
Mobiliteitsbeleid Rutte IV
Moderator: Moderatoren
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8509
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: Mobiliteitsbeleid Rutte IV

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 39633
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Mobiliteitsbeleid Rutte IV
Welke oliebol zit op verkeer en waterstaat?
Als er nieuwbouwprojecten niet doorgaan kun je het budget doorschuiven naar onderhoud en reperatie. Kunnen de bouwvakkers ook iets nuttigs doen in plaats van ander werk zoeken
Als er nieuwbouwprojecten niet doorgaan kun je het budget doorschuiven naar onderhoud en reperatie. Kunnen de bouwvakkers ook iets nuttigs doen in plaats van ander werk zoeken

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Moderator
- Berichten: 21219
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Mobiliteitsbeleid Rutte IV
Voor steeds meer sectoren geldt: geen mensen, geen geld, geen materialen. Nederland is onderhand een failliete en gefaalde managersrepubliek.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Moderator
- Berichten: 69039
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Mobiliteitsbeleid Rutte IV
Dat geld is in het MIRT aan een specifiek project gekoppeld. Dat is juist één van de voordelen van deze manier, dat je meerjarige projecten in één keer gefinancierd hebt en niet elk jaar in de begroting geld voor een jaar werk moet vinden zoals in sommige andere landen.
Echter nu is alles zoveel vertraagd dat je wel aan kan zien komen dat de financiering voor die projecten te laag is. Er wordt volgens mij niet automatisch geïndexeerd, het 'taakstellend budget' wordt per situatie beoordeeld. Dat er elk jaar een verhoging is komt wel meer voor, maar het gaat nu om wel serieus geld ondertussen. Neem bijvoorbeeld een knooppunt Hoevelaken waar de vertraging al meer dan 10 jaar bedraagt ondertussen.
Echter nu is alles zoveel vertraagd dat je wel aan kan zien komen dat de financiering voor die projecten te laag is. Er wordt volgens mij niet automatisch geïndexeerd, het 'taakstellend budget' wordt per situatie beoordeeld. Dat er elk jaar een verhoging is komt wel meer voor, maar het gaat nu om wel serieus geld ondertussen. Neem bijvoorbeeld een knooppunt Hoevelaken waar de vertraging al meer dan 10 jaar bedraagt ondertussen.
-
- Hoofdmoderator
- Berichten: 16923
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Mobiliteitsbeleid Rutte IV
De laatste berichten zijn afgesplitst naar het Wegrestaurant: viewtopic.php?t=22871 M.v.g. het moderatorenteam
Enne gojje mins blieft altied leave.