Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.
Moderator: Moderatoren
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17168
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Bericht
door Kaaiman » ma 17 jan 2022, 9:53
Rond Klaaswaal is een randweg in de planning vanaf de N487 bij Numansdorp naar de N489 bij Westmaas. Het is (nu nog) een gemeentelijk project van de gemeente Hoeksche Waard, maar het wordt in belangrijke mate een vervanging van de provinciale N488. Het moet uiteindelijk een provinciale gebiedsontsluitingsweg 80 km/h worden. Alle 60 km/h-varianten zijn afgevallen omdat die te weinig verkeer van bestaande wegen aantrekken.
Op 13 juli 2021 stelde het college van burgemeester en wethouders de Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) vast. Er worden 6 tracés onderzocht in de m.e.r., waarvan 2 westelijk en 4 oostelijk. De planning is om het MER komend voorjaar ter inzage te leggen. In Q3 2022 verwacht men het bestemmingsplan te kunnen vaststellen. De planning is dat in maart 2024 de aanleg start. Men houdt rekening met een bouwtijd van 1,5 jaar, dus na de zomer van 2025 moet de weg open gaan.
Op de projectpagina op de website van de gemeente Hoeksche Waard is veel informatie te vinden, waaronder tracévisualisaties en nieuwsbrieven:
https://www.gemeentehw.nl/direct-regele ... -klaaswaal
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17748
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Bericht
door Snelwegfreak » ma 17 jan 2022, 9:56
Ik mis links bovenin nog een stukje A4...
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18010
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » ma 17 jan 2022, 10:03

Ik denk niet dat de gemeente Hoeksche Waard die gaat aanleggen.
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 17748
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Bericht
door Snelwegfreak » ma 17 jan 2022, 10:05
Zou het werkelijk?
Enne gojje mins blieft altied leave.
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5392
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Bericht
door Schelpenpaadje » ma 17 jan 2022, 10:14
Blijft er in de meest westelijke varianten genoeg ruimte over voor

Klaaswaal?
Die westelijke versies lijken het minst toe te voegen aan de bestaande A29. De bereikbaarheid van de bedrijventerreinen van Klaaswaal gaat er hierbij zelfs op achteruit. Ik zou om die reden opteren voor één van de oostelijke varianten. Bij voorkeur een variant die op dezelfde plek aansluit op de N487 als de huidige N488.
-
verfmeer95
- expressweg
- Berichten: 3407
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Bericht
door verfmeer95 » ma 17 jan 2022, 10:21

De ruimtereservering van knooppunt Klaaswaal gaat uit van een splitsing, waarbij de verbinding KP Benelux-KP Vaanplein en v.v. niet mogelijk zijn. De A4 wordt de doorgaande richting, waardoor er aan de oostkant van de A29 geen extra ruimte nodig is.
-
Peter
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10158
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
- Locatie: Gieten
Bericht
door Peter » ma 17 jan 2022, 11:14
Apart dat men geen optie heeft om aan te sluiten op de A29 (net boven het knooppunt). Of is het belangrijk dat ook landbouwverkeer de weg kan gebruiken ?
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22380
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Bericht
door harry » ma 17 jan 2022, 13:09
Peter schreef: ↑ma 17 jan 2022, 11:14
Apart dat men geen optie heeft om aan te sluiten op de A29
Ik kan me zo voorstellen dat het rijk geen behoefte heeft aan een extra afrit op de A29.
En dat de gemeente geen behoefte heeft aan betere bereikbaarheid van het landelijke gebied.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5392
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Bericht
door Schelpenpaadje » ma 17 jan 2022, 13:16
Zo'n aansluiting past in een alternatief scenario van ontwikkeling van dit gebied. Het nieuwe kabinet gaat veel geld steken in versnelling van de woningbouw en daarvoor benodigde infrastructuur. Als daarbij ook de Hoeksche Waard in beeld is dan kan de voltooiing van de A4 daar ook in passen. Op verschillende plaatsen in het land worden wensenlijstjes voor infrastructuur afgestoft en gekeken hoe aanleg met woningbouw kan worden beargumenteerd en (indirect) bekostigd. Kennelijk is dit hier (voorlopig) niet aan de orde.