
De N2 tussen Brussel en Leuven is een zeer klassieke (en ouderwetse) steenweg, meestal bestaande uit drie rijen betonplaten. Ze start in Brussel aan Madou en loopt via Meiser vlak langs de VRT-gebouwen de stad uit. Eenmaal ze Brussel verlaat loopt ze tussen de E40 en de spoorlijn richting oosten en passeert hier over het grondgebied van de gemeenten Zaventem, Kortenberg en Herent. Ze snijdt de kern van Kortenberg doormidden, maar alle andere dorpen liggen vaak net ten noorden of ten zuiden van de steenweg.
De steenweg is fel gedateerd en absoluut niet meer aangepast aan de huidige eisen en verwachtingen van dit soort wegen. Er bestaan dan ook al langer plannen om deze grondig aan te pakken. Twee delen werden al aangepakt ter hoogte van D'Ieteren en een stukje in de gemeente Herent.
Locatie: https://www.openstreetmap.org/#map=13/50.8849/4.5708
Gedeelte zonder fietspaden in Zaventem: https://www.google.be/maps/@50.872773,4 ... 384!8i8192
De doortocht van Kortenberg: https://www.google.be/maps/@50.8867892, ... 384!8i8192
Het heraangelegde gedeelte nabij D'Ieteren: https://www.google.be/maps/@50.8913107, ... 312!8i6656
Het heraangelegde gedeelte in Herent: https://www.google.be/maps/@50.8922926, ... 384!8i8192
Concreet zijn er volgende plannen voor een aanpak voorzien:
- Aanleg van fietspaden in de gemeente Zaventem: Opmaak ontwerp in 2022, uitvoering ten vroegste vanaf najaar 2023. Meer info: https://docs.vlaamsparlement.be/pfile?id=1707983
- Aanpak doortocht Kortenberg: Ontwerp opgemaakt, mogelijk actualisatie noodzakelijk. Geen zicht op uitvoering.
- Aanpak in de gemeente Herent: Projecten lopende in diverse stadia. Start van de werken voorzien in 2023 en 2024.
Meer info: https://wegenenverkeer.be/werken/vernie ... tussen-het en https://wegenenverkeer.be/werken/aanleg ... oikotenweg en https://wegenenverkeer.be/werken/herinr ... ispunt-met
Voor het laatste gedeelte tot aan de E314 wordt een grootschalig traject herstart. Ook in de krant: https://www.hln.be/herent/plannen-voor- ... ~ae787897/