Mobiliteitsbeleid Provincie Utrecht
Moderator: Moderatoren
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21850
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Mobiliteitsbeleid Provincie Utrecht
Dat hele Rijnenburg is nu nog weiland en ligt volgens mij ten westen van de stad, ik zie niet wat een tramlijn hier aan verlichting voor de A27 met zich meebrengt. Bovendien heeft provincie Utrecht weinig te zeggen over een Rijksweg.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 22626
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: Mobiliteitsbeleid Provincie Utrecht
Heb je het stuk gelezen?
Rijnenburg en A12-zone
▪ De ontwikkeling van Rijnenburg en de A12-zone zijn van belang voor het realiseren van de provinciale klimaat- en woningbouwambities. Samen met de betrokken gemeenten werken we de plannen voor woningbouw zo snel mogelijk uit.
▪ We kiezen in Rijnenburg voor het ontwikkelen van een combinatie van permanente energieopwekking en woningbouw conform scenario ‘Klein Rijnenburg’ (20.000 tot 25.000 woningen). We dragen bij aan de versnelling van de komst van het energielandschap en onderzoeken of en hoe de bouw van woningen al voor 2035 kan beginnen, in samenhang met de ontwikkeling van de A12-zone.
▪ Voorwaarde voor een goede ontwikkeling van Rijnenburg is de bereikbaarheid. Er moet een goede aansluiting zijn op de energie-infrastructuur, het fiets- en wegennet en een hoogwaardig openbaar vervoer lijn. Het doortrekken van de Merwedelijn of Papendorplijn is daarvoor een randvoorwaarde. Voor de middelen en risico’s daarbij trekken we samen op met betrokken gemeenten en het Rijk.
▪ Het uitgangspunt ‘water en bodem sturend’ is ook bij de A12-zone en Rijnenburg van belang. We geven hier invulling aan bij de ontwikkeling van de gebieden.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21850
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: Mobiliteitsbeleid Provincie Utrecht
Bedankt dat jij het voor me geciteerd hebt, ik zie vooralsnog weinig concreets behalve wat plannen voor openbaar vervoer.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 42766
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: Mobiliteitsbeleid Provincie Utrecht
https://www.utrecht.nl/nieuws/nieuwsber ... rwedelijn/
Hier staat het wat duidelijker, met een kaartje erbij.
Ik blijf erbij dat het tramnet op deze manier veel geld kost en weinig toegevoegde waarde biedt, en al helemaal geen verkeer van de A 27 afhaalt.
Hier staat het wat duidelijker, met een kaartje erbij.
Ik blijf erbij dat het tramnet op deze manier veel geld kost en weinig toegevoegde waarde biedt, en al helemaal geen verkeer van de A 27 afhaalt.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Jeff
- expressweg
- Berichten: 3438
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: Mobiliteitsbeleid Provincie Utrecht
Zo onderhand zie ik meer nut in een ondergronds metro netwerk voor Utrecht-stad plus randgemeenten dan weer een tramlijn
-
Durashift
- expressweg
- Berichten: 3374
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Mobiliteitsbeleid Provincie Utrecht
Afgelopen zaterdag ervaren dat er twee drempels en een 60 km/h zone (zonder blauwe band in de middenstreep d8 ik) aangelegd zijn langs het Beauforthuis. (N224).Durashift schreef: wo 27 apr 2022, 14:32ja, de weg is mij bekend.
De oversteek bij het theater (naam even mij ontschoten) nabij het dierenpension is misschien ook nog wel 60 km/h waardig ivm de oversteken, daarna 80 km/h .. tot de afslag naar de Traayweg.. en dan na de bocht nog even 80 km/h in de afdaling (stijgend wordt er toch al zelden 80 km/h gereden, in mijn ervaring).![]()
(..)
Ik hoop dat de situatie niet uitnodigt tot (extra) inhalen van langzamer (vracht)verkeer. Die ervaring heb ik intussen wel op de Edeseweg richting Wekerom. Liggen nu sinds een jaartje ongeveer ook twee drempels en 60 km/h zone.. met allerlei uitritten. Het was er 80 km/h en dat was natuurlijk ook niet zo veilig, zeker in de spitstijden met al dat werkverkeer vanuit de dorpen richting de N224. Maar nu wordt maar al te makkelijk ingehaald, zonder dat je het verwacht.
-
Seat
- autoweg
- Berichten: 1206
- Lid geworden op: do 09 apr 2009, 16:26
- Locatie: Utrecht
Re: Mobiliteitsbeleid Provincie Utrecht
Ik heb het daar de laatste jaren vaak bijna mis zien gaan met e-bikes en mountainbikers die de 80 km/u verkeerd inschatten. Goed dat er preventief wordt gehandeld!
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18979
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: Mobiliteitsbeleid Provincie Utrecht
De Provincie Utrecht gaat de snelheid op de N226 tussen Leusden en Woudenberg en op de N227 tussen Doorn en Langbroek verlagen naar 60 km/u.
https://www.provincie-utrecht.nl/actuee ... ometer-uur
-
PeterSchoeber
- autoweg
- Berichten: 1784
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: Mobiliteitsbeleid Provincie Utrecht
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83382
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Mobiliteitsbeleid Provincie Utrecht
De N226 ken ik vrij goed, daar kan je prima 80 rijden, al is die S-bocht wel eentje waar je het stuur goed vast moet houden als je hem op de cruise control hebt staan.
Het is wel steeds bergafwaarts gegaan met die weg, met die rotonde met de Leusbroekerweg en die behoorlijk steile drempels.
Het is wel steeds bergafwaarts gegaan met die weg, met die rotonde met de Leusbroekerweg en die behoorlijk steile drempels.
-
Hajo
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9642
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: Mobiliteitsbeleid Provincie Utrecht
Geen woorden voor...boe! schreef: do 14 mar 2024, 19:41 De Provincie Utrecht gaat de snelheid op de N226 tussen Leusden en Woudenberg en op de N227 tussen Doorn en Langbroek verlagen naar 60 km/u.
https://www.provincie-utrecht.nl/actuee ... ometer-uur
Een volk dat zijn verdediging verwaarloost, zet zijn vrijheid op het spel
-
Durashift
- expressweg
- Berichten: 3374
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Mobiliteitsbeleid Provincie Utrecht
Die zijn voor mij wél een reden om de, door de Provincie gewenste, omrijroute te gebruiken. Afhankelijk van mijn bestemming in of vertrek uit Amersfoort.
Die bomen langs de N226 zijn natuurlijk wel handig om achter te verschuilen met een lasergun.
Al met al zijn het niet al te lange stukken die nu afgewaardeerd worden en ik zie de logica ergens wel. Het geeft ook weer een beetje kleur op de weg..nietwaar
Beter dan de N225 waar ik de overgang op de provinciegrens toch apart blijf vinden.
-
Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18595
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: Mobiliteitsbeleid Provincie Utrecht
Dit lijkt wel een standaardkwaal overal in het land te worden: drempels die zelfs als je de maximumsnelheid aanhoudt zeer hoog of steil zijn. Houd je je aan de regels, knal je alsnog tegen het dak aan
Enne gojje mins blieft altied leave.