Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.
Moderator: Moderatoren
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74196
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » ma 27 jun 2022, 13:39
Provincie Zeeland schreef: Belangrijke stap in project Zanddijk door vaststellen projectplan
Gedeputeerde Staten hebben het projectplan N673 (Zanddijk-Molendijk) vastgesteld om te komen tot een verkeersveilige en vlotte verbinding van de A58 naar Yerseke. Hiermee is een nieuwe stap gezet in dit traject.
Dit projectplan is nu aan Provinciale Staten voorgelegd. Op 22 juli nemen de Statenleden een besluit over het voorstel. Bij een positief besluit, wordt de zogenaamde definitiefase afgesloten en zal het Definitief Ontwerp gemaakt gaan worden. Een van de eerste stappen hierbij is de consultatie van de omgeving. We gaan dan in gesprek met direct omwonenden, weggebruikers, lokale bedrijven en belangenorganisaties.
Veiligheid voorop
Eind 2020 hebben Provinciale Staten aan het college van Gedeputeerde Staten de opdracht gegeven om de bestaande weg N673 Zanddijk – Molendijk verder uit te werken naar een verkeersveilige ontsluiting tussen de A58 en Yerseke. De plannen bestaan uit het verbreden van de bestaande Zanddijk en het vervangen van de gelijkvloerse spoorwegovergang door een viaduct. Daarnaast komt er een nieuwe verbindingsweg van de Zanddijk naar bedrijventerrein Olzendepolder in Yerseke. Zo gaat er geen vrachtverkeer meer over de Molendijk. De Molendijk zelf wordt heringericht met een maximumsnelheid van 60 km per uur en blijft in twee richten berijdbaar. Ook worden fietstunnels aangelegd onder de rotonde Nishoek en bij de Grintweg.
Bij het ontwerpen van de plannen is het verbeteren van de verkeersveiligheid prioriteit. Hierbij zijn de landelijke richtlijnen aangehouden. Daarnaast is gekeken hoe de impact op de omgeving zo klein mogelijk kan blijven. Vanwege dit laatste is gekozen voor een minder breed profiel op de Zanddijk, waardoor minder gronden nodig zijn.
Volgende fase
Na het besluit van Provinciale Staten wordt de omgeving meegenomen in de plannen en kunnen aanwonenden, belangengroepen, ondernemers en andere inwoners hun wensen en ideeën over het voorlopig ontwerp kenbaar maken. Op basis van het uiteindelijke wegontwerp start de procedure voor het bestemmingsplan, en zoeken we een aannemer om het werk uit te voeren. Naar verwachting worden de werkzaamheden uitgevoerd tussen 2025 en 2027, afhankelijk van hoe vlot eventuele juridische procedures verlopen.
Totaaloplossing
De Zanddijk-Molendijk is de belangrijkste toegangsweg van en naar Yerseke en de bedrijventerreinen vanaf de A58. De weg is onveilig: smal en onvoldoende geschikt voor de huidige verkeersdrukte. Provincie Zeeland wil dit oplossen en de verkeersveiligheid en doorstroming verbeteren.
Na onderzoek, het uitwerken van alternatieven en overleg, hebben Provinciale Staten in november 2020 een besluit genomen: er komt een nieuwe weg naar Yerseke via het bestaande tracé. De huidige Zanddijk en Molendijk worden aangepast, zodat een totaaloplossing komt voor de knelpunten. Hiervoor werkt Provincie Zeeland samen met Rijkswaterstaat, gemeente Reimerswaal, waterschap Scheldestromen en Prorail. Het projectvoorstel en ontwerp worden op 1 juli in de commissie Economie en op 22 juli behandeld in de vergadering van de Provinciale Staten. Eind van het jaar is de afronding van de ontwerpfase en de kredietaanvraag gepland.
Bron:
https://www.zeeland.nl/actueel/belangri ... rojectplan
De intensiteiten (2019)

-
BHJ
- verkeersader
- Berichten: 803
- Lid geworden op: do 02 mar 2017, 15:14
- Locatie: Zeeland
Bericht
door BHJ » ma 27 jun 2022, 13:56

Ik heb zo mijn twijfels of de herinrichting de problemen gaat oplossen. De Zanddijk/Molendijk staat lokaal bekend als gevaarlijke weg en de lokale politiek en omwonenden hadden graag een nieuw tracé gezien door de polder, inclusief een nieuwe aansluiting op de A58 ter hoogte van de Goversweg. Momenteel is de Vmax op de N673 over de hele lengte 60 i.v.m. veiligheid, maar het lijkt dat dit op de Zanddijk weer verhoogd gaat worden naar 80. Gezien de Molendijk verder niet verbreed lijkt te worden blijft de huidige - onveilige - weg daar in stand, misschien met wat meer verkeersdrempels ofzo.
Discussieren is de kunst van het weglaten.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21747
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » ma 27 jun 2022, 18:35
Ha, ik was al benieuwd wanneer die zou langskomen

Dit is één van mijn projecten dus ik zal terughoudend zijn in reageren.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21747
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » ma 27 jun 2022, 18:42
BHJ schreef: ↑ma 27 jun 2022, 13:56
de lokale politiek en omwonenden hadden graag een nieuw tracé gezien door de polder, inclusief een nieuwe aansluiting op de A58 ter hoogte van de Goversweg.
Dat wil RWS niet dus daarmee wordt het gehele tracé onmogelijk.
BHJ schreef: ↑ma 27 jun 2022, 13:56
Gezien de Molendijk verder niet verbreed lijkt te worden blijft de huidige - onveilige - weg daar in stand, misschien met wat meer verkeersdrempels ofzo.
De doorgaande route gaat straks door de Olzendepolder (en dus had het wegnummer niet meer op de Molendijk getoond moeten worden).
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
BHJ
- verkeersader
- Berichten: 803
- Lid geworden op: do 02 mar 2017, 15:14
- Locatie: Zeeland
Bericht
door BHJ » ma 27 jun 2022, 19:38

Juist, dus als ik het goed begrijp wordt de Molendijk gebypasst door de Olzendepolder, alleen die sluit dan (als ik het kaartje mag geloven) voor doorgaand verkeer naar het grootste deel van Yerseke weer terug aan op de Molendijk t.h.v. de Molendijkseweg, met een T-kruising? Dan is de "directe", oude route toch vermoedelijk nog steeds sneller. Met andere woorden, hoe wordt de Molendijk, een ETW-60 (op het moment) afgewaardeerd dat de nieuwe route (die over een industrieterrein bibeko-50 loopt) sneller/logischer is?
Discussieren is de kunst van het weglaten.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21747
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » ma 27 jun 2022, 19:46
Dat is een terechte vraag

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17176
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Bericht
door Kaaiman » ma 27 jun 2022, 20:39
Pollers met idiote wachttijden?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18017
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » ma 27 jun 2022, 20:49
De vraag is ook wat er gebeurt met de wegen ten noorden van het projectplan. De bypass route via de Olzendepolder eindigt op de Molendijkseweg. Als je dat kruispunt optimaliseert, kan je het doorgaande verkeer ook 'dwingen' om de Molenpolderweg te gebruiken (het korte rode streepje rechtsboven op de kaart). Dan ga je langs de havens en dat scheelt weer een stuk Molendijk.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21747
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » ma 27 jun 2022, 20:52

Dat is nou precies níet de bedoeling.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17176
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Bericht
door Kaaiman » ma 27 jun 2022, 21:03
Kortom: het enige onbetwist nuttige onderdeel van dit plan is de ongelijkvloerse spoorwegovergang. En vooruit, de verbeterde ontsluiting van het bedrijventerrein naar de N673. Maar de gemiddelde Yerseker (Yersenaar? Yersekees?) heeft er verder weinig aan.

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21747
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » ma 27 jun 2022, 21:10

Het project loopt niet voor niets al 9 jaar.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18017
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » ma 27 jun 2022, 21:14
BHJ schreef: ↑ma 27 jun 2022, 19:38

Juist, dus als ik het goed begrijp wordt de Molendijk gebypasst door de Olzendepolder, alleen die sluit dan (als ik het kaartje mag geloven) voor doorgaand verkeer naar het grootste deel van Yerseke weer terug aan op de Molendijk t.h.v. de Molendijkseweg, met een T-kruising? Dan is de "directe", oude route toch vermoedelijk nog steeds sneller. Met andere woorden, hoe wordt de Molendijk, een ETW-60 (op het moment) afgewaardeerd dat de nieuwe route (die over een industrieterrein bibeko-50 loopt) sneller/logischer is?
Ik zie alleen maar dat de doorgaande richting wordt aangepast.
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17176
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Bericht
door Kaaiman » ma 27 jun 2022, 21:32
Tsja... je moet wat slopen en uitkopen, maar dan wordt het wel ineens nuttig:
Nadeel is wel dat je voor de fietsers en eventueel landbouwverkeer nog wat moet verzinnen omdat de parallelweg van de Molendijk onderbroken wordt, maar dat lijkt me hoofdzakelijk bijzaak.

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21747
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » di 28 jun 2022, 13:53
Hier staan overigens verschillende documenten waaronder het actuele ontwerp (bijlage 4):
https://www.zeeland.nl/onderwerpen/verk ... documenten
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
hneel
- autoweg
- Berichten: 1038
- Lid geworden op: zo 15 mei 2005, 8:46
- Locatie: Dinteloord
Bericht
door hneel » za 06 aug 2022, 13:44
Wouter N14 schreef: ↑ma 27 jun 2022, 18:42
Dat wil RWS niet dus daarmee wordt het gehele tracé onmogelijk.
Sinds wanneer heeft RWS iets te willen? Ze moeten toch gewoon uitvoeren wat de politiek besluit?
Een volk dat leeft bouwt aan zijn toekomst
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21747
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » za 06 aug 2022, 13:45

Hoeveel afritten zou Nederland denk je hebben als dat zo zou zijn?

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31691
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » za 06 aug 2022, 14:08
hneel schreef: ↑za 06 aug 2022, 13:44
Wouter N14 schreef: ↑ma 27 jun 2022, 18:42
Dat wil RWS niet dus daarmee wordt het gehele tracé onmogelijk.
Sinds wanneer heeft RWS iets te willen? Ze moeten toch gewoon uitvoeren wat de politiek besluit?
De lokale politiek besluit uiteraard niet waar er aansluitingen moeten komen op rijkswegen.
-
hneel
- autoweg
- Berichten: 1038
- Lid geworden op: zo 15 mei 2005, 8:46
- Locatie: Dinteloord
Bericht
door hneel » za 06 aug 2022, 21:29
Het zou dan toch tenminste de rijksoverheid moeten zijn die de beslissingen neemt.
Een volk dat leeft bouwt aan zijn toekomst
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 74196
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Bericht
door Chris » do 10 nov 2022, 12:44
Provincie Zeeland schreef: Ontwerp voor veilige en vlotte verbinding A58-Yerseke gereed
Gedeputeerde Staten van Zeeland hebben het definitieve ontwerp voor het project Zanddijk-Molendijk vastgesteld. In dit ontwerp zijn verbetervoorstellen vanuit gesprekken met de omgeving en ingediende moties vanuit Provinciale Staten (PS) verwerkt. Het ontwerp wordt aangeboden aan PS. Zij zullen dit, samen met de kredietaanvraag, in december behandelen. Daarna kan de voorbereiding van de uitvoering starten.
De bestaande weg N673 Zanddijk – Molendijk is onveilig: de weg is smal, bochtig en ongeschikt voor de huidige verkeersdrukte. De huidige weg wordt aangepakt, waarbij verkeersveiligheid en doorstroming prioriteit zijn. Door onder meer het verbreden en opnieuw inrichten van de Zanddijk en Molendijk, de aanleg van fietstunnels, een spoorviaduct en een nieuwe ontsluitingsweg naar bedrijventerrein Olzendepolder en een vrachtwagenverbod op de Molendijk, ontstaat een nieuwe, toekomstbestendige en verkeersveilige ontsluiting tussen de A58 en Yerseke.
Het voorstel is naar Provinciale Staten verstuurd ter behandeling op 16 december. Als PS het plan vaststellen en het benodigde budget beschikbaar stellen, kan de Voorbereidingsfase starten. Tijdens deze fase wordt gewerkt aan onder andere de bestemmingsplanprocedure, aanvullende onderzoeken, vergunningaanvragen en grondverwerving. Naar verwachting wordt de weg tussen 2025 en 2027 aangepast.
Het totale project kost bijna 68 miljoen euro. Provincie Zeeland betaalt het grootste deel van de uitvoering. Daarnaast dragen gemeente Reimerswaal, waterschap Scheldestromen en het Rijk bij, voornamelijk voor maatregelen op het gebied van fietsveiligheid. De partners hebben afspraken gemaakt over wie wat doet en welk deel voor zijn rekening neemt. De gemeente voert zelf het traject rotonde Wulk-Molendijkseweg en de aanpassingen op de Koringaweg uit.
Volledig bericht:
https://www.zeeland.nl/actueel/ontwerp- ... eke-gereed

-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20248
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » do 10 nov 2022, 12:53
Dat is al bij al een forse ingreep. Positief dat Zeeland ook doorstroming meeneemt in de besluitvorming

-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17978
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Bericht
door mavas » do 10 nov 2022, 17:20
Uit het plaatje kan ik niet halen of het deel langs de Olzendepolder ook 80 wordt? Voor het gebruik van de weg lijkt me dat wel wenselijk.
En inderdaad forse en dure ingreep.

-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21747
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » do 10 nov 2022, 17:57

Vanaf de rotonde Olzendedijk wordt het rechtdoor bibeko 50.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17978
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Bericht
door mavas » vr 11 nov 2022, 8:37
Dus op het heringerichte deel van de Molendijk mag je 60, maar op de parallele weg langs de Olzendepolder maar 50?
Is het niet de bedoeling dat zoveel mogelijk verkeer over die oostelijke weg wordt geleid?
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21747
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » vr 11 nov 2022, 9:28
Klopt, en daarom wordt dat een GOW zonder drempels en de Molendijk een ETW mét.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Steyn_E
- autoweg
- Berichten: 1304
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Bericht
door Steyn_E » vr 11 nov 2022, 15:26
Goh, dat gaat ook echt werken hè?

-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21747
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » vr 11 nov 2022, 15:29

Dát zeg ik niet

Molendijk wordt ook gesloten voor groot/zwaar verkeer en kruispunt met de Molendijkseweg wordt afbuigend.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Steyn_E
- autoweg
- Berichten: 1304
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Bericht
door Steyn_E » vr 11 nov 2022, 15:37
Dat idee had ik al niet nee, maar het is toch bijzonder waar sommige ‘professionals’ mee op de proppen komen. Je hoeft namelijk geen raketwetenschapper te zijn om te kunnen beredeneren dat als de kortere route een hogere maximumsnelheid heeft, niemand de omleiding zal volgen.
Dat vrachtwagens wél moeten omrijden is alleen maar mooi, des te vlotter kun je doorkachelen op de route zonder zwaar verkeer

-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21747
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » vr 11 nov 2022, 21:29
Tja, als het professionals zijn in andere vakgebieden en disciplines...

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21747
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » wo 14 dec 2022, 17:40
Gisteravond heeft de gemeenteraad van Reimerswaal ingestemd met de plannen, vrijdag is het de beurt aan Provinciale Staten.
https://www.omroepzeeland.nl/nieuws/151 ... rpsprotest
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge