Hier kan gediscussieerd worden over juridische aspecten van het wegverkeer
Moderator: Moderatoren
-
prijk
- polderweggetje
- Berichten: 31
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 16:05
Bericht
door prijk » do 04 aug 2022, 17:58
Bovenstaand bord staat in Rome. Het geeft een Zona Traffico Limitato (ZTL) aan, maar voor welke voertuigen precies? "Eccetto autorizzati" betekent uiteraard "uitgezonderd vergunninghouders". Mag je hier met een personenauto niet inrijden, of geldt het verbod alleen voor vrachtauto's >7,5 meter en bussen tussen 5 en 24 uur, tenzij die vergunning hebben? Of zit het nog anders?
Ik vraag dit vanwege een discussie op facebook met diverse meningen. Wat zeggen de deskundigen hier?
-
JB81
- autoweg
- Berichten: 1467
- Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
- Locatie: Breda / Utrecht
Bericht
door JB81 » do 04 aug 2022, 18:42
Ik zou zeggen inrijden verboden voor vrachtauto's langer dan 7,5 meter en bussen tussen 5.00 en 24.00, tenzij je een vergunning hebt.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31000
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » do 04 aug 2022, 18:49

Daar sluit ik mij volledig bij aan.
-
Km357
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5019
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Bericht
door Km357 » do 04 aug 2022, 18:55
Terug zo'n bordencombinatie, waar je eigenlijk tot stilstand voor dient te komen om niet gevat te worden op een camera die 24/7 boetes wil uitschrijven. Los van het idee dat dit iets doet voor doorstroming, klimaat, geluid of wat dan ook, wat moet dit nu eigenlijk bieden als voordeel of nog maar als verschil tegenover vroeger?
En had een bord verboden vrachtauto's/autocars niet gewoon eenvoudiger geweest met een onderbord met tonnage en uur ipv 3 verschillende?
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31000
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » do 04 aug 2022, 19:26

Die ZTL's zijn een al jaren bestaand Italiaans concept en de bebording is correct om een zonale werking te bewerkstelligen:
https://en.wikipedia.org/wiki/Limited_traffic_zone
Want stel dat je tussen 24:00 uur en 05:00 uur met je vrachtwagen die zone legaal inrijdt, dan moet je ook weten wanneer je die weer hebt verlaten.
-
Wimpie25
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6186
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Bericht
door Wimpie25 » do 04 aug 2022, 19:37
Als je een ZTL tegenkomt mag je er eigenlijk al van uitgaan dat je er sowieso niet in mag. Ongeacht de extra onderborden.
-
Durashift
- autoweg
- Berichten: 2126
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Bericht
door Durashift » do 04 aug 2022, 20:03

^ Dus jij stelt eigenlijk dat hier ook geen personenwagens in mogen?
-
Km357
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5019
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Bericht
door Km357 » do 04 aug 2022, 20:54
Coen Tunnel schreef: ↑do 04 aug 2022, 19:26

Die ZTL's zijn een al jaren bestaand Italiaans concept en de bebording is correct om een zonale werking te bewerkstelligen:
https://en.wikipedia.org/wiki/Limited_traffic_zone
Want stel dat je tussen 24:00 uur en 05:00 uur met je vrachtwagen die zone legaal inrijdt, dan moet je ook weten wanneer je die weer hebt verlaten.
Een zone verlaten heeft niks te doen met een zone inrijden.
-
prijk
- polderweggetje
- Berichten: 31
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 16:05
Bericht
door prijk » do 04 aug 2022, 21:53
JB81 schreef: ↑do 04 aug 2022, 18:42
Ik zou zeggen inrijden verboden voor vrachtauto's langer dan 7,5 meter en bussen tussen 5.00 en 24.00, tenzij je een vergunning hebt.
Dat is precies wat ik zelf ook dacht. Google streetview laat zien dat deze borden aan het begin van de ZTL voor vrachtauto's en bussen staan, een zone die veel groter is dan de ZTL voor alle voertuigen. Maar In de betreffende Facebook-groep durven ze er niet langs in hun personenauto en verklaren ze me voor gek

-
Ds79m
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8867
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Bericht
door Ds79m » do 04 aug 2022, 22:04

Italië is dan ook een derdewereldland dat een hobby heeft om argeloze toeristen voor futiliteiten streng te beboeten om op die manier geld binnen te hengelen. En tijdens een vakantie van twee weken 14 keer automatisch bekeurd worden vanwege een hotel in een vage milieuzone is daar een klassiek voorbeeld van, dus logisch dat mensen het zekere voor het onzekere nemen.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
Egbert
- autoweg
- Berichten: 2385
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Bericht
door Egbert » vr 05 aug 2022, 7:27
Km357 schreef: ↑do 04 aug 2022, 20:54
Coen Tunnel schreef: ↑do 04 aug 2022, 19:26

Die ZTL's zijn een al jaren bestaand Italiaans concept en de bebording is correct om een zonale werking te bewerkstelligen:
https://en.wikipedia.org/wiki/Limited_traffic_zone
Want stel dat je tussen 24:00 uur en 05:00 uur met je vrachtwagen die zone legaal inrijdt, dan moet je ook weten wanneer je die weer hebt verlaten.
Een zone verlaten heeft niks te doen met een zone inrijden.
Op wikipedia wordt
dese pagina gelinkt en daar staat
All unauthorised vehicles, entering or leaving the ZTL, are considered to be committing an infraction. In this way, each entry and exit are counted and will be subject to one or many tickets