Ongelijkvloerse aansluitingen op niet-auto(snel)wegen

Discussieer hier over wegontwerp, verkeersveiligheid en de bijbehorende fysieke maatregelen. Ook voor discussies over "Duurzaam Veilig".

Moderator: Moderatoren

Steyn_E
autoweg
Berichten: 1414
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: Ongelijkvloerse aansluitingen op niet-auto(snel)wegen

Bericht door Steyn_E » di 31 jan 2023, 16:33

Dat is niet de huidige tunnelbak in ieder geval; die is compleet nieuw gebouwd tijdens de aanleg van de A50.
Dat is te zien op deze kaart rond 2003 (ten tijde van de aanleg): https://www.topotijdreis.nl/kaart/2004/ ... 6011,11.07

Teetje
verkeersader
Berichten: 591
Lid geworden op: di 26 jun 2018, 11:13

Re: Ongelijkvloerse aansluitingen op niet-auto(snel)wegen

Bericht door Teetje » di 31 jan 2023, 16:40

Steyn_E schreef: di 31 jan 2023, 16:33 Dat is niet de huidige tunnelbak in ieder geval; die is compleet nieuw gebouwd tijdens de aanleg van de A50.
Dat is te zien op deze kaart rond 2003 (ten tijde van de aanleg): https://www.topotijdreis.nl/kaart/2004/ ... 6011,11.07
Dat klopt: de vorige bak was een stuk kleiner en smaller. Ik herinner me die oude N265 nog goed. Maar wat ik ermee wilde zeggen is dat op die plek dus al een ongelijkvloerse kruising was toen de A50 werd gebouwd.

Gebruikersavatar
Victor
autoweg
Berichten: 1478
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: Ongelijkvloerse aansluitingen op niet-auto(snel)wegen

Bericht door Victor » di 31 jan 2023, 18:38

harry schreef: di 31 jan 2023, 12:43
Jackbauer1350 schreef: di 31 jan 2023, 10:41 Bovensteweg is in het verleden 2x2 geweest
Zo lang ik mij kan herinneren is de weg voorbereid op 2x2, maar nooit echt 2x2 geweest.
Klopt. Wat vroeger wel was: bredere rijstroken en langere in- en uitvoegstroken. Dat is een aantal jaren geleden geminimaliseerd (in het kader van "duurzaam veilig"?).

Steyn_E
autoweg
Berichten: 1414
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: Ongelijkvloerse aansluitingen op niet-auto(snel)wegen

Bericht door Steyn_E » di 31 jan 2023, 21:12

In de Ring van Eindhoven is een tijdje terug er nog eentje bijgebouw trouwens; daar zijn er nu drie. Die nieuwe onder de Velmaarschalk Montgomerylaan, een halve aansluiting ter hoogte van het Klokgebouw en uiteraard de onderdoorgang onder de Noord-Brabantlaan. En als je die bij de Genneper Parken (over het terrein van het tankstation), onder de Fuutlaan en de brug over het Eindhovens kanaal (bij DAF) meetelt zijn het er 6 (maar die sluiten via parallelwegen aan).