[NL] Sporen van vergane glorie
Moderator: Moderatoren
-
- verkeersader
- Berichten: 582
- Lid geworden op: ma 22 aug 2011, 12:49
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Arnhem:
Oude toerit vanaf de Koppelstraat naar de N325:
https://goo.gl/maps/xuCnvFtZT9r3smXD9
aansluitend op dezelfde toerit, doorsteek naar de busbaan en Rijnhal:
https://goo.gl/maps/touz4ao4w4Qj79Lo7
s'-Hertogenbosch
Ogenschijnlijk over gedimensioneerd viaduct over de A59:
https://goo.gl/maps/2344uysyubx9PHZG9
Ooit onderdeel van de rijksweg tussen Hedel en 's-Hertogenbosch
Zelfde weg:
Overbodig geworden fietsviaducten:
https://goo.gl/maps/ox45VkZzbsiFqy1M8
Misschien al genoemd:
A50:
verlaten viaduct van de Arnhemseweg:
https://goo.gl/maps/D9izn4kEcmRfJX4N6
Overbodig geworden na doortrekking / aanleg A50 ri. Apeldoorn
Oude toerit vanaf de Koppelstraat naar de N325:
https://goo.gl/maps/xuCnvFtZT9r3smXD9
aansluitend op dezelfde toerit, doorsteek naar de busbaan en Rijnhal:
https://goo.gl/maps/touz4ao4w4Qj79Lo7
s'-Hertogenbosch
Ogenschijnlijk over gedimensioneerd viaduct over de A59:
https://goo.gl/maps/2344uysyubx9PHZG9
Ooit onderdeel van de rijksweg tussen Hedel en 's-Hertogenbosch
Zelfde weg:
Overbodig geworden fietsviaducten:
https://goo.gl/maps/ox45VkZzbsiFqy1M8
Misschien al genoemd:
A50:
verlaten viaduct van de Arnhemseweg:
https://goo.gl/maps/D9izn4kEcmRfJX4N6
Overbodig geworden na doortrekking / aanleg A50 ri. Apeldoorn
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16861
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Nou vooruit, de oude rijksweg 34 met originele betonplaten uit de jaren '50 nog maar eens een keertje dan:
https://goo.gl/maps/sQH4B2SkbeL8GVh89
https://goo.gl/maps/ZXWWbAge6dZFM4UN8
https://goo.gl/maps/eH2JhooRd4NABqXm9
Iets verderop nog een prachtig voorbeeld van het (typisch Drentse?) wegprofiel dat in de jaren '50 standaard werd toegepast: een asfaltrijbaan van 6,00 meter met betonnen opsluitbanden van elk 0,30 m breedte erlangs: https://goo.gl/maps/gMHHhnhfXXAzbFzN9
Vrijwel alle in Drenthe in de jaren '50 gereconstrueerde (veelal tertiaire) doorgaande wegen, hebben van oorsprong dit profiel. Meestal zijn de betonbanden inmiddels overlaagd of verwijderd. In de Drentse ontwerprichtlijn provinciale wegen (DROP) is 6,60 m om pragmatische reden het minimale GOW-wegprofiel, juist om niet al deze betonbandwegen te hoeven afwaarderen.
Veel van deze betonbandwegen liggen in de gemeente Emmen. Dit komt omdat er in de jaren '50 veel subsidie werd verstrekt door de Provinciale Commissie voor de Werkgelegenheid (PCW) om infraprojecten uit te voeren in gebieden waar de werkloosheid hoog was. Vanwege de teruglopende (en voor de rest steeds verder gemechaniseerde) turfwinning in Zuidoost-Drenthe, waren er veel werklozen. Daarom werden juist in dit deel van Drenthe veel PCW-projecten uitgevoerd. De financiering kwam dan via de Rijks-/provinciale wegenplans, de PCW-pot en een deel uit de gemeentekas.
https://goo.gl/maps/sQH4B2SkbeL8GVh89
https://goo.gl/maps/ZXWWbAge6dZFM4UN8
https://goo.gl/maps/eH2JhooRd4NABqXm9
Iets verderop nog een prachtig voorbeeld van het (typisch Drentse?) wegprofiel dat in de jaren '50 standaard werd toegepast: een asfaltrijbaan van 6,00 meter met betonnen opsluitbanden van elk 0,30 m breedte erlangs: https://goo.gl/maps/gMHHhnhfXXAzbFzN9
Vrijwel alle in Drenthe in de jaren '50 gereconstrueerde (veelal tertiaire) doorgaande wegen, hebben van oorsprong dit profiel. Meestal zijn de betonbanden inmiddels overlaagd of verwijderd. In de Drentse ontwerprichtlijn provinciale wegen (DROP) is 6,60 m om pragmatische reden het minimale GOW-wegprofiel, juist om niet al deze betonbandwegen te hoeven afwaarderen.
Veel van deze betonbandwegen liggen in de gemeente Emmen. Dit komt omdat er in de jaren '50 veel subsidie werd verstrekt door de Provinciale Commissie voor de Werkgelegenheid (PCW) om infraprojecten uit te voeren in gebieden waar de werkloosheid hoog was. Vanwege de teruglopende (en voor de rest steeds verder gemechaniseerde) turfwinning in Zuidoost-Drenthe, waren er veel werklozen. Daarom werden juist in dit deel van Drenthe veel PCW-projecten uitgevoerd. De financiering kwam dan via de Rijks-/provinciale wegenplans, de PCW-pot en een deel uit de gemeentekas.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- polderweggetje
- Berichten: 45
- Lid geworden op: za 22 aug 2020, 19:45
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Het oude tracé van de N32 ten zuiden van Leeuwarden:
- SPOILER: TOON
-
- autoweg
- Berichten: 1174
- Lid geworden op: vr 04 sep 2015, 16:02
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
https://maps.app.goo.gl/3KE32rngws8wYP1Q6
Aanzet van de tijdelijke brug naar werkeiland Neeltje Jans, tijdens de bouw van de Oosterscheldekering. Zie foto op wegenwiki:

Aanzet van de tijdelijke brug naar werkeiland Neeltje Jans, tijdens de bouw van de Oosterscheldekering. Zie foto op wegenwiki:

-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7638
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Ik heb er een paar geleden nog enkele plaatjes van geschoten: https://www.flickr.com/gp/138457806@N03/1JX4TCQtw9Victor schreef: ↑wo 14 sep 2022, 18:50Daar had ik dan weer geen idee van, dat daar restanten van bewaard zijn gebleven.Jackbauer1350 schreef: ↑wo 14 sep 2022, 18:31 Dan kunnen de restanten van de Barendrechtse hefbrug niet achterblijven. Inclusief de delen van de toeleidende wegen.
https://www.google.nl/maps/@51.8312804, ... 080!8i3040
-
- verkeersader
- Berichten: 582
- Lid geworden op: ma 22 aug 2011, 12:49
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Leeuwarden:
Twee overgebleven pijlers van de Drachtsterbrug:
https://goo.gl/maps/VZA5mRxsKsubsgP96
Zaltbommel:
Overgebleven pijler van de Waalbrug:
https://goo.gl/maps/jZVyqjgUoue6hyUs8
Twee overgebleven pijlers van de Drachtsterbrug:
https://goo.gl/maps/VZA5mRxsKsubsgP96
Zaltbommel:
Overgebleven pijler van de Waalbrug:
https://goo.gl/maps/jZVyqjgUoue6hyUs8
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7638
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Wat betreftde A2 de brug over Hollandse IJssel bij VZP Jutphaas.
https://maps.app.goo.gl/Spwig9xJAK1DYJyM8
Brug over de Leidsche Rijn, was onderdeel van de toerit van de aansluiting Hoogelegen naar de oude A2. De blokmarkering van de invoeger van de laatste wegindeling staat er nog op. Tegenwoordig is de brug onderdeel van een fietspad.
https://maps.app.goo.gl/ibE4i8Kx6up4328GA
https://maps.app.goo.gl/Spwig9xJAK1DYJyM8
Brug over de Leidsche Rijn, was onderdeel van de toerit van de aansluiting Hoogelegen naar de oude A2. De blokmarkering van de invoeger van de laatste wegindeling staat er nog op. Tegenwoordig is de brug onderdeel van een fietspad.
https://maps.app.goo.gl/ibE4i8Kx6up4328GA
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7624
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Bij deze boom ligt nog een stukje kantmarkering van de toerit Hooggelegen (vergelijk met oudere Streetview):
https://maps.app.goo.gl/oNjNvpWwnkWW83m9A
https://maps.app.goo.gl/oNjNvpWwnkWW83m9A
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21819
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Welke brug?Jackbauer1350 schreef: ↑vr 16 sep 2022, 11:12 Wat betreftde A2 de brug over Hollandse IJssel bij VZP Jutphaas.
https://maps.app.goo.gl/Spwig9xJAK1DYJyM8
EDIT: je linkje laat alleen de kaart zien, waar niks te zien is. Op de luchtfoto zie je het wel.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- verkeersader
- Berichten: 582
- Lid geworden op: ma 22 aug 2011, 12:49
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Esch:
Overgebleven viaduct van de N2. Na de aanleg van de A2:
https://goo.gl/maps/QHHVzGHUXfvPCJ13A
Amsterdam:
Buikslotermeerdijk;
https://goo.gl/maps/GV1LvtKRGwpkK24e8
Overgebleven viaduct van de N2. Na de aanleg van de A2:
https://goo.gl/maps/QHHVzGHUXfvPCJ13A
Amsterdam:
Buikslotermeerdijk;
https://goo.gl/maps/GV1LvtKRGwpkK24e8
-
- polderweggetje
- Berichten: 23
- Lid geworden op: wo 24 okt 2018, 20:33
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Dit stukje op de A27 diende volgens mij vroeger als uitvoeger om naar de A28 Utrecht in te volgen. Op Streetview uit 2009 nog in betere staat te zien (maar al reeds afgesloten)
https://goo.gl/maps/dRGjbRHwbnLenMsN9
https://goo.gl/maps/dRGjbRHwbnLenMsN9
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8448
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
Re: [NL] Sporen van vergane glorie

Daaronder op de A28 de oude hoofdijbaan vanuit Utrecht:
https://www.google.nl/maps/@52.090061,5 ... 384!8i8192
https://www.google.nl/maps/@52.0926745, ... 384!8i8192
https://www.google.nl/maps/@52.0912793, ... 384!8i8192
https://www.google.nl/maps/@52.0918417, ... 384!8i8192
Buiten gebruik sinds 2011, zal opgeruimd worden als Rijnsweerd op de schop gaat bij de verbreding Amelisweerd. Dan zal het stukje asfalt uit de post hierboven ook verwijderd worden gok ik.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7624
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Die brug met de oude aansluiting Jutphaas is wel een bijzondere. Het zal vast al eens voorbijgekomen zijn hier op het forum, maar toch:Jackbauer1350 schreef: ↑vr 16 sep 2022, 11:12 Wat betreft A2 de brug over Hollandse IJssel bij VZP Jutphaas.
https://maps.app.goo.gl/Spwig9xJAK1DYJyM8
1994:

2008:

Wat zou de reden zijn dat die brug verlaten is? Een constructiefout?
In 2009 ben ik daar nog geweest. Toen was de aansluiting niet meer in gebruik. Er is nu volgens mij niets meer van te zien omdat de vzp is uitgebreid met parkeerplaatsen.
- SPOILER: TOON
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40389
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Dit vind ik ook een uiterst curieus stukje asfalt:
https://goo.gl/maps/b3dbDEjQ7VczpkxWA
https://goo.gl/maps/b3dbDEjQ7VczpkxWA
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7624
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40389
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Ik had het topic iets nauwgezetter moeten volgen 

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16861
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Die brug is uitgephaseerd.

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 30949
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Zit niet zo de boel op te jutten. 

"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- verkeersader
- Berichten: 700
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Dat is dan naar ik aanneem ooit dit afritje geweest?Kaaiman schreef: ↑za 10 sep 2022, 22:40 Deze afritjes zijn nergens meer in gebruik. De laatste die er volledig (maar reeds buiten gebruik) lag, was waarschijnlijk die van de N48 (oorspronkelijk provinciale autoweg P13) bij Zuidwolde-Noord (daar ligt nu ecoduct Suthwalda). Hoewel in het landschap nog wel aan de vorm van de bermen is te zien dat deze afritjes er lagen, is verharding vrijwel nergens meer te zien.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16861
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [NL] Sporen van vergane glorie

Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- Moderator
- Berichten: 1158
- Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
- Locatie: Oostenrijk
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Tot 2015 was deze oplossing onder andere nog in gebruik op de N62 bij Braakman totdat deze omgebouwd tot 2x1 op dit stuk. Het is nog wel in Streetview te zien: https://www.google.com/maps/@51.3142199 ... 312!8i6656Kaaiman schreef: ↑za 10 sep 2022, 22:40 Deze provinciale autowegen P13 (nu A28/N48), P14 (N375) en P16 (nu A37), waren bijna geheel gelijkvloers en hadden op veel plekken een uniek type aansluiting, die in den lande ook wel de 'Drentse oplossing' werd genoemd. Om vanaf de autoweg linksaf te slaan, moest men eerst rechtsaf via een korte afrit de weg verlaten, en vervolgens linksaf de autoweg oversteken. In Amerikaans jargon heet dit een 'jughandle', oftewel een 'kruikoor', genoemd naar het bochtje van het oor van een kruik.
Ander voorbeeld: De Graaf Engelbertlaan in Breda. Met het verleggen van de A16 is dit stompje van de oude aansluiting overgebleven: https://www.google.com/maps/@51.5664135 ... a=!3m1!1e3
https://www.google.com/maps/@51.5649435 ... 384!8i8192
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016
Lidnummer 0016
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21819
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Ook op de achtergrond op deze foto uit 2004:

https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- stadsweg
- Berichten: 443
- Lid geworden op: za 03 mar 2007, 19:44
- Locatie: Tilburg
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Stukje oude rijksweg Amstelveen - Ouderkerk a/d Amstel - A2. Hier is nu een parkeerplaats voor speelboerderij Elsenhove.
Het oude asfalt ligt er nog en je ziet er ook nog stukken markering.
https://goo.gl/maps/hjMAtk2T2Bj3tVaDA
Het oude asfalt ligt er nog en je ziet er ook nog stukken markering.
https://goo.gl/maps/hjMAtk2T2Bj3tVaDA
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17646
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [NL] Sporen van vergane glorie

Wel een mooie vondst, zal van jaren 1960 zijn dat asfalt.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- stadsweg
- Berichten: 443
- Lid geworden op: za 03 mar 2007, 19:44
- Locatie: Tilburg
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Oh, zover rijkt mijn kennis niet, vond 'm bij toeval. Dacht dat het een rijksweg was, mijn excuses. 

-
- verkeersader
- Berichten: 643
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Op de wegennetnh site wordt gesteld dat na gereedkomen Velsertunnel in 1957 rijksweg 9 tot aan het Delftplein, de oudere rotonde bi j de aansluiting Delftlaan op de Rijksstraatweg in Haarlem Noord, direct 2x2 tot deze rotonde doorliep. Uit eigen waarneming kan ik echter melden dat in 1957 het autosnelweg gedeelte slechts tot het Broekbergenplein in Santpoort Noord geopend werd. Vandaar liep nog de oude 1x2 rijksweg inclusief de Dijkzichtlaan naar het oude Delftplein. In 1959 kwam een omleiding van dit stuk weg via een verbrede en geasfalteerde (Was nog kinderhoofden) Hoofdstraat gereed via aan het eind een nieuwe Delftplein rotonde waar nu het Spaarne gasthuis ligt en begon de aanleg van het stukje 2x2 weg wat nu N208 is van Broekbergenplein via een viaduct over de Hoofdstraat naar de Delftlaan zelf, met voorbijgaan van het oude Delftplein dus.mavas schreef: ↑wo 14 sep 2022, 17:14 https://www.google.com/maps/@52.4242587 ... 384!8i8192
De Dijkzichtlaan in Santpoort-Noord maakte vroeger onderdeel uit van de Rijksweg Haarlem - Alkmaar, en heeft nu nog het oude asfalt vermoedelijk uit de jaren '50. Er is ook nog markering te zien. De parkeerstrook is nog uitgevoerd in oude straatklinkers.
Ergens eind jaren '50 of begin jaren '60 is ten westen van deze weg de A208 opgeleverd, en aan de oostkant van deze weg een rotonde, waarna dit stukje Rijksweg in onbruik is geraakt. Het doet sinds die tijd dienst als breed fietspad en doodlopende woonstraat.
Toen ontstond het beschreven stukje Dijkzichtlaan als restant van rijksweg 9.
-
- stadsweg
- Berichten: 283
- Lid geworden op: ma 17 okt 2016, 22:39
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Een prima oplossing, dit "Ei van Ommel". Van veel oplossingen snap ik dat ze afgebroken zijn of buiten gebruik gesteld wegens de veiligheid of capaciteit. Maar waarom dit "Ei" uitgefaseerd is begrijp ik niet zo. De nieuwe oplossing is niet korter noch eenvoudiger. Leuk voorbeeld die ik niet kende.Victor schreef: ↑wo 14 sep 2022, 18:50Mij zeer bekend, herinnering van vroegerSteyn_E schreef: ↑wo 14 sep 2022, 18:17 Ik moet meteen denken aan het voormalige “Ei van Ommel”, ooit een van de grootste rotondes in NL ter hoogte van de aansluiting Asten in de A67. Vanuit de lucht nog altijd prima herkenbaar en uiteraard het viaduct dat nu nutteloos tussen de op- en afrit richting Venlo staat.![]()
https://www.google.nl/maps/@51.4178785, ... a=!3m1!1e3
[...]
-
- autoweg
- Berichten: 2386
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Nou... als het druk was was het niet fijn om te rijden. Mensen op de rotonde geven je geen kans om de rotonde op te rijden dus je zat te zoeken naar een gat en dat gat was meestal net te klein dus dan zat degene op de rotonde direkt achter je te drukken.
Of je had de mensen die wel langzaam de rotonde rond reden, en die reden dan altijd zo langzaam.
Toen het nog een driestrooks rotonde was was het niet veel beter. Ja, oprijden was een stuk makkelijker omdat er wel ruimte gemaakt werd, maar dan werd je weer afgesneden als je rechts reed door mensen die links reden en snel wilden rijden.
In de spits stonden er altijd files.
En dan praten we over de jaren 80. Ik wil niet weten hoe dat tegenwoordig zou gaan.
Misschien dat een Keizer-Karel oplossing zou werken, alleen krijg je dan mensen die met 120 van de autosnelweg afkomen en zo de rotonde opschieten.
Of je had de mensen die wel langzaam de rotonde rond reden, en die reden dan altijd zo langzaam.
Toen het nog een driestrooks rotonde was was het niet veel beter. Ja, oprijden was een stuk makkelijker omdat er wel ruimte gemaakt werd, maar dan werd je weer afgesneden als je rechts reed door mensen die links reden en snel wilden rijden.
In de spits stonden er altijd files.
En dan praten we over de jaren 80. Ik wil niet weten hoe dat tegenwoordig zou gaan.
Misschien dat een Keizer-Karel oplossing zou werken, alleen krijg je dan mensen die met 120 van de autosnelweg afkomen en zo de rotonde opschieten.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 16861
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Turboplein had gekund. Maar dat is wel een stuk duurder dan wat er nu van is genaakt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- autoweg
- Berichten: 1428
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
- Locatie: Oosterhout
Re: [NL] Sporen van vergane glorie
Zo'n grote rotonde is misschien mooi voor wegenliefhebbers, maar de huidige oplossing levert in ieder geval aan de zuidkant kortere wegen op.
Van de N279 zuid naar de Floralaan - Nobisweg hoef je niet de hele rotonde rond.
Hetzelfde geldt voor vrachtwagens van de Truckstop naar A67 west.
Van de N279 zuid naar de Floralaan - Nobisweg hoef je niet de hele rotonde rond.
Hetzelfde geldt voor vrachtwagens van de Truckstop naar A67 west.