tv-programma Nederland is Vol - file!
Moderator: Moderatoren
-
- zandpaadje
- Berichten: 2
- Lid geworden op: wo 28 sep 2022, 14:05
tv-programma Nederland is Vol - file!
Beste mensen,
Voor het programma 'Nederland is Vol' met Jeroen Pauw (zondagavond NPO1) maak ik een aflevering speciaal over verkeer. Daarvoor ben ik op zoek naar mensen die vaak in de file staan (voor wie het OV geen goed alternatief is door bijvoorbeeld veel langere reistijd) en daarover zouden willen praten in onze studio in Hilversum.
Mocht je interesse hebben, hoor ik het graag via: mapke.de.boer@tvbv.nl
Dank & groet!
Voor het programma 'Nederland is Vol' met Jeroen Pauw (zondagavond NPO1) maak ik een aflevering speciaal over verkeer. Daarvoor ben ik op zoek naar mensen die vaak in de file staan (voor wie het OV geen goed alternatief is door bijvoorbeeld veel langere reistijd) en daarover zouden willen praten in onze studio in Hilversum.
Mocht je interesse hebben, hoor ik het graag via: mapke.de.boer@tvbv.nl
Dank & groet!
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9629
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Geen interesse.
Voor de meeste mensen is OV sowieso geen goed alternatief voor de auto, ongeacht of er file staat of niet. Zelfs vanuit Hoofddorp (met treinstation en diverse HOV lijnen) naar mijn werk in Amsterdam (met alle OV soorten die er bestaan) ben ik met het OV dik tweeënhalf keer zolang onderweg als met de auto (inclusief file). En dan heb ik het nog niet gehad over alle andere nadelen van OV.
Kortom: OV vs auto heeft weinig te maken met de vraag of Nederland al dan niet ‘vol’ is. En dus een beetje raar om hier een programma aan te wijden.
Voor de meeste mensen is OV sowieso geen goed alternatief voor de auto, ongeacht of er file staat of niet. Zelfs vanuit Hoofddorp (met treinstation en diverse HOV lijnen) naar mijn werk in Amsterdam (met alle OV soorten die er bestaan) ben ik met het OV dik tweeënhalf keer zolang onderweg als met de auto (inclusief file). En dan heb ik het nog niet gehad over alle andere nadelen van OV.
Kortom: OV vs auto heeft weinig te maken met de vraag of Nederland al dan niet ‘vol’ is. En dus een beetje raar om hier een programma aan te wijden.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5080
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!


Dat er een grote groep bestaat waarvoor het OV niet interessant is - en daarom in de auto stapt- blijkt wel uit de dagelijkse fileinformatie.
De titel "Nederland is vol" lijkt me vooral een prikkelende titel voor een programma over hoe we omgaan met onze schaarse ruimte en middelen. En in de oproep lees ik geen zoektocht naar het antwoord op de vraag of het OV files kan oplossen. Het lijkt me best interessant dat een programma, zonder ophef over actualiteit, eens stilstaat bij de voor- en nadelen van verschillende modaliteiten.
Ik heb zelf enkele jaren voor mijn werk dagelijks met de trein tussen Leeuwarden en Groningen gereisd. Op dit traject is de reistijd van auto versus sneltrein vergelijkbaar. Ik vond het heerlijk om in de reistijd aan de randen van mijn werkdag rustig een boek te kunnen lezen of over het landschap te turen. Momenteel ben ik voor mijn werk niet afhankelijk van trein of auto. Oftewel de programmamakers zijn niet naar mij op zoek. Maar als een verandering in mijn werklocatie of woonplaats er voor zou zorgen dat de trein een enigszins interessant alternatief zou zijn voor de auto dan zou ik dat zeker overwegen. Al was het maar omdat je tegenwoordig in de tijd dat je in de trein, bus of tram zit ook vrij goed wat werk kunt doen, wat je achter het stuur van je auto wel kunt vergeten. Zeker nu thuiswerken de laatste jaar mainstream is geworden is een treinabonnement als arbeidsvoorwaarde om je reistijd nuttig te besteden zo gek nog niet.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9629
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Ik denk dat het gros van de mensen uitsluitend voor het OV kiest, omdat men geen (redelijk) alternatief heeft. Denk aan jongeren, studenten en bejaarden die geen rijbewijs of auto hebben. En denk aan werklocaties in de (binnen)stad waarbij de lokale overheid met woekertarieven parkerend blik tracht te hinderen. Denk dat eens weg en het OV zou flink leger zijn en de wegen flink voller. Maar okay, ik zit er ook niet op te wachten dat hierdoor mijn files langer worden.Schelpenpaadje schreef: ↑wo 28 sep 2022, 14:52Natuurlijk zijn er genoeg mensen waarvoor het OV een goed alternatief is voor de auto. Het OV zit er dagelijks vol mee
![]()

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31105
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Je geeft aan geen interesse te hebben, maar je vertelt wel het verhaal dat prima bij dat programma past. Waarom schuif je dan niet gewoon aan?Rein schreef: ↑wo 28 sep 2022, 14:42 Geen interesse.
Voor de meeste mensen is OV sowieso geen goed alternatief voor de auto, ongeacht of er file staat of niet. Zelfs vanuit Hoofddorp (met treinstation en diverse HOV lijnen) naar mijn werk in Amsterdam (met alle OV soorten die er bestaan) ben ik met het OV dik tweeënhalf keer zolang onderweg als met de auto (inclusief file). En dan heb ik het nog niet gehad over alle andere nadelen van OV.

"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- zandpaadje
- Berichten: 2
- Lid geworden op: wo 28 sep 2022, 14:05
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Een derde Nederlanders ziet autobezit niet als vrije keuze, maar als noodzaak. Bijna de helft van de Nederlanders (47%) is het eens met de stelling 'ik ben steeds meer afhankelijk van de auto'. (KiM)
Ik ben op zoek naar mensen die hier last van hebben, bijvoorbeeld in de minder bevolkte gebieden.
Ik ben op zoek naar mensen die hier last van hebben, bijvoorbeeld in de minder bevolkte gebieden.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13820
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Het is eigenlijk interessanter dat mensen in dichtbevolkte gebieden, met normale werktijden OV niet als alternatief hebben. Omdat ze spullen mee hebben, of met spoed ergens heen moeten kunnen, of simpelweg 3x zoveel tijd/geld kwijt zijn. Of omdat de kinderen op tijd opgehaald moeten worden.
Ik heb dan geen reguliere werktijden, maar het OV stopt nooit in de buurt van mijn werk. Mijn opdrachtgevers zoeken bewust plekken uit die met de auto zeer goed bereikbaar zijn. OV zit niet in de overweging.
Maar ik wil niet op tv. Is ook beter voor de kijkcijfers als je mij overslaat.
Ik heb dan geen reguliere werktijden, maar het OV stopt nooit in de buurt van mijn werk. Mijn opdrachtgevers zoeken bewust plekken uit die met de auto zeer goed bereikbaar zijn. OV zit niet in de overweging.
Maar ik wil niet op tv. Is ook beter voor de kijkcijfers als je mij overslaat.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- stadsweg
- Berichten: 365
- Lid geworden op: do 02 jun 2011, 13:06
- Locatie: Bergen op Zoom
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Wat is vaak in de file staan? Wat is er last van hebben? En wat is een minder bevolkt gebied?
Ik ben blij dat ik de helft thuis mag werken en niet meer elke dag bijna de gehele A4 hoef af te rijden. Al vind ik het dit jaar nog meevallen, ondanks alle media berichten over files.
Ook al is het 22km meer dan de huidige woon-werk afstand, bedank ik vriendelijk en wens ik je veel succes met het maken van het programma. Met 250km heen terug (naar de studio) is het nogal een investering. Misschien heb je reeds een uitzendingstijdsstip voor geïnteresseerde kijkers?

Ik ben blij dat ik de helft thuis mag werken en niet meer elke dag bijna de gehele A4 hoef af te rijden. Al vind ik het dit jaar nog meevallen, ondanks alle media berichten over files.
Ook al is het 22km meer dan de huidige woon-werk afstand, bedank ik vriendelijk en wens ik je veel succes met het maken van het programma. Met 250km heen terug (naar de studio) is het nogal een investering. Misschien heb je reeds een uitzendingstijdsstip voor geïnteresseerde kijkers?
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5126
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Ik ben zelf Belg, dus ik val buiten dit programma, maar misschien een situatie om mee te pikken:mdeboer schreef: ↑wo 28 sep 2022, 16:24 Een derde Nederlanders ziet autobezit niet als vrije keuze, maar als noodzaak. Bijna de helft van de Nederlanders (47%) is het eens met de stelling 'ik ben steeds meer afhankelijk van de auto'. (KiM)
Ik ben op zoek naar mensen die hier last van hebben, bijvoorbeeld in de minder bevolkte gebieden.
Door de Lage Emissie zones, worden bepaalde Euronormen geweerd uit stadscentra of gebieden. Officieel om de luchtkwaliteit te verbeteren, officieus om een mentaliteitswijziging te veroorzaken onder de bevolking richting meer fiets, OV en elektrisch. Voor een examen moest ik onlangs in Brussel zijn waar ik met m'n Euro 4 diesel niet meer binnen mag op straffe van een boete van 300 euro en meer. Dus heb ik eens het OV genomen (bus-trein). Resultaat was dat ik meer dan een 90 minuten langer onderweg was - aan ongeveer dezelfde kostprijs - dan met de auto. En dat op een zaterdag.
Het OV werd me in deze situatie letterlijk opgedrongen, terwijl ik er met de auto perfect zou kunnen geraken, en dat met minder tijdsverlies moest beleid het toelaten. Door zulke constructies ontmoedig je de mensen door hen te verplichten OV te gebruiken en hen dan nog eens te laten merken hoe inefficiënt het werkt. Maar ik heb m'n auto daarvoor niet minder nodig voor andere zaken des levens.
Soit, ik wens je succes met je programma.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17817
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Ik denk dat je er deels naast zit. In mijn trein 's ochtends vroeg zitten geen jongeren, studenten en bejaarden. Dat is woon-werk verkeer aangevuld met Schiphol-gangers.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9629
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!


-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5080
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Je noemt een aantal redenen die niet te veranderen zijn, maar ook zaken waar misschien wat aan te doen is. Bijvoorbeeld met goed beleid. Ben benieuwd of dit programma vooral inzoomt op dingen die we kunnen verbeteren in Nederland en op bezwaren-die-geen-bezwaren-zijn.Attietattie schreef: ↑wo 28 sep 2022, 17:12 Het is eigenlijk interessanter dat mensen in dichtbevolkte gebieden, met normale werktijden OV niet als alternatief hebben. Omdat ze spullen mee hebben, of met spoed ergens heen moeten kunnen, of simpelweg 3x zoveel tijd/geld kwijt zijn. Of omdat de kinderen op tijd opgehaald moeten worden.
Ik heb dan geen reguliere werktijden, maar het OV stopt nooit in de buurt van mijn werk. Mijn opdrachtgevers zoeken bewust plekken uit die met de auto zeer goed bereikbaar zijn. OV zit niet in de overweging.
Zodra hierover ook een radiouitzending wordt gemaakt mogen ze je bellen?Maar ik wil niet op tv. Is ook beter voor de kijkcijfers als je mij overslaat.

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31105
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Ik hoor ook niet tot de doelgroep. Ik heb een auto, een rijbewijs en ga toch met het OV naar mijn werk. En dat terwijl ik geen jongere, bejaarde of student ben 

"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- autoweg
- Berichten: 1004
- Lid geworden op: zo 15 mei 2005, 8:46
- Locatie: Dinteloord
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Sorry, ik zie het helaas niet zo zitten om hierover op TV te gaan komen.
Mijn reistijden heb ik hier vast al wel eens eerder geplaatst. Dat komt grofweg neer op:
Auto, zonder file: half uur.
Auto, met zware file: uur
OV: anderhalf tot 2 uur.
OV is dan de bus. Het dichtsbijzijnde treinstation is al 16 km ver. (Dat is er dan wel een waar gratis geparkeerd kan worden, en dat is helaas iets wat je zelden ziet. Vrijwel alle treinstations in Nederland liggen midden in een stad en parkeren is daar ofwel onmogelijk ofwel schreeuwend duur. Dat helpt dus niet om mensen uit de buitengebieden de terin in te krijgen.)
Mijn dochter gaat wel met de bus naar school. Zijn schatte in dat zo'n 80% van de buspasagiers uit scholieren bestaat.
Mijn reistijden heb ik hier vast al wel eens eerder geplaatst. Dat komt grofweg neer op:
Auto, zonder file: half uur.
Auto, met zware file: uur
OV: anderhalf tot 2 uur.
OV is dan de bus. Het dichtsbijzijnde treinstation is al 16 km ver. (Dat is er dan wel een waar gratis geparkeerd kan worden, en dat is helaas iets wat je zelden ziet. Vrijwel alle treinstations in Nederland liggen midden in een stad en parkeren is daar ofwel onmogelijk ofwel schreeuwend duur. Dat helpt dus niet om mensen uit de buitengebieden de terin in te krijgen.)
Mijn dochter gaat wel met de bus naar school. Zijn schatte in dat zo'n 80% van de buspasagiers uit scholieren bestaat.
Een volk dat leeft bouwt aan zijn toekomst
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40532
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Leuk initiatief. Ik denk dat dit forum wel een goede bron is om dit soort mensen te vinden. Ik sta zelf niet zoveel meer in de file (en indien het geval altijd ergens bij of op de Afsluitdijk of voor de Ketelbrugmdeboer schreef: ↑wo 28 sep 2022, 14:16 Beste mensen,
Voor het programma 'Nederland is Vol' met Jeroen Pauw (zondagavond NPO1) maak ik een aflevering speciaal over verkeer. Daarvoor ben ik op zoek naar mensen die vaak in de file staan (voor wie het OV geen goed alternatief is door bijvoorbeeld veel langere reistijd) en daarover zouden willen praten in onze studio in Hilversum.
Mocht je interesse hebben, hoor ik het graag via: mapke.de.boer@tvbv.nl
Dank & groet!


Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17817
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Een P+R terrein varieert van gratis tot maximaal 6 euro per dag. Als je bij een ander station dichtbij wil parkeren, dan kan dat inderdaad lastig zijn omdat parkeerplaatsen voor de ingang nog wel eens gereserveerd kunnen zijn voor bijvoorbeeld vergunninghouders of kort parkeren. Als je een stukje lopen accepteert, dan is er vaak wel een (gratis) parkeermogelijkheid.
Van/naar mijn werk ga ik met het OV. Daarnaast rijdt ik nog wel 12.000 kilometer per jaar met de auto, maar meestal niet op filegevoelige tijden en dus sta ik niet of nauwelijks in de file.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40532
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
De meeste mensen wonen binnen 5 kilometer van een treinstation. Dat wordt gezien als een redelijke fietsafstand. Er zijn stations als Lage Zwaluwe waarbij het naamgevende dorp meer dan die afstand van het station afligt en dat zie je dan ook in het dagelijkse gebruik: het station kent slechts 832 reizigers per werkdag, waarmee het één van de minst gebruikte stations van Nederland is. Er is wel een P&R terrrein bij.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5126
- Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
5km in de regen en je bent zeiknat eer je stinkend het OV op gaat. Dat lijkt me nou niet zo handig als iedereen dat begint te doen.
Want tot voor kort waren we allemaal panisch over mogelijke infectiehaarden, en dat leek belangrijker dan eender welke mentaliteitswijziging qua uitstoot en zo.
Want tot voor kort waren we allemaal panisch over mogelijke infectiehaarden, en dat leek belangrijker dan eender welke mentaliteitswijziging qua uitstoot en zo.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5080
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Die focus op minder bevolkte gebieden is interessant. Zeker omdat in de regio steeds meer buslijnen worden opgeheven of gestrekt. Dat heeft maatschappelijke gevolgen voor mensen die geen alternatief hebben voor de bus en maakt ook voor forenzen reizen per OV lastiger.mdeboer schreef: ↑wo 28 sep 2022, 16:24 Een derde Nederlanders ziet autobezit niet als vrije keuze, maar als noodzaak. Bijna de helft van de Nederlanders (47%) is het eens met de stelling 'ik ben steeds meer afhankelijk van de auto'. (KiM)
Ik ben op zoek naar mensen die hier last van hebben, bijvoorbeeld in de minder bevolkte gebieden.
Hebben jullie contact gehad met kamerlid Habtamu de Hoop? Die zet zich in om het OV op peil te houden. Wie weet heeft hij ook nog interessante invalshoeken en contacten?
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8268
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Ik woon in Zeist, ik werk in Bunnik.
- Met het OV: dan moet ik eerst naar Utrecht CS en daar overstappen op een bus of trein die mij naar Bunnik brengt. Duur: een uur tot anderhalf uur.
- Met de auto: 10 tot 15 minuten. Geen file, die staat altijd de andere kant op.
- Met de fiets: 30 minuten (aldus een collega, ik heb geen fiets
)
- Met het OV: dan moet ik eerst naar Utrecht CS en daar overstappen op een bus of trein die mij naar Bunnik brengt. Duur: een uur tot anderhalf uur.
- Met de auto: 10 tot 15 minuten. Geen file, die staat altijd de andere kant op.

- Met de fiets: 30 minuten (aldus een collega, ik heb geen fiets

Donateur Vereniging Wegenforum
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 13820
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Elektrische stepjes, elektrische eenwielers, elektrische skateboards, allemaal verboden. Ik denk dat er veel meer mensen gebruik van het OV zouden maken als dat allemaal toegestaan was. En het neemt relatief weinig ruimte in, in het OV. Het beleid hieromtrent werkt dus ook destimulerend.hneel schreef: ↑wo 28 sep 2022, 20:05Dat is er dan wel een waar gratis geparkeerd kan worden, en dat is helaas iets wat je zelden ziet. Vrijwel alle treinstations in Nederland liggen midden in een stad en parkeren is daar ofwel onmogelijk ofwel schreeuwend duur. Dat helpt dus niet om mensen uit de buitengebieden de terin in te krijgen.
Ik zou dan in ieder geval eindelijk wél eens het OV gebruiken, no doubt about it.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
- expressweg
- Berichten: 3039
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Ik woon zelf in Venlo en studeer in Arnhem.
Reistijd auto zonder file: 1:07
Reistijd auto met file: ~1:35
Reistijd trein: 2:00
Zelfs ondanks dat ik een gratis OV-Kaart heb doe ik omdat ik maar 1/2 keer per week naar school moet alles met de auto. Puur om de reistijd. Ik hoef verder niet op TV te verschijnen daarvoor maar dan heb je een idee van de reistijden.
Sowieso zie je 90% van de mensen die gebruik maken van het OV, student zijn of net ex-student die over een jaar of 2-3 toch een auto nemen. Het OV is in bijna geen geval sneller. Niet in dichtbevolkt gebied en al helemaal niet in dunbevolkt gebied.
Reistijd auto zonder file: 1:07
Reistijd auto met file: ~1:35
Reistijd trein: 2:00
Zelfs ondanks dat ik een gratis OV-Kaart heb doe ik omdat ik maar 1/2 keer per week naar school moet alles met de auto. Puur om de reistijd. Ik hoef verder niet op TV te verschijnen daarvoor maar dan heb je een idee van de reistijden.
Sowieso zie je 90% van de mensen die gebruik maken van het OV, student zijn of net ex-student die over een jaar of 2-3 toch een auto nemen. Het OV is in bijna geen geval sneller. Niet in dichtbevolkt gebied en al helemaal niet in dunbevolkt gebied.
Svenlo
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10817
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!

Uiteindelijk is het ov wel handig als je van de Coolsingel naar het Damrak wilt reizen.
Maar als je van zeg maar een straat in Spijkenisse naar oma die in een straat ergens in Purmerend woont wilt reizen zal de auto veel sneller zijn.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9629
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!

En ten aanzien van bezuinigingen: buiten enkele spitsdiensten zie ik op veel buslijnen vaak maar enkele passagiers. 14 van de 18 uur per dag rijden veel bussen vrijwel leeg rond. Qua kosten kan dat natuurlijk nooit uit, maar het wordt blijkbaar toch van belang geacht dat dit soort buslijnen blijven bestaan. En dat kan dus alleen middels grote bakken subsidie.
-
- expressweg
- Berichten: 3039
- Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
- Locatie: Venlo/Arnhem
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!

Svenlo
-
- autoweg
- Berichten: 2250
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Dan herken jij je wellicht in de onderstaande laatste woorden?Vinny schreef:(..)Ik woon inmiddels in een iets minder vol gedeelte van Nederland.

Geen alternatief hebben voor automobiliteit in de dunnere streken van ons land lijkt mij een, inderdaad interessante, andere insteek dan een uitzending over sec. volle snelwegen.
Ja, als dagdagelijkse weggebruiker (doordeweeks) op regionaal/stedelijk niveau denk ik wel dat je kan stellen dat Nederland in grote delen van het land vol / druk is. Wanneer is het nu écht rustig op straat? Er is vaak altijd wel verkeer en dan heb ik het niet over centrum Amsterdam maar gewoon ook regionale plaatsen in de provincies.
Ik heb, in mijn forens tijd, mogen meemaken wat een verbreding van een autosnelweg doet met de verkorting van je reistijd. (A2 tussen Utrecht en Amsterdam). Dat was toen positief.. intussen zullen veel mensen er last van hebben om, bijvoorbeeld, Utrecht Lage Wijde / Leidsche Rijn uit te komen in de avondspits ivm tunneldosering...

~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Ik denk dat OV best een alternatief voor sommige forensen kan zijn. Wellicht niet op regelmatige basis maar wel incidenteel?
Ik kom nog weleens langs een P+R bij een NS Station en als ik dan soms zie hoeveel én wat voor type auto's daar staan (Porsche Panamera EV laatst nog op de Klomp) dan denk ik toch: er zál een reden zijn waarom de bestuurder niet verder is gereden met de auto..
Is de opname ook op zondag(middag, avond)?mdeboer schreef:(..) en daarover zouden willen praten in onze studio in Hilversum(..)
Wordt de pay-off Nederland is vol met auto's of Nederland is vol met verkeer?
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7518
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Exact. Of je moet naar een verdwaald perron waar zo af en toe eens een boemeltje langs komt. Om dan in niks, nergens, gat en wei weer te moeten stoppen.
In theorie leuk, maar in de praktijk tegen dat je bij een P+R bent die je niet teveel extra reistijd gaat kosten kan 9 op 10 net zo goed doorrijden naar het werk.boe! schreef: ↑wo 28 sep 2022, 20:38Een P+R terrein varieert van gratis tot maximaal 6 euro per dag. Als je bij een ander station dichtbij wil parkeren, dan kan dat inderdaad lastig zijn omdat parkeerplaatsen voor de ingang nog wel eens gereserveerd kunnen zijn voor bijvoorbeeld vergunninghouders of kort parkeren. Als je een stukje lopen accepteert, dan is er vaak wel een (gratis) parkeermogelijkheid.
Goed, als we het toch over fietsafstand hebben: Ik ga morgen naar ons mam. Kan het OV nemen:Vinny schreef: ↑wo 28 sep 2022, 20:44 De meeste mensen wonen binnen 5 kilometer van een treinstation. Dat wordt gezien als een redelijke fietsafstand. Er zijn stations als Lage Zwaluwe waarbij het naamgevende dorp meer dan die afstand van het station afligt en dat zie je dan ook in het dagelijkse gebruik: het station kent slechts 832 reizigers per werkdag, waarmee het één van de minst gebruikte stations van Nederland is. Er is wel een P&R terrrein bij.
- 10 minuten lopen
- 35 minuten bus
- 15 minuten trein
- 30 minuten bus
- 20 minuten lopen
Dan de wachttijden/overstaptijden ertussen... Kost me gewoon 2 uur. Voor 40km.
Dat concurreert in de verste verte niet met de auto, als ik een klein beetje doortrap ben ik met de batterijloze fiets sneller!! En qua comfort maakt het ook geen bal uit want onderweg met het OV wordt je bij het wachten en overstappen en het lopen ervoor en erna net zo goed zeiknat als de weergoden daartoe besluiten.
Kan natuurlijk de fiets meeslepen, dan is het voor en na transport wat makkelijker als ik mezelf de busterreur ook bespaar:
- 45min fietsen naar station
- 15min trein
- 30min fietsen naar ons mam
Dan ben ik heel iets sneller dan de hele weg met de fiets. Als ik er dan toch op zit dan rij ik wel door.
Laatste optie, ik ga met de wagen en doe het in een half uur...
Naar kantoor:
- Auto, vroeg voor de spits, kan in 15 minuten als het moet. Stand heilig boontje 20.
- Auto, beetje meer spits en wat drukte; 20 a 25 minuten.
- Auto, twee sukkels hebben ergens geprobeerd op dezelfde plek te rijden --> sta gezellig met de bus samen in de gridlock, 1,5 uur.
- Fiets, 45 minuten (rekening houden met niet te hard stampen om niet als zweet-fontein op het werk te komen)
- OV:
- - 10 min lopen
- 35 min bus (als ie niet in de file staat...)
- 15 min andere bus
- Zullen we aan de overstaptijden en meewegen van file waar de bus in staat maar niet beginnen? Zinloos.
Denk dat je hier wel gelijk hebt; ook omdat zo'n stepje bijvoorbeeld veel handiger meenemen is in het OV en vermoedelijk ook een stuk sneller dan zo'n vouwfiets met wielen formaat zijwieltjes voor kinderfiets. Voor mijn voorbeeld hierboven gaat dat nog niet alles oplossen, maar als je in een stadsgebied binnen 10km van een fatsoenlijk treinstation moet zijn dan helpt dat natuurlijk gigantisch.Attietattie schreef: ↑wo 28 sep 2022, 22:51Elektrische stepjes, elektrische eenwielers, elektrische skateboards, allemaal verboden. Ik denk dat er veel meer mensen gebruik van het OV zouden maken als dat allemaal toegestaan was. En het neemt relatief weinig ruimte in, in het OV. Het beleid hieromtrent werkt dus ook destimulerend.hneel schreef: ↑wo 28 sep 2022, 20:05Dat is er dan wel een waar gratis geparkeerd kan worden, en dat is helaas iets wat je zelden ziet. Vrijwel alle treinstations in Nederland liggen midden in een stad en parkeren is daar ofwel onmogelijk ofwel schreeuwend duur. Dat helpt dus niet om mensen uit de buitengebieden de terin in te krijgen.
Ik zou dan in ieder geval eindelijk wél eens het OV gebruiken, no doubt about it.
Heb laatst ook al wat uitspraken hier samengevat over hoe het OV niet echt een goede oplossing is; maar dat was natuurlijk helemaal verkeerd.sven_engelen schreef: ↑za 01 okt 2022, 18:43Terwijl die grote bakken subsidie makkelijk in weginfra gestoken kunnen worden zodat men de auto beter faciliteert. Milieu is immers geen beweegreden meer om de auto te laten staan aangezien ons vervoer steeds schoner wordt. De OV-Lobby zal toch een andere manier moeten vinden om men met het OV te laten gaan naar werk of andere locaties. Ik wens ze succes, vooral buiten de randstad is dat een zeer grote opgave.
Treinen, metro's in grote steden; als je toevallig eens van waar-je-niet-bent-dorp naar waar-je-niet-moet-zijn-wijk wilt dan is daar best een case voor te maken; wellicht is dat enigszins te optimaliseren.
Maar die hele buswaanzin kun je wat mij betreft beter meteen afschaffen. Het werkt niet, het heeft nooit gewerkt en het gaat nooit werken. Dan ben je meteen af van buschauffeurtjes die menen het verkeer zoveel mogelijk te moeten frustreren; kun je de busbanen weer omkatten naar normale wegen... Desnoods geef je wat mensen wat geld voor een E-bike, is vast goedkoper dan zo'n waardeloos systeem in leven te houden.
Daarnaast kun je best de bushaltes laten staan, als prive-bedrijven wat aan willen bieden dan moeten ze zelf maar zien of ze daar een markt voor hebben.
-
- autoweg
- Berichten: 2250
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!

Alleen maar blijven hangen in de (langere) reistijd van het OV vind ik wel wat makkelijk. Het zal een utopie (blijven) zijn dat vormen van groepsvervoer sneller zijn dan individueel, rechtstreeks, vervoer.
-
- expressweg
- Berichten: 2664
- Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
Kijkend naar Hoogwaardig OV (met name alles op een spoor - tram, metro & trein), dan valt vooral de gemiddelde reissnelheid op (ten nadelen van het OV)
Trams hebben in de binnenstad meestal genoeg ruimte, maar een brommer met gele plaat (= 45km/h begrenzing) wint de wedstrijd "waar ben ik sneller". In sommige gevallen is fietsen zelfs sneller.
Waarom een tram dan toch tot hoogwaardig OV wordt gerekend? Hoofdzakelijk vanwege de capaciteit in vergelijking met een bus
Metro: Kijkend naar het netwerk van Rotterdam kan je hier onderscheid maken tussen 2 groepen: In de stad en interregio.
Een reisje van Rotterdam CS naar Zuidplein levert een gemiddelde snelheid op van ongeveer 35 km/h. Dit had iets hoger kunnen zijn als het tracé geen halve S-bocht had gehad vlak voor Zuidplein.
De fietser gaat dat niet inhalen, de brommer met veel geluk en auto wint dat alleen als het Tunneltjestrace soepel doorstroomt (sinds de planmatige capaciteitvermindering is het veel start-stop verkeer geworden)
Interregio: Hoe leuk ook bedoeld, maar de gemiddelde snelheid nekt de metro hier echt. Zonder vertraging kan je per auto van Spijkenisse De Akkers naar Den Haag CS in ongeveer 35 minuten, terwijl de 2 metrolijnen hier 2x zo lang over doen
In de spits wil het doseren van de Ketheltunnel goed zijn voor de nodige vertraging, maar dan nog is het een lastig verhaal voor de metro.
Kijkend naar de trein, dan zie ik alleen de verbinding Rotterdam <> Schiphol (via HSL) als verbinding waarvan de auto serieus wordt uitgedaagd qua reistijd. Staat alleen wel de gok tegenover of de trein kan rijden.
Verder heeft de trein het struikelblok dat het goedkoopste tarief al ongeveer 2,40 is.
De genoemde HSL verbinding zit qua kosten op 27,20 x 22 = 598,4 euro (voltarief, toeslag meegenomen)
Voor 600 euro in de maand kan ik ook een kleine auto hebben.
Lang verhaal kort: NL-Randstad: heeft een prachtig OV-netwerk, maar vaak is het of te langzaam of zijn de kosten vergelijkbaar met een auto.
De landelijke gebieden hebben soms zulke belabberde OV verbinding (inc frequenties) dat zelfs een brommer het lachend wint
Trams hebben in de binnenstad meestal genoeg ruimte, maar een brommer met gele plaat (= 45km/h begrenzing) wint de wedstrijd "waar ben ik sneller". In sommige gevallen is fietsen zelfs sneller.
Waarom een tram dan toch tot hoogwaardig OV wordt gerekend? Hoofdzakelijk vanwege de capaciteit in vergelijking met een bus
Metro: Kijkend naar het netwerk van Rotterdam kan je hier onderscheid maken tussen 2 groepen: In de stad en interregio.
Een reisje van Rotterdam CS naar Zuidplein levert een gemiddelde snelheid op van ongeveer 35 km/h. Dit had iets hoger kunnen zijn als het tracé geen halve S-bocht had gehad vlak voor Zuidplein.
De fietser gaat dat niet inhalen, de brommer met veel geluk en auto wint dat alleen als het Tunneltjestrace soepel doorstroomt (sinds de planmatige capaciteitvermindering is het veel start-stop verkeer geworden)
Interregio: Hoe leuk ook bedoeld, maar de gemiddelde snelheid nekt de metro hier echt. Zonder vertraging kan je per auto van Spijkenisse De Akkers naar Den Haag CS in ongeveer 35 minuten, terwijl de 2 metrolijnen hier 2x zo lang over doen
In de spits wil het doseren van de Ketheltunnel goed zijn voor de nodige vertraging, maar dan nog is het een lastig verhaal voor de metro.
Kijkend naar de trein, dan zie ik alleen de verbinding Rotterdam <> Schiphol (via HSL) als verbinding waarvan de auto serieus wordt uitgedaagd qua reistijd. Staat alleen wel de gok tegenover of de trein kan rijden.
Verder heeft de trein het struikelblok dat het goedkoopste tarief al ongeveer 2,40 is.
De genoemde HSL verbinding zit qua kosten op 27,20 x 22 = 598,4 euro (voltarief, toeslag meegenomen)
Voor 600 euro in de maand kan ik ook een kleine auto hebben.
Lang verhaal kort: NL-Randstad: heeft een prachtig OV-netwerk, maar vaak is het of te langzaam of zijn de kosten vergelijkbaar met een auto.
De landelijke gebieden hebben soms zulke belabberde OV verbinding (inc frequenties) dat zelfs een brommer het lachend wint
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31105
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: tv-programma Nederland is Vol - file!
En waar ga ik mijn auto dan parkeren bij mijn werk? Of ga je er - geheel ten onrechte - van uit dat iedereen bij zijn werk voor de deur kan parkeren?
Dat soort uitspraken zie je wel vaker van mensen die of nooit met de bus reizen of ‘toevallig’ alleen lege bussen willen zien. De praktijk ligt vaak toch wel anders.Maar die hele buswaanzin kun je wat mij betreft beter meteen afschaffen. Het werkt niet, het heeft nooit gewerkt en het gaat nooit werken.
Gelukkig kom je ook direct met een alternatief voor mensen die wat jou betreft niet meer met de bus mogen

Precies. Ik kan tijdens de reis lekker wat lezen, muziek luisteren met oortjes in en heb nog een wandeling van/naar de halte. Mijn aandacht hoef ik in ieder geval niet bij het besturen te houden.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net