[B][N4xx] Wetteren Noord-Zuidverbinding

Discussies over planning, aanleg en reconstructies van Gewestwegen (en Gemeentelijke Wegen)

Moderator: Moderatoren

Kenw00t
dorpsstraat
Berichten: 102
Lid geworden op: do 05 apr 2012, 21:58

[B][N4xx] Wetteren Noord-Zuidverbinding

Bericht door Kenw00t » vr 04 nov 2022, 22:03

Afbeelding
Waarom een nieuwe verbinding?
Het centrum van Wetteren is interessant gelegen tussen de spoorweg en de Schelde. Maar de verbinding tussen de E40 en het gebied ten noorden van de Schelde, met o.a. het bedrijventerrein Stookte, loopt vandaag dwars door het centrum. Dat geeft problemen met verkeersveiligheid en leefbaarheid. Zo is er overlast qua geluid, trillingen en luchtkwaliteit, en zijn er onaangename files tijdens de spits. De zoektocht naar een oplossing loopt al 40 jaar, maar leidde nooit tot een akkoord.
Waarom nu?
De Vlaamse Waterweg wil de oude brug over de Schelde verhogen zodat grotere schepen er makkelijk onderdoor kunnen. Tegelijkertijd is er een oplossing nodig voor de spooroverweg aan de Wetterstraat. Dat is een overweg met zeer veel treinverkeer. Infrabel streeft naar een spoorwegennet met minder overwegen en wil zo de overweg aan de Wetterstraat vervangen door een brug. Dit is goed voor de veiligheid van trein- en wegverkeer, maar ook voor de stiptheid en capaciteit van het treinverkeer en de leefbaarheid voor de omgeving.
Concreet wil men dus de Scheldebrug in het centrum, waar nu de N407 over loopt, slopen en vervangen door een nieuwe brug er vlak naast, of een stuk buiten het centrum (1,5km verder). Momenteel liggen enkel nog scenario's 1 en 4 op tafel, waarvan dat laatste mij het meest realistisch lijkt. Dat zou er dan op neerkomen dat er vanaf de N400 een aftakking komt naar de nieuwe brug, zoals afgebeeld op de render hierboven. Het is goed dat er hard werk gemaakt wordt van een nieuwe verbinding, maar een verbinding ten oosten van de stad lijkt over de Schelde lijkt in de toekomst dan toch al snel een missing link te worden.

Filmpje scenario 1 (centrumbrug): https://youtu.be/q-fAsL6GuPQ
Filmpje scenario 4 (buitenbrug): https://youtu.be/sEDMQ-P8kDs

Algemene filmpjes:
https://www.youtube.com/watch?v=WM0rJWwiJVg
https://vimeo.com/759827971

Meer info, zoals filmpjes, plannen, en presentaties: https://oost-vlaanderen.be/wonen-en-lev ... nding.html

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9561
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B][N4xx] Wetteren Noord-Zuidverbinding

Bericht door Alfa » vr 04 nov 2022, 23:06

Ik denk toch dat het scenario 1 zal worden. Want scenario 4 tast de open ruimte teveel aan. Als scenario 4 gekozen wordt zal er teveel protest zijn en zal de weg platgeprocedeerd worden. Al is scenario 1 ook complex vanwege de vele onteigeningen vlakbij het centrum. Ik vraag me ook af waar ze die lus gaan kwijt geraken aan de Prinses Josephine-Charlottelaan, dan lijkt mij dat ze toch een paar bedrijven moeten onteigenen.

Kenw00t
dorpsstraat
Berichten: 102
Lid geworden op: do 05 apr 2012, 21:58

Re: [B][N4xx] Wetteren Noord-Zuidverbinding

Bericht door Kenw00t » za 05 nov 2022, 9:44

^^ Om de redenen die je opnoemt zijn scenario's 2 en 3 al afgevallen, en lijkt scenario 4 het ideale compromis. Het sluit immers aan op een reeds bestaande weg (Voordestraat), waardoor de nieuw te bouwen constructie (brug + stuk weg naar de N400) amper 450 meter lang is. Veel open ruimte zal er daardoor niet verdwijnen. De Voordestraat zal inderdaad wel verbreed moeten worden, maar het typische argument dat deze weg open ruimte in twee zal snijden gaat hier heus niet op, omdat er reeds een straat ligt.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9561
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B][N4xx] Wetteren Noord-Zuidverbinding

Bericht door Alfa » za 05 nov 2022, 15:14

^^ Er is wel een groot verschil tussen een wegje als dit en de drukke tweevaksbaan die men wil bouwen. En milieuverenigingen zullen dat ook vinden.

Kenw00t
dorpsstraat
Berichten: 102
Lid geworden op: do 05 apr 2012, 21:58

Re: [B][N4xx] Wetteren Noord-Zuidverbinding

Bericht door Kenw00t » za 05 nov 2022, 19:25

De oorspronkelijke plannen van scenario 1 scoorden op vlak van natuur slechter dan scenario 4, omdat die door natuurgebied liep. Daardoor zag men zich genoodzaakt om scenario 1 opnieuw uit te werken, en scenario's 2 en 3 te definitief begraven.

Extra problematisch bij de centrumbrug is dat een deel van het scenario door signaalgebied (=overstromingsgevoelig) loopt. Verder onderzoek is daar dus nodig of bouwen daar überhaupt kan of mag. Maar is het niet sowieso hypocriet dat de overheid het in signaalgebied niet meer toelaat om woningen te bouwen, maar wel nog bruggen en wegen?

Het is ook zo dat het tracé van de nieuwe spoorwegbrug zo goed als vastligt. De buitenbrug sluit daar perfect bij aan om het zwaar verkeer van de noordelijke industriezone uit het centrum te houden. Want dat is uiteindelijk waar het over gaat: de leefbaarheid van het centrum een pak verbeteren. Ik nodig je uit om eens te kijken naar de Nieuwstraat, Stationsplein, en Jan Broeckaertlaan. Dat zijn smalle straten in zone 30 waar een pak zwaar verkeer door moet, omdat het vandaag de logische verbinding is tussen Scheldebrug en spoorwegbrug. De nieuwe centrumbrug zou dus nog steeds een logische link zijn met de oude spoorwegbrug aan de Acaciastraat, wat je verkeerskundig helemaal niet wil omdat de straten er niet voor geschikt zijn. Deze problemen heb je niet met de buitenbrug.

Daarnaast moet je ook weten dat de partij Groen 2 van de 6 bestuursleden levert in Wetteren, waarbij deze heren zelfs verantwoordelijk zijn voor de posten Mobiliteit en Ruimtelijke Ordening, en dit project dus actief trekken. Tot zover je opmerking over milieuverenigingen. :rofl2:

En ja, er zijn effectief protestgroepen, maar die zijn tegen scenario 1 omdat de leefbaarheid van hun woonwijken op het spel staat:
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20220701_95853416
https://www.facebook.com/groups/eenbrugteverwetteren

De laatste stand van zaken met 5 herwerkte varianten voor scenario 1 kan je hier inkijken: https://dms.oost-vlaanderen.be/download ... ntatie.pdf

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9561
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [B][N4xx] Wetteren Noord-Zuidverbinding

Bericht door Alfa » zo 06 nov 2022, 0:31

Kenw00t schreef: za 05 nov 2022, 19:25
Daarnaast moet je ook weten dat de partij Groen 2 van de 6 bestuursleden levert in Wetteren, waarbij deze heren zelfs verantwoordelijk zijn voor de posten Mobiliteit en Ruimtelijke Ordening, en dit project dus actief trekken. Tot zover je opmerking over milieuverenigingen. :rofl2:
Groen is niet te vereenzelvigen met milieuverenigingen of actiegroepen. Het is niet omdat Groen de bevoegde schepen levert die het project traject dat het niet aangevochten zal worden. Maar goed, de tijd zal het leren.

Mikhail
expressweg
Berichten: 3127
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: [B][N4xx] Wetteren Noord-Zuidverbinding

Bericht door Mikhail » do 17 nov 2022, 22:36

Waarom zou je hier in Wetteren geen oostelijke ring aanleggen? Op een deel van het gewestplan waar ooit de geplande expressweg Wetteren-Dendermonde moest komen, mooi naast de spoorlijn, natuurlijk heb je tussen de schelde en deze nieuwe weg wel veel bebouwing wat dus in de praktijk betekent dat hier veel onteigeningen moeten gebeuren en dit nooit haalbaar zou zijn... Je zou dan gewoon de brug oostelijk van het centrum kunnen plaatsen en zo dan verder kunnen laten aansluiten via een natuurgebied ook weliswaar (er liggen daar alleen maar natuurgebieden) op bestaande wegenis. En probleem opgelost, alleen zitten we niet in een ideale wereld waar het zo werkt.
****