
Ook vraag ik me af of de schepen zoals de huidige Sier en Oerd geschikt zijn voor het ruime open water van de Noordzee. Deze schepen zijn specifiek ontworpen voor de route door de vaargeul van Holwerd naar Ameland. De overtocht wordt op de door jouw voorgestelde route ruim driemaal zo lang. Je zal zeker zo'n twee uur onderweg zijn, en je moet waarschijnlijk sowieso met andere schepen varen. Dat betekent met grotere schepen in een veel lagere frequentie varen, of met meer dan de huidige twee kleine schepen varen om dezelfde frequentie te behouden. Ameland wordt daardoor voor de inwoners wel veel minder aantrekkelijk, als het twee uur duurt om op de vaste wal te komen. Het is veel minder realistisch dan de vage plannen om de veerhaven op het vasteland naar Marrum of Zwarte Haan te verplaatsen, en die op Ameland naar ergens tussen Hollum en Ballum. Want als je de veerdienst naar Lauwersoog verplaatst, zul je op Ameland nog steeds een nieuwe veerhaven nodig hebben, en moet die in Lauwersoog flink uitgebreid worden.