Hier de foto's van de grens met Frankrijk tot de Nederlandse grens (vervolg op Brive-Limoges-Parijs-)
Vlak over de grens met België (wat opvalt is het kwaliteit van het wegdek, gigantisch slecht)
Verwelkoming in Walonië
Een buitje in de verte...
Begin Vlaanderen
Dat buitje in de verte komt nu eventjes over ons heen.. nah beetje gemiezer *kuch*
(Zie die witte limo )
Iedereen die wel eens over de route Antwerpen - Breda rijdt weet deze zich wel te herinneren, de windmolens bij het plaatsje Meer (is tevens eerste afslag)
En we zijn weer in Nederland (@ achtergrond: de bouw van de HSL)
Foto 2: blijkbaar is de E429 doorgetrokken van Tournai-Nord naar de grens?? Dat maakt de gehele A8 ook E429. Werk voor jou, Erwin. (Overigens, let niet op dat portaal op de derde foto: dat is hopeloos verouderd, en blijkbaar was er geen geld om een nieuw afslagbord te hangen voor de E403-A17, laat staan om er schildjes op te popnagelen waarop 'E403' en 'Gand' leesbaar en groot genoeg vermeld stonden. )
Vinny schreef:(Trouwens, geweldig dat men in Belgie standaard ook een rode rand om de Vmax aangeeft, dat mogen ze in Nederland ook wel 'ns gaan doen)
Voor Nederland geldt: wet van de remmende voorsprong. Plus dat het destijds ook als adviessnelheden bedoeld was. Aanpassen kost heel veel geld, dus dat zal langs wegen der geleidelijkheid gaan. Overigens kunnen veel signaalgevers best een rode rand tonen - het probleem zit primair bij de verkeerscentralesoftware.
Ja, dan kom je ook meteen in Vlaanderen binnen eh,
Maar het wegdek van de E17 tussen Kortrijk en Gent is ook niet het beste. Maakt erg veel lawaai als je er met een gangetje van nog geen 100 overheen rijdt...
Huh, de A 17 tussen Tournai en Kortrijk is de beste weg van Wallonie! Geweldig wegdek en erg rustig. Vooral de Fransen laten hun weg vanuit Lille (A 27) erg verwaarlozen. Ik heb zelfs bewegwijzering gezien die zo verweerd was dat je de bestemmingen erop niet meer kon lezen hock:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Vinny schreef:Huh, de A 17 tussen Tournai en Kortrijk is de beste weg van Wallonie! Geweldig wegdek en erg rustig. Vooral de Fransen laten hun weg vanuit Lille (A 27) erg verwaarlozen. Ik heb zelfs bewegwijzering gezien die zo verweerd was dat je de bestemmingen erop niet meer kon lezen hock:
Kan ook wezen dat het net het laaste stukje van Frankrijk was...
Weet ik niet 100% zeker, maar de het asfalt is in België sowieso erg slecht op sommige stukken.. vooral tussen Maastricht en Luik zover ik weet..
Vinny schreef:Huh, de A 17 tussen Tournai en Kortrijk is de beste weg van Wallonie! Geweldig wegdek en erg rustig. Vooral de Fransen laten hun weg vanuit Lille (A 27) erg verwaarlozen. Ik heb zelfs bewegwijzering gezien die zo verweerd was dat je de bestemmingen erop niet meer kon lezen hock:
Het was gewoon afgeschaafd beton. Maakte nogal veel lawaai, maar de kwaliteit van het wegdek was wel ok.
Ja daar heeft een zomer gefreesd asfalt gelegen. Dat rijdt dus ECHT niet. Maar als het goed is, is het grootste deel van deze weg vorig jaar ofzo van nieuw asfalt voorzien
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Voor slecht asfalt moet je de Franse A2 bij Valenciennes maar eens rijden. Das echt slecht. En als je er niet genoeg van hebt rij je toch effe door over de E42 naar Charleroi, Namur en Liège? Das meestal wel 2x3 maar wel slecht. De E17 tussen Gent en Antwerpen is wel ok, al hadden de voegovergangen bij Gent over de Schelde wel wat netter gekund...
Mooie foto's! Is dat die grensovergang waar er betonnen blokken op de weg staan en het verkeer met een slinger wordt gedwongen langzamer te rijden? Want daar ben ik afgelopen zomer ook overheen gereden:
Rien schreef:Is de E17 tussen Kortrijk en Gent onlangs niet geherasfalteerd in het kader van de aanleg van een derde rijstrook in beide richtingen?
Inderdaad, daar ligt een gloednieuw wegdek, dat qua normen voldoet aan de strengste Europese eisen.
@Chrizz: die voegovergangen waar jij het over hebt, daarmee bedoel je waarschijnlijk het viaduct dat niet enkel de Schelde maar ook een stuk van de Gentse deelgemeente Gentbrugge (met de gelijknamige afrit) overspant. Dat is een tweetal jaar geleden heraangelegd, maar de aannemer heeft daar zware fouten gemaakt, met als gevolg dat die dubbele voegen (want dat veroorzaakt de herrie) voor geluidsoverlast zorgt voor de omwonenden, zo erg zelfs dat een gerechtsdeurwaarder die overlast officieel met een geluidsmeter is komen opmeten en er een rechtszaak aangespannen is tegen de aannemer.
België, het land van de sympathieke chaos, maar ook van frieten en bier natuurlijk!
Alfa schreef:In Amerika zijn bijna alle viaducten zo. Wat een klaagvolkje zijn wij toch.
Als de voegen niet waterdicht zijn, kan er water met dooizout onder de voeg terecht komen. Dat is niet zo gezond voor oude betonconstructie. Betonrot ligt dan zo op de loer en betonrot repareren is onder een voeg nauwelijks mogelijk.
Ja daar heeft een zomer gefreesd asfalt gelegen. Dat rijdt dus ECHT niet. Maar als het goed is, is het grootste deel van deze weg vorig jaar ofzo van nieuw asfalt voorzien
De A25 heeft juist prima wegdek, al zeker een jaartje of drie, denk ik. Alleen het kleine stukje in Vlaanderen is inderdaad nog wat stroef (gefreesd asfalt, ja).
Zie ik het trouwens goed op die tweede foto: zijn dat parkeerplaatsen langs de rijbaan?! hock:
Wat ik raar vind is dat bij het verwelkomingsbord van Wallonië Namen aangeduid staat. Namen is inderdaad de hoofdstad van Wallonië maar waarom duiden sommige landen hun hoofdstad al vanaf de grens aan? Dat is toch nergens voor nodig.
Absurd te meer omdat Namur verderop niet meer staat aangegeven - ik meen pas vanaf Charleroi op de E42.
En die pijl rechtdoor is ook dwaas, als je erover nadenkt. Het is namelijk niet voor de hand liggend dat je op zo'n plaats rechtsaf kan/moet. Tenzij je ze interpreteert als synoniem van 'suivre' of 'volg'.
Alfa schreef:Wat ik raar vind is dat bij het verwelkomingsbord van Wallonië Namen aangeduid staat. Namen is inderdaad de hoofdstad van Wallonië maar waarom duiden sommige landen hun hoofdstad al vanaf de grens aan? Dat is toch nergens voor nodig.
wat een gezeur voor een dom ding hock: het komt toch zeer vaak voor dat een land(of in dit geval een regio) zijn hoofstad al vanaf de grens aanduidt. dat wordt gedaan in Nederland, in Duitsland, in Engeland en noem maar op. Ik vind het toch heel normaal dat te doen en je moet dat met een internationaal zicht zien.
@ Rien: ik denk dat het toch duidelijk is waar die pijl naar refereert.(als ik je reactie goed hebt begrepen, anders houd er geen rekening mee )
Geen idee. Het staat niet consequent bij elke grens aangeduid, en soms ook op plekken ver van de grens af, zoals hier bij Zwolle, vlak voor KP Hattemerbroek.
R4 schreef:Ik heb er eigenlijk nog nooit echt op gelet, maar staat Amsterdam al aangeduid op de A16 net na de grens?
Ik geloof het wel. Er werd hier eens een kleine opmerking gegeven over het bord 'Amsterdam volg Rotterdam' op de A16 aan de grensovergang, omdat het eigenlijk makkelijker (en sneller) via de A27 en Utrecht te bereiken is.
Frits heeft er vast wel een foto van.
ViaHaaren schreef:Volgens staat er zowat bij elke grensovergang bij snelwegen een bord met ''Amsterdam volg route ..... via Axx Exxx''. Of heb ik het mis?
Niet op de A1 want daar staat Amsterdam al regulier op de borden.