Rene schreef: ↑vr 14 jul 2023, 14:08
De E22 gaat formeel door westelijk van de Noordzee
Waar die overigens niet wordt aangegeven. De eerste vermelding van de E22 is pas bij Amsterdam.
Er zijn 2 wegen die E31 zijn
De Italiaanse A15 bedoel je? Die had in 1983 het nummer E31 gekregen, maar in 1985 is er bij een heleboel nummers 2 opgeteld en toen kreeg die weg het nummer E33. De Italianen hebben dat echter nooit aangepast. Op zich geen grote ramp, want er kan weinig verwarring ontstaan; je zou ook kunnen zeggen dat er gewoon een heel groot gat in de E31 zit, of een héle lange niet-aangegeven dubbelnummering met de E35 (en een paar kilometer E50).
De E25 volgt een totaal onlogische route via Utrecht
Het zijn routes die voor nationaal gebruik geen toegevoegde waarde hebben.
Ik had de E25 en E31 vanaf Deil omgewisseld. E31 vanaf Deil over de A2 en A12 naar Den Haag, E25 vanaf Deil over de A15, A4, A20 en N223 naar Hoek van Holland, E30 vanaf Gouwe over de A20 naar Hoek van Holland.
Of, wat ook kan: de E25 vanaf Batadorp over de A58, A16, A15, A4, A20 en N223 naar Hoek van Holland. E19 vervolgens vanaf Galder via de A58, A27 en A2 naar Amsterdam. E17 vanaf de Belgische grens bij Zandvliet over de A4, A29, A15 en A4 naar Amsterdam. E35 vanaf Oudenrijn over de A12 en A20 naar Hoek van Holland. E31 vanaf Ridderkerk doortrekken over de A15 tot de veerhavens in Europoort. Op die manier bedienen de E-routes duidelijk internationale verbindingen, vooral van/naar de Rotterdamse haven en Amsterdam.
Verder:
E22 vanaf Joure over de A6, A1, A9 en A22 naar de veerhaven in IJmuiden
E231 en E232 opheffen en samenvoegen met de E233 tot E233 Amsterdam-Amersfoort-Zwolle-Hoogeveen-Duitsland
E311 en E312 opheffen