Wat is NGCS precies? Hoewel langsgroeven in België vroeger al werden toegepast, waren deze zeer ruw en voornamelijk bedoeld om voor een hogere grip op het wegdek te zorgen.
NGCS maakt gebruik van een combinatie van diamantslijpen en groeven op het betonoppervlak om dat te bereiken. Concreet wordt de bestaande betonverharding met een machine, voorzien van een horizontale trommel met diamantschijven, ondiep (1mm) afgeslepen en worden gelijktijdig fijne groeven van 4mm diep aangebracht in het wegdek.
Dankzij deze groeven wordt de wrijving van de banden met het oppervlak verminderd en vermindert ook het rolgeluid dat geproduceerd wordt. Het gaat hier dus om een bronmaatregel waarbij geluidsreductie aan de bron, het beton zelf, gecreëerd wordt.
Hier de conclusies van het Belgisch Wegencongres in Leuven in 2022. Na jaren opvolging is besloten om voor het profiel met de dunste groeven te kiezen.




Meer slides in volgend document.
https://abr-bwv.be/documents/2.11.3PPTN ... GCS779.pdf
De publicatie van de aanbesteding door de Vlaamse Overheid. Dit voor de werken die deze week zullen uitgevoerd worden op de R1.
https://www.ebp.be/nl/aanbrengen-van-ee ... 4_25196794
Persbericht van het verkeerscentrum
https://www-verkeerscentrum-be.translat ... _tr_pto=sc
Aankondiging van het AWV over de werken op de R1.
https://www-verkeerscentrum-be.translat ... _tr_pto=sc
