Goederenvervoer per spoor in Nederland

Praat hier over de luchtvaart, het goederenvervoer, de logistieke sector en de eigen infrastructuur (vliegvelden, water, rail).

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Sondermaut
verkeersader
Berichten: 676
Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
Locatie: Dordrecht

Goederenvervoer per spoor in Nederland

Bericht door Sondermaut »

Bij een botsing tussen een goederentrein en een vrachtwagen in Hooge Zwaluwe is de rangeerder, die voorop de locomotief stond, bekneld geraakt en omgekomen: https://www.omroepbrabant.nl/nieuws/454 ... rachtwagen

Bij zo'n industriespoortje als dit lijntje van Lage Zwaluwe naar Oosterhout Weststad is het gebruikelijk dat de machinist de locomotief met een afstandsbediening bestuurt vanaf de grond, of voorop de voetplaat van de locomotief zoals bij dit soort diesellocomotieven. Het ongeluk gebeurde bij een onbewaakte overweg, wat bij zo'n lijntje waar maar enkele treinen per week rijden ten behoeve van kleinschalige bedieningen misschien nog wel gevaarlijker is dan op het hoofdspoor.
JB81
autoweg
Berichten: 1622
Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
Locatie: Breda / Utrecht

Re: Goederenvervoer per spoor in Nederland

Bericht door JB81 »

De snelheid ligt vaak wel laag op dit soort spoortjes. Rijden op zicht, ofwel meteen kunnen stoppen indien nodig. Vandaar ook die extra man voorop denk ik.

Wat me wel opvalt is het aantal overwegen in dit gebied. Vanaf het punt waar dit lijntje afbuigt bij Zevenbergschen Hoek tot aan industrieterrein Weststad in Oosterhout is zo'n 10 kilometer. Daar liggen maar liefst 14 overwegen, waarvan 10 alleen zijn voorzien van andreaskruisen en een paar kleine schrikhekjes.
Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 85098
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: Goederenvervoer per spoor in Nederland

Bericht door Chris »

Ik begrijp dat hier gemiddeld maar 1 keer per week een goederentrein rijdt.

Er zijn heel veel bedrijventerreinen bij spoor en water, maar in de praktijk is de meeste logistiek per vrachtauto. De Nederlandse industrie is veel minder gericht op grote volumes bulk dan vroeger.