De MR en Les Engagés hebben een Regeringsverklaring op tafel liggen en op 11 juli 2024 voorgesteld. Hieronder de mobiliteitsplannen:
Bron en nog meer: https://www.wallonie.be/sites/default/f ... 4-2029.pdf.VERKLARING VAN HET WAALSE GEWESTELIJKE BELEID
HEB DE MOED OM TE VERANDEREN
OMDAT DE TOEKOMST VERLICHT WORDT
11 JULI 2024
LEGISLATUUR 2024-2029
Economie
Luchthavens, aanjagers van ambitieuze ontwikkeling, innovatief en evenwichtig
Toerisme en erfgoed, dragers van trots en aantrekkingskracht
- SPOILER: TOON
De twee Waalse internationale luchthavens vormen de strategische toegangspoorten van Wallonië tot de wereld en dragen bij tot de aantrekkelijkheid van het Waalse grondgebied.
De regering zal luchthavenbeheerbedrijven ondersteunen bij hun ontwikkelingsprojecten die synoniem staan voor het scheppen van werkgelegenheid en toegevoegde waarde voor Wallonië.
Het zal werken aan het versterken van de rol van luchthavens als motor van economische ontwikkeling, voortbouwend op hun respectieve specialisatie en tegelijkertijd synergieën bevorderen, in een voorspelbaar, transparant raamwerk dat de leefomgeving van lokale bewoners respecteert.
De regering zal ervoor zorgen dat de ontwikkeling en groeivooruitzichten van de luchthaven van Charleroi worden ondersteund en bevestigd als onderdeel van de verlenging van haar vergunning, en zal daarbij de grenzen respecteren die zijn vastgelegd in het langetermijnontwikkelingsplan, dat het evenwicht verzekert tussen de sociaal-economische ontwikkeling en de bescherming van de milieu en de gezondheid van de omwonenden.
Het zal de implementatie van 'Zones d’Activité Economique' rond de luchthaven van Luik voortzetten.
Bijzondere aandacht moet worden besteed aan mobiliteit en de ontwikkeling van multimodale oplossingen rond de twee luchthavens om hun groei- en werkgelegenheidsvooruitzichten te versterken, maar ook om deel uit te maken van de doelstellingen van het koolstofarm maken en respect voor de leefomgeving van de lokale bewoners. De regering zal prioritaire acties voorstellen om het verkeer te stroomlijnen, de mobiliteit van reizigers en werknemers te vergemakkelijken, en multimodale oplossingen voor de twee luchthavens te ontwikkelen, in overleg met de andere betrokken bestuursniveaus. Het zal zorgen voor de levering van openbaarvervoersdiensten, zorgen voor verbindingen tussen belangrijke communicatie-infrastructuren (spoorwegen, snelwegen) en luchthavenplatforms, en het netwerk van fietsnetwerken rond luchthavens voltooien.
De regering zal luchthavens beschouwen als belangrijke infrastructuur in investeringsprogramma's.
Het bestuursschema van de twee luchthavens moet blijven evolueren om de efficiëntie te verbeteren en een grotere autonomie voor beheermaatschappijen mogelijk te maken, zodat zij luchthaveninstrumenten kunnen ontwikkelen, de synergieën en winstgevendheid van instrumenten kunnen vergroten en processen binnen de besluitvormings- en operationele structuren kunnen optimaliseren.
In deze context zal de regering zich inspannen om de verankering van particuliere aandeelhouders in de beheermaatschappijen van Waalse luchthavens mogelijk te versterken en er tegelijkertijd voor te zorgen dat zij de controle behoudt over strategische beslissingen en belangen en regelgevende mechanismen handhaaft die de werkgelegenheid, het milieu en het respect voor het leven van de omwonenden te garanderen.
Een eventuele grotere deelname van particuliere aandeelhouders zou BSCA en Liège Airport in staat moeten stellen zich verder te professionaliseren en te ontwikkelen. De rol van de toezichthouder en het aandeelhouderschap van de overheid moeten daarom kunnen evolueren, rekening houdend met de resultaten en perspectieven van de instrumenten.
De regering zal het sluiten van publiek-private partnerschappen voor de financiering en ontwikkeling van grote investeringsprojecten ondersteunen.
De regering zal ervoor zorgen dat zij kan profiteren van een efficiënte luchtverkeersleidingsdienst en zal haar belangen behartigen bij de bevoegde autoriteiten. Het zal de implementatie van het digitale torensproject voortzetten.
De regering zal ervoor zorgen dat het beheersmodel van de vliegvelden van Cerfontaine en Spa wordt opengesteld voor de lokale gemeenschap om de ontplooiing van een activiteit aan te moedigen die verenigbaar is met de buurt.
Wallonië zal de kadermaatregelen en de decarbonisatiedoelstellingen van de sector op Europees niveau ondersteunen en implementeren. De totstandkoming van het gemeenschappelijke Europese luchtruim, de belastingheffing op kerosine, vliegtickets, het ETS-systeem en de regulering van korteafstandsvluchten zullen dus op Europese schaal door Wallonië worden ondersteund.
Wallonië bevestigt zijn doelstelling van koolstofneutraliteit in de luchthaveninfrastructuur tegen 2030 en zal energieproductie- en -consumptieprojecten in de gemeenschap rond luchthavens ondersteunen.
De regering zal haar steun aan spelers in de luchtvaart- en luchthavensector op het gebied van O&O, wier nieuwe technologische ontwikkelingen bijdragen aan het verminderen van de milieueffecten van de sector, voortzetten en vergroten. De ontwikkeling van een Waalse sector gericht op het versterken van het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstoffen door luchtvaartmaatschappijen, in overeenstemming met het Europese traject, zal worden bestudeerd.
Wallonië zal samenwerken met de federale overheid om de vluchtprocedures van en naar zijn luchthavens te optimaliseren om de geluidsoverlast en de milieuvervuiling terug te dringen.
Wallonië zal beheermaatschappijen steunen in hun inspanningen om, door middel van stimuleringsvergoedingen, de vervanging van de luidruchtigste en meest vervuilende vliegtuigen aan te moedigen ten gunste van een modernere vloot.
- SPOILER: TOON
De bereikbaarheid van toeristische locaties moet worden verbeterd, met name via het openbaar vervoer en actieve vervoerswijzen. Ook moet er prioriteit worden gegeven aan de plaatsing van elektrische laadstations op toeristische locaties, in overleg met de distributienetbeheerders (GRD). De mobiliteit tussen toeristische locaties wordt geanalyseerd en versterkt. De regering zal bij de federale overheid aandringen op versterking van het treinverkeer in Wallonië en op verbetering van de dienstverlening, vooral tijdens de vakantieperiodes.
Mobiliteit
Efficiënt openbaar vervoer
- SPOILER: TOON
Om effectieve en geloofwaardige mobiliteitsalternatieven aan te bieden, engageert de regering zich om het aanbod van openbaar vervoer en de kwaliteit ervan te versterken, vooral richting werkgelegenheidscentra (bestemmingsplannen, grote industrieën, stadscentra, luchthavens), maar ook alleen in de avonduren en in het weekend. . Deze versterking zal worden uitgevoerd met behulp van een herwerkt netwerk, waarbij vooral rekening wordt gehouden met de vervoersvraag en met een soort aanbod dat is aangepast aan het bezoekersaantal en de realiteit van de plattelandsgebieden.
De regering zal prioriteiten definiëren bij investeringen in de openbaarvervoerinfrastructuur om de baten/kostenverhouding voor de gemeenschap te maximaliseren. Grote infrastructurele projecten waarvan de bouw al in volle gang is, zullen worden afgerond.
In plattelandsgebieden moet het openbaar vervoer beter tegemoet komen aan de behoeften en zich beter aanpassen aan de realiteit, via reguliere lijnen, expreslijnen en vervoer op aanvraag.
Om de aantrekkelijkheid van het openbaar vervoer te vergroten, zal de regering, samen met de OTW, proberen de klantervaring gedurende het hele traject te verbeteren, door deze te koppelen aan integratie en prijsvereenvoudiging. In Daartoe zal zij waar nodig samenwerken met particuliere mobiliteitsoperatoren en met andere regio's en landen. grenzend. Het prijsbeleid zal stimulerend, effectief en efficiënt zijn, en aangepast aan bepaalde typen gebruikers.
Een samenwerking gericht op de ontwikkeling van gecombineerde producten en andere oplossingen, zoals één enkel platform voor de aankoop van een vervoersbewijs, zal ongeacht de operator worden overwogen. Reizigers kunnen hun multimodale reis in één keer kopen, met één aankoop en één betaling.
Het kabinet zal participeren in een open databeleid en initiatieven bevorderen die gericht zijn op het verstrekken van correcte, betrouwbare, intermodale en real-time informatie voor en tijdens het reizen.
Het aanbod van schoolvervoer zal worden geoptimaliseerd om de kwaliteit van de dienstverlening te verbeteren, vooral voor kinderen uit het buitengewoon onderwijs, in goed overleg met de Federatie Wallonië-Brussel en de inrichtende macht.
De toegankelijkheid van het openbaar vervoer voor mensen met een beperking (rollend materieel, perrons, etc.) wordt versterkt. Er zal ook bijzondere aandacht worden besteed aan mensen met lage digitale vaardigheden.
Ten slotte zal de transportveiligheid worden versterkt door de strijd tegen onbeleefdheid en fraude binnen de transportnetwerken. De regering zal, vooral in overleg met de federale overheid, optreden om de veiligheid van gebruikers en personeel, zowel in stations als in voertuigen, te garanderen. Er zullen maatregelen in deze richting worden genomen, zoals het vergroten van het aantal camera’s of het vergroten van de aanwezigheid van beveiligingsagenten. Er zullen ook strengere straffen worden ingevoerd voor transportmisdaden, zoals mishandeling. Voor nachtbusreizen introduceren wij de mogelijkheid om op verzoek te stoppen, met instemming van de chauffeur.
Intelligente multimodaliteit ten behoeve van alle gebruikers
- SPOILER: TOON
Er zullen multimodale platforms en verbindingsknooppunten worden ontwikkeld, evenals parkeerparkings verspreid over het hele Waalse grondgebied, op het kruispunt van grote wegen, bij de ingang van steden of bij afritten van snelwegen. De regering zal ook prioriteit geven aan het finaliseren van het GEN en het moderniseren van As 3 Brussel-Luxemburg, wat belangrijke multimodaliteitsvraagstukken zijn. Er zal ook bijzondere aandacht worden besteed aan de ontwikkeling van multimodale oplossingen voor de twee Waalse luchthavens.
Bovendien zal de regering zorgen voor de veiligheid en verbetering van voet- en fietspaden naar stations, mobilofoons, mobiele punten en bushaltes, evenals voor de installatie van beveiligde fietsuitrusting en stadsmeubilair eromheen.
Lokale mobiliteitscentra zullen hun missie van het ontwikkelen van intermodaliteit en ondersteuning uitvoeren, met name voor bevolkingsgroepen met lage digitale vaardigheden.
De regering wil carpoolnetwerken (RECO) ontwikkelen met gemeenten en andere regio's rond de grote steden, waaronder Brussel. Er wordt gestart met het uitvoeren van pilotprojecten. Deze netwerken zullen worden georganiseerd rond carpoolstations en rijstroken die momenteel worden gedeeld tussen het openbaar vervoer en taxi's en die kunnen worden gebruikt door voertuigen die meerdere mensen vervoeren. Bedrijven in hetzelfde werkgelegenheidscentrum zullen ook worden aangemoedigd om te coördineren in het kader van hun mobiliteitsplan.
De regio zal het delen van auto's en fietsen bevorderen, met name door de implementatie van deze diensten door particuliere investeerders te vergemakkelijken, ook in plattelandsgebieden en aan de rand van steden.
Een raamwerk voor de mobiliteit van de toekomst
- SPOILER: TOON
Wallonië zal de ontwikkeling van autonome auto’s aanmoedigen binnen het kader van zijn vaardigheden, vooral op het vlak van de goedkeuring en het beheer van wegen- en digitale netwerken.
Bovendien zullen, in samenwerking met de federale overheid en andere gewesten, mobiliteitsgegevens, inclusief verkeersplannen en vervoersaanbod, worden gedigitaliseerd.
Wat het betaald personenvervoer betreft, zal de regering, in samenwerking met de taxisector, werken aan een wetgeving die vergelijkbaar is met die van Vlaanderen: één Waalse vergunning, beschikbaarheid van vergunningen, redelijke prijzen, steun voor de vergroening van de vloot, enz.
Het Gewest zal ook de voorwaarden voor toegang tot het beroep en de markt voor collectieve vervoersbedrijven van personen (touringcars) en goederen versoepelen.
Ten slotte zal zij de mogelijkheid onderzoeken om, binnen het kader van de Europese regelgeving en zonder afbreuk te doen aan de veiligheid, de termijnen voor het aanbieden voor technische keuring van bepaalde voertuigen (ambulances, taxi's, lesvoertuigen, huurvoertuigen met chauffeur, enz.) te verlengen.
Veilige actieve vervoerswijzen voor duurzame mobiliteit en gezondheid
- SPOILER: TOON
Actieve vervoerswijzen zullen worden aangemoedigd, met name door het verbeteren en creëren van hoogwaardige, inclusieve, veilige infrastructuur en aanverwante uitrusting (fietsstations, zebrapaden, bankjes, enz.) in overleg met lokale belanghebbenden en door overleg met gebruikers.
Via een investeringsplan zal het kabinet in overleg met gemeenten, regio's en buurlanden voor de grensgebieden de inrichting van het fietsnetwerk finaliseren en tevens de ontwikkeling van het gemeentelijk netwerk stimuleren door het bestaande financieringsinstrumentarium te rationaliseren. De nadruk zal liggen op trajecten met een hoog fietspotentieel, ontbrekende schakels, beveiligd parkeren, gevaarlijke oversteekplaatsen op regionale wegen en de RAVeL-, EuroVelo- en RTE-T-netwerken. De regering zal ook de technische vereisten van deze infrastructuur herzien, rekening houdend met de gemeentelijke realiteit.
De voetgangersinfrastructuur, inclusief het herstel van openbare voetpaden, zal worden uitgebreid, gemoderniseerd en genetwerkt door middel van verschillende stimuleringsmaatregelen en maatregelen.
Met dit in gedachten zal de regering gemeenten aanmoedigen om trottoirs te verbreden en aan te passen om tegemoet te komen aan de behoeften van voetgangers, gezinnen en mensen met een handicap. Voor elke nieuwe ontwikkeling moet de toegankelijkheid van trottoirs en openbare ruimtes systematisch worden opgelegd.
Kwalitatieve en veilige wegeninfrastructuur
- SPOILER: TOON
Op basis van een evaluatie van het Plan ‘Mobiliteit en Infrastructuur voor Iedereen’ zal de regering een investeringsstrategie in het wegennet ontwikkelen. Deze laatste zullen worden aangepast, geprioriteerd en gepland voor de lange termijn. Deze strategie zal ook worden afgestemd met de gemeentelijke mobiliteitsplannen (PCM).
De toestand van de wegen zal voortdurend worden gemonitord. Bovendien zal de mogelijkheid om het netwerk uit te breiden worden gerealiseerd op geschikte plaatsen, zoals bijvoorbeeld de RN54, die tegen 2030 daadwerkelijk voltooid moet zijn, of de Contournement de Lessines.
Het Waalse kunstwerkenbestand bestaat uit 5.661 activa. 29% van het niet-structurerende netwerk en 47% van het structurerende netwerk vertonen tekenen van versnelde degradatie. De regering zal een duidelijk plan uitwerken voor de veiligheid, het herstel en het onderhoud van het Waalse kunstwerkenpark.
Ten slotte worden in overleg met gemeenten en andere regio’s over het gehele regionale netwerk zo snel mogelijk bouwlocaties aan weggebruikers bekend gemaakt. De uitvoeringstijd ervan zal worden verkort door ervoor te zorgen dat bedrijven voldoende personeel op de bouwplaatsen inzetten of door hen zelfs te verplichten in meerdere ploegen te werken om de duur van de interventies te verkorten. Deze verkorting van de termijnen kan niet leiden tot een vermindering van de kwaliteit van het uitgevoerde werk.
Een verdichting van het netwerk van laadpalen
- SPOILER: TOON
Zonder individuen en bedrijven te benadelen en met het oog op technologische neutraliteit zal het koolstofarm maken van de mobiliteit worden voortgezet, met name door de elektrificatie en hybridisering van lichte en zware voertuigen.
De regering is vastbesloten deze transitie te ondersteunen en zal er in samenwerking met de gemeentelijke autoriteiten voor zorgen dat het wetgevende, stedelijke plannings- en financiële kader wordt gestroomlijnd om de ontwikkeling van een netwerk van snelle en semi-snelle laadstations te stimuleren.
De regering zal zo snel mogelijk alle beschikbare instrumenten activeren om met de hulp van particuliere exploitanten een netwerk van snellaadstations te creëren dat het hele grondgebied bestrijkt. Op basis van feedback uit soortgelijke ervaringen (Vlaanderen, Brussel, Nederland) zal de overheid laadpunten plaatsen op plaatsen waar de vraag evident is en waar aansluiting technisch mogelijk is.
Langs de hoofdwegen en snelwegen zullen zo snel mogelijk superchargers worden ingezet, om snel en efficiënt opladen tijdens lange ritten mogelijk te maken. Naast andere maatregelen zullen de terminalconcessiemarkten worden gescheiden van de brandstofconcessiemarkten.
Bovendien zal de regering zorgen voor de ontwikkeling van de retrofitsector en een duidelijk wetgevend kader voor deze praktijk bieden door de mogelijkheid te bestuderen om retrofitvoertuigen serieel goed te keuren en de retrofit van openbare wagenparken te plannen.
‘Vision zero’-verkeersveiligheid in 2050
- SPOILER: TOON
De regering zal via verschillende maatregelen streven naar een veilige en efficiënte verdeling van wegen om ambitieuze verkeersveiligheidsdoelstellingen na te streven en zo het aantal doden en gewonden op de Waalse wegen terug te dringen. Het zal deel uitmaken van ‘vision zero’ in 2050 en zal de nadruk leggen op duurzame gedragsverandering op onze wegen.
De regering zal een consistent snelheidsbeleid voeren. Het zal de installatie aanmoedigen van dynamische snelheidsbegrenzers die zijn aangepast aan de klimatologische omstandigheden, tijden en omstandigheden van het verkeer. Deze laatste hebben een positieve impact op de verkeersveiligheid (naleving van beperkingen, door gebruikers geloofwaardiger geacht) en op de verkeersdoorstroming.
De Regering zal een doelgerichte inzet van snelheidscontrolesystemen ondersteunen vanuit een veiligheidsdoelstelling, in overleg met de parketten, politiezones en lokale overheden. Het decreet betreffende de administratieve sancties op het gebied van de verkeersveiligheid zal ten uitvoer worden gelegd.
De regering zal bijzondere aandacht besteden aan het beveiligen van oversteekplaatsen en het instellen van lokale rustzones in stedelijke gebieden, in overleg met de lokale bewoners. Het zal met name van toepassing zijn op de veiligheid en zichtbaarheid van gebieden rond scholen, parken en kinderdagverblijven.
De regering zal het verkeersveiligheidsonderwijs versterken via een onderwijscontinuüm. Het zal samenwerken met het Waals Agentschap voor de Verkeersveiligheid (AWSR) op het vlak van preventie en sensibilisering, vooral met betrekking tot de drie belangrijkste oorzaken van ongevallen (rijden onder invloed, snelheid en afleiding).
Hij zal bij de federale overheid pleiten voor het dragen van helmen voor fietsers en scooterrijders.
De regering zal rekening houden met het probleem van analfabetisme en andere sociale barrières bij de opleiding en de toegang tot rijbewijzen. Het zal de vrije sector in stand houden, aangepaste theoretische opleidingen aanbieden en de toegang tot rijbewijsopleidingen (B, C of D) vergemakkelijken voor mensen die op zoek zijn naar sociaal-professionele integratie.
Ten slotte zal het kabinet slimme mobiliteitsoplossingen inzetten om het wegverkeer te stroomlijnen en beveiligen.
Hydraulische routes en goederenvervoer ten dienste van de transitie en economische ontwikkeling
- SPOILER: TOON
Er zal een moderner, effectiever en efficiënter beheer van de vier Waalse rivierhavens worden ingevoerd om zo effectief mogelijk te kunnen reageren op de economische, klimatologische en mobiliteitsuitdagingen.
De kwaliteit van het waterwegennet zal worden verbeterd door het aan te passen aan de behoeften van het goederenvervoer en aan de internationale normen: het op peil brengen van de aangrenzende Leie (Vb) en de Waalse Hoge Schelde (Va), het heropenen van het kanaal Condé-Pommeroeul naar de Va-spoor, voldoende diepgang van de Maas vanuit Namen en modernisering van de sluizen.
De regering zal verschillende hefbomen activeren om het tekort aan arbeidskrachten in de scheepvaartsector aan te pakken.
Intermodale knooppunten voor vracht en logistiek zullen worden gestimuleerd, met name op de containerterminal van Athus.
Het kabinet wil in overleg met gemeenten en sector de levertijden voor bedrijven harmoniseren en de mogelijkheden onderzoeken om deze uit te breiden.
Ten slotte zal de regering, samen met de belangrijkste spelers in de sector, een echte strategie opzetten die gericht is op intermodaliteit voor logistiek goederenvervoer met een Europese visie.
Fiscaliteit
Een aanpassing van de autobelasting
- SPOILER: TOON
De regering zal de hervorming van de registratiebelasting die onder de vorige legislatuur is aangenomen, aanpassen met het oog op het verminderen van de belasting op elektrische auto's, die worden benadeeld door hun zwaarte, en op koolstofneutrale auto's, en op het verbeteren van de coëfficiëntensteun voor grote gezinnen.
Tegelijkertijd besluit de regering een thema op te pakken dat al jaren bestaat en waarvoor tot nu toe geen oplossing is gevonden, namelijk de wens om gebruikers, zowel Belgische als buitenlandse, te betrekken bij de kwaliteit van het Waalse wegennet dat ze gebruiken. Zo zal de implementatie van een gebruiksrecht vignet in overeenstemming met de Europese regels tegen het einde van de legislatuur worden toegepast.
Deze twee maatregelen zullen de huidige belastingdruk niet verhogen en ook geen negatieve gevolgen voor de begroting hebben.
Desnoods staat dit topic (aangezien dat het gaat over iets Franstaligs) voor alle volgende Waalse regeringen er, we zien wel.