Bordeaux 3/4 augustus
Moderator: Moderatoren
-
Pindaklaas
- dorpsstraat
- Berichten: 213
- Lid geworden op: do 09 jan 2014, 19:59
Bordeaux 3/4 augustus
Op 3 augustus hoop ik met mijn gezin weer af te reizen naar Frankrijk, voor een paar weekjes kamperen. Dit keer gaan we naar de Medoc, een uurtje boven Bordeaux. Ook dit jaar is de reis weer inclusief caravan.
De planning is om op zondag 3 augustus rond 06:00 uur te vertrekken. Met 4 kinderen zullen we regelmatig genoodzaakt zijn een tussenstop te maken. We hopen/verwachten rond 18:00 net onder Poitiers te zijn, waar we vlak bij de splitsing van de A10 en N10 een overnachting hebben geboekt.
4 augustus willen we dan over de N10 verder rijden, om bijtijds op de camping aan te komen.
Wat ik mij vooral afvraag: hoe druk is Parijs nog op deze eerste zondagochtend van augustus? Kunnen we daar nog flink wat vertraging verwachten, of is het grootste deel van de vakantiegangers dan al eerder in het weekend vertrokken? Ik verwacht op het vervolg van de route nog wel flinke drukte op de weg, maar staat de A10 op die zondagmiddag nog garant voor veel file, of ga je aardig achter de meute aan op de A10?
Veel tips over alternatieven heb ik al meegelezen in het topic van Autostrada, die een weekend eerder ook langs Bordeaux komt.
De planning is om op zondag 3 augustus rond 06:00 uur te vertrekken. Met 4 kinderen zullen we regelmatig genoodzaakt zijn een tussenstop te maken. We hopen/verwachten rond 18:00 net onder Poitiers te zijn, waar we vlak bij de splitsing van de A10 en N10 een overnachting hebben geboekt.
4 augustus willen we dan over de N10 verder rijden, om bijtijds op de camping aan te komen.
Wat ik mij vooral afvraag: hoe druk is Parijs nog op deze eerste zondagochtend van augustus? Kunnen we daar nog flink wat vertraging verwachten, of is het grootste deel van de vakantiegangers dan al eerder in het weekend vertrokken? Ik verwacht op het vervolg van de route nog wel flinke drukte op de weg, maar staat de A10 op die zondagmiddag nog garant voor veel file, of ga je aardig achter de meute aan op de A10?
Veel tips over alternatieven heb ik al meegelezen in het topic van Autostrada, die een weekend eerder ook langs Bordeaux komt.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33449
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Bordeaux 3/4 augustus
Voor Fransen begint de zomervakantie laat, maar ook in het eerste weekend van augustus zou ik verwachten dat het op zondagochtend bij Parijs wel te doen is. De meeste Nederlanders en Belgen zijn dan ook al op de bestemming (of al terug), dus ik zou geen grote uittocht in zuidelijke richting verwachten. En zondagochtend is doorgaans goed te doen rond Parijs.
Mijn tip is om op de A1 bij de laatste grote VZP op het tolgedeelte voor Parijs (Aire de Vémars, die zit na het grote tolstation bij Senlis) nog even te stoppen, ook omdat je vier kinderen bij je hebt. Kunnen ze nog even een sanitaire stop maken zodat je rond Parijs zelf daarmee geen gedoe hebt. Dan kun je daar ook even op je gemak de verschillende opties langs Parijs vergelijken, en de beste route kiezen.
In principe zou ik voor A3-A86 gaan als die filevrij is. Mocht daar redelijk wat vertraging zijn, dan zou ik A1-BP-D910-N118 via Boulogne-Billancourt overwegen. Ik verwacht daar op een zondag weinig gekkigheid. Op de passage van Boulogne-Billancourt zit één tunneltje met een doorrijhoogte van 2,6 m, ik weet niet of dat met je caravan een probleem gaat vormen: https://www.google.com/maps/@48.8349917 ... FQAw%3D%3D
Anders moet je bovenlangs het kruispunt gaan (véhicules hors gabarit). En gelijk na de Pont de Sèvres zit een aardige klim, het Seinedal uit: https://www.google.com/maps/@48.8277076 ... FQAw%3D%3D
Als het oostelijk langs Parijs te druk is en de route via de D910 en N118 je niet trekt zou je ook gewoon de Périphérique helemaal westelijk rond kunnen gaan en bij de Porte d'Orléans de A6a op, en daarna de A10. Hebben de kids ook nog een aardig uitzicht op de Eiffeltoren vanaf de Pont Aval over de Seine.
Mijn tip is om op de A1 bij de laatste grote VZP op het tolgedeelte voor Parijs (Aire de Vémars, die zit na het grote tolstation bij Senlis) nog even te stoppen, ook omdat je vier kinderen bij je hebt. Kunnen ze nog even een sanitaire stop maken zodat je rond Parijs zelf daarmee geen gedoe hebt. Dan kun je daar ook even op je gemak de verschillende opties langs Parijs vergelijken, en de beste route kiezen.
In principe zou ik voor A3-A86 gaan als die filevrij is. Mocht daar redelijk wat vertraging zijn, dan zou ik A1-BP-D910-N118 via Boulogne-Billancourt overwegen. Ik verwacht daar op een zondag weinig gekkigheid. Op de passage van Boulogne-Billancourt zit één tunneltje met een doorrijhoogte van 2,6 m, ik weet niet of dat met je caravan een probleem gaat vormen: https://www.google.com/maps/@48.8349917 ... FQAw%3D%3D
Anders moet je bovenlangs het kruispunt gaan (véhicules hors gabarit). En gelijk na de Pont de Sèvres zit een aardige klim, het Seinedal uit: https://www.google.com/maps/@48.8277076 ... FQAw%3D%3D
Als het oostelijk langs Parijs te druk is en de route via de D910 en N118 je niet trekt zou je ook gewoon de Périphérique helemaal westelijk rond kunnen gaan en bij de Porte d'Orléans de A6a op, en daarna de A10. Hebben de kids ook nog een aardig uitzicht op de Eiffeltoren vanaf de Pont Aval over de Seine.
-
Pindaklaas
- dorpsstraat
- Berichten: 213
- Lid geworden op: do 09 jan 2014, 19:59
Re: Bordeaux 3/4 augustus
Even pauzeren bij Aire de Vémars is wel een goed idee. Ik zat mij nog wel te bedenken dat we met de caravan natuurlijk wat langzamer zijn. Het zal al wel rond de middag zijn tegen de tijd dat wij bij Parijs aankomen. Mooi moment om even te lunchen en op de Sytadin app te checken wat op dat moment de handigste route is.
De route door Boulogne-Billancourt heb ik zonder caravan wel eens gedaan en is prima te rijden. Volgens mij zit mijn caravan wel onder de 2,60 meter, maar dat zal ik nog eens nameten. Zo niet, dan zit hij ná de tunnel zeker onder de 2,60 meter.
De helling na de Pont de Sèvres is geen issue. In heuvelachtig terrein heeft onze auto (Kia Sorento PHEV) meer dan voldoende power. Er blijft op de vlakke weg altijd 25% in de accu zitten, om bij te springen op hellingen. In de afdaling wordt de accu weer bijgeladen.
De route door Boulogne-Billancourt heb ik zonder caravan wel eens gedaan en is prima te rijden. Volgens mij zit mijn caravan wel onder de 2,60 meter, maar dat zal ik nog eens nameten. Zo niet, dan zit hij ná de tunnel zeker onder de 2,60 meter.
De helling na de Pont de Sèvres is geen issue. In heuvelachtig terrein heeft onze auto (Kia Sorento PHEV) meer dan voldoende power. Er blijft op de vlakke weg altijd 25% in de accu zitten, om bij te springen op hellingen. In de afdaling wordt de accu weer bijgeladen.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33449
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Bordeaux 3/4 augustus
Pindaklaas schreef: do 10 apr 2025, 15:48De route door Boulogne-Billancourt heb ik zonder caravan wel eens gedaan en is prima te rijden. Volgens mij zit mijn caravan wel onder de 2,60 meter, maar dat zal ik nog eens nameten. Zo niet, dan zit hij ná de tunnel zeker onder de 2,60 meter.![]()
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24344
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: Bordeaux 3/4 augustus
Ik denk dat er nog best wel wat zondag-vertrekkers zullen zijn vanuit Parijs op 3 augustus, maar die zouden dan in de loop van de ochtend moeten vertrekken. Maakt de kans op grotere vertraging bij jouw passage rond het middaguur bepaald kleiner.
Moet zeggen dat ik ook met kinderen nog nooit bewust een stop vlak voor Parijs heb gemaakt. Op de meeste vakantieritten stop ik zo eens in de 2 à 2:30 uur. Voor de kinderen eindigt iedere stop verplicht op het toilet. 100% bescherming tegen een ongeplande plasstop biedt dat niet, maar die zijn toch eerder uitzonderlijk (6 en 8 zijn ze nu, om context te geven). In de context van een trip langs Parijs betekent zo’n ritme dat je doorgaans ergens aan de A1 stopt, en ergens tussen Parijs en Orléans. Welke precies? Varieert - hangt af van het eerste deel van de rit. Als de eerste stop dichtbij Parijs is, is de tweede verder erná, en omgekeerd. Op zo'n stop het verkeer rond Parijs checken zal je al het globale beeld geven. De laatste check bij het naderen van Parijs is er dan eentje voor de bijrijder, ook omdat ik de Sytadin-app van tevoren al heb geprogrammeerd op de verschillende opties langs Parijs. En SANEF 107.7 is er ook nog.
Moet zeggen dat ik ook met kinderen nog nooit bewust een stop vlak voor Parijs heb gemaakt. Op de meeste vakantieritten stop ik zo eens in de 2 à 2:30 uur. Voor de kinderen eindigt iedere stop verplicht op het toilet. 100% bescherming tegen een ongeplande plasstop biedt dat niet, maar die zijn toch eerder uitzonderlijk (6 en 8 zijn ze nu, om context te geven). In de context van een trip langs Parijs betekent zo’n ritme dat je doorgaans ergens aan de A1 stopt, en ergens tussen Parijs en Orléans. Welke precies? Varieert - hangt af van het eerste deel van de rit. Als de eerste stop dichtbij Parijs is, is de tweede verder erná, en omgekeerd. Op zo'n stop het verkeer rond Parijs checken zal je al het globale beeld geven. De laatste check bij het naderen van Parijs is er dan eentje voor de bijrijder, ook omdat ik de Sytadin-app van tevoren al heb geprogrammeerd op de verschillende opties langs Parijs. En SANEF 107.7 is er ook nog.
Laatst gewijzigd door Pino op do 10 apr 2025, 19:28, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Autostrada
- autoweg
- Berichten: 1440
- Lid geworden op: za 08 jan 2022, 10:19
Re: Bordeaux 3/4 augustus
Afhankelijk van waar je vandaan komt in Nederland; let er op dat de A27 in beide richtingen is afgesloten tussen Gorinchem en knp Everdingen van van vrijdag 1 augustus 22.00 tot maandag 4 augustus 05.00 uur. Je kunt er zeker van zijn dat er op de omleidingsroutes files zullen ontstaan op de drukkere momenten, aangezien de omleiding verloopt via de A2 en A15 en dit op knp Deil en knp Gorinchem via een enkelbaans verbinding moet.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33449
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Bordeaux 3/4 augustus
-
Pindaklaas
- dorpsstraat
- Berichten: 213
- Lid geworden op: do 09 jan 2014, 19:59
Re: Bordeaux 3/4 augustus
Vertrekpunt is inderdaad Apeldoorn, waarbij we op de A50 de snelweg op komen. De route langs Eindhoven naar Antwerpen heeft bij rustig verkeer mijn absolute voorkeur. Wel goed om te weten dat over de A27 geen optie is.
-
Ds79m
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9500
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Re: Bordeaux 3/4 augustus
Vanuit Apeldoorn is een route via Luik/Reims volgens mij niet eens zo gek veel langer dan via Antwerpen. Daarmee vermijd je Parijs uiteraard niet volledig, maar het scheelt weer een stukje als je van de oostkant aankomt.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
Pindaklaas
- dorpsstraat
- Berichten: 213
- Lid geworden op: do 09 jan 2014, 19:59
Re: Bordeaux 3/4 augustus
Parijs mijden is voor mij niet zo belangrijk. Ik wil vooral file en extra reistijd vermijden. Als Parijs relatief rustig is, heb ik er geen probleem mee om er bij wijze van spreken dwars doorheen te rijden. Ook niet met caravan.
De route via Reims is 100 km om. Met caravan heb je het dan al snel over 1:15 uur extra. Het moet heel druk zijn in Parijs, wil dat uit kunnen.
De route via Reims is 100 km om. Met caravan heb je het dan al snel over 1:15 uur extra. Het moet heel druk zijn in Parijs, wil dat uit kunnen.
-
Pindaklaas
- dorpsstraat
- Berichten: 213
- Lid geworden op: do 09 jan 2014, 19:59
Re: Bordeaux 3/4 augustus
Voor de archieven hierbij een terugkoppeling van de heen- en terugreis.
Op 3 augustus zijn we om 7 uur vertrokken vanuit Apeldoorn. De kortste route richting Parijs is over de A50, A59 en N65. Doordat wij met een caravan reden, weegt de lagere snelheid op de N65 niet zo zwaar door op de reistijd. De kortere afstand juist weer wel. Antwerpen hebben we zonder problemen kunnen passeren, zo vroeg op de zondagochtend. Er reden op dat moment vrijwel alleen Nederlandse auto's, op weg naar het zuiden.
Net voorbij Gent was de tank leeg en waren de blazen vol. Hier de eerste pitstop gedaan.
Door Lille via de A22 en N227 gereden, ook hier was het nog erg rustig. Daarna de hele A1 af richting Parijs, vrijwel continu met de cc op 105 km/h.
Aire de Vémars was de volgende tussenstop. Zelfde recept als bij Gent en vlot weer door. Om 13:15 reden we weg, waarna we in de auto hebben geluncht. Tijdens de tussenstop heb ik even Waze en Sytadin bekeken. Beide adviseerden de route over de BP-West en door Boulogne-Billancourt. Doordat het in Parijs ook vakantie was, was het erg rustig op de weg. Deze route lijkt de kortste en doordat er geen vertragingen waren, ook de snelste. Het einde van de A1 had wat stroperig verkeer, maar we hebben uiteindelijk alleen stilgestaan voor een paar verkeerslichten.
Bij Aire de Sainte-Maure de Touraine de laatste stop van de dag gemaakt, met nog 80 km te gaan. Hier waren alle pompen bezet en stonden er nog twee auto's voor ons. Terwijl ik stond te wachten en te tanken, kon de rest van het gezin naar het toilet. Binnen 12 minuten waren we weer op weg.
Om 17:45 uur waren we op ons overnachtingsadres bij Poitiers, pal naast het tolstation om van de A10 naar de N10 te gaan.
Dag 2 verliep wat moeizamer. Om 9 uur vertrokken we weer. Op de N10/verbindingsweg naar de A10 werden net de werkzaamheden opgebouwd die er nu nog steeds zijn. Gelukkig was alles nog vrij, dus hier nog geen last van gehad. Zoals gebruikelijk op maandagochtend (en op andere momenten...) was het erg druk met vrachtverkeer. Verder was er niet heel veel verkeer op de weg, dus inhalen met onze combinatie was niet zo'n punt. Bij Aire de Bédenac even vlug de tank weer volgegooid, voor de laatste etappe. Vanaf de samenvoeging met de A10 stond het al hopeloos vast, tot aan de A630. De ring reed goed door, maar daarna was het weer bal. De weg vanaf afrit 7 richting de Medoc is dicht vanwege werkzaamheden. Al het verkeer gaat nu via afrit 8. Dit leverde veel vertraging op bij de eerste paar rotondes. Met 3 kwartier vertraging, waren we om 13:15 uur op de camping in Hourtin.
Zo meteen nog een verslagje van de terugreis.
Op 3 augustus zijn we om 7 uur vertrokken vanuit Apeldoorn. De kortste route richting Parijs is over de A50, A59 en N65. Doordat wij met een caravan reden, weegt de lagere snelheid op de N65 niet zo zwaar door op de reistijd. De kortere afstand juist weer wel. Antwerpen hebben we zonder problemen kunnen passeren, zo vroeg op de zondagochtend. Er reden op dat moment vrijwel alleen Nederlandse auto's, op weg naar het zuiden.
Net voorbij Gent was de tank leeg en waren de blazen vol. Hier de eerste pitstop gedaan.
Door Lille via de A22 en N227 gereden, ook hier was het nog erg rustig. Daarna de hele A1 af richting Parijs, vrijwel continu met de cc op 105 km/h.
Aire de Vémars was de volgende tussenstop. Zelfde recept als bij Gent en vlot weer door. Om 13:15 reden we weg, waarna we in de auto hebben geluncht. Tijdens de tussenstop heb ik even Waze en Sytadin bekeken. Beide adviseerden de route over de BP-West en door Boulogne-Billancourt. Doordat het in Parijs ook vakantie was, was het erg rustig op de weg. Deze route lijkt de kortste en doordat er geen vertragingen waren, ook de snelste. Het einde van de A1 had wat stroperig verkeer, maar we hebben uiteindelijk alleen stilgestaan voor een paar verkeerslichten.
Bij Aire de Sainte-Maure de Touraine de laatste stop van de dag gemaakt, met nog 80 km te gaan. Hier waren alle pompen bezet en stonden er nog twee auto's voor ons. Terwijl ik stond te wachten en te tanken, kon de rest van het gezin naar het toilet. Binnen 12 minuten waren we weer op weg.
Om 17:45 uur waren we op ons overnachtingsadres bij Poitiers, pal naast het tolstation om van de A10 naar de N10 te gaan.
Dag 2 verliep wat moeizamer. Om 9 uur vertrokken we weer. Op de N10/verbindingsweg naar de A10 werden net de werkzaamheden opgebouwd die er nu nog steeds zijn. Gelukkig was alles nog vrij, dus hier nog geen last van gehad. Zoals gebruikelijk op maandagochtend (en op andere momenten...) was het erg druk met vrachtverkeer. Verder was er niet heel veel verkeer op de weg, dus inhalen met onze combinatie was niet zo'n punt. Bij Aire de Bédenac even vlug de tank weer volgegooid, voor de laatste etappe. Vanaf de samenvoeging met de A10 stond het al hopeloos vast, tot aan de A630. De ring reed goed door, maar daarna was het weer bal. De weg vanaf afrit 7 richting de Medoc is dicht vanwege werkzaamheden. Al het verkeer gaat nu via afrit 8. Dit leverde veel vertraging op bij de eerste paar rotondes. Met 3 kwartier vertraging, waren we om 13:15 uur op de camping in Hourtin.
Zo meteen nog een verslagje van de terugreis.
-
Pindaklaas
- dorpsstraat
- Berichten: 213
- Lid geworden op: do 09 jan 2014, 19:59
Re: Bordeaux 3/4 augustus
Op 20 augustus zijn we weer naar huis gegaan. Een dag eerder dan gepland, vanwege de regen die werd verwacht. Op dinsdag hebben we alles nog droog in kunnen pakken. De 20e vroeg het bed uit, alles verder klaargemaakt voor de reis en bij het inladen van de laatste paar zaken begon de stortregen van een onweersbui. Om 8 uur reden we uiteindelijk van de camping weg. De terugreis hebben we volgens dezelfde route gedaan als de heenweg. Helaas liepen toilet- en tankstops wat minder synchroon dan op de heenweg.
Gelukkig was de hele passage van Bordeaux dit keer filevrij. We zaten dus al vrij vlot op de N10. Ondanks de werkzaamheden bij Poitiers, toch voor deze route gekozen. Hij is 20 km korter, en daardoor met caravan 10 tot 15 minuten sneller dan de A10. De file bij Poitiers kostte ons uiteindelijk ook 10 à 15 minuten, dus qua tijd maakte het niks uit. Blij dat we de tol hebben uitgespaard.
Op de N10 zaten we steeds aan de rand van de forse onweersbui waar we op de camping al last van hadden gehad. Regelmatig kwamen we weer even onder de bui en gingen de sluizen open, maar ook hele stukken waren zonnig en droog. Na Tours werd dat anders. Vanaf daar reden we door een stationair regengebied waar de sluizen continu open leken te staan. Tot we de N118 bereikten, hadden we vrijwel constant zware regen. Erg vermoeiend rijden, maar gelukkig geen files. Later zag ik op dit forum een bericht voorbij komen van Chris, dat de A11 door deze zelfde bui ondergelopen was.
Door Parijs heen, zoals gezegd, dezelfde route als de heenweg, door Boulogne-Billancourt. Nog steeds erg rustig in Parijs, waardoor deze weg nog sneller te doen was dan op de heenweg. Ook nu nagenoeg geen file in Parijs, alleen een paar 100 meter stilstaand op de N118. Dit werd veroorzaakt door een overdaad aan invoegend verkeer. Door steeds links te blijven, schoten we toch nog behoorlijk op.
Op de BP begon het gepiep achterin dat er toch wel geplast moest gaan worden. Geen handige locatie, maar gelukkig La Courneuve kunnen halen zonder ongelukjes op de achterbank.
Met de caravan was het wel een uitdaging om hier te tanken. Eigenlijk totaal niet geschikt. We moesten achteruit weg bij de pomp, om een aantal pompen verder door te kunnen steken naar de doorgaande rijstrook. Meteen weer de A1 op gegaan en doorgereden tot aan Tourcoing, voor een bezoek aan de Gouden Bogen. Gelukkig is het allerkleinste er inmiddels wel vanaf bij de jongste (bijna 4) en werd er vlot doorgegeten, waardoor we vlot weer op weg konden. Het was inmiddels rustig geworden op de weg, maar toch kostten de werkzaamheden na Gent nog een minuut of 10. Vooral doordat ik de rechterstrook had gekozen, waar kilometerslang maar 50 km/h werd gereden (was ook de limiet). De linkerstrook, op de baan voor het tegenverkeer, mocht 70.
Verder geen bijzonderheden onderweg en om 23:45 uur weer veilig op de oprit: 1150 km verder in 15:45 uur. Met een caravan, vrouw en vier kinderen in de auto voor mij toch wel de limiet voor één dag.
Gelukkig was de hele passage van Bordeaux dit keer filevrij. We zaten dus al vrij vlot op de N10. Ondanks de werkzaamheden bij Poitiers, toch voor deze route gekozen. Hij is 20 km korter, en daardoor met caravan 10 tot 15 minuten sneller dan de A10. De file bij Poitiers kostte ons uiteindelijk ook 10 à 15 minuten, dus qua tijd maakte het niks uit. Blij dat we de tol hebben uitgespaard.
Op de N10 zaten we steeds aan de rand van de forse onweersbui waar we op de camping al last van hadden gehad. Regelmatig kwamen we weer even onder de bui en gingen de sluizen open, maar ook hele stukken waren zonnig en droog. Na Tours werd dat anders. Vanaf daar reden we door een stationair regengebied waar de sluizen continu open leken te staan. Tot we de N118 bereikten, hadden we vrijwel constant zware regen. Erg vermoeiend rijden, maar gelukkig geen files. Later zag ik op dit forum een bericht voorbij komen van Chris, dat de A11 door deze zelfde bui ondergelopen was.
Door Parijs heen, zoals gezegd, dezelfde route als de heenweg, door Boulogne-Billancourt. Nog steeds erg rustig in Parijs, waardoor deze weg nog sneller te doen was dan op de heenweg. Ook nu nagenoeg geen file in Parijs, alleen een paar 100 meter stilstaand op de N118. Dit werd veroorzaakt door een overdaad aan invoegend verkeer. Door steeds links te blijven, schoten we toch nog behoorlijk op.
Op de BP begon het gepiep achterin dat er toch wel geplast moest gaan worden. Geen handige locatie, maar gelukkig La Courneuve kunnen halen zonder ongelukjes op de achterbank.
Met de caravan was het wel een uitdaging om hier te tanken. Eigenlijk totaal niet geschikt. We moesten achteruit weg bij de pomp, om een aantal pompen verder door te kunnen steken naar de doorgaande rijstrook. Meteen weer de A1 op gegaan en doorgereden tot aan Tourcoing, voor een bezoek aan de Gouden Bogen. Gelukkig is het allerkleinste er inmiddels wel vanaf bij de jongste (bijna 4) en werd er vlot doorgegeten, waardoor we vlot weer op weg konden. Het was inmiddels rustig geworden op de weg, maar toch kostten de werkzaamheden na Gent nog een minuut of 10. Vooral doordat ik de rechterstrook had gekozen, waar kilometerslang maar 50 km/h werd gereden (was ook de limiet). De linkerstrook, op de baan voor het tegenverkeer, mocht 70.
Verder geen bijzonderheden onderweg en om 23:45 uur weer veilig op de oprit: 1150 km verder in 15:45 uur. Met een caravan, vrouw en vier kinderen in de auto voor mij toch wel de limiet voor één dag.