Bij de Beerseweg lijkt 1 van de Harmelen platen geheel vervangen te worden. Nieuwe rails wordt hier in de plaat gelegd en vastgezet.
De wissel is verwijderd.
In de verte is men bezig met het ophangen van een RHS balk.
Bij de Bovensteweg staat een kraan klaar met draad.
Het draadtrekken is gevorderd tot de brug.
Wat me opvalt is dat de trekpijpen nu ook voor gebogen zijn, voorheen deed met dat op de plek zelf.
Vanaf de Heumensebaan.
De nieuwe viaducten Heumensebaan.
Het viaduct voor gemotoriseerd viaduct is bijzonder smal.
Er wordt bijgehouden hoeveel caravans al vast zijn komen te zitten.
De bovenleiding te zien vanaf het talud.
Bij het vliegveld.
Noordelijke richting.
Sionsweg.
Eveneens bij de Sionsweg.
Ik had het mis, er wordt wel degelijk een hulpdraagkabel gebruikt.
Links is een nieuw voorsein geplaatst tussen Sionsweg en d´Almarasweg.
Bij de d´Almarasweg is deze miniAHOB geplaatst.
De lijn richting het zuiden.
Richting Heyendaal.
Bij station Heyendaal, de oude fundatie van het verdwenen voorsein ligt er nog.
Deze RHS balk ligt zo dicht bij het viaduct dat er deze beveiliging is toegepast zodat niemand er op kan gaan staan o.i.d.
Bij Heyendaal is de bovenleiding zo goed als klaar.
Richting Nijmegen.
