Ik ben het niet met je oneens, maar mijn quote gaat hier niet over.Ehuls schreef: di 19 aug 2025, 11:10Dat onderscheid maken we natuurlijk allang. Onder de 18 jaar mag je niet autorijden, je mag niet stemmen, geen alcohol en tabak kopen, je mag niet zelf een bankrekening openen, je mag onder de 16 niet op een brommer rijden, etcetera, etcetera. Allemaal omdat we tieners nog niet verantwoordelijk genoeg achten hier verstandig mee om te gaan. Zelfs in het strafrecht val je tot je 18e onder een andere categorie (met uitzonderingen) en onder de 12 kun je zelfs helemaal niet strafrechtelijk vervolgd worden. Waarom laten we deze kinderen dan wel fatbikes (of e-bikes in het algemeen) besturen met vermogens en snelheden waar ze serieuze ongelukken mee kunnen veroorzaken? Gezien de wettelijke positie van kinderen is het eigenlijk best gek dat ze het nu wel mogen.Coen Tunnel schreef: ma 18 aug 2025, 15:09 Kijk, je hebt niet ongelijk met je argument dat een tienerbrein in ontwikkeling is en bepaalde afwegingen nog niet goed kan maken. Maar als dat het argument is, dan moeten we ook gaan kijken naar het moment dat een volwassen brein gaat aftakelen en bepaalde afwegingen niet meer goed kan maken. Anders ben je gewoon selectief bezig.
Fatbikes
Moderator: Moderatoren
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 33407
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Fatbikes
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6602
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Fatbikes
Rijden op een e-bike vergroot kans op hersenletsel, blijkt uit onderzoek Frisius MC
Een chirurg die met zijn team onderzoek deed naar letsel bij fietsongevallen constateert dat de kans om zwaargewond te raken en hersenletsel op te lopen op een e-bike of fatbike veel groter is. Hij pleit voor een helmplicht voor e-bikers.
Een chirurg die met zijn team onderzoek deed naar letsel bij fietsongevallen constateert dat de kans om zwaargewond te raken en hersenletsel op te lopen op een e-bike of fatbike veel groter is. Hij pleit voor een helmplicht voor e-bikers.
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17986
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: Fatbikes
Het punt van die Rijksambtenaren is dat als je bandenmaat als uitgangspunt neemt, er een type fiets op de markt komt met banden die precies binnen de normen vallen. Minder stoer dan de dikfietsen van nu, maar ach, met een goede marketing heb je die zo weer aan den jeugd verkocht. Verbieden slechts op uiterlijke kenmerken is ook niet te verdedigen als die kenmerken op zicht het probleem niet zijn.paolie schreef: ma 18 aug 2025, 8:10Een fatbike heeft feitelijk nauwelijks kenmerken van een elektrische fiets. Het is eigenlijk gewoon een elektrische snorfiets die je even aantrapt met de pedalen. En daarna ga je vanzelf. Met hoog vermogen, hoog gewicht en ook nog eens doodsimpel opvoerbaar tot wel 50 km/u.
Onderscheid is heel makkelijk juridisch te maken. Neem de dikste bandenmaat van een reguliere fiets als norm. Die is nog altijd maar een kwart van de dikte van de fatbikeband. Kijk naar gewicht en vermogen. En naar de noodzaak voor trapondersteuning. En je bent er in feite al. En dan wordt het omgedraaid. Reguliere elektrische fietsen met een millimetertje méér vallen dan onder de helmplicht en rijbewijs. Dat is dan jammer. Maar niet onoverkomelijk.
Zelf denk ik dat je vooral vermogen als uitgangspunt moet nemen, omdat dat het meest bepalend is voor acceleratie en snelheid. En daar zou ook nog een parameter aan kunnen hangen dat je voor één keer rond met de pedalen maximaal X watt aan trapondersteuning mag krijgen. Zodat je wel daadwerkelijk moet fietsen in plaats van zachtjes pedalen rond hoeft te draaien en in feite de motor alles doet. Maar goed, dat zijn regeltjes. Die er nu ook al zijn, want dikfietsen mogen maar tot 25 km/h trapondersteuning bieden.
Het probleem is vooral het opvoeren dat zo kinderlijk eenvoudig is. Dat gebeurde vroeger met brommers en scooters al bij de vleet en het is nu slechts de aanpassing van software (slechts de instellingen veranderen!) en eventueel nog het aanbrengen van een gasknop. Het enige dat dan nog helpt, net als vroeger in het brommertijdperk, is handhaven, handhaven, handhaven.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6602
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Fatbikes
Waarom niet?JanVerhoeven schreef: di 19 aug 2025, 11:14De trein is niet een weg maar een vervoermiddel, met het oog op de inpassing van dat vervoer kan men dan meer regels toepassen. Die optie heb je niet op de openbare weg.Schelpenpaadje schreef: di 19 aug 2025, 8:27 Je kunt vastleggen dat meerdere zadels alleen zijn toegestaan als een fiets wordt gebruikt als hulpmiddel.
Op dezelfde basis zijn tandems, driewielers en ligfietsen in de trein alleen toegestaan voor mensen met een aantoonbare beperking.
Je kunt aan een motorvoertuig ook niet zien of iemand een rijbewijs heeft, laat staan welke letters er op staan. En toch zijn er wettelijke regels die het gebruik van bepaalde voertuigen voorbehouden aan het hebben van het juiste document.
-
JanVerhoeven
- verkeersader
- Berichten: 665
- Lid geworden op: wo 31 jan 2024, 18:49
Re: Fatbikes
Waar mijn bericht op sloeg is dat in een vervoerssituatie, of dat nou een veerboot is of een trein of een kabelbaan, er allerlei factoren spelen die het bemoeilijken om met bepaalde voertuigen daarin te reizen. En dus is het wettelijk geoorloofd om daar verder gaande regels voor op te stellen, dus dat een fiets normaal gesproken opvouwbaar moet zijn of een specifieke hulpfunctie heeft. Omdat als de helft van de treinreizigers een fiets bij zich zouden hebben dat logischerwijs niet in te passen valt.
De openbare weg kent niet die moeilijkheid niet, dus dat half Nederland met een fiets de weg op wil is an sich geen probleem en ook niet als die extra groot zouden zijn. Je krijgt dus hooguit beperkingen die een verkeersrisico voorkomen, dus verlichting zodra het donker wordt, geen scherpe uitstekende onderdelen, enzovoort. Maar dat risico moet wel aanwijsbaar zijn en niet alleen correleren met een beeld dat mensen hebben bij onveilig gedragende weggebruikers.
-
paolie
- expressweg
- Berichten: 4604
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
Re: Fatbikes
Hee, kijk eens aan! Er blijken toch mogelijkheden te zijn! Gewoon iedereen tot 18 jaar een helm op op een elektrische fiets! Simpel, doeltreffend.
https://nos.nl/artikel/2580220-in-2027- ... ot-18-jaar
https://nos.nl/artikel/2580220-in-2027- ... ot-18-jaar
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6602
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Fatbikes
Vraag me echt af waarom dit alleen tot 18 jaar zou moeten gelden.
Heb sowieso mijn twijfels over de handhaving van deze maatregel. De pakkans van het gebruik van telefoons op de fiets is ook 0,0. Gaat een agent die iemand verderop ziet op een fatbike zonder helm deze persoon staande houden voor legitimatie, om iedereen van 19 en ouder meteen weer heen te zenden?
Stel die helm gewoon verplicht voor iedereen op een voertuig met motorische ondersteuning. Verlaagt de kans op zwaar letsel van onder alle leeftijden, is makkelijker te handhaven en, misschien wel het belangrijkste als het voor iedereen gelijk is dan is dat veel beter voor het draagvlak.
Heb sowieso mijn twijfels over de handhaving van deze maatregel. De pakkans van het gebruik van telefoons op de fiets is ook 0,0. Gaat een agent die iemand verderop ziet op een fatbike zonder helm deze persoon staande houden voor legitimatie, om iedereen van 19 en ouder meteen weer heen te zenden?
Stel die helm gewoon verplicht voor iedereen op een voertuig met motorische ondersteuning. Verlaagt de kans op zwaar letsel van onder alle leeftijden, is makkelijker te handhaven en, misschien wel het belangrijkste als het voor iedereen gelijk is dan is dat veel beter voor het draagvlak.
-
paolie
- expressweg
- Berichten: 4604
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Fatbikes
https://www.veiligheid.nl/actueel/aanta ... toegenomen
Hier meer cijfers.
In 2024 waren er in Nederland naar schatting 74.300 SEH-bezoeken als gevolg van een fietsongeval, minimaal 19 procent van deze slachtoffers fietste op een elektrische fiets (zoals een fatbike). Dit is een ondergrens, omdat het type fiets niet altijd op de SEH-afdeling wordt uitgevraagd. Over de periode 2020-2024 is het aantal SEH-bezoeken door ongevallen met een elektrische fiets verdubbeld. Ook was er sprake van een significante stijging (+92%) van het aantal SEH-bezoekers met aanzienlijk (MAIS2+) letsel Voor niet-elektrische fietsers werd geen significante stijging of daling waargenomen.
Voor ongevallen met een elektrische fiets zijn over de periode 2020-2024 significante stijgingen van het aantal SEH-bezoeken met aanzienlijk letsel gevonden voor de leeftijdsgroepen 12-17 jaar, 18-24 jaar, 25-39 jaar en 40-54 jaar. De grootste stijging (+491%) werd gevonden in de leeftijdsgroep 12-17 jaar. Voor niet-elektrische fietsers werd geen stijging of daling waargenomen.
Over de periode 2020-2024 werd eveneens een significante toename gevonden in het aantal SEH-bezoeken met hersenletsel bij elektrische fietsers als totale groep (+86%). De grootste stijging (+522%) werd gevonden in de leeftijdsgroep 12-17 jaar, maar ook in de leeftijdsgroep 25-39 jaar was sprake van een significante stijging (+262%). Voor niet-elektrische fietsers werd geen stijging of daling waargenomen.
Hier meer cijfers.
In 2024 waren er in Nederland naar schatting 74.300 SEH-bezoeken als gevolg van een fietsongeval, minimaal 19 procent van deze slachtoffers fietste op een elektrische fiets (zoals een fatbike). Dit is een ondergrens, omdat het type fiets niet altijd op de SEH-afdeling wordt uitgevraagd. Over de periode 2020-2024 is het aantal SEH-bezoeken door ongevallen met een elektrische fiets verdubbeld. Ook was er sprake van een significante stijging (+92%) van het aantal SEH-bezoekers met aanzienlijk (MAIS2+) letsel Voor niet-elektrische fietsers werd geen significante stijging of daling waargenomen.
Voor ongevallen met een elektrische fiets zijn over de periode 2020-2024 significante stijgingen van het aantal SEH-bezoeken met aanzienlijk letsel gevonden voor de leeftijdsgroepen 12-17 jaar, 18-24 jaar, 25-39 jaar en 40-54 jaar. De grootste stijging (+491%) werd gevonden in de leeftijdsgroep 12-17 jaar. Voor niet-elektrische fietsers werd geen stijging of daling waargenomen.
Over de periode 2020-2024 werd eveneens een significante toename gevonden in het aantal SEH-bezoeken met hersenletsel bij elektrische fietsers als totale groep (+86%). De grootste stijging (+522%) werd gevonden in de leeftijdsgroep 12-17 jaar, maar ook in de leeftijdsgroep 25-39 jaar was sprake van een significante stijging (+262%). Voor niet-elektrische fietsers werd geen stijging of daling waargenomen.
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17986
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: Fatbikes
Juist die generatie zie ik meer en meer met fietshelmen op fietsen. Vooral de 70+'ers.paolie schreef: do 28 aug 2025, 13:34maar dan komen de massaal elektrisch fietsende babyboomers vast in opstand…
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Schelpenpaadje
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6602
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: Fatbikes
Boeiend. Toen veiligheidsgordels verplicht werden gesteld waren veel mensen daar ook niet blij mee. Toch zijn ze er gekomen. De politiek moet niet zo bang zijn voor opstand. Je kunt niet altijd de kool en de geit sparen.paolie schreef: do 28 aug 2025, 13:34maar dan komen de massaal elektrisch fietsende babyboomers vast in opstand…
Plus inderdaad dit:
Gelijke monniken, gelijke fietshelmen
-
Attietattie
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15051
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Fatbikes
Hiermee geef je dus precies aan dat er géén mogelijkheden blijken te zijn: er wordt dus geen verschil gemaakt tussen fatbikes of iets anders. Precies wat er hier al veelvuldig gezegd is.paolie schreef: do 28 aug 2025, 13:07 Hee, kijk eens aan! Er blijken toch mogelijkheden te zijn! Gewoon iedereen tot 18 jaar een helm op op een elektrische fiets! Simpel, doeltreffend.
https://nos.nl/artikel/2580220-in-2027- ... ot-18-jaar
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
paolie
- expressweg
- Berichten: 4604
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
Re: Fatbikes
-
duikgek89
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7813
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: Fatbikes
Waarom nu nog meer regels maken, als de huidige al niet voldoende gehandhaafd worden? Begin daar eens mee, in plaats van mensen die zich aan de regels houden nog meer te pesten en het tuig wat zich nergens wat van aantrekt gewoon te laten doen.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Fatbikes
Regels moeten wel handhaafbaar zijn. Kennelijk is men van mening dat dit makkelijker te handhaven is dan op technische gebreken aan fatbikes.
Ze zeggen:
Ze zeggen:
Het is ook wel een beetje borrelpraat dat je vaak hoort dat er 'gewoon' gehandhaafd moet worden. Alsof er massa's boa's of agenten beschikbaar zijn voor handhaving. Dat is gewoon niet zo. Ook bij de politie is personeelstekort en dit is ook een sector waar het bestaande personeel overvraagd wordt met extra taken of inzet die uit overuren moet komen.Rijksoverheid schreef:Een heilloze weg
Voor de 3e keer blijkt uit onafhankelijk onderzoek dat het onuitvoerbaar is om aparte regels te maken voor fatbikes en andere e-bikes. De onderzoekers geven daarvoor 4 redenen:
* Wanneer regelgeving voor alleen fatbikes wordt ingevoerd, kunnen fabrikanten hun voertuigen zeer snel zodanig aanpassen dat ze weer vallen onder de regelgeving voor normale e-bikes.
* Handhaving is technisch te complex, het is onnauwkeurig en het vereist apparatuur die momenteel niet beschikbaar is.
* Er is geen bewijs dat een fatbike gevaarlijker is dan andere elektrische fietsen: het zwaardere gewicht en het sneller kunnen optrekken door hogere trapondersteuning zorgen niet per definitie voor meer ongelukken.
* Nieuwe regelgeving voor fatbikes treft vrijwel altijd óók andere elektrische fietsen, zoals elektrische bakfietsen en driewielfietsen.
-
duikgek89
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7813
- Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31
Re: Fatbikes
Ook regels die wel handhaafbaar zijn; of in principe voldoende duidelijk beoordeeld/gezien kunnen worden om handhaafbaar te zijn, worden naar mijn indruk zeer vaak aan de laars gelapt. Denk aan fietsen in voetgangersgebied, negeren van rode verkeerslichten/voorrangsregels, negeren van voorrangsregels, spookrijden, telefoontje spelen, geen richting aangeven,...
Ik snap dat handhavers niet aan de boom groeien waardoor het lastig is om dat te veranderen. Invoeren van nieuwe regels lost dat echter niet vanzelf op, die zullen ook gehandhaafd moeten worden, anders gaat het effect beperkt zijn.
Ik snap dat handhavers niet aan de boom groeien waardoor het lastig is om dat te veranderen. Invoeren van nieuwe regels lost dat echter niet vanzelf op, die zullen ook gehandhaafd moeten worden, anders gaat het effect beperkt zijn.
-
Rein
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11064
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: Fatbikes
Aangezien de 'doelgroep' nog gewoon op school zit, is handhaving vrij makkelijk door gewoon af en toe hier en daar bij een paar scholen te gaan staan. Als er dan genoeg bekeuringen worden uitgedeeld en dit ook in de (sociale) media naar voren komt, zal het gros van de jongelui vrij snel een helm aanschaffen lijkt mij.
-
djiwie
- stadsweg
- Berichten: 402
- Lid geworden op: ma 07 dec 2015, 21:05
Re: Fatbikes
Bovendien heeft de politie nog 100 andere prioriteiten waarvan we ook allemaal vinden dat er op gehandhaafd zou moeten worden (van zware criminaliteit en zinloos geweld tot bumperkleven). Los van personeelstekort bij de handhaving zijn fatbikes echt niet het grootste probleem in dit land.Chris schreef: do 28 aug 2025, 17:12 Het is ook wel een beetje borrelpraat dat je vaak hoort dat er 'gewoon' gehandhaafd moet worden. Alsof er massa's boa's of agenten beschikbaar zijn voor handhaving. Dat is gewoon niet zo. Ook bij de politie is personeelstekort en dit is ook een sector waar het bestaande personeel overvraagd wordt met extra taken of inzet die uit overuren moet komen.
Dat is voor fatbikes/fietsen toch niet anders dan voor autoverkeer. Zelfs op snelheid is de handhaving feitelijk maar matig buiten de trajectcontroles, je kunt enorm vaak te hard rijden zonder gepakt te worden.duikgek89 schreef: do 28 aug 2025, 17:34 Ook regels die wel handhaafbaar zijn; of in principe voldoende duidelijk beoordeeld/gezien kunnen worden om handhaafbaar te zijn, worden naar mijn indruk zeer vaak aan de laars gelapt. Denk aan fietsen in voetgangersgebied, negeren van rode verkeerslichten/voorrangsregels, negeren van voorrangsregels, spookrijden, telefoontje spelen, geen richting aangeven,...
Dat is dus juist gigantisch lastig. Bijna alles wat je kunt verzinnen wat een fatbike een fatbike maakt, is wel omheen te werken door het net anders te uit te werken en dan is de wet alweer niet meer van toepassing.paolie schreef: do 28 aug 2025, 15:34Er wordt nu verschil in leeftijd gemaakt. Aanvankelijk zou er helemaal niks mogelijk zijn. Volgens mij kun je nog altijd een elektrische fiets met heel specifieke kenmerken uitzonderen van de helmplicht. Niet dat dat hoeft voor mij, maar het is onzin dat dat niet zou kunnen. De keuze die nu gemaakt wordt is denk ik wel veel pragmatischer. En ook wel logisch.
-
Attietattie
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15051
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Fatbikes
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
Steyn_E
- autoweg
- Berichten: 1743
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Re: Fatbikes
De oplossing is echter best simpel; kenteken+verzekeringsplicht en rijbewijs AM voor alles met motor. Fatbikes, elektrische (bak)fietsen, elektrische steps. Allemaal gelijktrekken met snorfietsen. Dat is prima uitvoerbaar en niet zielig, kinderen hebben ook op ‘normale’ e-bikes niks te zoeken. Gewoon zelf trappen.
-
Attietattie
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15051
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: Fatbikes
Volwassenen wel?Steyn_E schreef: do 28 aug 2025, 18:32kinderen hebben ook op ‘normale’ e-bikes niks te zoeken. Gewoon zelf trappen.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
-
paolie
- expressweg
- Berichten: 4604
- Lid geworden op: vr 14 nov 2008, 15:58
Re: Fatbikes
Daarom moet je het ook omdraaien. Je kan definiëren welk type elektrische fiets je juist uitzondert van de helmplicht. Dan kun je iets definiëren wat onmogelijk op een fatbike of iets anders stoers lijkt. Desnoods verplicht je achteruitkijkspiegels en een oranje vlaggetje.djiwie schreef: do 28 aug 2025, 17:40 Dat is dus juist gigantisch lastig. Bijna alles wat je kunt verzinnen wat een fatbike een fatbike maakt, is wel omheen te werken door het net anders te uit te werken en dan is de wet alweer niet meer van toepassing.
Maar het hoeft niet, wat ze nu verzonnen hebben is wat mij betreft helemaal prima.
-
Steyn_E
- autoweg
- Berichten: 1743
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Re: Fatbikes
Met rijbewijs AM wel.Attietattie schreef: do 28 aug 2025, 19:12Volwassenen wel?Steyn_E schreef: do 28 aug 2025, 18:32kinderen hebben ook op ‘normale’ e-bikes niks te zoeken. Gewoon zelf trappen.
-
Durashift
- expressweg
- Berichten: 3374
- Lid geworden op: zo 04 feb 2018, 15:32
Re: Fatbikes
Nu reageerde de Politie organisatie niet onwelwillend tegenover dit voorstel. Liever handhaven op gedragsregels dan technische zaken, zoals een gashendel die niet direct zichtbaar is.
Om het waterbed effect tegen te gaan overweegt de BBB minister (Tieman is van die partij, ik moest het even opzoeken want zijn naam zegde mij niks
) ook een helmplicht voor o.a. de E-step te overwegen.
Om het waterbed effect tegen te gaan overweegt de BBB minister (Tieman is van die partij, ik moest het even opzoeken want zijn naam zegde mij niks
https://nos.nl/artikel/2580254-positiev ... egelgeving(..)Demissionair minister Tieman van Infrastructuur en Waterstaat overweegt de nieuwe helmplicht nog uit te breiden naar andere lichte elektrische voertuigen, zoals e-steps, om te voorkomen dat minderjarigen naar die voertuigen uitwijken. (..)
-
mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6343
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
Re: Fatbikes
Handhaving, Handhaving... jaja....
Offtopic : vorige week een kar met zand opgehaald, onafgedekte lading. Iets verderop een politiewagen op de rotonde, maar mij niet achterna voor een bekeuring (gelukkig maar). Als ze dit al niet doen, hoe moet het met de fatbike?
Of wachten ze dat er weer een één of andere supercamera komt die een fiets, mountainbike, elektrische fiets en een fatbike uit elkaar haalt en op basis daarvan een bekeuring stuurt? En ook nog scant of diegene nog oorwarmers (met 20 graden+) met muziek er uitkomt er uit pikt? Want daar kijkt de politie niet eens naar.
Die hele handhaving in Nederland is een wassen neus mits je 3km/u te snel rijdt op de autosnelweg. Dan weten ze je wel in één keer te vinden.
Offtopic : vorige week een kar met zand opgehaald, onafgedekte lading. Iets verderop een politiewagen op de rotonde, maar mij niet achterna voor een bekeuring (gelukkig maar). Als ze dit al niet doen, hoe moet het met de fatbike?
Of wachten ze dat er weer een één of andere supercamera komt die een fiets, mountainbike, elektrische fiets en een fatbike uit elkaar haalt en op basis daarvan een bekeuring stuurt? En ook nog scant of diegene nog oorwarmers (met 20 graden+) met muziek er uitkomt er uit pikt? Want daar kijkt de politie niet eens naar.
Die hele handhaving in Nederland is een wassen neus mits je 3km/u te snel rijdt op de autosnelweg. Dan weten ze je wel in één keer te vinden.
"One day you will wake up and there will be no more time to do the things you have always dreamed of. Do them now.!" - Paulo Coelho
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17986
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: Fatbikes
Wat gaat een helmplicht eigenlijk helpen voor medeweggebruikers als er opgevoerde dikfietsen met 40 km/h tegenaan knallen?
Vermogen en massa verminderen zou veel nuttiger zijn voor andere weggebruikers dan een helm voor de dikfietsrijder. En ja, dat is slechter te handhaven. Tenzij je verzekeringsplaatjes gaat invoeren voor alle elektrisch aangedreven voertuigen.
Vermogen en massa verminderen zou veel nuttiger zijn voor andere weggebruikers dan een helm voor de dikfietsrijder. En ja, dat is slechter te handhaven. Tenzij je verzekeringsplaatjes gaat invoeren voor alle elektrisch aangedreven voertuigen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: Fatbikes
Het zou mij niet verbazen als het werkelijke motief van de helmplicht is om te zorgen dat kinderen helemaal geen fatbikes meer rijden, in plaats van dat je nu exact dezelfde capriolen ziet, maar dan met een helm op.
-
Egbert
- expressweg
- Berichten: 3189
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10
Re: Fatbikes
Ik denk ook dat het tweeledig is. Een bepaalde groep zal het niet meer cool vinden als je een helm op moet en dan minder op zo'n ding gaan zitten, de andere groep die wel de helm op doet is beter beschermd en er zal daarom hopelijk minder hoofdletsel optreden.
Bijkomend effect is misschien ook nog dat een helm op acceptabeler gemaakt wordt voor de jeugd, en dat ze ook als ze ouder zijn eerder geneigd zijn een helm op te doen. Vanuit de overheid en gezondheidszorg lijkt het me win-win.
Bijkomend effect is misschien ook nog dat een helm op acceptabeler gemaakt wordt voor de jeugd, en dat ze ook als ze ouder zijn eerder geneigd zijn een helm op te doen. Vanuit de overheid en gezondheidszorg lijkt het me win-win.
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17986
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: Fatbikes
Een helm introduceren is sowieso een goed idee. Maar ik betwijfel of dit het asogedrag zal laten afnemen. Sterker nog, je zult ze er ook bij hebben die met een helm op juist roekelozer durven te zijn 'want dat ding beschermt me toch?'. En er komen vast ook genoeg 'coole' helmen op de markt, dus ik denk dat het alleen helpt voor de dikfietsrijders zelf, niet voor de overige weggebruikers.Egbert schreef: vr 29 aug 2025, 12:26 Ik denk ook dat het tweeledig is. Een bepaalde groep zal het niet meer cool vinden als je een helm op moet en dan minder op zo'n ding gaan zitten, de andere groep die wel de helm op doet is beter beschermd en er zal daarom hopelijk minder hoofdletsel optreden.
Bijkomend effect is misschien ook nog dat een helm op acceptabeler gemaakt wordt voor de jeugd, en dat ze ook als ze ouder zijn eerder geneigd zijn een helm op te doen. Vanuit de overheid en gezondheidszorg lijkt het me win-win.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
djiwie
- stadsweg
- Berichten: 402
- Lid geworden op: ma 07 dec 2015, 21:05
Re: Fatbikes
Nou, bedankt voor het nemen van je verantwoordelijkheid, ik zal aan je denken als ik op die rotonde op de motor onderuit ga omdat er onverwachts een bult zand ligtmhkamp schreef: vr 29 aug 2025, 7:25 Handhaving, Handhaving... jaja....
Offtopic : vorige week een kar met zand opgehaald, onafgedekte lading. Iets verderop een politiewagen op de rotonde, maar mij niet achterna voor een bekeuring (gelukkig maar). Als ze dit al niet doen, hoe moet het met de fatbike?
Maar ik snap ook je conclusie niet helemaal. Omdat jij met een open kar met zand rijdt, en de ene politieauto die je tegenkwam jou niet achterna is gegaan, is de hele handhaving een wassen neus?