En als fase 2 een randweg van Pancevo en een brug over de Donau zodat je niet meer door Belgrado. Dan heb je dat gebied ook ontsloten voor veel minder kosten.
Klopt, maar vermoedelijk is >90% op de brug bij Pancevo gewoon bestemmingsverkeer dat in de regio Belgrado moet zijn.
Je zou nog kunnen denken aan een oostelijke doortrekking van de nieuwe ring van Belgrado. Grofweg vanaf Lestane met een nieuwe brug over de Donau om ten noordoosten van Pancevo op de E70 aan te sluiten en daarna eventueel door te trekken naar de rondweg van Borca. Dat kan verkeer wel makkelijker naar andere bruggen verdelen, en voor verplaatsingen door de agglomeratie heen kan het ook een alternatief zijn. Al blijft verkeer van Pancevo zelf naar Belgrado aangewezen op de oude brug.
Maar dit kan een idee zijn:
Lijkt me in ieder geval zinvoller dan nu een snelweg Belgrado-Timisoara aan te leggen...
Photobucket heeft alle externe hosting uitgeschakeld voor de gratis accounts. Deze melding zul je dus wel meer tegen gaan komen op het internet. Aangezien sommigen met gratis accounts veel foto's hebben geüpload betekent het dat zij tot $ 400 per jaar moeten betalen om de afbeeldingen zichtbaar te houden. De meesten hebben dat er logischerwijs niet voor over.
Een SNUP in het zuiden van Servië: Eind jaren 80 is men begonnen met de aanleg van een weg van Prijepolje oostwaarts naar Aljinovići om zo een snellere route te krijgen naar Sjenica, door de Mileševka-canyon. Door de oorlogen vanaf begin jaren 90 was er geen geld meer om de weg af te maken, maar er zijn al wel een paar tunnels geboord.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Vandaag is het eerste deel van de 'Y Krak' rond Subotica geopend in Noord-Servië. Dit is een bypass van Subotica, ooit bedoeld als autosnelweg maar het is een gewone gelijkvloerse enkelbaans weg. Volgens satellietbeelden zijn ze hier al in de jaren '90 mee begonnen.
Vandaag is 30,5 kilometer van de A4 opengesteld tussen Pirot en de grens met Bulgarije bij Dimitrovgrad. Dit zijn feitelijk twee projecten die tegelijk zijn opengesteld, namelijk Pirot - Dimitrovgrad en de bypass van Dimitrovgrad.
Toch wel apart dat Sofia niet in het cyrillisch staat. Het is weliswaar een buitenlandse bestemming, maar wel in een kand waat ook het cyrillisch wordt gebruikt - zij het dat je het niet iets anders schrijft in het Bulgaars dan het Servisch.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Ik kwam deze foto tegen vanuit Užice. Het is voor het eerst dat ik de wegcategorie (I) samen met de prefix zie op een wegwijzer. Nog interessanter is dat hier helemaal geen A4 of A6 zijn, en al helemaal niet op het OWN. Er zijn ooit wel een A4 en een A6 hier gepland, maar na de hernummering van 2013 is de A6 verdwenen uit de lijsten.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Berichtdoor Worldroadsking236 » vr 12 jan 2018, 23:50
De Serven en hun arbeiders werken keihard om Servië bereikbaar te maken.
Nieuwe snelwegen worden aangelegd.
Het heeft voor ons en het de Serviërs voordelen.
En hun harde werken wordt binnenkort beloond.
Vinden jullie dit ook?
Mooie kaart inderdaad. Ik mis wel 1 geprojecteerde weg, namelijk het verlengde van de IB-19 van Erdevik noordwaarts langs de Kroatische grens over de Donau naar Bačka Palanka.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
De grote landen zoals Duitsland, Frankrijk en Italië hadden dat natuurlijk al lang. Goed, voor Duitsland is het een adviessnelheid, maar 130 is echt niet zo gek.
Gisteren is begonnen met de bouw van de zuidring van Belgrado, tussen Ostružnica en Bubanj Potok. Dit deel is 19,5 kilometer lang en moet in juli 2021 worden geopend.
Dat ligt er grotendeels al, maar dan enkelbaans, met 1x2 rijstroken. De verkeersborden proberen doorgaand verkeer er overheen te sturen, ik heb het vorig jaar genegeerd en gewoon de route door de stad genomen.
Chris schreef: ↑wo 25 jul 2018, 8:43
De kwaliteit van de A3 Kroatië > Belgrado is blijkens nogal slecht.
Dat lijkt mij de uitzondering te zijn. Vorig jaar de A1 van Nis tot de Hongaarse grens gereden en die was in redelijke tot goede staat. Zeker niet zo slecht als dit stuk A3 op het filmpje lijkt te zijn.
Toen de oorlog in 1991 uitbrak was de snelweg tot aan de huidige Kroatische grens uitgebouwd. Best kans dat er sindsdien nauwelijks nog onderhoud is gepleegd. In de oorlog hebben hier ook veel militaire voertuigen, waaronder tanks, gereden, dat is ook niet goed voor het wegdek.
Ik heb niet lang na de oorlog aan de Kroatische kant gereden tot aan de Servische grens (toen nog de enkelbaans autoweg) en dat was net zo erg.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Palance schreef: ↑za 03 feb 2018, 13:25
Mooie kaart inderdaad.
Opvallend dat men de Kosovaarse snelwegen op de kaart heeft gezet als 'snelwegachtig'. Kennelijk alles om maar een uitzondering te kunnen maken en de Kosovaarse wegnummers R6 en R7 niet te hoeven weergeven. Overigens heeft men in Kosovo verder kennelijk de historische/Servische wegnummers neergezet.
Laatst gewijzigd door Kaaiman op wo 25 jul 2018, 20:30, 1 keer totaal gewijzigd.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet @DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Het zijn de huidige Servische wegnummers die ook aan Kosovo zijn toegewezen. Die uiteraard louter administratief zijn vanuit Servisch oogpunt.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk