Hajo naar Noorwegen

[Hajo]

Mijn vakantie krijgt dus nog een staartje in verband mijn aanrijding.

Ik ben voor een prijsopgave voor mijn verzekering bij de schadehersteller geweest. De achterbumper van mijn auto, dat uit één groot kunststof onderdeel bestaat, moet vervangen worden. Er zitten barsten in. Schade: € 2.000 inclusief BTW. Dit moet ik nog aan mijn verzekering doorgeven en dan moet ik wachten op toestemming tot reparatie. Zodra die verleend is, kan ik een afspraak maken voor schadeherstel.

De schade aan de Tesla, ik had foto's meegestuurd, wordt door mijn verzekering op € 1.200 inclusief BTW geschat. Let wel: dat is een Nederlandse prijs waarbij ervan is uitgegaan dat er geen sensor of sensoren vervangen moeten worden. De prijs in Noorwegen zal waarschijnlijk hoger liggen, met vervanging van één of meerdere sensoren zelfs aanzienlijk hoger, omdat het arbeidsloon in Noorwegen hoger ligt dan bij ons. Maar dit is een zaak voor de verzekering van de Noorse tegenpartij.

De afhandeling van deze zaak kan, omdat het een "internationale schade" betreft en de aanrijding buiten de EU heeft plaatsgevonden, enkele maanden duren. Aldus de schade expert van mijn verzekering.

[waldo79]

Eh ja, vrij gebruikelijk toch. De afhandeling van de claim van mijn botsing in Frankrijk duurde ook 9 maanden. Is tussen verzekeraars onderling en afgezien van jouw verklaring zal je weinig merken van de afwikkeling.

[Hajo]

Aha. Wel, voor mij is het de eerste keer. Een aanrijding in het buitenland. Ik heb er nog nooit zelfs maar een paaltje geraakt.

[waldo79]

Het is vervelend, maar maak het voor jezelf niet spannender dan het is. De afhandeling blijft tussen verzekeraars onderling.

[Willem]

Soms gebeuren dat soort dingen. Hoewel het natuurlijk ook bij jou om de hoek had kunnen gebeuren horen dit soort dingen ook bij het onderwerp zijn.

Je hebt een leuke reis naar Noorwegen gehad en hopelijk blijft dat in je herinnering.
En dus niet die aanrijding op het laatst.

[Hajo]

Zeker niet.

Alleen ben ik vandaag wel zo ongeveer de hele ochtend bezig geweest om alles voor mijn verzekering in orde te maken. Zo heb ik nog vier foto's van de schade aan mijn auto naar mijn verzekering gemaild, de achterkant van het aanrijdingsformulier ingevuld (digitaal) en het schadebedrag doorgegeven.

Het dossier is nu compleet en officieel moet ik nu eerst wachten op toestemming van mijn verzekering voordat ik een afspraak tot herstel kan maken. Ik ben mijn auto dan zeker een paar dagen kwijt, maar krijg een gratis vervangende auto mee. Het is gewoon een heel gedoe.

Anyway, ik heb het nu losgelaten en ik wacht het verder rustig af.

[MotelMioveni]

Als Hajo (voorlopig) klaar is met het afhandelen zijn autoschade, kan hij zichzelf afvragen of hij op 2 augustus 2027 een totale zonsverduistering wil zien en of hij bereid is om een lange reis te maken naar het zuiden van Spanje, Marokko, Algerije, Tunesië, of Egypte. De andere keuze is tussen een hotelkamer (die met American Express betaald kan worden), mogelijk voor 5 keer de normale prijs, of een camper, om je flexibel mee te kunnen verplaatsen. Het zal erg heet worden, maar het kan ook makkelijk Hajo's laatste kans worden om één keer in zijn leven de maan voor de zon te zien schuiven en even in het halfdonker te staan. Ik ben al geweest en ik vond het bijzonder genoeg om de reis te maken.

[Durashift]

Mijn vakantie krijgt dus nog een staartje in verband mijn aanrijding.

Ik ben voor een prijsopgave voor mijn verzekering bij de schadehersteller geweest. (..)

Wat zei die? Há, daar bent u weer.

(..)
maar krijg een gratis vervangende auto mee.

Bij voorkeur geen Puma, zeker?

(..)
Het is gewoon een heel gedoe. (..)

Dat is het. Ondanks dat het dan 'op de achtergrond' geregeld wordt, Hajo moet de praktische uitvoering grotendeels regelen.

[Hajo]

1) Zonsverduistering 2027:
Ik ga t.z.t. eens kijken wat de mogelijkheden zijn. Als ik al ga, dan zal het het uiterste zuiden van Spanje of wellicht Marokko worden.

Tunesië en Egypte vind ik niet echt een aantrekkelijke bestemming. Veel gedoe met visa, kans op onlusten en onrust in het algemeen, het is lastig zo niet onmogelijk om er rond te reizen (zeker alleen), enzovoort.

Spanje behoort tot de EU, dus geen probleem. En Marokko is vriendelijker voor de toerist, heb ik gehoord. Meer mogelijkheden en betere voorzieningen.

2) Autoschade afwikkeling:
De schadehersteller stond wel even te kijken, ja. Het maakt mij niet echt uit wat voor een vervangende auto ik mee krijg, het is toch maar voor enkele dagen tot een week, hoop ik. Wel heb ik recht op een "gelijkwaardig voertuig", zoals in mijn verzekerinspolis staat. Een voertuig dus dat wat waarde en uitrusting ongeveer overeenkomt met mijn eigen auto.

[Coen Tunnel]

Ik ben in 2024 in Tunesië geweest, heb er met een huurauto rondgereden van Tunis naar Sousse, El Jem, Sfax, Nefta, Kairouan en terug naar Tunis. Het is een land dat gevoelsmatig wat meer Europees is dan Marokko. Geen visum nodig, je krijgt simpelweg een stempel in je paspoort. Marokko is wat meer op toerisme gericht, maar in Tunesië is het absoluut niet problematisch voor westerse toeristen. Het is in die zin niet moeilijker dan Marokko, enige nadeel is dat er geen rechtstreekse vluchten vanaf Nederland zijn. Ik ben destijds met Nouvelair vanaf Brussel gevlogen.

[Hajo]

Toen wellicht, maar nu:

Gebrek aan drinkwater aanjager van nieuwe demonstraties in Tunesië - https://nos.nl/l/2630365

Lijkt mij voorlopig dus geen prettige bestemming.

[Palance]

In elk land zijn er demonstraties. Ook in Nederland.

[MotelMioveni]

Tja, Palance, demonstraties lijken mij ook niet zo'n probleem. Gebrek aan drinkwater daarentegen... Eéń van de dingen die mij ervan weerhouden om te vliegen, is de beperkte hoeveelheid bagage die je mee mag nemen. Ik ga op pad met een volgepakte koelbox en 4 of 5 banenendozen (oh, wacht, er passen nu nog maar 3 dozen onder mijn bed) en een boodschappentas, model "big shopper", gevuld met flessen water. Na een dag of 6 is mijn drinkwater op. Hoe gaat Hajo al dat water meenemen als hij met het vliegtuig gaat reizen? Of wil je Hajo zonder water neerzetten in een omgeving waar het in augustus heel makkelijk 40 graden heet wordt? Ik denk dat zijn frisgroene huid dan heel snel bruin en droog wordt!

[traveldude]

Gebrek aan drinkwater aanjager van nieuwe demonstraties in Tunesië - https://nos.nl/l/2630365

Tja, ik weet niet hoe groot dat is, maar net als in Nederland gaan demonstraties ook vaak geheel langs de toerist. In het land waar ik vaak kom is er elke avond al bijna twee jaar een demo bij het parlement. Dat was in het begin iets om te mijden, tot tienduizenden mensen, nu een paar honderd, maar in de rest van het land merk je er dus helemaal niks van en in de rest van de hoofdstad dus ook niet. De zaterdagavondmarsen kun je tegenkomen, maar ach..

Wel is het wijs als toerist die niet bekend is met de lokale protestdynamiek dergelijke locaties te mijden. Verder is het weinig te voorspellen wanneer een protest kan omslaan in iets serieuzers waar je als toerist wel last van krijgt. De meeste demonstraties blijven gewoon een protest: men komt en gaat weer naar huis. Ook in Tunesie.

[Coen Tunnel]

Tja, Palance, demonstraties lijken mij ook niet zo'n probleem. Gebrek aan drinkwater daarentegen... Eéń van de dingen die mij ervan weerhouden om te vliegen, is de beperkte hoeveelheid bagage die je mee mag nemen. Ik ga op pad met een volgepakte koelbox en 4 of 5 banenendozen (oh, wacht, er passen nu nog maar 3 dozen onder mijn bed) en een boodschappentas, model "big shopper", gevuld met flessen water. Na een dag of 6 is mijn drinkwater op. Hoe gaat Hajo al dat water meenemen als hij met het vliegtuig gaat reizen? Of wil je Hajo zonder water neerzetten in een omgeving waar het in augustus heel makkelijk 40 graden heet wordt? Ik denk dat zijn frisgroene huid dan heel snel bruin en droog wordt!

Dat flessenwatertekort zal echt niet tot volgend jaar aanhouden. Dat is nu een tijdelijk probleem, wat uiteindelijk wel (mogelijk door import) weer opgelost zal worden. En vermoedelijk zal het voor de rijkere mensen, waar je toeristen onder kan rekenen, niet al te moeilijk zijn om alsnog aan water en ander drinken te komen.

Als ik vlieg, dan neem ik mee wat ik mee moet nemen qua kleding e.d. Eten en drinken koop ik na aankomst ter plekke. Met 23 kg ruimbagage en meer dan 10 kg cabinebagage kan ik ook best veel meenemen. Zelfs toen ik een keer drie maanden weg ging was dat voldoende; toen heb ik wel zaken als douchegel, shampoo en andere toiletartikelen thuisgelaten en ter plekke gekocht.

[Hajo]

Demonstraties kunnen zodanig uit de hand lopen dat de toerist er wel degelijk last van krijgt.

Vooral demonstraties die over levensbehoeften of vrijheid gaan, hebben de potentie om in grote, geweldadige demonstraties of rellen uit te monden. Die kunnen zich over een heel land uitbreiden.

De demonstraties in Tunesië gaan niet alleen over water, maar ook over elektriciteit en de algemene staat van het land. Er heerst een flinke inflatie, basisbehoeften beginnen schaars te worden. Het land raakt steeds verder in verval, aldus de demonstranten. Volgens hen stoppen de verantwoordelijke personen hun zakken vol met geld, terwijl er voor de normale burgers nauwelijks iets overblijft.

In 2027 kan de situatie natuurlijk heel anders zijn, ten positieve of ten negatieve. Tegen die tijd maar eens kijken hoe de situatie er is, voordat ik eventueel besluit er wel of niet heen te gaan.

[MotelMioveni]

Inmiddels gaan deze berichten niet meer over Noorwegen. Ik wacht tot Hajo komt melden dat hij duiklessen heeft geboekt in Egypte, dan kunnen we dit onderwerp hernoemen in "Hajo naar de haaien". Niet dat ik Hajo iets slechts toewens, maar dit klonk wel leuk en ik plaag graag...

[Hajo]

En Hajo ziet de lol er wel van in.

[traveldude]

Demonstraties kunnen zodanig uit de hand lopen dat de toerist er wel degelijk last van krijgt.

Geloof me, ik weet er wel wat van. Ik zal dit draadje niet met foto's buiten Noorwegen vervuilen.
Natuurlijk is er altijd wel een risico, maar nogmaals, in 99% van de gevallen merk je als toerist er niks of maar heel weinig van - en heb je er pas ast van als eea uit de hand loopt buiten de protestzone (bijvoorbeeld ook elders in het land, een opstand stituatie). Zelfs met de intensieve Georgische protesten in 2024 merkte je daar vanaf 1 km vanaf het parlement helemaal niks van. Laat staan op allerlei toeristische plekken buiten de hoofdstad. En dat geldt bijna overal zo.

Inmiddels gaan deze berichten niet meer over Noorwegen. Ik wacht tot Hajo komt melden dat hij duiklessen heeft geboekt in Egypte, dan kunnen we dit onderwerp hernoemen in "Hajo naar de haaien". Niet dat ik Hajo iets slechts toewens, maar dit klonk wel leuk en ik plaag graag...

Bij het duiken is er genoeg water.

[Palance]

Demonstraties kunnen zodanig uit de hand lopen dat de toerist er wel degelijk last van krijgt.

Spanje behoort tot de EU, dus geen probleem.

Juist in Spanje zijn er regelmatig demonstraties die gericht zijn tegen toeristen.

[Autostrada]

De schade aan de Tesla, ik had foto's meegestuurd, wordt door mijn verzekering op € 1.200 inclusief BTW geschat. Let wel: dat is een Nederlandse prijs waarbij ervan is uitgegaan dat er geen sensor of sensoren vervangen moeten worden.

Een moderne Tesla heeft geen sensoren, althans geen regen- en parkeersensoren. De filosofie van Tesla is om alle interactie met de omgeving via camera's te doen.
De camera onder de voorruit kijkt of er druppels op zitten, en activeert dan de regenwissers. De cameras rondom te auto bouwen een profiel van de omgeving en geven feitelijk een 360 graden beeld van een "achteruitrijcamera", inclusief piepjes als je iets dreigt te raken (van objecten aan alle kanten, dus voor- achter en opzij).

Je ziet alsnog nog best wel eens een Tesla die een paaltje gehoekt heeft, hele dunne voorwerpen zijn lastig(er) op te pikken voor de camera's. Sinds 2024 hebben Tesla's ook een camera op voorkant van de auto (bij het nummerbord aan de voorzijde), omdat de software soms moeite heeft met objecten die 'onder' de motorkop verdwijnen, vanuit het perspectief van de camera achter de voorruit.

Enfin - zonder een discussie over de voor- en nadelen van deze aanpak te ontlokken, denk ik dat het voor bumper onderdelen -qua prijs- goed nieuws zou moeten zijn.

[Hajo]

Hajo wacht ondertussen op post uit Noorwegen voor de tolwegen die hij daar gebruikt heeft. Die factuur verwacht ik over een maand of zo.

Ben benieuwd of daar eventueel nog extra kosten bij komen. Misschien ook een bekeuring omdat ik in Bergen waarschijnlijk te hard heb gereden: tegen de 100 in plaats van 80. Ik ben mij er echter niet zeker van.

Nu ja, ik zie de factuur wel verschijnen.

[Durashift]

Dat komt via het CJIB?

(..)
Zelfs toen ik een keer drie maanden weg ging was dat voldoende; toen heb ik wel zaken als douchegel, shampoo en andere toiletartikelen thuisgelaten en ter plekke gekocht.

Hoe doe je dat dan voor de terugweg? Die spullen in de afvalbak deponeren?

[Coen Tunnel]

Dat komt via het CJIB?

Nee, CJIB int geen buitenlandse tol. Dat gaat via een Brits bedrijf. In ieder geval toen ik in Noorwegen ben geweest, maar dat is al wat jaartjes geleden.

Die bekeuring zal ook niet direct via het CJIB komen.

Hoe doe je dat dan voor de terugweg? Die spullen in de afvalbak deponeren?

Het hangt ervanaf. Die reis had ik cadeaus meegenomen voor anderen, maar nam ik op de terugweg ook andere zaken mee. Maar eerder deze week vloog ik bijvoorbeeld ook terug, en was mijn koffer iets te zwaar, ruim een kilo. We wogen onze koffers op het vliegveld, voor het inchecken. Spullen die ik thuis voor een paar euro weer kan kopen zijn dan de eerste die uit de koffer gaan, ik heb dus mijn shampoo en douchegel weggegooid. Bij mijn vrouw in de koffer was nog een beetje ruimte, uiteindelijk hebben we de bagage precies kunnen verdelen over beide koffers en heb ik alleen de shampoo, de douchegel en twee flesjes drinken (van een variant die je hier in Europa niet kan krijgen, dus dat zou leuk zijn geweest om mee te nemen) weggegooid.

[Chris]

Nee, CJIB int geen buitenlandse tol. Dat gaat via een Brits bedrijf. In ieder geval toen ik in Noorwegen ben geweest, maar dat is al wat jaartjes geleden.

Vroeger was dat Euro Parking Collection, maar de laatste keer kreeg ik het via de post van epass24 uit Zweden, met de tol voor Zweden en Noorwegen in één factuur.

Intussen wordt het wel meer aan te bevelen om vooraf via epass24 te registreren, omdat steeds meer tolheffing gedifferentieerd is naar type aandrijving. Als je dat niet doet, betaal je automatisch de 'slechtste' tol voor diesel. Dat verschil is nog gering, maar de trend is dat het groter wordt. In Oslo scheelt dit bijvoorbeeld 3 tot 4 kronen per passage. Op een hele vakantie scheelt dat misschien 1 of 2 euro of zo, maar goed.

[Hajo]

Mijn auto gaat op 30 september naar de schadehersteller.

Ondertussen heb ik ook eens zitten kijken of mijn auto verzekering goedkoper kan. Jazeker, bij een andere verzekeringsmaatschappij is mijn verzekering, met dezelfde dekking en dezelfde bonus-malus trede, maar liefst € 380 per jaar goedkoper! Komend weekend stap ik per eerstvolgende premie vervaldatum over.

Mijn huidige verzekeringsmaatschappij heeft inmiddels de prijs voor herstel van de Tesla ontvangen: 26.755 Noorse kroon = € 2.461,46. Goedemorgen...

[Seat Ibiza]

Mijn huidige verzekeringsmaatschappij heeft inmiddels de prijs voor herstel van de Tesla ontvangen: 26.755 Noorse kroon = € 2.461,46. Goedemorgen...

Die snap ik even niet? Waarom zou jouw verzekering daarvoor opdraaien? De Tesla is toch achterop jouw auto geklapt en dus schuldig aan de aanrijding? Dan draait de verzekering van de eigenaar van de Tesla toch op voor de schade?

[Hajo]

Zeker, maar in mijn verzekeringsdossier wordt natuurlijk wel bijgehouden welke schades ik meld, ongeacht of dat mijn eigen of andermans schuld is.

[Hajo]

Mijn auto is nu bij de schadehersteller. Herstel gaat twee tot drie werkdagen duren.

Als vervanger heb ik een... Hyundai i10 meegekregen. "Ja, sorry meneer. Maar we hadden helaas geen andere auto met een automaat beschikbaar".

Ik heb er nu nog maar een kwartiertje in gereden. Maar man, ik word horendol van al die piepjes. Het autootje leest verkeersborden, bijvoorbeeld Zodra je daar 1 km boven zit, begint-ie te piepen. En volgens mij niet alleen daarom, maar ook om andere redenen. Wel is het wagentje nieuw met maar 8.700 km op de teller.

Ik moet er morgen en vrijdag de hele dag mee op pad. Dat gaat een feest worden...

Wat betreft tol: ik heb tot nu toe € 52 betaald. Dat zou het denk ik wel moeten zijn.

[Willem]

Wen er maar aan want dat gaat de toekomst worden.