Nog steeds heeft Roemenië een beperkt aantal km snelwegen. Onder Ceausescu is de A1 van Boekarest naar Pitesti gebouwd, sindsdien werd er door geldgebrek lange tijd weinig gedaan. De A2 van Boekarest naar Constanta (zwarte zee) is over een paar jaar wel helemaal klaar. Het doortrekken van de A1 tot de Hongaarse grens is echter helaas nog nauwelijks begonnen, dat duurt nog vele jaren terwijl men aan Hongaarse kant al vrijwel klaar is..... Er komt nog een tweede west-oost as, afgelopen jaar is de bouw begonnen van de 'Autostrada Transilvania' Oradea-Brasov die rond 2012 gereed zou moeten zijn. Het stuk Brasov-Boekarest wordt verder gemoderniseerd en wordt ook grotendeels snelweg. Tot zover even wat highlights voor dit mooie land
Links: http://www.autostradatransilvania.ro/ww ... le?artID=2
De laatste keer was in 1999. Er zal ongetwijfeld sinds die tijd het een en ander verbeterd zijn en hopelijk zijn ook de kuilen in de ringweg van Boekarest inmiddels dichtgemaakt. Die weg was toen zo slechts dat je er niet normaal overheen kon rijden.
Daar staat tegenover dat ze ter compensensatie van het ontbreken van die paaltjes vaak de onderkant van de bomen wit verven (als die er zijn), zodat er toch een soort geleiding is.
Dat verven van bomen is inmiddels zo'n gewoonte geworden, dat je dat ook in parken tegenkomt.
www.hdd.dds.nl schreef:Per auto door Roemenië reizen is de handigste manier om bij afgelegen plaatsen te komen. Hoewel de trein op sommige trajecten sneller is dan de auto, lijkt de auto over het algemeen toch het beste vervoermiddel te zijn in Roemenië. De hoofdwegen in het westen van Roemenië zijn in de afgelopen jaren verbreed en van een nieuw laagje asfalt voorzien, in het oosten kunt u nog doorgaande wegen met gaten aantreffen. Vergeet overigens niet dat het 's winters hartstikke koud is in Roemenië en dat veel wegen kapot vriezen. Op de smallere wegen, zeg maar met een hoger wegnummer, kunt u overal in het land nog slechte stukken aantreffen. Inmiddels is men behoorlijk gevorderd met de bouw van de snelweg tussen Boekarest en Constanta. De rondweg om Boekarest wordt momenteel opgeknapt en een consortium van bedrijven (waarin onder andere de ING zit) investeert in een snelweg van Oradea naar Brasov. Een leuke site over de bouw van deze snelweg is Autostrada Transilvania (Engels). Voor het zover (de geplande opleverdatum van het hele traject is 2012) is gaan er nog heel wat jaren voorbij, waarin u nog door de idyllische dorpen rijdt en u zich op moet vreten terwijl u achter een paardenkar zit.
De laatste jaren is de kwaliteit van de wegen en de auto's in Roemenië met sprongen vooruit gegaan. Het rijgedrag van de Roemenen heeft zich daaraan aangepast, zij het niet op een prettige manier. Wij willen u dan ook waarschuwen voor roekeloos weggedrag, onbegrijpelijk als je bedenkt hoe beheerst en vriendelijk de Roemenen zijn als ze geen auto rijden. Vooral Roemenen met een nieuwe, grote auto hebben de neiging om te pas en te onpas in te halen. Dat gebeurt op plaatsen waar het mag, maar ook als er een doorgetrokken streep is of in bochten. Het komt geregeld voor dat daardoor auto's op de tegenbaan in verlegenheid worden gebracht of zelfs in moeilijkheden komen. Ook op de meer en meer voorkomende vierbaanswegen wordt menigeen van de weg gedrukt. In dorpen geldt een maximum snelheid van 50 km/u, waar slechts weinigen zich aan houden. Als er controle is knippert tegemoet komend verkeer met de lichten. Houdt u aan de snelheid, ook in de dorpen, voor de veiligheid van de mensen die daar wonen en voor uw eigen portemonnaie. Als een Roemeen wil inhalen, laat hem dan lekker zijn gang gaan en geef zo mogelijk ruimte. Houdt rekening met tegenliggers die aan het inhalen zijn (achter een vrachtauto rijden is vaak rustiger voor de gemoedsrust). Bedenk dat een ongeluk in Roemenië niet soepel opgelost kan worden, dus vermijd problemen.
De doorgaande wegen zijn over het algemeen in redelijk goede staat, met uitzondering van de wegen in het noordwesten en het oosten. De enige echte snelweg loopt van Pitesti tot Boekarest. De overige wegen zijn meestal tweebaans. In dorpen geldt een maximum snelheid van 50 km/u, tenzij anders aangegeven. In het noordwesten en oosten van Roemenië kunnen de wegen minder van kwaliteit zijn, hoewel op veel plaatsen de hoofdwegen in een snel tempo worden opgeknapt. Door de vorst vriezen er ’s winters nogal wat stukken kapot en daarom zijn er dus veel wegwerkzaamheden. Een 'voordeel' van het reizen in de winter is dat de gaten dichtgesneeuwd zijn en dat veel auto's door de kou pech hebben en niet kunnen rijden. Een gemiddelde snelheid van 60 kilometer per uur is normaal, plan dus geen al te lange dagtochten. De zijwegen hebben soms gaten in het wegdek en de onverharde wegen zijn vaak moeilijk begaanbaar. Informeer daaromtrent bij de plaatselijke bevolking. Met een caravan naar Roemenië kan zeker, hoewel de reis vrij lang is en wij u aanraden in Roemenië niet buiten de hoofdwegen te rijden. Let u, zeker in het donker, op op paard-en-wagens, daar die vaak niet verlicht zijn en stapvoets rijden.
Ik woon in RO, maar heb de aangegeven Roemeense wegen niet dit jaar gereden. Mijn inschatting is dat Arad- Sibiu behoorlijk goed is, Sibiu-Brasov wat hobbelig, de E60 vanaf Brasov naar het noord-westen zal weer goed zijn, maar de wegen ten noorden van die E60 zijn in het algemeen hoogstens redelijk: met de gaten zal het in dit jaargetijde op de nationale wegen wel meevallen, maar hobbels zullen er genoeg zijn.
Niet vergeten een vignet te kopen bij de grens en de factuur netjes te bewaren!
Arad-Sibiu-Transfagarasan (door de bergen, Lacul Vidraru)-Curtea de Arges-Pitesti-Bran(Brasov)-Cluj Napoca- Oradea
EDIT: Weet iemand iets over de Transfagarasan? Het is een redelijk populaire en mooie bergroute, heb enkele foto's gezien... Kan iemand er meer over zeggen qua kwaliteit en veiligheid / afstanden?
Opvallend dat men geen snelweg naar Bulgarije gepland heeft.
Ook opvallend: de A4. Geen verbinding met de andere snelwegen.
Ook opvallend: de A4 en A5 lijken erop te duiden dat Kisinev het eindpunt is, en dat men dus blijkbaar Moldavië heeft meegenomen in de planning...
Er is een expressweg in aanbouw vanaf Bucharest naar Bulgarije (grensplaatsje Giurgiu) De lengte bedraagt 49 km en de kosten 65.8 miljoen. De EU legt bij en de weg zou volgens mijn gegevens in 2005 al gedeeltelijk open moeten gegaan zijn. Ik heb ergens een kaartje maar ik kan het nog niet vinden.
Willem schreef:Er bestaan kaarten waarop deze weg de A5 genoemd wordt. Op het kaartje hier is dat nummer al voor een andere weg gereserveerd.
Dat zal wel komen omdat de oude weg de DN5 is (en men gewoon denkt dat het dan wel de A5 zal worden). Ik heb dat trouwens nooit gezien en kende de nummers op het kaartje hierboven ook niet (behalve A1 en A2).
Palance schreef:Maakt het veel verschil? BG en RO zitten in ieder geval nog altijd niet in het Schengenverdrag.
Momenteel zit iemand uit mijn vriendenkring in Roemenie. Die was deze week even in Nederland en kon het verschil met voor 1 januari bij de douane duidelijk merken. Er is nog wel controle, maar het schijnt niet meer zoveel voor te stellen (ongeveer zoiets als er vroeger naar Duitsland bestond).