[RO] Roemenië - Romania - România
Moderator: Moderatoren
-
Emolenaar
- dorpsstraat
- Berichten: 184
- Lid geworden op: di 07 feb 2012, 18:35
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Persoonlijk vind ik het ook erg jammer dat de Roemeense wegnummering, die wat mij betreft zeer goed in elkaar zit qua DN en DJ-wegen, nu deels om zeep geholpen wordt door een rommelige nummering van DEx- en A-wegen. Daarnaast had ik het ook wel leuk gevonden als de wegschildjes van de Autostrada en Drum Express geen saaie rechthoek waren geworden, maar een leuke variant op het DN-wegschildje.
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32545
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Ik vind dat verschil grootte tussen de prefix en de cijfers in de schildjes best lelijk.
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Er valt ook wel wat op de bestemmingen aan te merken. Op dit punt zijn Oradea en București ver weggelegen bestemmingen die veel sneller via de A3 bereikt kunnen worden. Ze worden denk ik alleen bewegwijzerd omdat ze aan de DN1 liggen. Hetzelfde geldt voor de E-nummers, waarvan het logischer is als ze via de snelweg verlopen dan over de oude hoofdweg.
Kijkend naar de verkeersstromen dan zijn hier alleen Turda en Cluj-Napoca relevant. Niemand zal vanaf hier de DEx4 nemen om richting Oradea of Boekarest te rijden.
Kijkend naar de verkeersstromen dan zijn hier alleen Turda en Cluj-Napoca relevant. Niemand zal vanaf hier de DEx4 nemen om richting Oradea of Boekarest te rijden.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
De inkomensontwikkeling in Roemenië, het gemiddeld bruto salaris in RON per maand: https://insse.ro/cms/en/content/earning ... hly-series
April 2010: 1973 RON
April 2017: 3291 RON
April 2020: 5201 RON
April 2025: 9415 RON
9415 RON = € 1850 per maand.
April 2010: 1973 RON
April 2017: 3291 RON
April 2020: 5201 RON
April 2025: 9415 RON
9415 RON = € 1850 per maand.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Morgen wordt de A7 langs Buzău geopend, dit omvat een lange brug over de rivier de Buzău. Het te openen deel is maar 4,6 kilometer lang tussen Buzău-Est en Buzău-Nord, maar omvat wel één van de grootste kunstwerken van de hele A7.




-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Op de A7 is ter hoogte van de aansluiting met de DN1D een groot klaverblad met rangeerbanen aangelegd, wellicht wel het eerste klaverblad met rangeerbanen in Roemenië. Dit is op de aansluiting Albești-Paleologu dat in december 2024 is geopend.
Dit ligt een eindje ten oosten van Ploiești, misschien is er meer gepland als invalsweg.

Dit ligt een eindje ten oosten van Ploiești, misschien is er meer gepland als invalsweg.

-
Joshua
- autoweg
- Berichten: 1319
- Lid geworden op: di 24 okt 2023, 20:34
- Locatie: WAL. , BELG.
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
MAKE WALLONIA GREAT TOGETHER AGAIN / Better, Bigger, Greater, Safer, Stronger, than ever before.
-
reed
- zandpaadje
- Berichten: 4
- Lid geworden op: za 23 sep 2023, 14:19
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Niet de eerste, er is er nog een in het district Constanta, tussen de A4 en de DN3


-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Roemenië lijkt € 6,3 miljard aan coronaherstelfondsen te verliezen (Planul Național de Redresare și Reziliență, PNRR). De meeste aandacht ging naar wegenprojecten, maar het is in wezen het spoor die het meeste geld verliest.
Het gaat om de volgende wegenprojecten:
A3 Nădășelu - Poarta Sălajului
A7 Ploiești - Buzău - Focșani
A8 bij Târgu Mureș en bij Târgu Neamț
Deze projecten zijn reeds in uitvoering en de A7 is al grotendeels geopend. Volgens de EU zijn de aanbestedingsprocedures niet correct gevolgd. Een ander probleem is dat deze projecten niet gereed zullen zijn voor de deadline van augustus 2026 die in het coronaherstelfonds wordt gesteld.
Er is sowieso wel kritiek op het coronaherstelfonds, Roemenië en Spanje zijn de enige landen die dit grootschalig voor infrastructuurprojecten lijken in te zetten, maar het probleem daarvan is dat de procedures, aanbesteding en uitvoering te lang duren, dus dat je een enorme bak EU-geld hebt wat op zoek is naar een doel om zo snel mogelijk uitgegeven te worden. Achteraf bleek het ook discutabel of dit coronaherstelfonds überhaupt wel nodig was en of het niet inflatie zou aanwakkeren, omdat er post-covid een boel geld in beweging kwam en tegelijkertijd een boel geld vanuit dit fonds in de economie is geïnjecteerd.
Een ander probleem is dat de trajecten die wel hun PNRR financiering behouden vermoedelijk niet voor augustus 2026 gereed zullen zijn, dit is de A7 Focșani - Pașcani en de A1 Margina - Holdea. Met name de A1 is nog maar 20% voltooid. Dit is het ontbrekende deel door de bergen ten westen Deva.
De projecten die hun financiering verliezen moeten dus vanuit de staatsbegroting worden gefinancierd. Met name de twee delen van de A8 zijn nog maar 10% gevorderd. De A3 en A7 zijn bijna gereed of al open voor het verkeer. Maar dat betekent dat Roemenië daar geen terugbetaling van krijgt. Daar komt bij dat het Roemeense begrotingstekort al veel te hoog is, dus de regering moet prioriteiten stellen welke projecten ze nu gaan financieren. Er is nog een hele pijpleiding aan tenders uitgeschreven het afgelopen jaar. Het lijkt onwaarschijnlijk dat dit dan gaat leiden tot gunningen en dat de Roemeense wegenbouw dus sterk vertraagd zal zijn.
Dit staat los van EU-financiering vanuit de TEN-T corridors / het CEF. PNRR was eenmalig, maar het CEF financiert nauwelijks nog wegen tegenwoordig, dus de tijd dat de oostelijke EU-landen miljarden voor wegenbouw krijgen loopt ook op zijn einde.
Het gaat om de volgende wegenprojecten:
A3 Nădășelu - Poarta Sălajului
A7 Ploiești - Buzău - Focșani
A8 bij Târgu Mureș en bij Târgu Neamț
Deze projecten zijn reeds in uitvoering en de A7 is al grotendeels geopend. Volgens de EU zijn de aanbestedingsprocedures niet correct gevolgd. Een ander probleem is dat deze projecten niet gereed zullen zijn voor de deadline van augustus 2026 die in het coronaherstelfonds wordt gesteld.
Er is sowieso wel kritiek op het coronaherstelfonds, Roemenië en Spanje zijn de enige landen die dit grootschalig voor infrastructuurprojecten lijken in te zetten, maar het probleem daarvan is dat de procedures, aanbesteding en uitvoering te lang duren, dus dat je een enorme bak EU-geld hebt wat op zoek is naar een doel om zo snel mogelijk uitgegeven te worden. Achteraf bleek het ook discutabel of dit coronaherstelfonds überhaupt wel nodig was en of het niet inflatie zou aanwakkeren, omdat er post-covid een boel geld in beweging kwam en tegelijkertijd een boel geld vanuit dit fonds in de economie is geïnjecteerd.
Een ander probleem is dat de trajecten die wel hun PNRR financiering behouden vermoedelijk niet voor augustus 2026 gereed zullen zijn, dit is de A7 Focșani - Pașcani en de A1 Margina - Holdea. Met name de A1 is nog maar 20% voltooid. Dit is het ontbrekende deel door de bergen ten westen Deva.
De projecten die hun financiering verliezen moeten dus vanuit de staatsbegroting worden gefinancierd. Met name de twee delen van de A8 zijn nog maar 10% gevorderd. De A3 en A7 zijn bijna gereed of al open voor het verkeer. Maar dat betekent dat Roemenië daar geen terugbetaling van krijgt. Daar komt bij dat het Roemeense begrotingstekort al veel te hoog is, dus de regering moet prioriteiten stellen welke projecten ze nu gaan financieren. Er is nog een hele pijpleiding aan tenders uitgeschreven het afgelopen jaar. Het lijkt onwaarschijnlijk dat dit dan gaat leiden tot gunningen en dat de Roemeense wegenbouw dus sterk vertraagd zal zijn.
Dit staat los van EU-financiering vanuit de TEN-T corridors / het CEF. PNRR was eenmalig, maar het CEF financiert nauwelijks nog wegen tegenwoordig, dus de tijd dat de oostelijke EU-landen miljarden voor wegenbouw krijgen loopt ook op zijn einde.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Er is een opdracht voor bouwstart vergeven voor de A3 tussen Chiribiș en Biharia in Noordwest-Roemenië. De bouw moet morgen al starten.
Dit deel is al veelvuldig vertraagd. Het werk was oorspronkelijk in juni 2020 gegund, met een geplande openstelling in juni 2022. In mei 2022 werd het contract ingetrokken omdat de aannemer eigenlijk nauwelijks werk had uitgevoerd. Dit is in 2023 opnieuw aanbesteed, waarna de gunning werd aangevochten en het uiteindelijk pas op 15 maart 2024 definitief gegund is. Daarna is het nog weer vertraagd, ik weet niet waarom, maar nu dus 16 maand later begint pas de bouw. De contractuele deadline van maart 2026 gaat zeker niet gehaald worden.
Het terrein is wel vlak en vereist geen noemenswaardige kunstwerken dus het is wel aannemelijk dat de bouw snel kan gaan als ze echt willen.
Het gaat om dit deel: 28,5 kilometer tussen Chiribiș en Biharia, nabij Oradea. Subsectie 3, lot 2.

Dit deel is al veelvuldig vertraagd. Het werk was oorspronkelijk in juni 2020 gegund, met een geplande openstelling in juni 2022. In mei 2022 werd het contract ingetrokken omdat de aannemer eigenlijk nauwelijks werk had uitgevoerd. Dit is in 2023 opnieuw aanbesteed, waarna de gunning werd aangevochten en het uiteindelijk pas op 15 maart 2024 definitief gegund is. Daarna is het nog weer vertraagd, ik weet niet waarom, maar nu dus 16 maand later begint pas de bouw. De contractuele deadline van maart 2026 gaat zeker niet gehaald worden.
Het terrein is wel vlak en vereist geen noemenswaardige kunstwerken dus het is wel aannemelijk dat de bouw snel kan gaan als ze echt willen.
Het gaat om dit deel: 28,5 kilometer tussen Chiribiș en Biharia, nabij Oradea. Subsectie 3, lot 2.

-
Hajo
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9642
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Een volk dat zijn verdediging verwaarloost, zet zijn vrijheid op het spel
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Vermoedelijk opent donderdag het laatste stuk DEx12 bij Pitești, tot aan de A1.
Knooppunt met de A1, foto van API:

Knooppunt met de A1, foto van API:

-
mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18807
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Het lijkt wel of ze zelfs bochten op 130 km/h ontwerpen, zodat je nooit gas hoeft los te laten. 
-
Ger81
- autoweg
- Berichten: 1216
- Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
- Locatie: Utrecht
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Al aardige filevorming op de A1 zuidoostwaarts, en dan moet het knooppunt nog openen.
Ubi volentia est, via est
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
De maximumsnelheid lijkt bijna overal 80 km/h te zijn in verbindingswegen. Wat deze mega knooppunten nog minder nuttig ontworpen maakt.mavas schreef: di 29 jul 2025, 22:12 Het lijkt wel of ze zelfs bochten op 130 km/h ontwerpen, zodat je nooit gas hoeft los te laten.![]()
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Vandaag is dan die 13 kilometer DEx12 geopend tot de A1 bij Pitești. Hiermee is de 121 kilometer lange DEx12 voltooid van Craiova tot Pitești. Men noemt ook nog als feit dat je nu 470 kilometer over autosnelwegen / expresswegen kan rijden van Craiova tot de regio Constanța.


-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Ook vandaag geopend is een rondweg van Făgăraș, op de route van de DN1. Eigenlijk komt dit wat te laat omdat al gebouwd wordt aan de A13 die ook langs Făgăraș zal gaan.
Locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=45. ... 06/24.9657

Locatie: https://www.openstreetmap.org/?mlat=45. ... 06/24.9657

-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Er zijn nu contracten voorlopig gegund voor 87 kilometer van de DEx11 / A11 tussen Oradea en Arad.
Dit zijn twee ongebruikelijk grote contracten:
* lot 2: Salonta - Chișineu-Criș (39,7 km)
* Lot 3: Chișineu-Criș - Arad (47,1 km)
Indien geen bezwaar wordt gemaakt zouden deze contracten volgende week getekend kunnen worden. Daarmee gaat de Roemeense overheid dan ook een betalingsverplichting aan, volgens mij zijn dit de eerste contracten die getekend moeten worden sinds de nieuwe regering besloot om de gunning van nieuwe contracten op te schorten vanwege het gigantische begrotingstekort.
Dit zijn twee ongebruikelijk grote contracten:
* lot 2: Salonta - Chișineu-Criș (39,7 km)
* Lot 3: Chișineu-Criș - Arad (47,1 km)
Indien geen bezwaar wordt gemaakt zouden deze contracten volgende week getekend kunnen worden. Daarmee gaat de Roemeense overheid dan ook een betalingsverplichting aan, volgens mij zijn dit de eerste contracten die getekend moeten worden sinds de nieuwe regering besloot om de gunning van nieuwe contracten op te schorten vanwege het gigantische begrotingstekort.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Langs de zuidkant van de kleine stad Zalău in Noordwest-Roemenië wordt een nogal bochtige bypass gebouwd. Dit is een soort zijtak van de DN1F, die uiteindelijk uitkomt bij de aansluiting van de A1. De A1 is nog niet in aanbouw volgens mij.








-
GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7333
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
De A3 betreft het dan. Inderdaad nog "in planning" tussen Zimbor en Zalău.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
De financiële problemen in Roemenië zijn echt groot, men heeft nu besloten om projecten uit het herstelfonds PNRR, die niet minstens 30% voltooid zijn, te staken. Het hele PNRR zou 'overcontracted' zijn met 20 miljard euro. Dit gaat overigens wel om veel meer dan alleen wegenprojecten
Dit lijkt erg veel op de financiële crisis in Spanje in 2010, toen ook gecontracteerde en al in uitvoering zijnde projecten werden gestaakt.
Niet alle wegenprojecten in Roemenië zijn uit het PNRR gefinancierd overigens.
Dit lijkt erg veel op de financiële crisis in Spanje in 2010, toen ook gecontracteerde en al in uitvoering zijnde projecten werden gestaakt.
Niet alle wegenprojecten in Roemenië zijn uit het PNRR gefinancierd overigens.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
De prijs van het vignet wordt per 1 september 2025 een stuk hoger;
* 1 dag: € 3,50 (was: € 2,50)
* 10 dagen: € 6,00 (was: € 3,30)
* 30 dagen: € 9,50 (was: € 5,30)
* 60 dagen: € 15,00 (was: € 8,40)
* 1 jaar: € 50,00 (was: € 28,00)
De prijzen verdubbelen dus bijna. Desondanks is het Roemeense vignet nog steeds wel het goedkoopste vignet. De prijzen waren ook al lange tijd hetzelfde, ik denk dat de hogere prijs het grotere snelwegennet reflecteert, evenals de sterk gestegen salarissen in Roemenië. Het gemiddelde salaris in juni 2025 was 9246 leu / € 1823.
* 1 dag: € 3,50 (was: € 2,50)
* 10 dagen: € 6,00 (was: € 3,30)
* 30 dagen: € 9,50 (was: € 5,30)
* 60 dagen: € 15,00 (was: € 8,40)
* 1 jaar: € 50,00 (was: € 28,00)
De prijzen verdubbelen dus bijna. Desondanks is het Roemeense vignet nog steeds wel het goedkoopste vignet. De prijzen waren ook al lange tijd hetzelfde, ik denk dat de hogere prijs het grotere snelwegennet reflecteert, evenals de sterk gestegen salarissen in Roemenië. Het gemiddelde salaris in juni 2025 was 9246 leu / € 1823.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
https://www.digi24.ro/stiri/actualitate ... ru-3406365Chris schreef: vr 15 aug 2025, 9:44 De financiële problemen in Roemenië zijn echt groot, men heeft nu besloten om projecten uit het herstelfonds PNRR, die niet minstens 30% voltooid zijn, te staken. Het hele PNRR zou 'overcontracted' zijn met 20 miljard euro. Dit gaat overigens wel om veel meer dan alleen wegenprojecten
Dit lijkt erg veel op de financiële crisis in Spanje in 2010, toen ook gecontracteerde en al in uitvoering zijnde projecten werden gestaakt.
Niet alle wegenprojecten in Roemenië zijn uit het PNRR gefinancierd overigens.
De financiële crisis voor twee grote projecten is afgewend. Roemenië krijgt van de EU € 16,7 miljard aan gunstige leningen uit het SAFE programma (Security Action for Europe). Dit gaat vooral om de aanschaf van militaire hardware, in totaal is € 150 miljard aan leningen met een lage rente vastgesteld voor een hele rij EU-landen. Polen krijgt het meest met € 43,7 miljard. Uit het SAFE programma kan ook 'military mobility' worden gefinancierd, onder de paraplu van 'dual use'. Zo'n case is voor Roemenië makkelijker te maken dan in West-Europa.
Dit omvat volgens de berichtgeving de A7 Pașcani- Suceava-Siret en de A8 Pașcani-Iași-Ungheni, twee snelwegprojecten in het noordoosten van Roemenië. De A7 is al voor een aanzienlijk deel in aanbouw en kan hiermee verlengd worden tot de grens met Oekraïne bij Siret. De A8 is deels in aanbouw door de Karpaten, deze financiering omvat het oostelijk deel vanaf de A7 tot de grens met Moldavië bij Ungheni.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
De bouw van een nieuwe verbindingsweg tussen de A1 en DN69 ten noorden van Timișoara is ver gevorderd. Dit is schijnbaar geen drum expres, al zou het wel kunnen als je de DEx4 ook bij Cluj-Napoca kan hebben.








-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Er is een contract getekend voor de bouw van 39,7 kilometer 'drum expres' tussen Oradea en Arad, namelijk lot 2 tussen Salonta en Chișineu-Criș. Er wordt geen wegnummer meer genoemd, eerder was er sprake van dat dit de A11 zou worden, maar recentere publicaties spreken allemaal van een drum expres. Het noordelijkste deel langs Oradea is al geopend als de DEx16.
Dit contract omvat ook een zijtak van Salonta naar de grens met Hongarije, dat uiteindelijk moet aansluiten op de Hongaarse M44.
Het contract is gegund aan een Turks-Roemeens consortium en heeft een deadline van slechts 24 maanden.

Dit contract omvat ook een zijtak van Salonta naar de grens met Hongarije, dat uiteindelijk moet aansluiten op de Hongaarse M44.
Het contract is gegund aan een Turks-Roemeens consortium en heeft een deadline van slechts 24 maanden.

-
reedstefan
- zandpaadje
- Berichten: 2
- Lid geworden op: wo 24 apr 2024, 11:36
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Het is DX omdat het platform overeenkomt met 2x3,25x1,25. Op DX12 was er een speciale vereiste voor metalen vangrails. Deze snelwegen hebben standaard vangrails uit New Jersey.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
Ten oosten van Sighetu Marmației is een nieuwe brug over de Tisa naar Oekraïne gebouwd. De brug is bijna klaar maar de bouw van de weg aan Oekraïense zijde is pas recentelijk gestart.






-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [RO] Roemenië - Romania - România
AT en HU landencodes aan het einde van de DEx16 op de A3 bij Oradea. En de Hongaarse M4 staat hier al richting westen aangegeven (je komt er wel na 2 kilometer onherroepelijk op uit).

-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11296
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 83384
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL


