Nog meer nieuws uit Oost-Roemenië.
Gisteren is een contract van € 1,2 miljard (!) getekend om 31,5 kilometer van de A8 aan te leggen tussen Grințieș en Pipirig. Dit wordt gezien als het meest complexe deel van de A8 door de Oostelijke Karpaten. De deadline is 54 maanden, dus een openstelling begin 2030.
De aannemer is een consortium van SA&PE Construct, Euro-Asfalt, Spedition UMB en Tehnostrade. Dit zijn gekende aannemers in de Roemeense wegenbouw. Euro-Asfalt is Bosnisch en bekwaam in tunnelbouw.
Voorbeeld:
Verder is vandaag een aannemer aangewezen (nog niet getekend) voor 27 kilometer van de A8 tussen Târgu Neamț (Moțca) en Târgu Frumos. Dit deel ligt ten oosten van de Karpaten in veel vlakker terrein. Het contract bestaat uit twee delen omdat het mega turbineknooppunt met de A7 al als onderdeel van de A7 wordt aangelegd op dit moment.
De aannemer is een Roemeens-Bulgaars consortium bestaande uit Danlin XXL, Groma Hold Ltd, Intertranscom, Impex-Evropeiski Patishta. De deadline is 46 maanden vanaf contracttekening.
Op dit satellietbeeld van 25 april 2025 is het knooppunt A7-A8 in aanbouw te zien. Het meet 1000 x 1000 meter, veel groter dan turbineknooppunten in West-Europa die doorgaans 400 x 400 of 500 x 500 meter meten.
