
Algemeen rotondetopic
Moderator: Moderatoren
-
- polderweggetje
- Berichten: 33
- Lid geworden op: vr 24 mar 2006, 1:01
- Locatie: Waarschoot
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40380
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- polderweggetje
- Berichten: 33
- Lid geworden op: vr 24 mar 2006, 1:01
- Locatie: Waarschoot
Hoe kan je het raden
In drie van de zes richtingen kan het zwaar verkeer onmogelijk zwenken. De rotonde nodigt uit om verkeerd te rijden. De eerste politiewagen reed zelf pardoes verkeerd. Die agent snapte er waarschijnlijk zelf niets van.
-----
Op het kruispunt van de Bellestraat met de Lombeekstraat in Essene, een deelgemeente van Affligem, heeft schepen voor Openbare Werken en Verkeer Paul Geeraerts een rotonde laten plaatsen. Deze rotonde heeft als doel het doorgaand verkeer te vertragen en te ontmoedigen. Op die manier blijft de verkeerssituatie ook voor de lokale bevolking leefbaar. Het is een uniek exemplaar, want meteen ook de kleinste rotonde in Vlaanderen. Maar het Ministerie van Verkeer kreeg lucht van deze niet alledaagse opstelling. Vorige vrijdag zaten politie, gemeentebestuur, ministerie en schepen Geeraerts samen om het lot van deze rotonde al dan niet te bezegelen. Zal de kleinste rotonde van het land moeten verdwijnen en plaats moeten ruimen voor een traditionele, 13-in-een-dozijn-rotonde?
-----
Affligem moet het kruispunt Lombeekstraat-Bellestraat in Essene opnieuw onder de loep nemen. De proefopstelling die al een half jaar wordt gebruikt, is door het ministerie van Verkeer afgekeurd. De opstelling blijkt te klein en onveilig
LINK

In drie van de zes richtingen kan het zwaar verkeer onmogelijk zwenken. De rotonde nodigt uit om verkeerd te rijden. De eerste politiewagen reed zelf pardoes verkeerd. Die agent snapte er waarschijnlijk zelf niets van.
-----
Op het kruispunt van de Bellestraat met de Lombeekstraat in Essene, een deelgemeente van Affligem, heeft schepen voor Openbare Werken en Verkeer Paul Geeraerts een rotonde laten plaatsen. Deze rotonde heeft als doel het doorgaand verkeer te vertragen en te ontmoedigen. Op die manier blijft de verkeerssituatie ook voor de lokale bevolking leefbaar. Het is een uniek exemplaar, want meteen ook de kleinste rotonde in Vlaanderen. Maar het Ministerie van Verkeer kreeg lucht van deze niet alledaagse opstelling. Vorige vrijdag zaten politie, gemeentebestuur, ministerie en schepen Geeraerts samen om het lot van deze rotonde al dan niet te bezegelen. Zal de kleinste rotonde van het land moeten verdwijnen en plaats moeten ruimen voor een traditionele, 13-in-een-dozijn-rotonde?
-----
Affligem moet het kruispunt Lombeekstraat-Bellestraat in Essene opnieuw onder de loep nemen. De proefopstelling die al een half jaar wordt gebruikt, is door het ministerie van Verkeer afgekeurd. De opstelling blijkt te klein en onveilig
LINK
The way men live is so far removed from the way they ought to live, that anyone who abandons what is for what should be pursues his downfall rather than his preservation (Macchiavelli)
-
- expressweg
- Berichten: 2687
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
- Locatie: Hilversum
Toen ik voor het eerst las over de turborotonde en het turboplein (de laatste is VRI-geregeld) heb ik me er een beetje in verdiept, en zo ongeveer geconcludeerd dat een 'driestrooks-turborotonde' niet mogelijk is.mavas schreef:NetjesWouter N14 schreef: Overigens verrijst waarschijnlijk in Zuid-Holland binnenkort Nederlands ('s werelds?) eerste driestrooksturborotonde, in Westerlee.Maar hoe bedoel je 3strooks? Echt 3 stroken op de rotonde zelf, of 3 voorsorteerstroken? Is dat een rotorrotonde?
Ik heb wel al bij de aansluiting Nieuwerkerk a.d. IJssel (N219) met de A20 een turbo-versie gezien met 3 stroken, ik meen me te herinneren dat dit een rotorrotonde was, maar daar ben ik niet geheel zeker van.
Dit is een rotorrotonde volgens de Provincie Zuid-Holland:
Misschien dat Mark precies weet hoe de belijning is?
Waarom? Linksafslaand verkeer moet bij het betreden van de rotonde eerst 2 stroken oversteken. Bij een enigszins drukke rotonde (en druk zal het zijn, want anders wordt zo'n ding niet aangelegd) heb je wel verdomd veel geluk nodig om daarin te slagen, want altijd zal er op 1 v/d 2 wel een auto zijn, en oversteken in stappen gaat niet.
Bij een conventionele turborotonde steek je maar 1 strook over, en hoeft er dus maar 1 strook vrij te zijn, gelijkwaardig aan een normale 1-strooksrotonde. Dat is dus in principe geen punt.
Trouwens: nu ik nog eens kijk zie ik dat voor de rechtdoorgaande richting hetzelfde geldt. Die moeten eerst 1 strook oversteken om vervolgens gelijk op de 2e in te voegen. Ook hier moeten dus beide stroken GELIJKTIJDIG vrij zijn. Lijkt mij dus onwerkbaar, zo'n ding.
Het enige is wellicht dat alle richtingen dit probleem hebben, de rotonde niet op kunnen, en genoemde stroken dus vrij zijn.

Nee, ik denk dat als je groter wilt dan een normale 2-strooks turborotonde je onherroeppelijk op een VRI-geregeld turbo- of verkeersplein (feitelijk vrijwel identiek) uitkomt.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40380
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Ik weet dan ook vrijwel zeker dat hier ook VRI's komen.Waarom? Linksafslaand verkeer moet bij het betreden van de rotonde eerst 2 stroken oversteken. Bij een enigszins drukke rotonde (en druk zal het zijn, want anders wordt zo'n ding niet aangelegd) heb je wel verdomd veel geluk nodig om daarin te slagen, want altijd zal er op 1 v/d 2 wel een auto zijn, en oversteken in stappen gaat niet.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Moderator
- Berichten: 21479
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17645
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
frederick schreef:Hoe kan je het raden![]()
In drie van de zes richtingen kan het zwaar verkeer onmogelijk zwenken. De rotonde nodigt uit om verkeerd te rijden. De eerste politiewagen reed zelf pardoes verkeerd. Die agent snapte er waarschijnlijk zelf niets van.
Dit zal zeker niet in Nederland ingevoerd worden. Als je wilt kun je zo met hoge snelheid de 'rotonde' passeren. En dat is niet Duurzaam Veilig

Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- Voorzitter
- Berichten: 30988
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Dat lijkt al bijna niet meer op een rotonde!Wouter N14 schreef:Volgens mij is dit een driestrooksturborotonde (hoewel, hij heeft vier stroken :P ):
zie ook: http://www.pzh.nl/images/126_75209.doc en ook http://www.pzh.nl/thema/verkeer/5/index.jsp

Ik vind het wel iets weghebben van het Drachtsterplein in Leeuwarden.
-
- Secretaris
- Berichten: 36436
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Tja, op een kleiner ruimtebeslag zijn veel betere oplossingen mogelijk...
Fortuyn's onfortuinlijke draaimolen:

Een standaard kruispunt: niet nodeloos remmen en accelereren bij groen.
Linksaf voor elkaar door: VRI veel beter regelbaar. Linksaf mogelijk zonder halverwege de rotonde weer ergens te moeten wachten.

Een voor de hoofdrichting ongelijkvloers kruispunt. Tunnelbak op niveau -1/2, kruisende weg op niveau +1/2. Dat houdt de lengte van de tunnelbak ook binnen de perken.

Fortuyn's onfortuinlijke draaimolen:
Een standaard kruispunt: niet nodeloos remmen en accelereren bij groen.
Linksaf voor elkaar door: VRI veel beter regelbaar. Linksaf mogelijk zonder halverwege de rotonde weer ergens te moeten wachten.
Een voor de hoofdrichting ongelijkvloers kruispunt. Tunnelbak op niveau -1/2, kruisende weg op niveau +1/2. Dat houdt de lengte van de tunnelbak ook binnen de perken.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21807
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Nadeel is dan weer dat auto's wel (door geel of rood) gevaarlijk hard kunnen rijden.René schreef:Een standaard kruispunt: niet nodeloos remmen en accelereren bij groen.
Maar dat is ook weer een voordeel voor ambulances en zo.
Tja...
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
-
- Moderator
- Berichten: 21479
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
-
- Moderator
- Berichten: 21479
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 30941
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Zie ook dit topic.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17645
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
Hehe vage "rotonde".
Ik ken trouwens nog een aparte rotonde. In Alkmaar bij het station is er een rotonde aanwezig, al heel lang, die totaal niet rond is. Het is ook niet een ovonde, of weet ik veel wat voor rotonde. Maar dattie werkt, dat wel
Ik ken trouwens nog een aparte rotonde. In Alkmaar bij het station is er een rotonde aanwezig, al heel lang, die totaal niet rond is. Het is ook niet een ovonde, of weet ik veel wat voor rotonde. Maar dattie werkt, dat wel

Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6302
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
-
- verkeersader
- Berichten: 599
- Lid geworden op: di 11 okt 2005, 23:50
- Locatie: Utrecht
-
- autoweg
- Berichten: 1344
- Lid geworden op: di 22 nov 2005, 14:42
- Locatie: Tiel ... is viel
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21807
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Leuk! Volgens mij heb ik op die 3e rotonde foto's lopen maken.
Of is dat nog ergens anders?

(Zo zie je de gebouwen nog eens van 2 kanten)
Of is dat nog ergens anders?

(Zo zie je de gebouwen nog eens van 2 kanten)
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21807
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Vandaar dat "turbo" tussen haakjes stond.VTB schreef:Die onderste is toch niet echt een turborotonde?

https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- Secretaris
- Berichten: 36436
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
De laatste is bijzonder omdat fiets- en wegverkeer ongelijkvloers worden afgehandeld.
Maar als je dan zoveel geld in een dure verhoogde constructie steekt, waarom dan niet gewoon de drukste weg ongelijkvloers gemaakt...
Maar als je dan zoveel geld in een dure verhoogde constructie steekt, waarom dan niet gewoon de drukste weg ongelijkvloers gemaakt...
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 21807
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
Omdat dat geen fietsvriendelijke oplossing is. Dan zouden fietsers altijd 1 weg met autoverkeer moeten kruisen. Nu niet.René schreef:waarom dan niet gewoon de drukste weg ongelijkvloers gemaakt...
En Houten is nou eenmaal een fietsvriendelijke gemeente.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40380
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- expressweg
- Berichten: 3362
- Lid geworden op: di 25 apr 2006, 11:38
- Locatie: Dordrecht
Dat is niet fietsvriendelijk, maar fietsertje pesten. De meeste fietsen zijn mens-aangedreven, en mensen zijn vaak niet zo blij met het beklimmen van hellingen.Vinny schreef:Het meest fietsvriendelijk is het fietspad over de wegen heen (en de auto's dus onderdoor). Dit i.v.m. sociale veiligheid. :idea:
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40380
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- expressweg
- Berichten: 3362
- Lid geworden op: di 25 apr 2006, 11:38
- Locatie: Dordrecht
-
- expressweg
- Berichten: 4259
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- Moderator
- Berichten: 71961
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15007
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Ja, maar toch krijg je vaak zo'n beeld als er in zo'n tunneltje veel vernield is, graffiti en scherven van bierflesjes en verpakkingen van joints liggen...Chris schreef:mwah dat is ook wel een beeld wat gecreërd wordt. In Zwolle vind ik het allemaal wel meevallen, goed verlicht, soms met bocht, maargoed. Er zijn natuurlijk ook een hoop ongure tunneltjes. Zwolle kent nogal wat tunneltjes, onder de ring en onder de A28 (die is verhoogd)
