Weg 3 en A6/S6 lopen een aantal kilometer gelijk, als snelweg. Net als met bijvoorbeeld E-nummers.Volkstribuun schreef:http://www.autostrady.com/a6/gallery/au ... mag_31.jpg
Wat is het verschil tussen de weg A6 en weg 3? Is weg 3 ook niet gewoon een autosnelweg?
[PL] Algemeen Polen - Poland - Polska
Moderator: Moderatoren
-
- dorpsstraat
- Berichten: 127
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:46
- Locatie: De Bilt
-
- Secretaris
- Berichten: 36437
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Jedrzychowice 317...
Een gat in de buurt van de grens. Nog kleiner dan Trzebiel, dat er vlakbij ligt.
Waarom nou niet gewoon Berlin of Dresden of van mijn part Zgorzelec. Alles beter dan zo'n gat.
Een weg aanleggen met EU-geld, maar alleen nationalistisch bewegwijzeren...
Een gat in de buurt van de grens. Nog kleiner dan Trzebiel, dat er vlakbij ligt.
Waarom nou niet gewoon Berlin of Dresden of van mijn part Zgorzelec. Alles beter dan zo'n gat.
Een weg aanleggen met EU-geld, maar alleen nationalistisch bewegwijzeren...

Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8215
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Inderdaad.René schreef:Een weg aanleggen met EU-geld, maar alleen nationalistisch bewegwijzeren...

Maar verder vind ik de Poolse wegen zoals afgebeeld erg netjes en ook de bewegwijzering ziet er in mijn ogen goed uit. Heel gecharmeerd ben ik van het systeem wit op blauw op autosnelwegen en wit op groen op andere wegen. Bovendien verwijzen ze op de ASW naar een niet-ASW met de juiste kleurcode, dus rechtdoor op de ASW wit op blauw en de afslaande richting, niet zijnde ASW, wit op groen. Keurig!

Donateur Vereniging Wegenforum
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5158
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40392
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
@ René: De Duitse bestemmingen worden afgedekt met het "D"- ovaaltje, dan is er geen specifieke Duitse bestemming meer nodig. Men kan zich indenken dat men Luik vervangt door het "B"-ovaaltje en Aachen en Köln door het "D"-ovaaltje vervangt op de A 76



Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 127
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:46
- Locatie: De Bilt
Ach zo erg zijn onze buurlanden toch ook weer niet?Vinny schreef:@ René: De Duitse bestemmingen worden afgedekt met het "D"- ovaaltje, dan is er geen specifieke Duitse bestemming meer nodig. Men kan zich indenken dat men Luik vervangt door het "B"-ovaaltje en Aachen en Köln door het "D"-ovaaltje vervangt op de A 76![]()
-
- Moderator
- Berichten: 72008
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40392
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Ik kan twee verklaringen verzinnen:
1) Vroeger was Jedrowiche een belangrijke bestemming als zijnde inklarings/douane post en men kon vroeger natuurlijk ook niet zomaar de grens oversteken.
2) De plaats heeft 'stadsrechten' en is dus 'belangrijk' al is het in de afgelopen jaren nauwelijks gegroeid.
1) Vroeger was Jedrowiche een belangrijke bestemming als zijnde inklarings/douane post en men kon vroeger natuurlijk ook niet zomaar de grens oversteken.
2) De plaats heeft 'stadsrechten' en is dus 'belangrijk' al is het in de afgelopen jaren nauwelijks gegroeid.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Moderator
- Berichten: 72008
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Het probleem is dat er bij Jedrzychowice eigenlijk geen sprake is van een plaats gehucht zou eigenlijk nog te groot zijn. Het stelt echt niets voor. Olszyna is dan nog beter (wordt ook aangegeven ten westen van Wroclaw). Hoppa Cottbus of Berlin zijn stukken beter, of, op de A4, Zgorzelec en Dresden.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40392
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- stadsweg
- Berichten: 358
- Lid geworden op: di 31 mei 2005, 16:28
-
- Moderator
- Berichten: 72008
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Jedrzychowice, dat gat bestaat zelfs 2 keer, en wel 2 keer op een zelfde soort plaats.
Ten eerste heb je Jedrzychowice langs de "18", een kilometer of 10 voor de grensovergang richting Cottbus/Berlin.
Dan heb je ook nog Jedrzychowice bij de aansluiting met de A4 en de "4" vlakbij Zgorzelec. Beiden zullen vanaf Wroclaw uit gezien (dus voor de splitsing van de A4 en A18), even ver zijn. Ja welke bedoelen ze nou?
Ten eerste heb je Jedrzychowice langs de "18", een kilometer of 10 voor de grensovergang richting Cottbus/Berlin.
Dan heb je ook nog Jedrzychowice bij de aansluiting met de A4 en de "4" vlakbij Zgorzelec. Beiden zullen vanaf Wroclaw uit gezien (dus voor de splitsing van de A4 en A18), even ver zijn. Ja welke bedoelen ze nou?

-
- polderweggetje
- Berichten: 43
- Lid geworden op: zo 04 sep 2005, 21:47
Jędrzychowice (zoals dat op de A4 wordt aangegeven) ligt vlakbij de oprit Zgorzelec van de snelweg A4 naar de Duitse grens bij Görlitz. Wanneer je op de DK4 van Krzywa naar Zgorzelec rijdt kom je het gehucht tegen aan je rechterkant, vlak voordat je de oprit met opschrift "Dresden" oprijdt. Vanaf de A4 is het door de ligging bijna niet te zien.Chrizz schreef:Jedrzychowice, dat gat bestaat zelfs 2 keer, en wel 2 keer op een zelfde soort plaats.
Ten eerste heb je Jedrzychowice langs de "18", een kilometer of 10 voor de grensovergang richting Cottbus/Berlin.
Dan heb je ook nog Jedrzychowice bij de aansluiting met de A4 en de "4" vlakbij Zgorzelec. Beiden zullen vanaf Wrocław uit gezien (dus voor de splitsing van de A4 en A18), even ver zijn. Ja welke bedoelen ze nou?
Meer info over de snelwegen vanuit Berlijn en Dresden naar Wrocław, zie http://mitglied.lycos.de/berlinwroclaw/
-
- Secretaris
- Berichten: 36437
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
-
- expressweg
- Berichten: 3474
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10129
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
-
- Moderator
- Berichten: 72008
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
-
- Secretaris
- Berichten: 36437
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
De A6 kan heel makkelijk worden aangelegd, want de werkzaamheden voor de aardenbaan van de geplande Reichsautobahn liggen er al 60 jaar tot halverwege het tracé. Zoek maar eens op Google onder +RAB +Berlinka.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
-
- Secretaris
- Berichten: 36437
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Financieele Dagblad (12-6-2006) schreef:Poolse staat trekt concessie autowegen in
WARSCHAU — De Poolse regering wil geen publiek-private financiering meer van autosnelwegen. Afgelopen week werd de concessie voor de aan te leggen autosnelweg A1 tussen de steden Grudziadz en Torun ingetrokken. De regering in Warschau onderzoekt of ook de concessie voor de A2 van Warschau naar Berlijn kan worden herzien.
'Dit bevestigt dat de staat de controle herwint over de bouw van autosnelwegen', aldus minister van infrastructuur Jerzy Polaczek. Volgens de minister kan de staat goedkoper wegen aanleggen dan het bedrijfsleven. 'De prijs voor het bouwen van een autoweg inclusief bijbehorende infrastructuur kost de staat € 5 min per kilometer, terwijl de kosten van het bouwen door de firma GTC € 7 min per kilometer bedroegen', aldus de minister. 'Als de concessie zou voortduren tot 2039 zou de staat in deze periode €2,2 mrd aan deze firma moeten betalen.' Polen heeft het kleinste autowegennet in Europa en zal de komende jaren miljarden Europese subsidiegelden investeren in het aanleggen van autosnelwegen. In de jaren 2007-2009 wil de regering 107 miljard Zloty, € 25 miljard, uitgeven aan milieubescherming en wegenbouw. In de jaren negentig werden concessies uitgegeven aan bedrijven voor de aanleg en exploitatie van de autosnelwegen.
Het besluit om deze concessies in te trekken, heeft een politieke context. De bedrijven die de concessies bezitten, worden in verband gebracht met de oud-communisten.
De huidige conservatief-populistische regering heeft zich tot doel gesteld de economische macht van de voormalige communisten te breken.
Minister Jerzy Polaczek deed eerder aangifte bij het openbaar ministerie omdat zijn voorgangers van de partij van de oud-communisten, vlak voor de verkiezingen de concessiehouders een volgens hem veel te grote compensatie toezegden voor het toelaten van vrachtwagens op de A2. De staat betaalt volgens de minister 60 miljoen Zloty, € 15 miljoen, te veel.
Het controle-instituut NIK concludeerde begin deze maand dat de vorige minister van transport alle adviezen in de wind sloeg, toen hij instemde met de voorwaarden die het bedrijf GTC stelde voor de aanleg van de A1. NIK noemde de beslissing 'corruptiegevoelig' en 'in strijd met het staatsbelang'. Bovendien zou de beslissing ongeldig zijn, omdat de toenmalige minister zijn beslissing niet overlegde in de ministerraad.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- dorpsstraat
- Berichten: 163
- Lid geworden op: do 08 sep 2005, 22:22
- Locatie: suarlée(namen-belgië)
-
- Moderator
- Berichten: 72008
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
In Polen geldt sinds gisteren voor onbepaalde tijd een rijverbod voor vrachtwagens zwaarder dan 12 ton. Het verbod is door de Poolse centrale overheidsdienst voor de wegen (GDDKiA) uitgevaardigd in verband met de enorme hitte in het land. Het verbod geldt voor de volgende centraal- en zuidelijk gelegen provincies: Opolskie, Malopolskie. Mazowieczkie, Swietokrzyskie, Podkarpackie, Slaskie, Lubelskie en Podlaski.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10129
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Foto's van de A2 in aanleg:
http://www.lodzkie.autostrady.prv.pl/ga ... 17/17.html
http://www.lodzkie.autostrady.prv.pl/ga ... r/1/1.html
http://www.lodzkie.autostrady.prv.pl/ga ... 17/17.html
http://www.lodzkie.autostrady.prv.pl/ga ... r/1/1.html
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6302
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
-
- woonerf
- Berichten: 77
- Lid geworden op: wo 23 mar 2005, 23:02
- Locatie: Voorburg
Ik ben vorige week naar Mielno (badplaats bij Koszalin, weg Stettin - Gdansk) geweest.
Er wordt hier hard gewerkt aan de infrastructuur.
Ik had geen digitale camera bij me, derhalve in woorden een beschrijving:
De A11 tussen Prenlau en de grens (Duitsland) is in een zeer slechte conditie. Het betreft hier nog de oude betonwegen. Net voor de grens is zelfs de zuidelijke rijbaan afgesloten. De borden gaven aan vanwege wegwerkzaamheden, maar ik heb die niet gezien.
Vanaf de grens tot aan Stettin is het een autosnelweg A6. Het eerste gedeelte is een volwaardige 2x2, geasfalteerd. Aansluitend (ten zuiden van Stettin) wordt druk gewerkt en is men bezig een volwaardige snelweg te bouwen. Hiervoor dient een nieuwe baan gelegd te worden en dienen nieuwe kunstwerken gebouwd te worden. Je ziet hier nog duidelijk de oude betonwegen. Leuk detail zijn de stroken kinderkopjes tussen de betonplaten en het viaduct. Duidelijk aangelegd om zettingen op te vangen.
Ten zuidwesten van Stettin gaat de autosnelweg over in een nieuw aangelegde autoweg. Het betreft hier een gecombineerde A3/A6, E28.
De weg is 2x2 maar heeft gelijkvloerse aansluitingen met normale linksaffers, zonder VRI.
Op het splitsingspunt vervolgt de A6, E28 in de richting van Gdansk als 1x2 weg. Het gedeelte tot globaal Nowygard is helemaal gereconstrueerd, inclusief de kruispunten. Er wordt veelvuldig gebruik gemaakt van kattenogen, wat vooral 's-nachts het idee geeft van start- en landingsbanen.
De wegen zijn iets breder dan we in Nederland zijn gewend bij dit type wegen zodat het inhalen niet al te lastig is.
Vanaf Nowogard (20 km noordelijker) tot aan Koszalin is men nog niet begonnen met het opwaarderen van de weg. Betreft hier nog gewoon een 1x2 weg (weliswaar met 1 meter brede redresseerstroken). Inhalen is dus ook niet zo lastig.
Er wordt hier hard gewerkt aan de infrastructuur.
Ik had geen digitale camera bij me, derhalve in woorden een beschrijving:
De A11 tussen Prenlau en de grens (Duitsland) is in een zeer slechte conditie. Het betreft hier nog de oude betonwegen. Net voor de grens is zelfs de zuidelijke rijbaan afgesloten. De borden gaven aan vanwege wegwerkzaamheden, maar ik heb die niet gezien.
Vanaf de grens tot aan Stettin is het een autosnelweg A6. Het eerste gedeelte is een volwaardige 2x2, geasfalteerd. Aansluitend (ten zuiden van Stettin) wordt druk gewerkt en is men bezig een volwaardige snelweg te bouwen. Hiervoor dient een nieuwe baan gelegd te worden en dienen nieuwe kunstwerken gebouwd te worden. Je ziet hier nog duidelijk de oude betonwegen. Leuk detail zijn de stroken kinderkopjes tussen de betonplaten en het viaduct. Duidelijk aangelegd om zettingen op te vangen.
Ten zuidwesten van Stettin gaat de autosnelweg over in een nieuw aangelegde autoweg. Het betreft hier een gecombineerde A3/A6, E28.
De weg is 2x2 maar heeft gelijkvloerse aansluitingen met normale linksaffers, zonder VRI.
Op het splitsingspunt vervolgt de A6, E28 in de richting van Gdansk als 1x2 weg. Het gedeelte tot globaal Nowygard is helemaal gereconstrueerd, inclusief de kruispunten. Er wordt veelvuldig gebruik gemaakt van kattenogen, wat vooral 's-nachts het idee geeft van start- en landingsbanen.
De wegen zijn iets breder dan we in Nederland zijn gewend bij dit type wegen zodat het inhalen niet al te lastig is.
Vanaf Nowogard (20 km noordelijker) tot aan Koszalin is men nog niet begonnen met het opwaarderen van de weg. Betreft hier nog gewoon een 1x2 weg (weliswaar met 1 meter brede redresseerstroken). Inhalen is dus ook niet zo lastig.
Geen mening is ook een mening