70 bij invoegend werkverkeer
Moderator: Moderatoren
-
- woonerf
- Berichten: 80
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 10:23
- Locatie: Zaltbommel
70 bij invoegend werkverkeer
Ik ben in discussie met de heren van de CROW over deze combinatie:
voordat ik vertel waar ik over bezig ben, wil ik 'm hier eens neerzetten.
een kijken of er iemand hier ook opmerkingen over heeft.
Het onderbord kan ook eventueel geel zijn, dus dat is het al niet..
voordat ik vertel waar ik over bezig ben, wil ik 'm hier eens neerzetten.
een kijken of er iemand hier ook opmerkingen over heeft.
Het onderbord kan ook eventueel geel zijn, dus dat is het al niet..
Hoe zorgt men ervoor dat herten bij die verkeersborden oversteken?
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21983
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Geldt de limiet daar altijd, omdat het risico van invoegend werkverkeer bestaat (vergelijkbaar met het Duitse onderbord "Lärmschutz")?
Of geldt de limiet alleen, indien werkverkeer ook daadwerkelijk invoegt (vergelijkbaar met het Duitse onderbord "bei Nässe")?
In het eerste geval zou ik menen dat het onderbord overbodig is. In Nederland wordt helemaal niet uitgelegd, waarom een snelheidslimiet bestaat. Nederland zet gewoon een trajectcontrole neer en verder heb je je maar te voegen.
Of geldt de limiet alleen, indien werkverkeer ook daadwerkelijk invoegt (vergelijkbaar met het Duitse onderbord "bei Nässe")?
In het eerste geval zou ik menen dat het onderbord overbodig is. In Nederland wordt helemaal niet uitgelegd, waarom een snelheidslimiet bestaat. Nederland zet gewoon een trajectcontrole neer en verder heb je je maar te voegen.
-
- woonerf
- Berichten: 80
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 10:23
- Locatie: Zaltbommel
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Op zich is de kans dat men zich bij zichtbare werkvoertuigen aan deze snelheid houdt, natuurlijk met zo'n onderbord wel groter. Tegelijkertijd vrees ik dat zonder enig werkvoertuig in zicht, geen hond zich eraan zal houden. Onder het mom: geen reden tot snelheidsverlaging. Maar als dat precies is wat je nastreeft, hoeft dat wat mij betreft verder geen probleem te zijn. Als je dan ná die werkinvoeger maar weer direct borden plaatst met 90 of 'einde alle verboden'.
-
- woonerf
- Berichten: 80
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 10:23
- Locatie: Zaltbommel
Ik ben sowieso voor het aangeven van een reden, d.m.v. een onderbord, waarom ergens een bepaalde Vmax is ingesteld. Dat hoeft uiteraard niet overal, maar alleen daar waar het nodig is: wegwerkzaamheden, slecht wegdek, beperking geluidsoverlast, etc.
Pino heeft gelijk: in Duitsland wordt dat heel vaak gedaan en dat vind ik persoonlijk erg prettig. Je bent dan m.i. meer geneigd je aan de aangegeven Vmax te houden.
Pino heeft gelijk: in Duitsland wordt dat heel vaak gedaan en dat vind ik persoonlijk erg prettig. Je bent dan m.i. meer geneigd je aan de aangegeven Vmax te houden.
Ben ik helemaal met je eens. Vooral op 60 km/h-wegen zullen dan opeens goede redenen gaan ontbreken...Hajo schreef:Ik ben sowieso voor het aangeven van een reden, d.m.v. een onderbord, waarom ergens een bepaalde Vmax is ingesteld. Dat hoeft uiteraard niet overal, maar alleen daar waar het nodig is: wegwerkzaamheden, slecht wegdek, beperking geluidsoverlast, etc.
Pino heeft gelijk: in Duitsland wordt dat heel vaak gedaan en dat vind ik persoonlijk erg prettig. Je bent dan m.i. meer geneigd je aan de aangegeven Vmax te houden.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
"Af en toe fietsers op de rijbaan gebied" kan er ook wel bijHajo schreef: "Schoolroute", "Landbouwverkeer", "Uitritten", "Landelijk waardevol gebied" etc. of een combinatie.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Zo'n onderbordje kan wel hufterig gedrag in de hand werken. Helaas blinkt Nederland hier regelmatig in uit. Er bestaan nu eenmaal mensen die om 4 uur 's nachts een bord zien staan '70 geluidsoverlast' en dan denken: "Aha, de bewoners hier hebben voor deze belachelijke limiet gezorgd, maar eens flink toeteren om ze terug te pakken."
Daarbij komt wat René ook al zei, dat het kan leiden tot het negeren van de limieten als de informatie op het onderbord onzichtbaar is. "Ik zie geen fietsers/scholieren/bouwverkeer/...., dus ik kan gewoon doorrijden."
Daarbij komt wat René ook al zei, dat het kan leiden tot het negeren van de limieten als de informatie op het onderbord onzichtbaar is. "Ik zie geen fietsers/scholieren/bouwverkeer/...., dus ik kan gewoon doorrijden."
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6389
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)