Duitsland kent een geschiedenis van snelheidswedstrijden op autosnelwegen. De eerste autosnelweg, de AVUS, is later een circuit geworden en de F1 Grand Prix van Duitsland is er zelfs eenmaal georganiseerd. Tegenwoordig staan er nog steeds tribunes en de oude starttoren is tegenwoordig het wegrestaurant/motel Avus, gelegen bij het Dreieck Funkturm. De zogenaamde Nordkurve is hier nog te zien, de oude steile Nordkurve is intussen verdwenen. Toerwagenklasse DTM reed hier eind jaren '90 nog.
De AVUS (A115):



F1 Grand Prix van Duitsland 1959 op de AVUS:
http://www.artun.ee/~korc/pix/formulaon ... 20avus.jpg
Bernd Rosemeyer
Bernd Rosemeyer was een van de bekendste Duitse coureurs van voor de oorlog. In 1936 werd hij Europeers Kampioen. In 1937 behaalde Rosemeyer, in strijd met coureur Rudolph Caracciola, het record van hoogste snelheid (406,32 km/u) op een normale verkeersweg. Op 28 januari 1938 lukte het zijn concurrent op dit record scherper te stellen op de A5 tussen Frankfurt en Heidelberg. Hij bereikte 432,692 km/u. Rosemeyer probeerde gelijk daarna het record te verbreken. Bij zijn derde run ging het mis. Met ruim 440 km/u werd de wagen van Rosemeyer door zijwind gegrepen en Rosemeyer verongelukte bij Mörfelden. Hij was op slag dood. Een gedenkpaaltje bij een parkeerplaats herinnert hier aan. Rosemeyer is in Berlijn begraven.
De laatste foto van Bernd Rosemeyer, op de A5, bij zijn recordpoging op die noodlottige 28e januari 1938:

De gedenkplaats langs de A5:

Karlsruher Dreiecksrennen
In Karlsruhe zijn er op het Autobahndreieck de Karlsruher Dreiecksrennen geweest eind jaren '40 en begin jaren '50. Met een zeer mager startveld reed hier in 1949 de Formule 2. Het Autobahndreieck is slechts kort gebruikt voor races.
Het circuit op Dreieck Karlsruhe:
http://www.formula2.net/Karlsruhe2.JPG








