[R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Actuele grote projecten

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4104
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Bericht door Km357 » vr 31 dec 2021, 13:55

Leuk, staan we met een half afgewerkte bouwwerf en staan we nog een paar decennia stil. Puik plan, ga me nu toch niet zeggen dat dit kan uitkomen als scenario?

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9204
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Bericht door Alfa » vr 31 dec 2021, 14:15

Chris schreef: vr 31 dec 2021, 13:52 In een worst case scenario moeten ze denk ik alle PFOS grond als afval verwerken en dus veel meer (en duurder) grondverzet uitvoeren dan gepland.
Het gaat om 600.000 m³ grond, als dat allemaal als vervuilde grond moet gesaneerd worden zal Oosterweel onbetaalbaar worden. Terwijl PFOS toch vooral een beetje een hype is waarvan de gezondheidseffecten niet eenduidig aangetoond kunnen worden. Het is dan wel bijzonder wrang dat de oorzaak van de vervuiling, bedrijf 3M, er vanaf kwam met een dading van amper 75.000 euro.

bruggenbouwer
zandpaadje
Berichten: 8
Lid geworden op: za 20 dec 2014, 13:26

Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Bericht door bruggenbouwer » zo 02 jan 2022, 11:56

^^Is er eigenlijk info beschikbaar over de locaties waar de pfas normwaarden overschreden worden in de grond van de werfzone? Of hoe die vervuilingspluim rond 3M zich uitstrekt? Deze zomer zijn daar wat artikels over verschenen, waarin stond dat het meeviel. De vraag is waarschijnlijk ook wel "welke normwaarde dient gehanteerd te worden?" om iets als 'afval' te labelen en ook zo te moeten behandelen.
Want ik denk dat de belangrijkste vraag is of de grond die uitgegraven moet worden voor de tunnelmond op linkeroever (wat over een immense hoeveelheid grond gaat, wsl die 600.000 m³ die je hierboven bedoelt?), 'vervuild' is. Was het onder andere deze grond die men naar de Boomse Kleiputten wou verschepen om daar te storten in oude putten? Indien zou blijken dat dit niet meer mogelijk is, zit men denk ik wel met een groot probleem. Ik weet niet of het mogelijk zou zijn om al die grond binnen de projectzone te houden en in een berm of berg (eventueel ingekapseld) te stockeren.

In maart zou men al starten met uitgraven tunnelmond op rechteroever en in de loop van het jaar met tunnelmond op linkeroever. De werfzones zijn recent helemaal ingericht en de eerste grondverplaatsingen voor nieuwe dijk etc zijn al gebeurd.

Ik hoop echt dat alle partijen hier pragmatisch mee omgaan en men een werkbare oplossing kan vinden om het project niet voor jaren uit te stellen. In het interview lijkt Thomas Goorden letterlijk te zeggen dat hij de maatschappelijke beslissing om Oosterweel te bouwen respecteert, ik hoop dan ook dat hij zal inzien dat niemand gebaat is met een jarenlange vertraging van het project.

xxl_filip
woonerf
Berichten: 58
Lid geworden op: do 21 apr 2011, 10:10

Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Bericht door xxl_filip » ma 03 jan 2022, 11:36

bruggenbouwer schreef: zo 02 jan 2022, 11:56 Want ik denk dat de belangrijkste vraag is of de grond die uitgegraven moet worden voor de tunnelmond op linkeroever (wat over een immense hoeveelheid grond gaat, wsl die 600.000 m³ die je hierboven bedoelt?), 'vervuild' is. Was het onder andere deze grond die men naar de Boomse Kleiputten wou verschepen om daar te storten in oude putten? Indien zou blijken dat dit niet meer mogelijk is, zit men denk ik wel met een groot probleem...
Wat ik vernomen heb tijdens een rondleiding in De Schorre van iemand die dichtbij het project betrokken is:
Deze grond uit diepere lagen is al getest geweest en zou niet vervuild zijn. Maar wegens al de recente heisa had men toch al bijkomende voorwaarden opgelegd dat er op regelmatige basis getest moet blijven worden om het overbrengen naar De Schorre mogelijk te maken.
Het is trouwens ook nooit de bedoeling geweest dat de grond die momenteel al uitgegraven is uit ondiepe lagen (en waarvan we weten dat al zeker een deel vervuild is) naar de Schorre zouden komen.
Jammer dat lokale actiegroepen hierrond veel desinformatie verspreiden.

bruggenbouwer
zandpaadje
Berichten: 8
Lid geworden op: za 20 dec 2014, 13:26

Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Bericht door bruggenbouwer » wo 05 jan 2022, 13:00

Ik heb ondertussen nog wat artikels doorgespit en ik denk dat de impact van de uitspraak van de Raad van State op de voortgang van het project uiteindelijk wel zou meevallen. De norm/grenswaarden van de vervuilingspercentages om de grond te categoriseren worden denk ik niet betwist. Al zou ik graag het arrest zelf eens willen lezen. Heb dat nog niet online gevonden. Iemand?

Volgende zaken worden aangeklaagd:
- Het grondvolume dat voorzien was om in een 'veiligheidsberm' te stockeren op de terreinen van 3M moet beschouwd worden als 'stortgronden' die naar een vergunde stortplaats zouden moeten gaan. Ik denk dat men hier wel zou moeten kunnen rondfietsen door bv. de afschermen van deze gronden nog beter te maken (bv. betonnen kuipen maken en daar de grondhopen inleggen en afdekken met plastiek) en/of hier letterlijk een vergunning voor te vragen om hier een 'stort' te creëren (dus op fysiek dezelfde plaats als voorzien). Zal vermoedelijk administratief wel lang kunnen duren om in orde te krijgen, maar in afwachting zou men die gronden toch tijdelijk ergens moeten kunnen stockeren en afschermen?
- Dan de kwestie van de afbakening van de werfzone. Deze zou te ruim zijn gebeurd en er zouden ook kadastrale percelen zijn samengevoegd, wat niet helemaal koosjer is. Dit is zoiets typisch denk dat als je ècht naar de letter van de wet gaat kijken dat die rechter waarschijnlijk gelijk heeft, maar in de praktijk is het ook de facto één grote werfzone. Tis niet dat daar huizen tussen staan ofzo. Hier zou toch ook een pragmatische oplossing voor moeten zijn.

De verzoekers (Grondrecht/Greanpeace/Thomas Goorden) hebben in ieder geval niet veel sympathie opgewekt bij Many Claeys:
https://www.gva.be/cnt/dmf20220104_96111006

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9204
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Bericht door Alfa » wo 05 jan 2022, 16:17


Tommy
autoweg
Berichten: 1550
Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
Locatie: Merchtem (B)

Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Bericht door Tommy » vr 07 jan 2022, 7:51

Noodgreep moet Oosterweelwerf snel weer op gang trekken nadat Raad van State grondwerken heeft stilgelegd

Bouwheer Lantis heeft een tijdelijke noodoplossing klaar om de grondwerken op de Antwerpse Oosterweelwerf weer vlot te trekken, nadat de Raad van State die heeft stilgelegd. Dat schrijft De Tijd vrijdag.

De Raad hekelde dat Lantis een technisch verslag opstelde voor één grote werfzone op de Antwerpse Linkeroever, terwijl het om drie aparte projectzones gaat: Linker­oever-Zwijndrecht, de nieuwe Scheldetunnel en de veiligheidsberm bij het bedrijf 3M. Daardoor mag Lantis geen zwaar met PFOS vervuilde gronden meer verplaatsen naar de veiligheidsberm bij 3M en dreigen hoge kosten en vertraging.

Om de werf weer op gang te trekken, gaat Lantis twee aparte tech­nische verslagen indienen voor de projectzones Linkeroever en Scheldetunnel, waardoor het tegemoetkomt aan de kritiek van de Raad van State. Als de Grondbank, de bodembeheerder van de Vlaamse overheid, die goedkeurt, dan kunnen de graafwerken met niet te zwaar vervuilde gronden deels hervatten. Het zal voor Lantis zaak zijn aannemers duidelijk te maken welke partijen grond ze precies mogen aansnijden.

Volgens ingewijden zou de vertraging met de noodgreep beperkt blijven tot een maand en worden grote kosten vermeden. Bij Lantis leefde de angst dat de factuur bij maanden stilstand oploopt, omdat aannemers personeel en machines naar andere werven verplaatsen.

Lantis zal later vandaag meer uitleg geven over de oplossing op een persconferentie.
Bron: https://www.gva.be/cnt/dmf20220107_9212 ... source=gva
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9840
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Bericht door vynkce » vr 07 jan 2022, 7:53

Nog een meevaller dus als het allemaal loopt zoals hier gezegd in het artikel :top:

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9204
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Bericht door Alfa » vr 07 jan 2022, 12:17

^^ Volgens mij is er daarmee nog steeds geen oplossing voor de werken aan de vervuilde gronden zelf.

vynkce
2x3 autosnelweg
Berichten: 9840
Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
Locatie: Vlaanderen

Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Bericht door vynkce » ma 17 jan 2022, 11:12

Afgelopen weekend en vandaag werden enkele delen vrijgegeven voor het verkeer:
- De verbindingsweg: We openen de nieuwe verbindingsweg tussen de nieuwe P+R/Blancefloerlaan en Zwijndrecht. Bestemmingsverkeer van Linkeroever en Zwijndrecht geraakt hierdoor vlotter van en naar de E17. Dankzij de nieuwe verbindingsweg weren we sluipverkeer uit de woonkernen én zorgen we voor een betere doorstroming en meer verkeersveiligheid. Het stukje verbindingsweg tussen de Blancefloerlaan en Waaslandhaven-Oost (E34) stellen we in april open.

- Afrit Zwijndrecht, nieuwe tunnels E17 en nieuwe Hoefijzersingel: De afrit in Zwijndrecht, voor verkeer komende van Gent, sluit niet meer aan op de Pastoor Coplaan. Via een nieuwe brug over de Pastoor Coplaan sluit deze afrit aan op de nieuwe en verlegde Hoefijzersingel. Via een eerste nieuwe tunnel onder de snelweg bereik je de verbindingsweg tot aan de P+R/Blancefloerlaan en de Pastoor Coplaan. Volg je de Hoefijzersingel tot aan de tweede nieuwe tunnel dan rijd je daar de E17 onderdoor naar de Antwerpsesteenweg.

Maandag 17 januari opent ook de nieuwe P+R Linkeroever, de nieuwe tramhalte ter hoogte van het parkeergebouw, de nieuwe keerlus voor de trams én de nieuwe fietstunnel onder de Blancefloerlaan.
Meer info: https://www.oosterweelverbinding.be/nie ... 17-januari en https://www.oosterweelverbinding.be/nie ... 17-januari