Klopt. Binnen hetzelfde 'project' is hier een treffend voorbeeld: https://www.google.com/maps/@51.2015367 ... 384!8i8192
[R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
Moderator: Moderatoren
-
- autoweg
- Berichten: 1625
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
www.vanityplates.be
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5898
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Ligt vooral aan het feit dat het een tijdelijk complex is.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9338
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5898
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Komaan, die keerlus kan toch enkel provisoir zijn? Het alignment, de brughoofden, taluds en brugdek zelf zijn allemaal duidelijk van tijdelijke aard.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9338
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

-
- expressweg
- Berichten: 4516
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
Vandaag was er de openwervendag waarbij je o.a. dit project kon bezoeken: de bouw van de nieuwe knooppunten bij Antwerpen-West. Zelf ook een bezoekje gebracht, het was wel mooi georganiseerd met diverse infostands, gratis water (geen overbodige luxe want het was goed warm) en wat animatie. Plaatje of 2 vanop de hoogste flyover in aanbouw:




-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8502
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
Net zoals Davy (en Mark overigens ook) waren we gisteren op bezoek bij de Open Wervendag. Inmiddels is er wel het nodige te zien bij knooppunt Antwerpen-West en ook bij Sint-Anna Linkeroever is het onherkenbaar veranderd.
Het hele album kun je hier bekijken en een selectie in de spoiler.
Het hele album kun je hier bekijken en een selectie in de spoiler.
- SPOILER: TOON
-
- woonerf
- Berichten: 59
- Lid geworden op: do 21 apr 2011, 10:10
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
Indrukwekkende foto's! Blijkbaar is er al heel wat infrastructuur in vergevorderde staat. Het lijkt mij dat het "point of no return" toch bijna bereikt is, alhoewel men aan de tunnels zelf nog moet beginnen?
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5898
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)

Indrukwekkende foto's inderdaad, heb een beetje spijt dat ik er zelf niet geraakt ben.
Om het wat te kaderen, het betreft hier de twee knooppunten op Linkeroever die aangepast worden op de komst van het effectieve nieuwe stuk ring in de tunnel. Ik zou zeggen dat men pas over de wig is als men effectief start met de bouw van de tunnels. In principe kunnen de nieuwe knooppunten Antwerpen-West en Linkeroever ook in gebruik worden genomen zonder dat er daadwerkelijk een tunnel wordt opengesteld. Je zit dan met een stukje GTI, maar aan de andere kant gaan ze in hun nieuwe vorm het verkeer ook al een stuk vlotter afvloeiien.
Met andere woorden, ik ben pas gerust als men start met die tunnel

Situering

Laatst gewijzigd door Wimpie25 op wo 18 mei 2022, 12:12, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8502
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
Ja dit is enkel Antwerpen-West en Sint-Anna-Linkeroever (zoals Wimpie25 al aangeeft). De tunnel moet men nog aan beginnen en wordt door ook een andere bouwcombinatie aangelegd dan deze knooppunten. Nu kon dat sowieso pas nadat Sint-Anna-Linkeroever was aangepast, want dan heeft men straks ook gewoon een goede werk in/uitrit via het knooppunt tijdens de aanleg van in elk geval de zuidelijke tunnelmond. Door die ellende met PFAS zitten ze nog wel met een probleem. Deze werven kunnen niet afgewerkt worden totdat is opgelost. Men kan nu wel gelukkig nog met betonwerk verder, maar er mag geen grond verplaatst worden op het werkterrein. Ze moeten dat gewoon opgelost krijgen, want anders kunnen de knooppunten nooit afgewerkt worden. De Charles de Costerlaan (N49a) wordt al zeer binnenkort wel afgekoppeld van de E34/R1, dus dat is wel een dingetje. Sowieso is in mijn ogen de ontsluiting van Linkeroever vrij beroerd met de nieuwe opzet van wegen. De parallelweg langs de R1 heeft een hele krappe aansluiting met de N70 en dat zal denk ik in de toekomst wel snel vastlopen.
-
- Moderator
- Berichten: 21121
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
Je kent het GTI-topic?

Mooie en heldere reportage

Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- expressweg
- Berichten: 2891
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
De Kerncentrale van Zwentendorf in Oostenrijk laat zien dat dat point of no return niet bestaat.
-
- autoweg
- Berichten: 1134
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
- Locatie: Evergem
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
Wacht maar tot die af is, en de afrit Linkeroever ook op die parallelweg uitkomt. Vanaf dat er file is, rijden ze langs daar ook de boel vast. Zoals nu ook al gebeurd door Zwijndrecht heen en zo naar Linkeroever toe.captain007 schreef: ↑wo 18 mei 2022, 11:15...
De parallelweg langs de R1 heeft een hele krappe aansluiting met de N70 en dat zal denk ik in de toekomst wel snel vastlopen.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9338
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [R001] Oosterweelverbinding (sluiting Antwerpse ring)
Vooral het afsluiten van de Charles De Costerlaan zal voor een grote verschuiving van de verkeersstromen zorgen en een waarschijnlijke overbelasting van de parallelbaan en de afritten Waaslandhaven-Oost op de E34 en Zwijndrecht op de E17. Ik had mijn bedenkingen hier al geuit over de krapheid van het ontwerp bij afrit Waaslandhaven-Oost.
Nu heb je de ruime Charles De Costerlaan met twee vakken als toegang naar Linkeroever (waar trouwens ook al vaak files staan op het kruispunt net voor de Waaslandtunnel), de Blancefloerlaan en de afrit van de R1, binnenkort blijft enkel de Blancefloerlaan over die toegankelijk zal zijn via die parallelbaan met maar 1 vak in elke richting. De Waaslandtunnel zal veel minder bereikbaar zijn dan nu het geval is.
Nu heb je de ruime Charles De Costerlaan met twee vakken als toegang naar Linkeroever (waar trouwens ook al vaak files staan op het kruispunt net voor de Waaslandtunnel), de Blancefloerlaan en de afrit van de R1, binnenkort blijft enkel de Blancefloerlaan over die toegankelijk zal zijn via die parallelbaan met maar 1 vak in elke richting. De Waaslandtunnel zal veel minder bereikbaar zijn dan nu het geval is.