[N018] N18 Varsseveld - Enschede

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Matthijs
expressweg
Berichten: 2639
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:01
Locatie: Malmö, Sverige

Bericht door Matthijs » ma 06 jun 2005, 17:02

Hajo schreef:
ACT-F schreef: Off-topic:
Het is maar een tekenfilm :lol:
Maar wel heel leuk gemaakt! :D
Hajo: het is wel grotendeels de videoclip van Junior Senior - Move Your Feet.
ACT-F heeft 'm niet helemaal zelf gemaakt.

A35-racer
dorpsstraat
Berichten: 231
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 13:07

Bericht door A35-racer » ma 06 jun 2005, 19:09

Die ontploffing is gelukkig wel echt! :lol:

A35-racer
dorpsstraat
Berichten: 231
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 13:07

Bericht door A35-racer » ma 06 jun 2005, 19:16

Maar goed...

Leuke kaarten, ACT-F. Ik heb ze wel eens eerder gezien op een ander forum. ;) Welkom kerel!

Treurig dat die paar kilometer asfalt al zo lang op zich laat wachten. Ik kan alleen maar hopen dat ze snel spijkers met koppen gaan slaan, maar dat zal wel (weer) een teleurstelling worden...

ACT-F
verkeersader
Berichten: 730
Lid geworden op: za 04 jun 2005, 20:43
Locatie: Goor

Bericht door ACT-F » ma 06 jun 2005, 19:30

A35-racer schreef:Leuke kaarten, ACT-F. Ik heb ze wel eens eerder gezien op een ander forum. ;) Welkom kerel!
PaasaaRs?
Meer bitumen!

ACT-F
verkeersader
Berichten: 730
Lid geworden op: za 04 jun 2005, 20:43
Locatie: Goor

[A018] Varsseveld - Enschede

Bericht door ACT-F » do 24 nov 2005, 20:40

24 NOVEMBER 2005 - EIBERGEN - Gedeputeerde staten van Overijssel willen vijftien miljoen euro beschikbaar stellen voor de aanleg van de nieuwe Twenteroute (formeel Rijksweg A18) tussen Varsseveld en Enschede. Langzaam maar zeker wordt de financiering van deze ook door de Regio Twente gewilde weg geregeld. Formeel moeten provinciale staten nog akkoord gaan met het voorstel, maar als de schijn niet bedriegt zal dat binnenkort ook wel gebeuren.

De nieuwe Twenteroute voorziet in een tweestrooks rijbaan waar honderd kilometer per uur mag worden gereden. Medio dit jaar stelde de Regio Twente vijftien miljoen euro beschikbaar voor het tracédeel Enschede-Groenlo, waarmee in 2010 een begin moet worden gemaakt. De Regio zelf betaalt vijf miljoen euro, Enschede acht miljoen euro en Haaksbergen twee miljoen euro.

Vanuit Overijssel zou dus al zo’n dertig miljoen euro beschikbaar zijn, als de provincie definitief akkoord is.

Dat is nog lang niet genoeg. Het stuk tussen Enschede en Groenlo kost 240 miljoen euro en het totale traject tot aan Varsseveld is begroot op 360 miljoen euro. Vanuit Gelderland, waar het overgrote deel van de weg komt te liggen, zijn al bijdragen gereserveerd ter waarde van 90 miljoen euro beschikbaar. Het Rijk heeft vijftig miljoen euro toegezegd voor het eerste deel. Portefeuillehouder verkeer en vervoer J. Goudt binnen de Regio Twente sprak in mei de hoop uit dat het Rijk die bijdrage zou willen verhogen tot misschien 75 miljoen euro. ‘Als het Rijk ziet hoeveel partners willen meebetalen, moet dat kunnen lukken’, aldus Goudt toen. In de Randstad speelt nu de discussie over de luchtkwaliteit nabij wegen, waardoor projecten vertraging oplopen. Er komt mogelijk tijdelijk extra geld beschikbaar voor projecten in de regio’s.
http://www.destentor.nl/regioportal/STN ... 1_,00.html

:klappen:
Meer bitumen!

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1975
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Bericht door nielske1990 » do 24 nov 2005, 20:45

Een hele goede zaak! :klappen:
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » do 24 nov 2005, 20:51

Het woord "hoera" komt in me op.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36296
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: A18 weer een stapje dichterbij

Bericht door Rene » do 24 nov 2005, 22:07

De nieuwe Twenteroute voorziet in een tweestrooks rijbaan waar honderd kilometer per uur mag worden gereden.
N18 dus.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

IQ[]
expressweg
Berichten: 4201
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » do 24 nov 2005, 22:10

Beter iets dan niets... :!:

ACT-F
verkeersader
Berichten: 730
Lid geworden op: za 04 jun 2005, 20:43
Locatie: Goor

Bericht door ACT-F » do 24 nov 2005, 22:13

Het is een nieuwe autoweg, en deze kan altijd nog opgewaardeerd worden naar een snelweg. Dus de A18 is een stap dichterbij :idea:
Meer bitumen!

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 7926
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Bericht door Hajo » vr 25 nov 2005, 10:38

Goed nieuws! :klappen:

Maar: als het één rijbaan wordt met twee rijstroken, dan zul je zien dat er een inhaalverbod wordt ingesteld. Een brede groene streep in het midden, conform DV. Ik hoop daarom op een aanleg van 2+1 alternerend op een zodanige breedte dat uitbouw tot volledige autosnelweg mogelijk blijft.
Donateur Vereniging Wegenforum

Riva
autoweg
Berichten: 1893
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
Locatie: Leusden

Bericht door Riva » vr 25 nov 2005, 12:22

Wat is nou eigenlijk het grote verschil met de bestaande N18?
Rainier

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36296
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » vr 25 nov 2005, 12:26

De bebouwde kommen, en de maximumsnelheid, en waarschijnlijk heel wat minder emissies doordat er veel minder geaccelereerd hoeft te worden.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Riva
autoweg
Berichten: 1893
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
Locatie: Leusden

Bericht door Riva » vr 25 nov 2005, 12:40

Aha. Zou een mooie verbetering zijn. Wordt deze weg ook ongelijkvloers aangelegd. Dat moet tegenwoordig toch bij nieuwe autowegen?
Rainier

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14848
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 25 nov 2005, 18:27

Gemiste kans dat men hem niet als A18 aanlegt, maargoed, dit resultaat is ook om te juichen. :)

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 17362
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Bericht door boe! » za 26 nov 2005, 21:16

René schreef:De bebouwde kommen, en de maximumsnelheid, en waarschijnlijk heel wat minder emissies doordat er veel minder geaccelereerd hoeft te worden.
En vooral minder verkeerslichten. :)

Taurus
stadsweg
Berichten: 491
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:39
Locatie: Almelo

Bericht door Taurus » za 26 nov 2005, 21:29

Al wordt deze verbinding eerst maar als autoweg aangelegd, dan is het al een hele verbetering. Maar ik zou het dan wel zo aanleggen dat de N18 in de toekomst makkelijk kan worden omgebouwd tot autosnelweg.

ACT-F
verkeersader
Berichten: 730
Lid geworden op: za 04 jun 2005, 20:43
Locatie: Goor

Bericht door ACT-F » za 26 nov 2005, 22:06

Taurus schreef:Al wordt deze verbinding eerst maar als autoweg aangelegd, dan is het al een hele verbetering. Maar ik zou het dan wel zo aanleggen dat de N18 in de toekomst makkelijk kan worden omgebouwd tot autosnelweg.
Ik denk dat dit ook de insteek is, maar is momenteel geen geld om deze als volledige snelweg aan te leggen. Stapje bij beetje komen we er wel :)
Meer bitumen!

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 30389
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Bericht door Coen Tunnel » zo 27 nov 2005, 20:02

Gewoon in delen, net zoals de Duitsers doen. Van afrit naar afrit bouwen.
Deze gebruikers waarderen Coen Tunnel voor dit bericht:
Coen Tunnel

Bart
autoweg
Berichten: 1875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:27
Locatie: Den Haag

Bericht door Bart » zo 27 nov 2005, 23:28

A18, of een 2x2 N18 maakt mij eigenlijk niet uit (120 rijden kan sowieso wel en gebeurt ook sowieso wel...). Zolang er maar wat gebeurt aan de situatie in de diverse kernen waar de N18 door heen loopt (met name Eibergen).
Bart - als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan...

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36296
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » zo 27 nov 2005, 23:31

Bart schreef:120 rijden kan sowieso wel en gebeurt ook sowieso wel...)
Mmm. Wel, als we nu eens al die trajectcontrole-zooi uit de randstad verhuizen naar die nieuwe N18 :twisted:
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

ACT-F
verkeersader
Berichten: 730
Lid geworden op: za 04 jun 2005, 20:43
Locatie: Goor

Bericht door ACT-F » ma 28 nov 2005, 14:41

René schreef:
Bart schreef:120 rijden kan sowieso wel en gebeurt ook sowieso wel...)
Mmm. Wel, als we nu eens al die trajectcontrole-zooi uit de randstad verhuizen naar die nieuwe N18 :twisted:
Nee! :evil:
Meer bitumen!

A35-racer
dorpsstraat
Berichten: 231
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 13:07

Bericht door A35-racer » do 08 dec 2005, 11:06

Het gaat de goede kant op:

Afbeelding

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 7926
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Bericht door Hajo » do 08 dec 2005, 11:13

:klappen: En wanneer gaat de schep de grond in? Dat zal nog wel effe duren denk ik zo. Al die procedures... :roll:
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
overdrive
verkeersader
Berichten: 781
Lid geworden op: wo 13 apr 2005, 8:33
Locatie: Almelo

Bericht door overdrive » do 08 dec 2005, 11:42

Volgens mij niet eerder dan 2010.
Eerst verdwijnt de waarheid, dan de wil om die te kennen.

IQ[]
expressweg
Berichten: 4201
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » do 08 dec 2005, 13:02

Maakt niet uit wanneer het is, als het maar gebeurt binnen een redelijke termijn :roll:

Goed nieuws 8-)

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14848
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » do 08 dec 2005, 18:12

Hajo schreef::klappen: En wanneer gaat de schep de grond in? Dat zal nog wel effe duren denk ik zo. Al die procedures... :roll:
Helaas wel, maar dit is toch goed nieuws! De mensen in die dorpen die door de N18 worden doorsneden zullen er blij mee zijn. :)

ACT-F
verkeersader
Berichten: 730
Lid geworden op: za 04 jun 2005, 20:43
Locatie: Goor

Bericht door ACT-F » vr 09 dec 2005, 13:50

Tracé snelweg N18 ruimer om Eibergen en Rietmolen

van een onzer verslaggevers

9 DECEMBER 2005 - EIBERGEN/RIETMOLEN - Het nieuwe tracé van de snelweg N18 pakt voor de bewoners van Eibergen en Rietmolen minder slecht uit dan aanvankelijk werd gevreesd. Op verzoek van diverse actiecomités heeft Rijkswaterstaat besloten de weg ruimer om beide plaatsten heen te laten lopen.

In principe heeft Rijkswaterstaat nog geen definitieve keuze gemaakt, wat er met de voor aanpassingen aan de N18 gereserveerde 240 miljoen gebeurt. Projectleider C. Stoffer daarover: ‘In principe staan er drie opties open. Omleidingen bij Usselo en Eibergen met de mogelijkheid tot verbeteringen in het overige tracé. Een omleiding van Groenlo naar Enschede en een aanpassing van het deel naar Varsseveld. Optie 3 is een geheel nieuwe snelweg van Varsseveld naar Enschede.’

Die laatste optie is echter voor 240 miljoen niet te realiseren. ‘Daarvoor heb je tussen de 400 en 500 miljoen nodig. Het grote voordeel nu is echter, dat er in één keer een fors bedrag beschikbaar komt. Daarmee kun je met de aanleg van de weg beginnen, in de hoop dat het Rijk in de loop der jaren nog meer geld beschikbaar stelt.’ De meest reële optie lijkt dat Rijkswaterstaat kiest voor de tweede variant. Het baanvak van Groenlo naar Enschede staat zelfs al nagenoeg vast. Overleg in de afgelopen negen maanden met actiecomités leidde er toe, dat de route ruimer om Eibergen, Rietmolen en Haaksbergen komt.

Stoffer: ‘Bij Eibergen hebben we er voor gekozen de weg aan te leggen achter het zwembad en de tennisvelden bij het sportpark De Bijenkamp. Bij Rietmolen loopt de weg heel dicht langs de huidige N18 en gaat vervolgens westelijker om Haaksbergen. Daar volgen we de route zoals die ook in de structuurvisie van Haaksbergen staat en gaan verder richting Grolsch in Boekelo.’ Op de route van Enschede naar Groenlo komen vier op- en afritten. Gezien vanaf Groenlo komt de eerste bij het industrieterrein Laarberg. De tweede afrit komt ter hoogte van de N315, de weg van de N18 naar Neede. De derde aftakking is gepland bij Haaksbergen. De laatste afrit wordt aangelegd bij de aansluiting op de A35.

Rijkswaterstaat werkt nu aan het afronden en het op papier zetten van de drie mogelijkheden. Die worden in maart of april besproken met de inwoners in aanliggende plaatsen. Rijkswaterstaat wil voor de aanleg zoveel mogelijk grond verwerven, zodat later zonder veel moeite het tracé kan worden uitgebreid tot een vierbaansweg.
http://www.destentor.nl/regioportal/STN ... 1_,00.html
Edit moderator SI: ik krijg de link niet "werkend"... en bij rechtstreekse invoer wordt er gevraagd om een registratie.


Het gaat precies zoals ik dat altijd in gedachten heb gehad. Eerst een nieuwe weg aanleggen van Enschede naar Groenlo. Daarna komt de rest wel als er geld is. Ik ben benieuwd naar de tekeningen :D
Meer bitumen!

snelwegracer
autoweg
Berichten: 1722
Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
Locatie: Zederik

Bericht door snelwegracer » vr 09 dec 2005, 17:37

Tracé snelweg N18
Volgens mij is dat een foutje. ;) Foutjes moeten kunnen toch :?:
Neem eens een kijkje op mijn forum 8-) Het forum over Transporttycoon. :).

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14848
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » vr 09 dec 2005, 18:08

ACT-F schreef:Het gaat precies zoals ik dat altijd in gedachten heb gehad. Eerst een nieuwe weg aanleggen van Enschede naar Groenlo. Daarna komt de rest wel als er geld is. Ik ben benieuwd naar de tekeningen :D
Gefeliciteerd! Laten we hopen dat mijn gedachten over de N65 ook eens werkelijkheid worden. :)

Maar het is goed dat met viaducten en grondaankopen al rekening wordt gehouden met een A18. Ik zie het geld daarvoor wel binnen afzienbare tijd verschijnen. Maar hoe wil men die nieuwe N18 op de A35 laten aansluiten? Toch hopelijk wel met een fatsoenlijk knooppunt of tenminste een ruime afrit?