[E314] Afritnummering

[Dino]

Wat me opvalt is dat de A2/E314 bij Leuven begint met afrit nr. 15 i.p.v. 1.
Dit doet vermoeden dat er ooit een doortrekking van deze weg ten zuiden van de A3 komt.
Toch is dit niet terug te vinden op oorspronkelijke snelwegenplannen.
Weet iemand hier meer van?

Titel van dit topic gewijzigd door Rien. Oorspronkelijke titel: Doortrekking A2 ooit gepland?.

[Chris]

Afritnummering in België gaat, net zoals in Frankrijk, wel eens door op de aansluitende snelweg. Maar ik heb ook wel eens over gedacht dat het iets zou zijn vanaf de R0 of R3 bij resp. Brussel/Bruxelles en Charleroi.

[Dino]

Afritnummering in België gaat, net zoals in Frankrijk, wel eens door op de aansluitende snelweg. Maar ik heb ook wel eens over gedacht dat het iets zou zijn vanaf de R0 of R3 bij resp. Brussel/Bruxelles en Charleroi.

Ja, maar de dichtsbijzijnde afrit op de A3 gezien vanuit Brussel is 22, dus dat sluit niet aan op de nummering op de A2.

[Palance]

De R3 bij Charleroi heeft als hoogste nummer 13 (14, als je het einde meetelt), dus wellicht was er een super-highway gepland?

[Pino]

Afritnummering in België gaat, net zoals in Frankrijk, wel eens door op de aansluitende snelweg.

"Wel eens" is een understatement. In deze draad (over nummering in Frankrijk) staat een post van Rien, waarin het Belgische doornummeren op een rijtje wordt gezet.

[Dino]

Ahh... nu snap ik het. Volgens het historisch onderzoek van Rien is de afritnummering op de A2 dus afhankelijk van die op de A13, die weer afhankelijk is van de nummering op de A14. Klinkt logisch...

[Rien]

De doornummering van A14 op A13 is, ondanks die vreemde onderbreking in Antwerpen, te begrijpen als je weet dat de vroegere E3 vanuit Gent, over Antwerpen, naar Eindhoven liep. Hetzelfde gebeurde met o.a. de A1 (E10) en de A13-A2 (E39).