Discussies over de bewegwijzering. Voor zowel het hoofdwegennet als het onderliggend wegennet. Over systeem, wegnummering, redesign, fouten, ANWB, Tebodin, etc.
Moderator: Moderatoren
-
Hanno
- autoweg
- Berichten: 1046
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
- Locatie: Rotterdam
Bericht
door Hanno » di 07 mar 2006, 13:54
@ Pino
Mee eens! Alleen uhm...
Pino schreef:Onder Redesign en de nieuwe Richtlijnen Bewegwijzering is dit symbool vervangen door een locomotief.
Locomotief? Ik zie er toch echt een koploper in... Was het maar een standaard locomotief
René schreef:De meerwaarde van het NS-logo als symbool was duidelijk
Was duidelijk ja, maar inmiddels opereren er meerdere partijen op het spoor en kun je dus niet meer het symbool van een (geprivatiseerd) bedrijf op je bewegwijzering zetten. Je zult wat anders moeten.
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21223
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Bericht
door Pino » di 07 mar 2006, 14:22
Hanno schreef:@ Pino, Locomotief? Ik zie er toch echt een koploper in... Was het maar een standaard locomotief
Ik ben roadgeek, geen treingeek. Nou niet moeilijk gaan doen over het verschil tussen een locomotief en het voorste treinstel van een koploper

-
Hanno
- autoweg
- Berichten: 1046
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
- Locatie: Rotterdam
Bericht
door Hanno » di 07 mar 2006, 14:42
Pino schreef:Nou niet moeilijk gaan doen over het verschil tussen een locomotief en het voorste treinstel van een koploper

-
Via
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 15143
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
Bericht
door Via » di 07 mar 2006, 14:42
Ja, in Den Bosch kunnen ze er wat van met die ziekenhuis-afkortingen. Ze slaan natuurlijk nergens op...
En die trein, wat maakt het uit? Zolang duidelijk is dat het een trein is vind ik het best. Het stationssymbool is nou net een van de dingen die er door redesign op vooruit zijn gegaan.
En voor alle mensen van het industriesymbooltje: lees de richtlijnen Bewegwijzering er eens goed op na, dan zul je zien dat beide symbolen gebruikt worden. Ik zie zelf het meeste die mét rook op de oude borden.

-
Hanno
- autoweg
- Berichten: 1046
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
- Locatie: Rotterdam
Bericht
door Hanno » di 07 mar 2006, 15:01
In Den Bosch moeten ze gewoon de ziekenhuizen bij name noemen, dus H W. Alexander of H Gr. Ziekengasthuis o.i.d. Wat interesseert het de weggebruiker nou in hemelsnaam dat deze ziekenhuizen tot het Jeroen Bosch ziekenhuis behoren...
@ ViaHaaren
Het moge overigens duidelijk zijn dat ik het niet met jouw mening over de nieuwe stationsymbolen eens ben. Maar goed, ieder z'n smaak.

-
Alain
- expressweg
- Berichten: 3479
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09
Bericht
door Alain » di 07 mar 2006, 15:03
Voorstel voor een duidelijk symbooltje: een stoomlocomotief! Misschien niet meer actueel, maar wel zeer herkenbaar (ik moest ook behoorlijk turen om te kunnen zien wat dat nieuwe symbool nou voorstelde)!

-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » di 07 mar 2006, 15:06
Het nieuwe stationssymbool heeft absoluut niets met redesign te maken, maar met de privatisering van de NS. Dat het symbooltje voor station toevallig terzelfde tijd als het redesign is geintroduceerd is louter toeval!
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21742
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » di 07 mar 2006, 15:56
wie in Den Haag van de A12 afrit 2 Centrum neemt, ziet bovenaan een redesign-handwijzer staan waar heel keurig op staat: Station Den Haag Centraal. Helemaal goed! Volgens mij staat er ook geen symbooltje voor.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » di 07 mar 2006, 15:59
@Vinny: Toch niet helemaal toeval.
In Duitsland bestaat namelijk al veel langer een soortgelijk treinsymbooltje, zowel in uitvoering mèt als zònder perron.
Wel een stuk algemener. Kan waarschijnlijk ook nog dienst doen als de Koploper is afgevoerd uit het materieelbestand...

-
ReisThijs
- verkeersader
- Berichten: 599
- Lid geworden op: di 11 okt 2005, 23:50
- Locatie: Utrecht
Bericht
door ReisThijs » di 07 mar 2006, 16:04
9292 heeft ook eigen icoontjes bedacht:

-
Hanno
- autoweg
- Berichten: 1046
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
- Locatie: Rotterdam
Bericht
door Hanno » di 07 mar 2006, 16:09
@ René
Vreemd, ik heb
deze uit het Stov... Hebben ze in Duitsland dan meerdere stationsymbooltjes?

-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » di 07 mar 2006, 16:13
Ze hebben er meerdere. Datzelfde symbooltje waarmee jij aankomt heb ik ook wel eens zonder dak gezien, en ook zonder pantograaf.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » di 07 mar 2006, 16:13
Dat betreft stations met een dak. René geeft de aanduiding van stations zonder (of met open) dak...

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » di 07 mar 2006, 16:13
en ook zonder pantograaf.
Dat betreft stations die slechts bediend worden door treinen die op diesel lopen...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » di 07 mar 2006, 16:17
Vervolgens is er een apart symbool voor treinen die
1) tenminste een dagfrequentie hebben van eens in de tien minuten
2) een geleiding hebben die via bovenleiding verloopt.
3) maximaal voor 50 % ondergronds loopt.
Het S bahn logo

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » di 07 mar 2006, 16:25
S-Bahn via derde rail bestaat ook hoor, Vinny.
In elk geval in Berlijn, maar volgens mij ook in Hamburg.
-
Vinny
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40834
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Bericht
door Vinny » di 07 mar 2006, 16:29
In elk geval in Berlijn,
Ja dat dacht ik zelf ook, maar op internet vond ik alleen afbeeldingen MET bovenleiding.

(Mijn herinnering laat me weer eens in de steek. Ik weet het echt niet meer, terwijl ik toch veel in een S bahn heb gezeten daar

)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
nielske1990
- autoweg
- Berichten: 1988
- Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
- Locatie: Helmond
Bericht
door nielske1990 » di 07 mar 2006, 16:34
Vinny schreef:In elk geval in Berlijn,
Ja dat dacht ik zelf ook, maar op internet vond ik alleen afbeeldingen MET bovenleiding.

(Mijn herinnering laat me weer eens in de steek. Ik weet het echt niet meer, terwijl ik toch veel in een S bahn heb gezeten daar

)
Deze heeft geen bovenleiding (en volgens de link in Berlijn)...:

La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36551
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Bericht
door Rene » di 07 mar 2006, 16:37
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21223
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Bericht
door Pino » di 07 mar 2006, 17:33
Vinny schreef:Vervolgens is er een apart symbool voor treinen die
1) tenminste een dagfrequentie hebben van eens in de tien minuten
2) een geleiding hebben die via bovenleiding verloopt.
3) maximaal voor 50 % ondergronds loopt.
Het S bahn logo

Weet niet wat voor criteria jij verzint voor de S-Bahn. Het verschil tussen S-Bahn en U-Bahn zit 'm er volgens mij in dat de S-Bahn onder de Deutsche Bahn valt en de U-Bahn onder de stadsvervoerders. Naar Hackerbrücke (Münchens S-Bahn station) kun je bij DB een kaartje kopen; naar Theresienwiese (Münchens U-Bahn station) kan dat niet.
Vervolgens heb je nog de verschillen tussen de S-Bahn van een bepaald gebied en het Regionalverkehr. Weet niet precies waar die grens loopt. Misschien heeft het ermee te maken dat S-Bahn toch vaak draait om één centraal station, waar de S-Bahn verbindingen mee verzorgt vanuit de regio (zeg: München Hbf). Het reguliere Regionalverkehr draait veel meer om lijnen tussen grote stations (zeg: München en Augsburg).
Hoe dan ook (terug naar de bewegwijzering): ik heb in Duitsland S-Bahnlogo's gezien op de borden. Wellicht geen onhandig onderscheid, aangezien je dan dus kunt zien dat je vanaf dat station in principe alleen een verbinding hebt met het belangrijkste station van de regio.
Wat betreft stations-symbolen zou het me ook niets verbazen, als er vrij sterke verschillen per Bundesland bestaan.
-
ReisThijs
- verkeersader
- Berichten: 599
- Lid geworden op: di 11 okt 2005, 23:50
- Locatie: Utrecht
Bericht
door ReisThijs » vr 31 mar 2006, 22:51
Deze nieuwe borden zag ik vanavond in Houten. Ik vind dit wel een zeer onduidelijke manier om naar het station te verwijzen. (voor wie het plaatje rechtsonder niet kan ontcijferen, daar zijn een tennisracket, een voetbal en een hockeystick te zien, en dat betekent dus sportpark...)
