[F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Moderator: Moderatoren
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Van bij het begin was er eigenlijk geen sprake van de A75. De N9 werd wel in een 2x2 aanbouw verlegd (nieuwe weg maw) van Clermont tot Lempdes, maar niet rechtstreeks vanaf de A71...want die moest toen nog afgewerkt worden.
Tegen 1992 kwam de A71-N9 tot Lempdes sur Alagnon, het is pas daarna dat men besloten heeft om verder aan te leggen en de bestaande N9 om te nummeren naar A75.
Over die groene of gele borden...er moet een reden zijn waarom de N106 nog geen D906 heet, kennelijk wil men toch een route overhouden die vanuit Clermont zuid-oostelijk loopt naar de monding van de Rhône. Enerzijds als alternatief, anderzijds ook omwille dat rond 2005 de ombouw van de A9 rond Montpellier nog nergens zeker was. Vergeet niet dat je vanaf Brioude over Le Puy en Aubenas tot Montélimar de N102 ook hebt, dus de N106 is ook geen vreemde uitzondering.
Tegen 1992 kwam de A71-N9 tot Lempdes sur Alagnon, het is pas daarna dat men besloten heeft om verder aan te leggen en de bestaande N9 om te nummeren naar A75.
Over die groene of gele borden...er moet een reden zijn waarom de N106 nog geen D906 heet, kennelijk wil men toch een route overhouden die vanuit Clermont zuid-oostelijk loopt naar de monding van de Rhône. Enerzijds als alternatief, anderzijds ook omwille dat rond 2005 de ombouw van de A9 rond Montpellier nog nergens zeker was. Vergeet niet dat je vanaf Brioude over Le Puy en Aubenas tot Montélimar de N102 ook hebt, dus de N106 is ook geen vreemde uitzondering.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Klopt. Het eerste stuk van de A75 is technisch ouder dan het meest zuidelijke deel van de A71. Maar het is zoals je zegt: het nummer A75 kwam uit een hoge hoed toen de A71 klaar was en de uitgebouwde N9 (A75 to be) al direct aansloot op die A71. Senza soluzione di continuità, zoals de Italianen zouden zeggen. En precies die keuze vind ik wat lastig te begrijpen.
Wat betreft de N-wegen in de regio: met de geringe dichtheid van het snelwegennet is het logisch dat ze er nog zijn. Maar hun functie is onmiskenbaar wel veranderd. Het zijn hoofdverbindingen tussen departementen, maar nog maar zelden de logische route op verplaatsingen van een paarhonderd kilometer. De N88 is misschien nog een uitzondering. Het vervangen van lange-afstandsdoelen in het groen (= bewegwijzerde hoofdroute) door diezelfde doelen in het geel (= alternatief) past daar wel bij.
Wat betreft de N-wegen in de regio: met de geringe dichtheid van het snelwegennet is het logisch dat ze er nog zijn. Maar hun functie is onmiskenbaar wel veranderd. Het zijn hoofdverbindingen tussen departementen, maar nog maar zelden de logische route op verplaatsingen van een paarhonderd kilometer. De N88 is misschien nog een uitzondering. Het vervangen van lange-afstandsdoelen in het groen (= bewegwijzerde hoofdroute) door diezelfde doelen in het geel (= alternatief) past daar wel bij.
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Geen idee eigenlijk. Achteraf bekeken zou het misschien handiger zijn als de wegen zo waren genummerd:Pino schreef:Totaal ongerelateerde vraag: weet er iemand waarom de A75 een zelfstandig nummer heeft, terwijl het in alles een voortzetting is van de A71 en daar ook altijd een geheel mee heeft gevormd?
A6: Parijs - Marseille
A7: Orange - Perpignan (-Spanje)
A9: Parijs - Béziers
A10: Orléans - Bordeaux
Al is het door de aanlegvolgorde gedeeltelijk verklaarbaar waarom dit het niet geworden is.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Vooral van de huidige A6 en A7 kun je je afvragen waarom ze niet één doorlopend nummer vormen. Meer dan een haakse bocht aan de zuidkant van de Fourvièretunnel zit er niet tussen. Maar die situatie is geloof ik pas later ontstaan, waar de A75 altijd het directe vervolg van de A71 is geweest.
Het parallel lopende N-nummer zal ook ergens wel een rol hebben gespeeld in de keuze om de A6/A7 bij Lyon van nummer te laten wisselen. Tegenwoordig heeft het in ieder geval als voordeel dat het makkelijker is om de route door de stad Lyon niet als de doorgaande route te presenteren.
Het parallel lopende N-nummer zal ook ergens wel een rol hebben gespeeld in de keuze om de A6/A7 bij Lyon van nummer te laten wisselen. Tegenwoordig heeft het in ieder geval als voordeel dat het makkelijker is om de route door de stad Lyon niet als de doorgaande route te presenteren.
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Op de richtinggevende bewegwijzering is het A 6-A 7 knooppunt vooralsng nummerloos.
https://goo.gl/maps/b0wOb
https://goo.gl/maps/b0wOb
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
We gaan verder in deel 4, zuidwaarts tot het Viaduc de Millau. Het hoogtepunt van de A75 toch wel.
A75-111 by European Roads, on Flickr
De Gorges du Tarn zijn dichtbij. Ik ben er een keer een zomer op vakantie geweest. Toen was de brug nog in aanbouw.
A75-113 by European Roads, on Flickr
A75-114 by European Roads, on Flickr
A75-116 by European Roads, on Flickr
Prachtige vergezichten.
A75-118 by European Roads, on Flickr
De afrit naar Rodez. Typisch een stad waar je als toerist op doorreis niet snel langs zal komen.
A75-119 by European Roads, on Flickr
De afstand naar Montpellier staat af en toe schuin gedrukt. Wellicht in verband met de opening van de brug.
A75-121 by European Roads, on Flickr
A75-123 by European Roads, on Flickr
Vanaf het noorden doemt de brug al ver van te voren op.
A75-124 by European Roads, on Flickr
A75-125 by European Roads, on Flickr
Meyrueis. Die plaats komt me bekend voor.
A75-127 by European Roads, on Flickr
De afrit naar Millau, tevens de laatste afrit voor de péage.
A75-130 by European Roads, on Flickr
Het tolstation waar ik links voorsorteerde en waar de télépéage poort uiteindelijk rechts zat, de enige plek in Frankrijk waar ik dit zo ben tegengekomen.
A75-131 by European Roads, on Flickr
A75-134 by European Roads, on Flickr
Beslist de moeite waard om hier even te stoppen.
A75-136 by European Roads, on Flickr
A75-137 by European Roads, on Flickr
Eén van de Franse iconen.
A75-138 by European Roads, on Flickr
A75-111 by European Roads, on Flickr
De Gorges du Tarn zijn dichtbij. Ik ben er een keer een zomer op vakantie geweest. Toen was de brug nog in aanbouw.
A75-113 by European Roads, on Flickr
A75-114 by European Roads, on Flickr
A75-116 by European Roads, on Flickr
Prachtige vergezichten.
A75-118 by European Roads, on Flickr
De afrit naar Rodez. Typisch een stad waar je als toerist op doorreis niet snel langs zal komen.
A75-119 by European Roads, on Flickr
De afstand naar Montpellier staat af en toe schuin gedrukt. Wellicht in verband met de opening van de brug.
A75-121 by European Roads, on Flickr
A75-123 by European Roads, on Flickr
Vanaf het noorden doemt de brug al ver van te voren op.
A75-124 by European Roads, on Flickr
A75-125 by European Roads, on Flickr
Meyrueis. Die plaats komt me bekend voor.
A75-127 by European Roads, on Flickr
De afrit naar Millau, tevens de laatste afrit voor de péage.
A75-130 by European Roads, on Flickr
Het tolstation waar ik links voorsorteerde en waar de télépéage poort uiteindelijk rechts zat, de enige plek in Frankrijk waar ik dit zo ben tegengekomen.
A75-131 by European Roads, on Flickr
A75-134 by European Roads, on Flickr
Beslist de moeite waard om hier even te stoppen.
A75-136 by European Roads, on Flickr
A75-137 by European Roads, on Flickr
Eén van de Franse iconen.
A75-138 by European Roads, on Flickr
-
- autoweg
- Berichten: 1029
- Lid geworden op: ma 30 dec 2013, 23:45
- Locatie: Gouda
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Inderdaad, mooie belichting op je foto's!
En een icoon dat er ondertussen al 11 jaar staat, de tijd vliegt voorbij.
En een icoon dat er ondertussen al 11 jaar staat, de tijd vliegt voorbij.
-
- polderweggetje
- Berichten: 24
- Lid geworden op: wo 16 jul 2014, 20:23
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Heel mooie foto's. De A75 doet mij regelmatig aan Oost-Duitsland denken als je naar de omgeving kijkt.
De autogordel: een band voor het leven.
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Weer een stukje verder over de A75, tot de A750 naar Montpellier.
Het rijden over het Viaduc de Millau is eigenlijk niet zo spannend. Je ziet opzij praktisch niks.
A75-139 by European Roads, on Flickr
A75-141 by European Roads, on Flickr
Na de brug kom je op de Causse de Larzac, een kaal plateau op circa 800 meter hoogte.
A75-142 by European Roads, on Flickr
A75-144 by European Roads, on Flickr
Uitzicht op de Causse de Larzac.
A75-146 by European Roads, on Flickr
A75-148 by European Roads, on Flickr
Lodève is de volgende plaats van regionaal belang.
A75-149 by European Roads, on Flickr
Le Caylar.
A75-151 by European Roads, on Flickr
We naderen de Pas de l'Escalette, de grote afdaling van het plateau naar de Languedoc.
A75-153 by European Roads, on Flickr
Qua rijden is dit het lastigste deel van de A75. Scherpe bochten en steile hellingen bij 70 km/h.
A75-155 by European Roads, on Flickr
Het is wel spectaculair rijden.
A75-156 by European Roads, on Flickr
A75-158 by European Roads, on Flickr
Voor nietsvermoedende toeristen die na het Viaduc de Millau in slaap zijn gesukkeld op de Causse de Larzac zal het wel even schrikken zijn.
A75-159 by European Roads, on Flickr
A75-160 by European Roads, on Flickr
Lodève.
A75-162 by European Roads, on Flickr
A75-163 by European Roads, on Flickr
A75-165 by European Roads, on Flickr
Knooppunt met de A750 richting Montpellier.
A75-167 by European Roads, on Flickr
Na Lodève ben je ook wel vrij snel het Massif Central uit.
A75-169 by European Roads, on Flickr
Het rijden over het Viaduc de Millau is eigenlijk niet zo spannend. Je ziet opzij praktisch niks.
A75-139 by European Roads, on Flickr
A75-141 by European Roads, on Flickr
Na de brug kom je op de Causse de Larzac, een kaal plateau op circa 800 meter hoogte.
A75-142 by European Roads, on Flickr
A75-144 by European Roads, on Flickr
Uitzicht op de Causse de Larzac.
A75-146 by European Roads, on Flickr
A75-148 by European Roads, on Flickr
Lodève is de volgende plaats van regionaal belang.
A75-149 by European Roads, on Flickr
Le Caylar.
A75-151 by European Roads, on Flickr
We naderen de Pas de l'Escalette, de grote afdaling van het plateau naar de Languedoc.
A75-153 by European Roads, on Flickr
Qua rijden is dit het lastigste deel van de A75. Scherpe bochten en steile hellingen bij 70 km/h.
A75-155 by European Roads, on Flickr
Het is wel spectaculair rijden.
A75-156 by European Roads, on Flickr
A75-158 by European Roads, on Flickr
Voor nietsvermoedende toeristen die na het Viaduc de Millau in slaap zijn gesukkeld op de Causse de Larzac zal het wel even schrikken zijn.
A75-159 by European Roads, on Flickr
A75-160 by European Roads, on Flickr
Lodève.
A75-162 by European Roads, on Flickr
A75-163 by European Roads, on Flickr
A75-165 by European Roads, on Flickr
Knooppunt met de A750 richting Montpellier.
A75-167 by European Roads, on Flickr
Na Lodève ben je ook wel vrij snel het Massif Central uit.
A75-169 by European Roads, on Flickr
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Het laatste deel van de A75 door de vlakke Languedoc. Inclusief de recent opgewaardeerde rondweg van Pézenas die nu onderdeel van de A75 is.
Clermont-l'Herault.
A75-171 by European Roads, on Flickr
Barcelona is nog 3 uur rijden.
A75-172 by European Roads, on Flickr
A75-174 by European Roads, on Flickr
Pézenas-Centre
A75-176 by European Roads, on Flickr
A75-178 by European Roads, on Flickr
A75-179 by European Roads, on Flickr
Pézenas-Sud
A75-182 by European Roads, on Flickr
A75-183 by European Roads, on Flickr
Servian. Daar ben ik nog eens doorheen gereden omdat de oude N9 vast stond. Gewoon op de gok links af slaan en dan later weer rechtsaf zodat je weer terugkomt na de file. En het lukte
A75-185 by European Roads, on Flickr
Béziers-Centre.
A75-188 by European Roads, on Flickr
Laatste afslag voor de péage.
A75-190 by European Roads, on Flickr
Het niet al te grote tolstation voor het knooppunt met de A9.
A75-192 by European Roads, on Flickr
We gaan verder richting Barcelona.
A75-193 by European Roads, on Flickr
Clermont-l'Herault.
A75-171 by European Roads, on Flickr
Barcelona is nog 3 uur rijden.
A75-172 by European Roads, on Flickr
A75-174 by European Roads, on Flickr
Pézenas-Centre
A75-176 by European Roads, on Flickr
A75-178 by European Roads, on Flickr
A75-179 by European Roads, on Flickr
Pézenas-Sud
A75-182 by European Roads, on Flickr
A75-183 by European Roads, on Flickr
Servian. Daar ben ik nog eens doorheen gereden omdat de oude N9 vast stond. Gewoon op de gok links af slaan en dan later weer rechtsaf zodat je weer terugkomt na de file. En het lukte
A75-185 by European Roads, on Flickr
Béziers-Centre.
A75-188 by European Roads, on Flickr
Laatste afslag voor de péage.
A75-190 by European Roads, on Flickr
Het niet al te grote tolstation voor het knooppunt met de A9.
A75-192 by European Roads, on Flickr
We gaan verder richting Barcelona.
A75-193 by European Roads, on Flickr
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Prachtige fotoserie, ik heb er van genoten
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Kan ik me bij aansluiten, kijk uit naar de vervolgseries
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Na extreme regenval is de A75 nabij Lodève afgesloten in beide richtingen omdat een waterafvoer het niet meer aankon en weggeslagen is.
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
In het kader van het nieuwe "Plan relance autoroutier" zal APRR de A75 verbreden naar 2x3 rijstroken tussen Clermont-Ferrand-est en La Roche-Blanche (Afrit 5). Het gaat hier om 11km die tegelijk ook zal worden toegevoegd aan de concessie van APRR. Een timing is nog niet bekend.
Meer info:
http://www.lamontagne.fr/auvergne/actua ... 71080.html
Meer info:
http://www.lamontagne.fr/auvergne/actua ... 71080.html
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Dat stuk heeft ongebruikelijk veel afritten achter elkaar. Zullen ze er nog een tolstation tussen proppen, of zal het een kruisfinanciering van de bestaande tolwegen worden?
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Een tolstation zou de verbreding effectief weer teniet doen
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Je zal waarschijnlijk wat meer betalen op de A71 en A89 maar het gebruik van de A75 zelf zal gratis blijven. Dat is hoe men dat meestal oplost.Chris schreef:Dat stuk heeft ongebruikelijk veel afritten achter elkaar. Zullen ze er nog een tolstation tussen proppen, of zal het een kruisfinanciering van de bestaande tolwegen worden?
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Ik heb in juni de hele A75 op de video gezet, van Clermont-Ferrand tot Béziers. Hier de eerste drie delen.
Deel I: Clermont-Ferrand - Massiac (km 0 - km 70). Link
Deel II: Massiac - St. Flour (km 70 - km 105) Link
Deel III: St. Flour - Marvejols (km 105 - km 160) Link
Deel I: Clermont-Ferrand - Massiac (km 0 - km 70). Link
Deel II: Massiac - St. Flour (km 70 - km 105) Link
Deel III: St. Flour - Marvejols (km 105 - km 160) Link
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Qua landschap toch wel een van de mooiste snelwegen.
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
De laatste twee delen;
Deel IV: Marvejols - Millau: Link
Deel V: Millau - Montpellier: Link
Ik heb het laatste deel in de Languedoc niet helemaal gefilmd, ten zuiden van de A750 naar Montpellier is het landschap vlak en niet zo interessant meer. De videoserie eindigt dus bij de A750.
Deel IV: Marvejols - Millau: Link
Deel V: Millau - Montpellier: Link
Ik heb het laatste deel in de Languedoc niet helemaal gefilmd, ten zuiden van de A750 naar Montpellier is het landschap vlak en niet zo interessant meer. De videoserie eindigt dus bij de A750.
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
2016 was een absoluut topjaar voor het viaduct van Millau. Dagelijks passeren er nu gemiddeld 13700 voertuigen. Topdag was 13 augustus waar dit aantal zelfs op 65800 voertuigen lag.
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
De nieuwe toltarieven voor het Viaduc de Millau.
Men maakt onderscheid tussen zomer en rest van het jaar. Gedurende de zomer (été) liggen de tarieven hoger. In recente jaren is de zomerperiode ook 2 weken aan het begin en einde uitgebreid, zodat je nu ook in het voor- en naseizoen het piektarief betaalt, oorspronkelijk was de zomerperiode 1/7 t/m 31/8.
HT = exclusief btw, TTC = inclusief btw. Met een personenauto betaal je dus € 10,40 in de zomer en € 8,30 daarbuiten. Sinds openstelling van het viaduct in 2004 zijn de toltarieven 70% gestegen.
Men maakt onderscheid tussen zomer en rest van het jaar. Gedurende de zomer (été) liggen de tarieven hoger. In recente jaren is de zomerperiode ook 2 weken aan het begin en einde uitgebreid, zodat je nu ook in het voor- en naseizoen het piektarief betaalt, oorspronkelijk was de zomerperiode 1/7 t/m 31/8.
HT = exclusief btw, TTC = inclusief btw. Met een personenauto betaal je dus € 10,40 in de zomer en € 8,30 daarbuiten. Sinds openstelling van het viaduct in 2004 zijn de toltarieven 70% gestegen.
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Iedereen die nog dacht dat toltarieven enkel stegen door indexatie mogen zichzelf nu toch echt wel voor het hoofd gaan slaan. Op 14 jaar zijn de prijzen niet met 70% gestegen. De péage dankzij het feit dat de Franse staat Vinci zowat vrijgeleide heeft gegeven echter wel. De anderen volgen elk op hun eigen tempo.
Paris-Clermont-Montpellier-Nimes-Aix is nu bijna duurder dan gewoon Paris-Lyon-Aix. Ik zou zelfs beginnen denken om er weer af te rijden en door Millau te rijden om die €10 uit te sparen.
Paris-Clermont-Montpellier-Nimes-Aix is nu bijna duurder dan gewoon Paris-Lyon-Aix. Ik zou zelfs beginnen denken om er weer af te rijden en door Millau te rijden om die €10 uit te sparen.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20586
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Maar de route via de A75 is in afstand een substantieel stuk langer dan via Lyon.
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Ik maakte meer de vergelijking met de anders 350 gratis kilometers via de A75. Natuurlijk is de route langer, en enkel alleen als je écht iets anders wil ga je ze nemen.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [F][A075] La Méridienne (Clermont-Ferrand - Béziers)
Maar zelfs als je het zo hypothetisch bekijkt, vind ik de uitkomst niet heel verbazingwekkend. Paris-Aix via Millau is namelijk niet alleen 350 kilometer gratis snelweg, maar ook 520 kilometer "reguliere tolweg" plus het tol-megakunstwerk bij Millau. Paris-Aix via Lyon is een 690 kilometer "reguliere tolweg" en geen tol-megakunstwerk. Reken een 8.5 cent per kilometer voor die 170 kilometer en je komt op ruim 14 euro, wat maar enkele euro's boven het tarief van het Viaduc de Millau ligt.
Een wat lager tarief voor het Viaduc de Millau maakt dan ook een relatief beperkt verschil. Kern van het verhaal blijft toch dat de tol op megakunstwerken nu eenmaal hoog is. Dat zit in de aard van dat beestje; of je nu praat over de A86, het Viaduc de Millau of een brug als de Pont de Normandie, en dan laat ik de situatie rond de grote Alpentunnels nog even buiten beschouwing. Vind het in die zin ook moeilijk om te komen tot een idee wat een eerlijke prijs is voor dat soort grote kunstwerken.
Een wat lager tarief voor het Viaduc de Millau maakt dan ook een relatief beperkt verschil. Kern van het verhaal blijft toch dat de tol op megakunstwerken nu eenmaal hoog is. Dat zit in de aard van dat beestje; of je nu praat over de A86, het Viaduc de Millau of een brug als de Pont de Normandie, en dan laat ik de situatie rond de grote Alpentunnels nog even buiten beschouwing. Vind het in die zin ook moeilijk om te komen tot een idee wat een eerlijke prijs is voor dat soort grote kunstwerken.