[BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute

Praat hier over de luchtvaart, het goederenvervoer, de logistieke sector en de eigen infrastructuur (vliegvelden, water, rail).

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66743
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute

Bericht door Chris » ma 22 jul 2019, 16:12

Ik denk dat 2026 veel te optimistisch is. Er is pas 1 van de 12 (!) segmenten in aanbouw, een ander heeft een tracébesluit en van de andere 10 segmenten loopt de procedure nog. En Duitsland staat niet bepaald bekend dat ze al die 12 segmenten simultaan gaan aanleggen. Als je bijvoorbeeld de uitbouw van de Rheintalbahn in Zuid-Duitsland als voorbeeld neemt dan is 2036 zelfs nog optimistisch... Dat project is sinds de jaren '80 in planvorming en wordt niet verwacht om voor 2042 gereed te zijn, dat is 30 jaar later dan in 2003 nog verwacht werd.

De ervaring leert dat de opleverdata van projecten in Duitsland meer politiek gemotiveerd giswerk dan betrouwbare inschattingen zijn, zeker als dat meer dan 1 of 2 jaar in de toekomst is. 2026 wordt over een paar jaar ongetwijfeld bijgesteld naar 2028, dat wordt weer 2030, etc. Misschien dat het project tijdens kabinet Rutte IX opgeleverd wordt. :hap:

Afbeelding

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 38851
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute

Bericht door Vinny » ma 22 jul 2019, 19:21

En vergeet niet dat er dan al weer onderhoudswerkzaamheden nodig zijn op het eerste stukje, en er zullen ongetwijfeld hier en daar nog wat 'zwakke' viaducten zijn die versterking behoeven. Waarschijnlijk dus de eerste 15 jaar nog wat aanvullende werkzaamheden in onnodig lange treinvrije periodes omdat de noodzaak ontbreekt om 's nachts en in het weekend te werken.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66743
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute

Bericht door Chris » wo 18 dec 2019, 12:38

Karakteriserend:
  • Vraag 5
    Wat is de reden dat er minder aanspraak op de subsidieregeling Derde Spoor Duitsland wordt gemaakt dan verwacht?

    Antwoord 5
    De subsidieregeling Derde spoor Duitsland is bedoeld om in geval van omleiding van goederentreinen als gevolg van bouwwerkzaamheden ten behoeve van het Derde spoor tussen Zevenaar/Emmerich en Oberhausen de extra kosten van omleiding gedeeltelijk te compenseren. Bij de inrichting van de regeling in 2015/2016 is uitgegaan van de op dat moment bekende planning van bouwwerkzaamheden van DB Netz voor 2019. De in dit jaar geplande bouwwerkzaamheden hebben beperkt doorgang gevonden vanwege de langdurige procedures voor het verkrijgen van bouwvergunningen. Als gevolg hiervan hoefden minder treinen omgeleid te worden en werd de aanspraak op de regeling daarmee beperkt.
Uit een kamerbrief: https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... ajaarsnota

Dit jaar zijn dus veel minder werkzaamheden aan het Duitse deel uitgevoerd dan een paar jaar daarvoor gepland was. What else is new...

martwout2
woonerf
Berichten: 92
Lid geworden op: zo 24 apr 2016, 12:56

Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute

Bericht door martwout2 » vr 15 okt 2021, 11:35

Havenlobby wil noordelijke aftakking naar Oldenzaal: https://www.gelderlander.nl/arnhem-e-o/ ... ~a1938cb2/

Egbert
autoweg
Berichten: 1979
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute

Bericht door Egbert » vr 15 okt 2021, 13:28

Eerst zou die parallel aan het bestaande spoor langs Deventer en Zutphen moeten gaan
Waarom via Deventer? Beter is Zutphen - Hengelo uit te bouwen. Komt niet veel door dorpen heen (Lochem is buiten het dorp, Goor maar aan een kant, alleen Delden gaat door het dorp) en daar kan het reizigersvervoer ook van profiteren.

Alleen... extra treinen en vooral goederenvervoer door Velp en Rheden heen? Ik denk dat daar heel veel protest tegen gaat komen.

PeterSchoeber
verkeersader
Berichten: 739
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute

Bericht door PeterSchoeber » vr 15 okt 2021, 14:39

^^ Extra (goederen)treinen waar dan ook levert altijd protest op.Not In My Back Yard remember! Laten ze er trouwens, met name aan de Duitse zijde, maar eerst eens voor zorgen dat de bestaande Betuweroute tot aan zijn maximum capaciteit benut wordt.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 10019
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute

Bericht door Mark » za 16 okt 2021, 21:18

Egbert schreef: vr 15 okt 2021, 13:28Waarom via Deventer? Beter is Zutphen - Hengelo uit te bouwen. Komt niet veel door dorpen heen (Lochem is buiten het dorp, Goor maar aan een kant, alleen Delden gaat door het dorp) en daar kan het reizigersvervoer ook van profiteren.

Alleen... extra treinen en vooral goederenvervoer door Velp en Rheden heen? Ik denk dat daar heel veel protest tegen gaat komen.
Ook zulke varianten liggen op tafel / hebben op tafel gelegen. Het voorstel in het artikel paar berichten hierboven is gewoon weer een nieuwe op de stapel wat dat betreft.

ACT-F
verkeersader
Berichten: 723
Lid geworden op: za 04 jun 2005, 20:43
Locatie: Goor

Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute

Bericht door ACT-F » vr 29 okt 2021, 20:46

Egbert schreef: vr 15 okt 2021, 13:28
Eerst zou die parallel aan het bestaande spoor langs Deventer en Zutphen moeten gaan
Waarom via Deventer? Beter is Zutphen - Hengelo uit te bouwen. Komt niet veel door dorpen heen (Lochem is buiten het dorp, Goor maar aan een kant, alleen Delden gaat door het dorp) en daar kan het reizigersvervoer ook van profiteren.

Alleen... extra treinen en vooral goederenvervoer door Velp en Rheden heen? Ik denk dat daar heel veel protest tegen gaat komen.
Dat heeft te maken met het vervoer van gevaarlijke stoffen waar een bovengrens aan zit. Zelfs de combinatie van Deventer - Hengelo en Zutphen - Hengelo biedt minder capaciteit dan de marktvraag.
Meer bitumen!