De Raad van State oordeelt dat de railterminal bij Elst door mag gaan: https://www.raadvanstate.nl/actueel/nie ... -doorgaan/
Echter in het coalitie-akkoord van Gelderland is opgenomen dat het project niet doorgaat als geen exploitant wordt gevonden.
Ik reed onlangs over de A15 tussen Valburg en Ressen, maar wat een industriële corridor is dat geworden zeg...De betonnen Betuweroute, kolossale distributiecentra, hoogspanningsmasten, zonneparken, windmolens.... Echt een heel lelijk stukje Nederland.
[BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute
Moderator: Moderatoren
-
- Moderator
- Berichten: 74794
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- expressweg
- Berichten: 4956
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54
Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute
Dat viel mij ook erg op. Die hoogspanningsmasten staan al decennia, maar die distributiecentra en windmolens hebben de boel flink verpest.
Wat ik vooral jammer vindt, is dat men niet dwingt dat distributiecentra van meerdere verdiepingen voorzien moet zijn, 2 of zelfs 3 lagen. Dat scheelt enorm veel ruimte.
Een mooi voorbeeld is het distributiecentrum van Jumbo in Woerder. Toen ik nog op de MBO zat, hadden wij hier een rondleiding (rond 2001 en destijds van C1000). Bij de bouw moest men het distributiecentrum over 2 lagen verdelen om het ruimtegebruik flink te verkleinen.
Wat ik vooral jammer vindt, is dat men niet dwingt dat distributiecentra van meerdere verdiepingen voorzien moet zijn, 2 of zelfs 3 lagen. Dat scheelt enorm veel ruimte.
Een mooi voorbeeld is het distributiecentrum van Jumbo in Woerder. Toen ik nog op de MBO zat, hadden wij hier een rondleiding (rond 2001 en destijds van C1000). Bij de bouw moest men het distributiecentrum over 2 lagen verdelen om het ruimtegebruik flink te verkleinen.
-
- autoweg
- Berichten: 1229
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute

Een van de oudste distributiecentra, dat van Frans Maas, op Venlo Trade Port West is onlangs gesloopt, mogelijk om er een dubbellaags distributiecentrum van te maken. Gebouw dateerde van rond 1990, weet nog dat het gebouwd werd als een van de eerste distributiedozen op het toen net in ontwikkeling genomen logistiek centrum Venlo Trade Port west.
Voor de Railterminal in Valburg wordt nog een exploitant gezocht dus die zal er voorlopig nog wel niet liggen. Overigens loopt de Cabooter terminal, aan de Brabantroute bij Venlo, als een trein.
Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20355
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute
Ja, die railterminal bij Venlo genereert veel verkeer. Bij Tilburg zit er ook een.
-
- stadsweg
- Berichten: 311
- Lid geworden op: wo 23 mar 2022, 21:53
- Locatie: Ooi en Ramsgat
Re: [BETUWEROUTE] Exploitatie Betuweroute
Tja dat kan zijn doch pluk jij daar ook de vruchten van of niet?Chris schreef: ↑wo 01 nov 2023, 10:42 De Raad van State oordeelt dat de railterminal bij Elst door mag gaan: https://www.raadvanstate.nl/actueel/nie ... -doorgaan/
Echter in het coalitie-akkoord van Gelderland is opgenomen dat het project niet doorgaat als geen exploitant wordt gevonden.
Ik reed onlangs over de A15 tussen Valburg en Ressen, maar wat een industriële corridor is dat geworden zeg...De betonnen Betuweroute, kolossale distributiecentra, hoogspanningsmasten, zonneparken, windmolens.... Echt een heel lelijk stukje Nederland.
Net als dat je door de Europoort rijdt en kan zeggen wat lelijk maar we rijden toch bijna allemaal in een auto en we gebruiken
benzine diesel etc en ga zo maar door.
Je kan niet al die dingen wegstoppen zeg maar.
Ik heb wel makkelijk lullen als pylon geek
