Afbeelding

[N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Groningen
expressweg
Berichten: 3784
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Groningen » do 14 jul 2011, 18:16

^^ Welke halvegare verzint het dan ook om op een loeidrukke weg bussen absolute prioriteit te geven? :facepalm:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72826
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Chris » do 14 jul 2011, 18:21

^^ Wat is de drukste weg met busprioriteit? :mrgreen: De IJsselallee verwerkt ter hoogte van de Veerallee 65.000 mvt/etmaal en heeft busprioriteit, maar niet zo extreem als verder zuidelijk, daar wordt soms de hele stroom op rood gezet om 1 bus te laten kruisen om vervolgens iedereen weer verder te laten rijden, de rest van de VRI-cyclus komt pas later :hamertjetik: 30 seconden wachten tot de eerstvolgende VRI-fase is al teveel gevraagd blijkbaar...

Groningen
expressweg
Berichten: 3784
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Groningen » do 14 jul 2011, 18:47

^^ Kunnen die bussen niet gewoon door die fietstunnels rijden? Met dan zo'n licht aan de andere kant voor de fietsers: LET OP! Er kan nog een bus aankomen.
:mrgreen:

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10817
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Willem » do 14 jul 2011, 20:00

Los van de bussen blijft het kruisen van wegen als de Ceintuurbaan, IJsselallee of Zwartewaterallee een punt van zorg. Aan de ene kant zijn er de drukke verkeersstromen op de ring van Zwolle, terwijl er aan de andere kant de verkeersbewegingen zijn die vanuit het centrum en/of station naar de buitenwijken en plaatsen als de Oosterenk of de Campus lopen. In al die gevallen moet de ring gepasseerd worden. Als je dat op hetzelfde niveau wilt doen (dus met VRI's) levert dat vrijwel per definitie een conflict op. Dat is een beetje de spagaat waar Zwolle in zit.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72826
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Chris » do 14 jul 2011, 20:03

De doorstroming op de Ceintuurbaan is al fors verbeterd sinds de fietsoversteken zijn weggehaald en vervangen door tunneltjes. De intensiteit op de Ceintuurbaan is lager dan op de IJsselallee (45.000 vs 65.000 mvt/etmaal), het probleem is vooral het grote aantal kruisingen op de Ceintuurbaan. De komende tijd wordt ook het kruispunt tussen de IJsselallee en de Ittersumallee aangepakt, met extra opstelstroken.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 31245
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Coen Tunnel » do 21 jul 2011, 9:28

Groningen schreef:^^ Klopt, over de gehele lengte (vanaf de komgrens) is de weg 2x2 (de hele ringweg is 2x2) met stukjes 2x3.
Op de Holtenbroekerbrug richting zuiden en op de Blaloweg voor de Nieuwe Hasselterweg richting noorden is echter maar één doorgaande rijstrook die de ring volgt.
Chris schreef:Bij mijn weten is nergens in Zwolle meer een groene golf. Ook niet in te passen met de absolute busprioriteit, veel bussen kruisen de ringweg bijvoorbeeld.
Op de Zwartewaterallee komt weer een groene golf. Op de Zwartewaterallee/Blaloweg was altijd een groene golf voor fietsers, maar die kon je alleen redden als je rond de 18 km/u reed. Ik weet niet of die groene golf nog steeds bestaat, ik zit bijna nooit meer op de fiets en al helemaal niet daar.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 31245
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Coen Tunnel » do 21 jul 2011, 9:30

Korot schreef:Als ik mij niet vergis zijn (delen van) de IJselallee ook 2x3.

Groet,
Korot
Ja, tussen de rotonde Zwolle-Zuid en de afslag richting Hanzeland en de Campus.

Groningen
expressweg
Berichten: 3784
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Groningen » do 21 jul 2011, 22:09

Coen Tunnel schreef:
Groningen schreef:^^ Klopt, over de gehele lengte (vanaf de komgrens) is de weg 2x2 (de hele ringweg is 2x2) met stukjes 2x3.
Op de Holtenbroekerbrug richting zuiden en op de Blaloweg voor de Nieuwe Hasselterweg richting noorden is echter maar één doorgaande rijstrook die de ring volgt.
Foutje, had ik even gemist.
Coen Tunnel schreef:
Chris schreef:Bij mijn weten is nergens in Zwolle meer een groene golf. Ook niet in te passen met de absolute busprioriteit, veel bussen kruisen de ringweg bijvoorbeeld.
Op de Zwartewaterallee komt weer een groene golf. Op de Zwartewaterallee/Blaloweg was altijd een groene golf voor fietsers, maar die kon je alleen redden als je rond de 18 km/u reed. Ik weet niet of die groene golf nog steeds bestaat, ik zit bijna nooit meer op de fiets en al helemaal niet daar.
Ik kan me herinneren (van toen ik nog vrij klein was, een jaar of 15 geleden) dat er wel degelijk een groene golf voor auto's was. Die is daarna wel verwijderd / gedeactiveerd.

Groningen
expressweg
Berichten: 3784
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: N35: Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Groningen » zo 24 jul 2011, 10:32

Chris schreef:
SPOILER: TOON

4. Overgang asfalt/beton. Lerende van het dromedarisdrama op de meeste Zwolse wegen, passen ze nu beton toe voor verkeerslichten in plaats van asfalt. Op die manier voorkom je sterke golfvorming in het asfalt.
Afbeelding
Dat mogen ze hier in Groningen ook wel eens gaan doen: hier rol je gewoon achteruit een 'dal' in en je moet enorm gas geven om eruit te komen.
Hier zou het ook geen kwaad kunnen, zie de spoorvorming op de busstrook (waar de rode auto rijdt). Je kunt als je er langsloopt precies de ruimte tussen de dubbele achterwielen van de bussen in het asfalt zien zitten (sporen zijn ongeveer 7 cm. diep, was met een rolmaat op pad :mrgreen:).
Is het betonwegdek duurder dan asfalt bij VRI's? Dat zou namelijk verklaren waarom het zo weinig gedaan wordt, al krijg je zo wel dromedarisasfalt.
Hier, waar het veel drukker is, is er wel een ander wegdek gekozen: dromedariswegdek blijft hier achterwege.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72826
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Chris » vr 30 sep 2011, 18:09

De werkzaamheden op het noordelijke deel van de Ceintuurbaan zijn nu een tijdje bezig.

Frappant is dat het nu tijdens de werkzaamheden, slingers en versmallingen beter doorstroomt dan voorheen. Dat komt omdat 3 fietsoversteken buiten gebruik zijn genomen, en twee kruispunten nog maar zeer beperkt gebruikt kunnen worden. Alle linksaf-bewegingen zijn geëlimineerd voorlopig.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 31245
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Coen Tunnel » vr 30 sep 2011, 23:05

Linksfa van de Meppelerstraatweg (bij McDonald's) naar de Ceintuurbaan kan gelukkig nog wel. Maar het stroom daar inderdaad prima door nu.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72826
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Chris » wo 05 okt 2011, 11:15

DSM heeft bij de Raad van State bakzeil gehaald in een beroep tegen het deelproject Ceintuurbaan V. Volgens DSM was het project MER-plichtig, zal er een waardevermindering van het pand plaatsvinden, zal er teveel verkeer over de parallelweg afgewikkeld worden (100 mvt/etmaal) en zal de waarde van een kunstwerk in de tuin van het bedrijfspand dalen. Alle bezwaren zijn ongegrond verklaard.

http://www.raadvanstate.nl/uitspraken/a ... WNHGnNA%3D

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 19920
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door waldo79 » wo 05 okt 2011, 16:34

Het lijkt erop alsof DSM op goed geluk beroep heeft ingesteld.

Want bij bestudering van het Besluit Mer1994 had men kunnen weten dat de verbreding van de Ceintuurbaan niet MER-plichtig is :geenlach:
Raad van State, rechtsoverweging 2.4.2 onder b schreef:Ingevolge artikel 2 van het Besluit mer 1994 en onderdeel C, categorie 1.5 van de bijlage bij het Besluit mer 1994, zoals deze gold ten tijde van belang, is het opstellen van een MER bij de wijziging of uitbreiding van een autosnelweg, autoweg, niet zijnde een hoofdweg, of een weg als bedoeld in categorie 1.3 van onderdeel C van de bijlage, verplicht in gevallen waarin de activiteit betrekking heeft op een weg met een tracélengte van 10 km of meer, de verbreding van een weg met één of meer rijstroken en het te verbreden gedeelte twee knooppunten met elkaar verbindt, of de ombouw van een weg tot autosnelweg of autoweg.
Raad van State, rechtsoverweging 2.4.3 schreef:De in het plan voorziene wegverbreding betreft een tracélengte van minder dan twee kilometer en de verbreding met twee rijstroken zorgt niet voor een nieuwe verbinding tussen twee knooppunten of aansluitingen. Voorts voorziet het plan niet in de ombouw van de Ceintuurbaan tot autosnelweg of autoweg.
Of de advocaat die DSM heeft ingeschakeld is niet goed thuis in de materie :facepalm:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72826
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Chris » vr 20 jan 2012, 14:37

Op de N35 zijn ook wat nieuwe portalen geplaatst met bewegwijzering. Ik kom niet zo vaak op de N35, dus het kan zijn dat het al wel een paar maanden staat.

Ik vind het veelal lelijke borden. Deels komt dat door de ontwerpen van de redesign-bewegwijzering, die gewoon lelijk is. Hoe dat ooit door een kwaliteitsbeoordeling is gekomen... Redesign komt het lelijkst tot zijn recht op dit soort portaalborden. Verder is het raar dat op gloednieuwe wegwijzers alweer ruiters staan. De lettering van kantorenpark Oosterenk is ook nieuw.

1. Wat is het verschil tussen Isala klinieken en Sophia? Da's gewoon hetzelfde... Wellicht tijdelijk omdat het Weezenlanden straks verdwijnt.
Afbeelding
N35-1 by Chriszwolle, on Flickr

2. Dit portaal staat al wat langer. Echter is het pas goed te begrijpen als je er voorbij bent vanwege de wegomlegging, maar dat is tijdelijk.
Afbeelding
N35-2 by Chriszwolle, on Flickr

3. Sophia en de Weezenlanden is denk ik tijdelijk, de Weezenlanden zal straks gesloopt worden waardoor Zwolle één ziekenhuis krijgt.
Afbeelding
N35-3 by Chriszwolle, on Flickr

4. De bewegwijzering wijkt af van de rijstrookborden. Waarom is rechtsaf een vorkbord? Het is een aparte strook, geen gecombineerde rechtdoor/rechtsafstrook.
Afbeelding
N35-4 by Chriszwolle, on Flickr

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 17793
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door mavas » vr 20 jan 2012, 14:53

Het lettertype zelf valt nog wel mee, maar met name de pijlen zijn gewoon veel te iel voor dit type wegen waar de Vmax of V85 hoger dan 50 is. Redesign kan wat mij betreft alleen op wegen met Vmax of V85 =< 50 km/h.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36483
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Rene » vr 20 jan 2012, 14:54

Ik vind die korte vorkpijltjes niet zo geslaagd. De pijlpunten vloeien zowat in elkaar over.

Gebruikersavatar
Via
2x5 autosnelweg
Berichten: 15060
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Via » vr 20 jan 2012, 17:51

Die ruitertjes lijken ook zo laag te hangen dat ze er nog wel een keer door een vrachtwagen afgereden zullen worden, of is dat gezichtsbedrog?

Groningen
expressweg
Berichten: 3784
Lid geworden op: vr 03 sep 2010, 13:22
Locatie: Zwolle

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Groningen » vr 20 jan 2012, 20:56

^^ Ze hangen inderdaad vrij laag.

Het linkerbord op foto 2 is al te pakken genomen door een vrachtwagen.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10817
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Willem » vr 20 jan 2012, 22:38

Die lettering van de Oosterenk is niet echt duidelijk. Je moet wel weten wat er met Oosterenk J of Oosterenk K bedoeld wordt.
Van lieverlee verschijnen er steeds meer Zwolse stadswijken op de borden. Wipstrik of Assendorp was vroeger niet op wegwijzers te vinden.

Bizzie
dorpsstraat
Berichten: 103
Lid geworden op: do 13 apr 2006, 0:26
Locatie: Zwolle

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Bizzie » za 21 jan 2012, 22:15

Chris schreef:Op de N35 zijn ook wat nieuwe portalen geplaatst met bewegwijzering. Ik kom niet zo vaak op de N35, dus het kan zijn dat het al wel een paar maanden staat.
Ze zijn deze of vorige week geplaatst. Ik zag ze dinsdag voor het eerst hangen en kom zeer regelmatig daar.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72826
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Chris » vr 23 mar 2012, 17:22

De laatste fase van de verbreding van de N35 naar 2x3 rijstroken begint komende week. :top: Na 6 jaar is de verbreding dan gereed, alhoewel de daadwerkelijke bouwtijd korter was (in eerste instantie is alleen de opstelcapaciteit thv de aansluiting Zwolle-Noord vergroot). De meest tijdrovende aanpassingen zijn de bouw van 3 fietstunnels onder de N35. Alle fietsoversteken zijn nu van dit deel van de Ceintuurbaan verwijderd, met name ter hoogte van de Isala Klinieken heeft dit de doorstroming al significant verbeterd.
Gemeente Zwolle schreef:Start laatste fase vernieuwing Ceintuurbaan

De laatste fase van de vernieuwing van de Ceintuurbaan begint maandag 26 maart 2012. Tijdens deze fase wordt gewerkt aan de Ceintuurbaan tussen de dr. Van Heesweg en de Meppelerstraatweg. Er komen extra rij- en opstelstroken en er worden parallelwegen aangelegd. Maandag begint de gemeente met de voorbereidende werkzaamheden en in april 2012 begint dan de daadwerkelijke uitvoering. De planning is dat deze in december 2012 is voltooid.

Extra rijstrook en opstelstrook
Tussen dr. Van Heesweg en de Meppelerstraatweg krijgt de Ceintuurbaan in beide rijrichtingen een extra rijstrook voor doorgaand verkeer; nu zijn er nog twee rijstroken per rijbaan, straks zijn dat er drie. Daarnaast krijgen de Brederostraat en de Boerendanserdijk een extra opstelstrook bij de aansluiting van deze straten op de Ceintuurbaan. Hierdoor krijgen alle rijrichtingen een aparte opstelstrook. De extra rij- en opstelstroken zorgen voor een betere afwikkeling van het verkeer

Parallelweg
Er komt een parallelweg aan beide kanten van de Ceintuurbaan tussen de afslag Oude Meppelerweg/Meppelerstraatweg en de afslag Brederostraat/Boerendanserdijk. Met de parallelweg ontstaat een veiliger verkeerssituatie. De bedrijven aan dit deel van de Ceintuurbaan zijn bereikbaar via deze parallelweg. Hierdoor is er op het weggedeelte tussen de dr. Van Heesweg en de Meppelerstraatweg aan beide zijden één punt vanwaar verkeer de Ceintuurbaan kan oprijden en verlaten.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10817
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Willem » vr 23 mar 2012, 20:51

Hoe breed wordt die parallelweg eigenlijk?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72826
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Chris » vr 22 jun 2012, 19:43

In de huidige werkzone zitten wel onmogelijk smalle rijstroken en S-bochten. Als je vanaf de A28 zuidwaarts rijdt zit er ter hoogte van de McDonald's op de linkerrijstrook een asverspringing die zelfs met 30 km/h niet te halen is, en al helemaal niet als er iemand naast je rijdt. De linkerrijstrook lijkt minder dan 2 meter breed en er is geen bochtverbreding in de toch wel scherpe asverspringing. Vrachtwagens gaan daar ook terecht midden over de rijbaan rijden, je wilt daar echt niemand naast je hebben.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72826
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Chris » zo 15 jul 2012, 20:52

Er is weer een stukje aangepast, vanuit het zuiden heeft het kruispunt bij de Meppelerstraatweg nu 3 opstelstroken voor rechtdoor. De verbreding is nog niet klaar, ten zuiden ervan zijn nog 2 rijstroken. Wel is het asfalt van de verbreding ter hoogte van het FC Zwolle-stadion (excuus PEC Zwolle IJsseldeltastadion) richting het noorden zo goed als gereed, maar gaat het nog over versmalde rijstroken met een 4-0 systeem dat veel mensen te smal vinden gezien het feit dat er soms 20 auto's rechts staan en 0 links.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 31245
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Coen Tunnel » ma 16 jul 2012, 10:27

^^ Dat is daar breed zat, in beide richtingen. Maar goed, ik maak er handig gebruik van. Als niemand links wil rijden, dan doe ik het wel.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72826
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Chris » wo 18 jul 2012, 13:07

Een paar foto's van zuid naar noord.

1. Langs het stadion ligt een nieuwe lap asfalt voor 3 rijstroken.
Afbeelding
N35-1 by Chriszwolle, on Flickr

2. Tussen het stadion en de Meppelerstraatweg is nog niet zo veel gedaan.
Afbeelding
N35-2 by Chriszwolle, on Flickr

3. Alleen het kruispunt van de Meppelerstraatweg heeft nu 3 opstelstroken. Eronder ligt een nieuwe fietstunnel die volgens mij nog niet open is.
Afbeelding
N35-3 by Chriszwolle, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72826
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Chris » vr 20 jul 2012, 19:48

Vandaag is de fietstunnel onder de Ceintuurbaan bij de Meppelerstraatweg geopend. Deze fietstunnel gaat onder 8 rijstroken door.

Gebruikersavatar
SilentScreamer
dorpsstraat
Berichten: 218
Lid geworden op: di 29 jun 2010, 5:09
Locatie: Zwolle

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door SilentScreamer » za 21 jul 2012, 16:16

Had er inderdaad gisteren onder door gefietst, is mooi opgelost zo zeg! Kwam hier om dat even te zeggen :p

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 72826
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Chris » za 11 aug 2012, 15:49

Wat foto's van vanmiddag.

Afbeelding
N35-1 by Chriszwolle, on Flickr

Afbeelding
N35-2 by Chriszwolle, on Flickr

Afbeelding
N35-3 by Chriszwolle, on Flickr

Afbeelding
N35-4 by Chriszwolle, on Flickr

Afbeelding
N35-5 by Chriszwolle, on Flickr

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10817
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [N035] Reconstructie Ceintuurbaan Zwolle

Bericht door Willem » za 11 aug 2012, 21:10

Ligt er voor die Shell-pomp een stuk beton of lijkt dat alleen maar?