Actuele grote projecten
Moderator: Moderatoren
-
Steyn_E
- autoweg
- Berichten: 1205
- Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40
Bericht
door Steyn_E » zo 23 dec 2018, 20:05
De N81 is denk ik nooit bedoeld geweest voor uitbouw, tussen de A4 en Aubange zou daarvoor een ander (oostelijker) tracé komen. Dat lijkt me in dit geval ook de enige oplossing die bovendien veel verder van woonkernen af ligt, dus minder overlast veroorzaakt. Het gaat bovendien niet over een enorme afstand.
Ik zou in ieder geval wel blij worden van een Luxemburg-bypass. Dat is, sinds de opening van de tunnel in Maastricht, toch wel het grootste knelpunt op weg naar het zuiden/oosten van Frankrijk (Lyon is ook wel een dingetje maar daar wordt druk aan een westelijke bypass gewerkt).
-
harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22033
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Bericht
door harry » zo 23 dec 2018, 21:23
Pino schreef: ↑wo 19 dec 2018, 20:44
frontage roads
Zijn dat wat in mijn tijd nog gewoon
parallelwegen (of
ventwegen) genoemd werd?
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20658
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Bericht
door Pino » zo 23 dec 2018, 22:04

Behalve dat ik bij ventwegen eerder moet denken aan binnenstedelijke structuren (voorbeeld: de
Gordelweg in Rotterdam) en bij frontage roads aan banen die parallel aan snelwegen met name winkels bedienen. Maar misschien is dat omdat wij dat soort "Amerikaanse ventwegen" niet of nauwelijks hebben in Nederlandstalige gebieden.
@Steyn: voor wat het in deze draad waard is, zo heel hard gaat het niet met de Grand Contournement Ouest de Lyon.
-
Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 31213
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Bericht
door Coen Tunnel » zo 23 dec 2018, 23:00
Pino schreef: ↑zo 23 dec 2018, 22:04

Behalve dat ik bij ventwegen eerder moet denken aan binnenstedelijke structuren (voorbeeld: de
Gordelweg in Rotterdam) en bij frontage roads aan banen die parallel aan snelwegen met name winkels bedienen. Maar misschien is dat omdat wij dat soort "Amerikaanse ventwegen" niet of nauwelijks hebben in Nederlandstalige gebieden.
A12 tussen Wilrijk en Boom, al is die lang niet overal een autosnelweg. En de R8 loopt bij Kuurne over een soort frontage roads, maar de hoofdrijbaan is daar nooit aangelegd.