[N] Noorwegen - Norge - Norway
Moderator: Moderatoren
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 87737
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
De komende 4 jaar worden 10 tunnels in Oslo gerenoveerd. Men verwacht veel verkeersoverlast.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 87737
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 892
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Gisteren de E10 van Gallivare naar Bjerkvik in Noorwegen gereden. In Zweden is de weg in goede staat, maar na Kiruna is er tot Bjerkvik geen enkele benzinepomp meer. Ondanks het prijsverschil, benzine is nu 50 cent goedkoper in Zweden dan in Noorwegen, bestaat er geen tanktoerisme, geen brandstof stations aan de grens, ook niet bij andere grensposten zuidelijker en noordelijker. De grotere plaatsen liggen te ver van de grens om dit zinvol te maken.
Het stuk vanaf de grens in Noorwegen is totaal kapotgereden, trucks, spijkerbanden
Vandaag de E10 verder gevolgd tot het eind bij A. Je zou denken dat de weg eindigt bij de Ferry naar Bodo onder wegnummer 80, maar hij loopt door en mondt na een tunnel uit op een parkeerplaats in A.
De route is spectaculair mooi, later wat foto's, en voert van eiland naar eiland via bruggen en tunnels. Alles is nu tolvrij. De oudere stukken zijn niet al te best, vrijwel nergens breed genoeg voor belijning in het midden en grote stukken max 60
Ook hier veel trucks en dus zware spoorvorming die men gepoogd heeft te bestrijden door affrezen van de weg tussen de sporen
Het laatste stuk kent enkele smalle bruggen waar lichten het verkeer regelen afwisselend per richting.
De bordjes E10 brengen toch steeds weer herinneringen aan de oude E10 in NL, Amsterdam Hoorn die ik vroeger veel reed...
Het stuk vanaf de grens in Noorwegen is totaal kapotgereden, trucks, spijkerbanden
Vandaag de E10 verder gevolgd tot het eind bij A. Je zou denken dat de weg eindigt bij de Ferry naar Bodo onder wegnummer 80, maar hij loopt door en mondt na een tunnel uit op een parkeerplaats in A.
De route is spectaculair mooi, later wat foto's, en voert van eiland naar eiland via bruggen en tunnels. Alles is nu tolvrij. De oudere stukken zijn niet al te best, vrijwel nergens breed genoeg voor belijning in het midden en grote stukken max 60
Ook hier veel trucks en dus zware spoorvorming die men gepoogd heeft te bestrijden door affrezen van de weg tussen de sporen
Het laatste stuk kent enkele smalle bruggen waar lichten het verkeer regelen afwisselend per richting.
De bordjes E10 brengen toch steeds weer herinneringen aan de oude E10 in NL, Amsterdam Hoorn die ik vroeger veel reed...
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 32952
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: A15xA29
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Hier is die tunnel waar de E10 vanaf de parkeerplaats begint. Ik heb daar 4 jaar geleden een mooie reis gemaakt.
"The problem with internet quotes is that you can't always depend on their accuracy" - Abraham Lincoln, 1864.
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 892
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Vandaag dan van Tromso naar Hammerfest over de E8 en de E6 en de 94.
Allemaal goed uitgebouwde wegen nu, de E8 grotendeels autoweg met drie of twee rijstroken en vaak ook bij twee stroken middenbermafscheiding. De blokkade bij Sorsjoken is weer passeerbaar, er is dichter tegen de berg een noodweg aangelegd waar het verkeer afwisselend passeert mbv verkeerslichten. Na Talvik vele kilometers opbrekingen en zeer slechte weg, ook verkeerslichten en soms sperring wegens dynamitering.
Vergeleken met 1973 is het nu echt een zondagnamiddag burgermansritje over een mooie weg verder, steeds makkelijk tot 100km.limiet 90
In 73 kwam ik na Alta niet verder dan 50km gemiddeld, toen was het nog echt avontuur, volgens de Duitse reisgids uit 1965 die we we hadden boven Trondheim " nur noch Schotterstrassen" dat was in 73 al boven Narvik. Maar daar moesten velen de caravan achterlaten, verder ging het niet. Opels sloegen door hun veren, het was kevers, mercedessen en landrovers die slalommend langs de potholes verder gingen.
Van pont tot pont reed je, kwam je van de pont met 20 wagens en meldde de gids dat de volgende maar 12 mee kon nemen dan ging het er gravelspuitend vandoor..
Langs de weg hutjes met honderden autoruiten te koop voor de steenslagslachtoffers. Dus ik had koplampbeschermers en een Hood protector zoals je nu nog wel in de US ziet.
In de dorpjes waar je langs kwam schreven jongetjes de buitenlandse kentekens in boekjes en renden soms achter je aan om het nog te kunnen ontcijferen.
Das war einmal, nu zie je voornamelijk kolossale Campers en caravans, en de weg is vanwege de vele aanpassingen en verleggingen/nieuwbouw totaal niet meer te herkennen . Net als met Route 66.
Allemaal goed uitgebouwde wegen nu, de E8 grotendeels autoweg met drie of twee rijstroken en vaak ook bij twee stroken middenbermafscheiding. De blokkade bij Sorsjoken is weer passeerbaar, er is dichter tegen de berg een noodweg aangelegd waar het verkeer afwisselend passeert mbv verkeerslichten. Na Talvik vele kilometers opbrekingen en zeer slechte weg, ook verkeerslichten en soms sperring wegens dynamitering.
Vergeleken met 1973 is het nu echt een zondagnamiddag burgermansritje over een mooie weg verder, steeds makkelijk tot 100km.limiet 90
In 73 kwam ik na Alta niet verder dan 50km gemiddeld, toen was het nog echt avontuur, volgens de Duitse reisgids uit 1965 die we we hadden boven Trondheim " nur noch Schotterstrassen" dat was in 73 al boven Narvik. Maar daar moesten velen de caravan achterlaten, verder ging het niet. Opels sloegen door hun veren, het was kevers, mercedessen en landrovers die slalommend langs de potholes verder gingen.
Van pont tot pont reed je, kwam je van de pont met 20 wagens en meldde de gids dat de volgende maar 12 mee kon nemen dan ging het er gravelspuitend vandoor..
Langs de weg hutjes met honderden autoruiten te koop voor de steenslagslachtoffers. Dus ik had koplampbeschermers en een Hood protector zoals je nu nog wel in de US ziet.
In de dorpjes waar je langs kwam schreven jongetjes de buitenlandse kentekens in boekjes en renden soms achter je aan om het nog te kunnen ontcijferen.
Das war einmal, nu zie je voornamelijk kolossale Campers en caravans, en de weg is vanwege de vele aanpassingen en verleggingen/nieuwbouw totaal niet meer te herkennen . Net als met Route 66.
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 892
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Voor de liefhebbers, foto's van de E10 vanaf de E6 bij Bjerkvik tot A en terug op 29 en 30 mei 2015
- SPOILER: TOON
Laatst gewijzigd door ronny forgeron op ma 08 jun 2015, 17:40, 3 keer totaal gewijzigd.
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 18272
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Hmmm, die weg ligt er inderdaad niet al te mooi bij. Een flinke verfbeurt voor de weggesleten asmarkering* zou geen overbodige luxe zijn.
* Asmarkering komt in Noorwegen alleen voor waar de weg er breed genoeg voor is. Waar onderbroken kantmarkering is, is dit dus niet het geval.
* Asmarkering komt in Noorwegen alleen voor waar de weg er breed genoeg voor is. Waar onderbroken kantmarkering is, is dit dus niet het geval.
🇳🇱🇪🇺
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 892
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Vrijwel nergens in Noorwegen was de asmarkering nog te zien, alleen kantlijnen worden blijkbaar bijgewerkt
-
Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8375
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Vandaag kwam ik "per ongeluk" over de E6 zuidwaarts vanaf de Rv3 tussen Kolomoen en Langset. Volgens de wegenwiki is dit stuk helemaal uitgebouwd tot autosnelweg, maar na de Morskogtunnelen (ten zuiden van Strandlykkja) was het uit met de pret. Er leek gebouwd te worden aan een tunnel. Al het verkeer ging over een 1x2 "autoweg" met pylons ertussen. Pas bij Ørbekk ging de snelweg weer verder.
Openstreetmap geeft deze situatie goed weer.
Openstreetmap geeft deze situatie goed weer.
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 892
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
De E6 van de E10 tot de E8 naar Tromso op 30 mei 2015
- SPOILER: TOON
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 892
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
De E8 vanaf de E6 naar Tromso en terug op 30 en 31 mei 2015
- SPOILER: TOON
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 892
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
De E6 vanaf E8 uit Tromso tot de RV 94 naar Hammerfest op 31 mei 2015
- SPOILER: TOON
Laatst gewijzigd door ronny forgeron op di 09 jun 2015, 17:41, 2 keer totaal gewijzigd.
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 892
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 892
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Vanaf de E6 naar de Noordkaap een stukje van de oude RV 95 gevonden (is nu E69, ander tracé) op 1 juni 2015
- SPOILER: TOON
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 87737
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Een voorstel om een transponder te verplichten op alle Noorse tolwegen heeft het niet gehaald. Linkse- en centrumpartijen wilden een transponder verplicht invoeren, maar de rechtse coalitie stemde tegen.
-
SnarfFlevoland
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6630
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Wat is überhaupt het voordeel om een transponder verplicht in te voeren? Het kunnen innen van extra boetes?
Zowel normale camera's als transponderlezers heb je al in de huidige situatie en heb je straks ook beiden gewoon nodig, om eventuele 'zondaars' op te kunnen sporen. Het enige wat vervalt is het versturen van rekeningen via een buitenlands incassobureau naar buitenlanders. Opzich zou ik het me nog wel kunnen voorstellen dat ze het registreren van een kenteken verplicht maken, maar om een transponder nu meteen te verplichten... Ik zie dat toch wel als een pure manier om boetes te kunnen versturen (en dus meer inkomsten).
Overigens heb ik zelf al een transponder voor Skandinavië. Heb er niets voor moeten betalen (zelfs geen borg), dus wat dat betreft is alles prima en kan ik ook in Denemarken er al gebruik van maken. En bij bepaalde parkeergarages kan je zelfs door heel Europa er al gebruik van maken.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 892
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
De E69 vanaf de E6 naar de Noordkaap en terug op 1 en 2 juni 2015
- SPOILER: TOON
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 892
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 892
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
De E6 vanaf aansluiting E69 naar Karasjok en dan Rv 92 naar Finse grens
- SPOILER: TOON
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 87737
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Men zegt dat de inningskosten dan goedkoper worden. Waarschijnlijk vooral ook omdat je dan onoplettende toeristen kan beboeten, zoals de absurde boetes voor het niet op tijd betalen van de elektronische Dart Charge op de London Orbital (70 pond!)SnarfFlevoland schreef:Wat is überhaupt het voordeel om een transponder verplicht in te voeren? Het kunnen innen van extra boetes?
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 87737
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
E18/39 Kristiansand
De nieuwe snelweg rond Kristiansand komt bijna volledig in tunnels te liggen. Het tracé is ongeveer 15 kilometer lang en ligt 70% ondergronds. Dat betekent dus ongeveer 10,5 kilometer aan tweebuizige tunnels.
Link
De nieuwe snelweg rond Kristiansand komt bijna volledig in tunnels te liggen. Het tracé is ongeveer 15 kilometer lang en ligt 70% ondergronds. Dat betekent dus ongeveer 10,5 kilometer aan tweebuizige tunnels.
Link
-
Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 18272
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Hoe pakken ze in Noorwegen eigenlijk de tunnelveiligheid aan bij zulke lange trajecten? In de kleinere tunnels (enkelbaans, tot 3 km lang) zijn me nooit allerlei veiligheidsmaatregelen opgevallen, behalve dan wat SOS-bordjes, brandblussers en rode lichten vóór de tunnel.
🇳🇱🇪🇺
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 87737
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Men is momenteel druk bezig om alle tunnels op te waarderen. De belangrijke moeten allemaal aan de Europese tunnelwet voldoen voor 2019.
-
Wimpie25
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8845
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Ik vermoed dat het vooral bij sommige van die uit rots geblazen tunnels nodig gaat zijn?
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 87737
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Praktisch alle verkeerstunnels in Noorwegen zijn van dat type. Noorwegen zit weliswaar niet in de Europese Unie, maar voldoet wel aan veel richtlijnen, waaronder dus de tunnelwetgeving.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 87737
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
De E16 ten zuiden van Fagernes wordt uitgebouwd over 11 kilometer, waaronder een 4,3 kilometer lange tunnel ten noorden van Bagn. Dit vervangt een smal en bochtig deel. Ik heb deze weg vorig jaar gereden en het is één van de slechtst uitgebouwde delen van de E16 tussen Filefjell en Hønefoss. Een middenstreep ontbreekt veelal omdat de weg te smal is. De aanleg is gepland tussen 2016 en 2020. De aanlegkosten bedragen € 160 miljoen, die deels met tolheffing opgebracht moet worden. Momenteel is de E16 in deze regio nog tolvrij. Sinds december 2014 moet ten zuiden van Bagn ook al tol betalen. Het geplande toltarief is circa € 6, dat vind ik dan wel vrij fors voor een enkelbaans weg van 11 kilometer. Het traject is nou ook weer niet zo slecht dat je er een significante reistijdwinst van vele minuten gaat boeken.
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11544
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Helemaal in het uiterste puntje van het land wordt de E105 tussen Kirkenes en de grensovergang van Storskog eveneens uitgebouwd. Bij Elvenes wordt een bocht afgesneden door middel van een nieuwe tunnel en brug over de daar gelegen rivier.
Het grensverkeer n tussen Kirkenes en Rusland neemt toe, vandaar dat de uitbouw nodig is.
Het grensverkeer n tussen Kirkenes en Rusland neemt toe, vandaar dat de uitbouw nodig is.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 87737
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Vandaag zijn twee wegen tolvrij geworden. De Osterøybrug ten oosten van Bergen wordt tolvrij (tol was € 7) en de drie bruggen over het Imarsund ten noordoosten van Kristiansund worden tolvrij (tol was € 12).
Ze liggen allebei buiten het hoofdwegennet. Met name de Osterøybrug scheelt forenzen veel geld op jaarbasis.
Ze liggen allebei buiten het hoofdwegennet. Met name de Osterøybrug scheelt forenzen veel geld op jaarbasis.
-
ronny forgeron
- verkeersader
- Berichten: 892
- Lid geworden op: do 15 dec 2011, 14:18
- Locatie: SanXiang, China / Santpoort, Nederland
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
Dat waag ik te betwijfelen.Willem schreef:Helemaal in het uiterste puntje van het land wordt de E105 tussen Kirkenes en de grensovergang van Storskog eveneens uitgebouwd. Bij Elvenes wordt een bocht afgesneden door middel van een nieuwe tunnel en brug over de daar gelegen rivier.
Het grensverkeer n tussen Kirkenes en Rusland neemt toe, vandaar dat de uitbouw nodig is.
Twee jaar geleden zag in het noorden van Noorwegen en Zweden veel Russische auto's vooral uit Moermansk,nu op een rit van 3100km door Finnmark en Lapland slechts 1 in Finland.. Veel Noren die ik sprak zijn zeer bezorgd en bang voor Rusland.
Laatst gewijzigd door captain007 op di 16 jun 2015, 14:11, 1 keer totaal gewijzigd.
-
Chris
- Moderator
- Berichten: 87737
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [N] Noorwegen - Norge - Norway
E6 Nordland
De Noorse regering heeft vandaag een groot project goedgekeurd om de E6 in het zuiden van Nordland grootschalig te moderniseren. Voor € 450 miljoen wordt 130 kilometer van de E6 aangepakt tussen de grens met Nord-Trøndelag tot Korgen, waarvan 80 kilometer op een nieuw alignement wordt aangelegd. De aanleg begint in de herfst. Het is het tweede grote project om de E6 door Nordland te moderniseren, in 2014 begonnen werkzaamheden om de E6 ten noorden van Mo i Rana over 65 kilometer te moderniseren.
Het project is voor ongeveer ¼ met tol gefinancierd. Met het project wordt de E6 een moderne, brede weg, waar zo veel mogelijk minimaal 80 km/h gereden kan worden. Het deel waar nu minder dan 80 gereden kan worden wordt met 33 kilometer gereduceerd.
De Noorse regering heeft vandaag een groot project goedgekeurd om de E6 in het zuiden van Nordland grootschalig te moderniseren. Voor € 450 miljoen wordt 130 kilometer van de E6 aangepakt tussen de grens met Nord-Trøndelag tot Korgen, waarvan 80 kilometer op een nieuw alignement wordt aangelegd. De aanleg begint in de herfst. Het is het tweede grote project om de E6 door Nordland te moderniseren, in 2014 begonnen werkzaamheden om de E6 ten noorden van Mo i Rana over 65 kilometer te moderniseren.
Het project is voor ongeveer ¼ met tol gefinancierd. Met het project wordt de E6 een moderne, brede weg, waar zo veel mogelijk minimaal 80 km/h gereden kan worden. Het deel waar nu minder dan 80 gereden kan worden wordt met 33 kilometer gereduceerd.