Discussies over planning, aanleg en reconstructies van Gewestwegen (en Gemeentelijke Wegen)
Moderator: Moderatoren
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20226
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » ma 22 feb 2016, 17:05

Je bent zowat de enige die op die opmerking is in gegaan en Wimpie25 mag dat beweren

-
Alfa
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9981
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » ma 22 feb 2016, 17:08

Net zoals Pascal Smet ook zijn taak mag doen. Zijn beleid is tenminste democratisch gelegitimeerd door de Brusselaars.
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20226
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » ma 22 feb 2016, 17:50
Dat uiteraard ook, maar ik geloof dat onze reacties niet te serieus hoeven te worden opgevat

-
Alfa
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9981
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Bericht
door Alfa » wo 24 feb 2016, 11:53
Voor wie dacht dat de problemen voorbij waren:
Brusselse Montgomerytunnel moet volledig dicht "uit veiligheidsoverwegingen"
De tunnel ligt op de Brusselse Middenring, en gaat in beide richtingen (tussen Meiser en Ter Kameren) dicht. Experts hebben de tunnel onderzocht en zeggen dat de tunnel dicht moet "uit veiligheidsoverwegingen".
-
omNOMNOMNOM
- stadsweg
- Berichten: 399
- Lid geworden op: wo 04 apr 2012, 14:10
Bericht
door omNOMNOMNOM » wo 24 feb 2016, 14:32
Ik hoor eigenlijk alleen verhalen over de autotunnels in Brussel, maar ik begin me inmiddels ook af te vragen hoe de tram- en metrotunnels eraan toe zijn. Die autotunnel bij Montgomery is toch rond dezelfde tijd gebouwd als de tramtunnel ter plaatse, of vergis ik mij daar in?
-
Archeopendra1234
- verkeersader
- Berichten: 530
- Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
- Locatie: Antwerpen
Bericht
door Archeopendra1234 » wo 24 feb 2016, 15:55
Misschien hebben de muizen aan de betonwapening geknabbeld

*insert sarcasm here*
-
Lambo19
- autoweg
- Berichten: 2039
- Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
- Locatie: Tremelo
Bericht
door Lambo19 » wo 24 feb 2016, 19:50
omNOMNOMNOM schreef:Ik hoor eigenlijk alleen verhalen over de autotunnels in Brussel, maar ik begin me inmiddels ook af te vragen hoe de tram- en metrotunnels eraan toe zijn. Die autotunnel bij Montgomery is toch rond dezelfde tijd gebouwd als de tramtunnel ter plaatse, of vergis ik mij daar in?
Automobilisten schijnen dan ook ondergrondse alternatieven te zoeken voor de afgesloten Brusselse tunnels.
http://www.hln.be/hln/nl/957/Binnenland ... l-in.dhtml
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » do 25 feb 2016, 9:14

In de tunnel is een betonplaat van 15m breed ongeveer 8cm verzakt.
-
Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21737
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Bericht
door Wouter N14 » do 25 feb 2016, 16:07
Niet alleen gammele tunnels en viaducten, maar ook musea, scholen en andere gebouwen. Ofwel, aldus het AD:
Brussel staat letterlijk op instorten...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
Archeopendra1234
- verkeersader
- Berichten: 530
- Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
- Locatie: Antwerpen
Bericht
door Archeopendra1234 » do 25 feb 2016, 17:48
Binnenkort is Brussel misschien één grote urbex-locatie

*insert sarcasm here*
-
Wimpie25
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6401
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Bericht
door Wimpie25 » do 25 feb 2016, 19:45
Brussel staat vol met monumentale gebouwen uit de periode van Leopold II, van een formaat dat in Nederland bijna niet bestaat. Hoewel ze Brussel het nodige panache gegeven hebben, zijn die bijna niet fatsoenlijk te onderhoud zonder een budget dat even astronomisch is als hun formaat. Ik ben onlangs nog in het Kunsthistorisch museum en het Legermuseum geweest. Mooie gebouwen, duiven en emmers heb ik niet gezien, mummies en tweedekkers wel

De Japanse toren, het Chinees Paviljoen en Schone Kunsten, dat is echt doodzonde dat men daar nooit meer geld in gestoken hebben. De Oosterse gebouwen in Laken zijn de mooiste in het Westen.
-
Kenw00t
- dorpsstraat
- Berichten: 108
- Lid geworden op: do 05 apr 2012, 21:58
Bericht
door Kenw00t » zo 28 feb 2016, 20:45
Wimpie25 schreef:Op zondag 28/2 wordt er door Brusselbinnenstebuiten.be een wandeling langs de Brusselse tunnels georganiseerd.
Dit was dus vandaag en ik was aanwezig. Heb echter niet meteen andere mensen van het wegenforum gevonden. Was best interessant!
PS: Juiste URL is
http://www.brukselbinnenstebuiten.be/bruksel/
-
Wimpie25
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6401
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Bericht
door Wimpie25 » zo 28 feb 2016, 22:51

Was ook van plan te komen, ik ben het dus los vergeten. Erg genoeg

-
Tommy
- autoweg
- Berichten: 1889
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Bericht
door Tommy » zo 06 mar 2016, 23:15
Uit 'Het Nieuwsblad' van dit weekend
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
-
Archeopendra1234
- verkeersader
- Berichten: 530
- Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
- Locatie: Antwerpen
Bericht
door Archeopendra1234 » ma 07 mar 2016, 20:12
Wat een beetje publieke druk versterkt door de media niet kan doen (mei is volgend jaar niet) ...nu nog hetzelfde voor Oosterweel

*insert sarcasm here*
-
Tommy
- autoweg
- Berichten: 1889
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Bericht
door Tommy » vr 22 apr 2016, 15:35
Stefaniatunnel pas in augustus volledig open
De Stefaniatunnel gaat pas in augustus volledig open, in plaats van in mei zoals eerder was aangekondigd. Er is een oplossing gevonden om het plafond nu al definitief te herstellen, maar daardoor zullen de werken iets langer duren. De Brusselse regering heeft vandaag overigens het langverwachte meerjarige investeringsplan voor de Brusselse tunnels goedgekeurd.
De Brusselse tunnels moeten dringend gerenoveerd worden. Slijtage, slechte afwerking en constructiefouten hebben de staat van de tunnels danig aangetast. Bovendien gelden er strengere normen dan in het verleden.
Het Brussels Gewest beheert in totaal 26 tunnels, waarvan er 12 langer zijn dan 300 meter. Om de toegankelijkheid van de hoofdstad te garanderen, moeten alle tunnels gerenoveerd worden, zegt Brussels minister van Mobiliteit en Openbare Werken Pascal Smet (SP.A) in een persbericht.
Smet noemt het nieuwe tunnelplan transparant en gedetailleerd. Het merendeel van de werven zal de komende tien jaar opgestart worden. Tot 2019 wordt jaarlijks tussen 40 en 50 miljoen euro voorzien om de tunnels te renoveren. De tunnels die er het ergst aan toe zijn, zullen eerst aangepakt worden.
"We nemen onze verantwoordelijkheid en zullen alle tunnels renoveren. Dat is een duidelijk engagement", zegt Smet. De minister zal het meerjarenplan maandag in detail voorstellen in de commissie infrastructuur van het Brusselse parlement.
Definitieve oplossing voor Stafaniatunnel
De eerste werken zijn intussen al gestart, onder meer in de Montgomerytunnel en de Stefaniatunnel. Die laatste zal overigens pas in augustus volledig opengaan, in plaats van in mei zoals eerder was aangekondigd.
Tijdens de werken is een oplossing gevonden om het plafond van de tunnel definitief te herstellen. De werken zullen daardoor dus wel langer duren dan voorzien, maar zo wordt vermeden dat de tunnel een jaar zou moeten sluiten, stelt Smet.
"De tijdelijke oplossing wordt dus een definitieve oplossing. Zonder onvoorziene problemen kunnen de werken voor aanvang van het nieuwe schooljaar worden afgerond."
Bron:
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/regio ... =1.2636459
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
-
Lambo19
- autoweg
- Berichten: 2039
- Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
- Locatie: Tremelo
Bericht
door Lambo19 » vr 22 apr 2016, 19:10
Ik wel wat twijfels voor die "definitieve oplossing". Lijkt me sterk dat je die tunnel in enkele maanden helemaal kan renoveren zodat deze definitief open kan. Dat lijkt wat te mooi om waar te zijn. Het lijkt me eerder wat oplapwerk dan een oplossing voor lange termijn.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » di 26 jul 2016, 9:01
Tussenstand Brusselse tunnels:
Montgomerytunnel
De renovatie van de Montgomerytunnel in Brussel zal bijna 600.000 euro duurder uitvallen dan eerst was begroot. De meerprijs komt er doordat de Dietrichbrug die in de oorspronkelijke plannen zou behouden blijven, moet worden aangepakt. Na betonanalyses blijkt dat de Dietrichbrug -boven de Montgomerytunnel- in veel slechtere staat is dan tot nog toe werd gedacht. De Brusselse regering heeft beslist om de brug af te breken en opnieuw op te bouwen, omdat dit op de langere termijn de beste oplossing is. Enkel de pijnpunten van de brug aanpassen, zou de levensduur van de Dietrichbrug met maximaal 10 jaar verlengen. De brug afbreken en opnieuw opbouwen moet de levensduur met 100 jaar verlengen.
De werkzaamheden starten zodra de nieuwe dakplaat van de Montgomerytunnel is voltooid op 29 augustus en zullen tot in november duren. Het afbreken en vervangen van de brug betekent een meerkost van 589.756 euro voor de werf die daarvoor op 1,3 miljoen euro geraamd was. Er wordt bewust gewacht tot de Montgomerytunnel afgewerkt is, zodat het plaatselijke verkeer via een tijdelijke verkeersroute kan worden omgeleid.
Reyerscomplex
De dakbedekking van de Reyers-Meiser-, Meiser-Reyers-, Montgomery-E40- en de E40-Montgomery-tunnels gerenoveerd. De werf moet beginnen vanaf midden 2017. De totale kostprijs van de tunnelrenovaties wordt geraamd op 22 miljoen euro.
De definitieve heraanleg van de Reyerslaan tot een stadsboulevard is pas gepland tegen 2019 nadat de werkzaamheden aan de tunnels zijn afgerond. De plaats waar vroeger het Reyersviaduct stond, zal immers gebruikt worden voor de omleidingen tijdens die renovatie.
Rogiertunnel
De werf is al de tweede fase van de werkzaamheden in gegaan, met enkele dagen voorsprong op schema. Tot eind augustus zal het verkeer hiervan hinder ondervinden. De lokale omleidingen verlopen via het Sint-Lazarusplein.
Stefaniatunnel
De werkzaamheden worden dag en nacht voortgezet. Als alles zoals nu blijft verlopen, zou de tunnel eind augustus opnieuw open gaan voor het verkeer.
-
Tommy
- autoweg
- Berichten: 1889
- Lid geworden op: vr 18 dec 2009, 14:57
- Locatie: Merchtem (B)
Bericht
door Tommy » ma 08 aug 2016, 14:28
http://deredactie.be/cm/vrtnieuws/video ... =1.2733563
Waarschuwing op autoradio bij incidenten in Brusselse tunnels
Het "FM-Break In"-systeem onderbreekt uitzendingen of muziekbeluistering in de wagen om de bestuurders te verwittigen over grote incidenten: een brand of een zwaar ongeluk bijvoorbeeld.
Dé grootste collectie aan foto's van Belgische gepersonaliseerde nummerplaten!
www.vanityplates.be
-
boe!
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18006
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Bericht
door boe! » ma 29 aug 2016, 13:12
vynkce schreef:Stefaniatunnel
De werkzaamheden worden dag en nacht voortgezet. Als alles zoals nu blijft verlopen, zou de tunnel eind augustus opnieuw open gaan voor het verkeer.
De Stefaniatunnel is sinds afgelopen nacht weer open voor het verkeer.
-
vynkce
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10232
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Bericht
door vynkce » ma 29 aug 2016, 16:37
-
MrL
- stadsweg
- Berichten: 273
- Lid geworden op: wo 17 jul 2013, 17:44
Bericht
door MrL » ma 29 aug 2016, 17:43
Ik vind dit toch vrij verontrustend om te zien dat er zo veel problemen zijn.
Hebben ze nog nooit gehoord van preventief onderhoud, controle, monitoring, ...?
-
Lambo19
- autoweg
- Berichten: 2039
- Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
- Locatie: Tremelo
Bericht
door Lambo19 » ma 29 aug 2016, 18:14
Dit alles is het gevolg van politieke onbekwaamheid, het gebrek aan ambitie en financiële middelen om de tunnels om een fatsoenlijke manier te onderhouden. Nu de Brusselse tunnels letterlijk ieder moment konden instorten, moest er uiteraard wel actie worden ondernomen. Wees er maar zeker van dat er anders geen haan zou kraaien naar de staat van die tunnels. Bepaalde politici zien met deze problemen hun kans schoon om te pleiten voor een sluiting van de tunnels (wat uiteraard geen oplossing is). Al zal het geen 30 jaar meer duren vooraleer enkele tunnels definitief gesloten worden. Een eventuele sluiting van de tunnels zal hoe dan ook gefaseerd dienen te gebeuren.
Ik vraag me af of de herstellingswerken aan de Stefaniatunnel niet eerder een tijdelijke oplossing zijn. Zulke forse schade herstellen in 7 maanden tijd, lijkt me nogal sterk.
-
Boerenkool
- autoweg
- Berichten: 1197
- Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21
Bericht
door Boerenkool » vr 02 sep 2016, 11:27
Mwah, het is geen heel ingewikkelde tunnel, gewoon sleuf met platen er op en er tegen. Je kan gewoon een laagjr extra sterk beton er tegenaan storten. Van boven is het helemaal makkelijk, vrij graven, pinnen in de bestaande platen, vlechtwerkje, hogesterktebetonlaagje. Van onderen paar stutten. Van binnen lege stukken dichtsmeren, coaten en plafonnetje er tegen
Maar ja alles valt of staat met degelijke uitvoering en controle. Een reaguurder op een Brusselse nieuwssite stelde zichzelf de vraag" hoe kunnen die tunnels in 40 jaar verbrokkelen en verroesten van wat wegzout terwijl aan de kust in de zoute stormen bunkers staan met glad beton en schietgaten met vrije gekomen wapening waar wapening en beton in tact blijven ondanks ondanks 75 jaar oud zijn. Zonder noemenswaardig onderhoud . Goed punt.
-
Wimpie25
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6401
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Bericht
door Wimpie25 » vr 02 sep 2016, 15:54

Dat hangt vooral af van de aggregaten die gebruikt worden in het mengsel. Vroeger (pre 1960) werden vooral aggregaten van natuurlijke oorsprong gebruikt, kiezel, steenslag versplinterde natuursteen... Deze steenvormen hadden een oneven formaat met als gevolg dat het beton vanzelf een hogere dichtheid had, de holtes die bij het mengen onstonden werden door de kleinere steenslag ingevuld terwijl het mengsel in het algemeen steviger was door de grotere natuurkiezels.
Vandaag de dag wordt beton vaak gemaakt uit recyclagemateriaal, vermalen bouwafval, staalkorrels en zelfs plastic. Het verlies in dichtheid wordt gecompenseerd met de wapening en vooral de chemische bindmiddels die er aan worden toegevoegd. Middels zoals weekmakers, hydratatieversnellers, pigmenten, binmiddelen...
Modern beton is zo ontworpen dat het enorm flexibel is, in zowat alle constructies kan worden toegepast en dat het vooral snel droogt. Vandaag de dag moet het product in de Benelux aan strenge keursnormen voldoen met als gevolg dat specialisten inschatten dat ons huidig beton veel duurzamer is dan het beton dat in de jaren 60 en 70 werd geproduceerd (toen normen een nog minder prominente rol speelden).
-
waldo79
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20226
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Bericht
door waldo79 » vr 02 sep 2016, 22:53
Gek genoeg associeer ik een aggregaat met een energiebron

-
Widejo
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Bericht
door Widejo » zo 04 sep 2016, 10:22
De werken aan de Leopold III tunnel zullen 36 maanden duren. 3 jaar dus...
Hamburg, meine Perle
-
Lambo19
- autoweg
- Berichten: 2039
- Lid geworden op: za 27 sep 2014, 21:38
- Locatie: Tremelo
Bericht
door Lambo19 » zo 04 sep 2016, 11:05
Er zal ook enkel 's nachts gewerkt worden bij de renovatie van de tunnel, aangezien de werken anders heel wat verkeerschaos zouden veroorzaken overdag. Indien men de klok rond zou kunnen werken, zouden de werken wellicht minder tijd in beslag nemen.
-
Widejo
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Bericht
door Widejo » ma 05 sep 2016, 11:14
Begrijpelijk. Ik doelde meer op het feit dat 36 maanden ook als 3 jaar benoemd kunnen worden. Maar dat is wellicht een taalkwestie.
Hamburg, meine Perle
-
Wimpie25
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6401
- Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
- Locatie: Aarschot
Bericht
door Wimpie25 » ma 05 sep 2016, 12:02
Plannen op korte termijn worden in België vaak in maanden uitgedrukt.