[A016] Rotterdam verbinding A13
Moderator: Moderatoren
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7717
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
-
- Secretaris
- Berichten: 16981
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Dank voor de repo!
Toch bijzonder hoe definitief uitgerust de tijdelijke N209 lijkt. Het moet ook wel wat jaartjes mee kunnen, maar er zijn tal van situaties in den lande waar een dergelijke uitrusting zelfs voor definitieve tracés teveel gevraagd lijkt.

Toch bijzonder hoe definitief uitgerust de tijdelijke N209 lijkt. Het moet ook wel wat jaartjes mee kunnen, maar er zijn tal van situaties in den lande waar een dergelijke uitrusting zelfs voor definitieve tracés teveel gevraagd lijkt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Twitter
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17817
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Er zijn op 9 september nieuwe luchtfoto's op de projectwebsite geplaatst.
https://www.a16rotterdam.nl/nieuws_/229 ... fotos-A16-

-
- stadsweg
- Berichten: 381
- Lid geworden op: zo 19 jul 2020, 23:12
- Locatie: Hulst, Goeree-Overflakke en Rotterdam
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Er zijn zojuist nieuwe foto’s geplaatst op de projectwebsite over de werkzaamheden langs de N209
https://a16rotterdam.nl/nieuws_/2308092.aspx

-
- zandpaadje
- Berichten: 16
- Lid geworden op: wo 15 jun 2022, 14:51
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Weet iemand of de geplande realisatiedatum (december 2025) nog haalbaar is?
Ik kan me herinneren dat er veel tegenstand was ontstaan door omwonenden ivm geluidshinder en evt. rechtszaken.
Ik kan me herinneren dat er veel tegenstand was ontstaan door omwonenden ivm geluidshinder en evt. rechtszaken.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19904
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Ik heb geen indicatie dat de geplande opening vertraagt: Projectpagina. Je kunt ervoor kiezen je te abonneren op de nieuwsbrief.
En via de Wegenwiki zijn er ook allerlei wetenswaardigheden over de A16 en de verlenging naar de A13 terug te vinden.
En via de Wegenwiki zijn er ook allerlei wetenswaardigheden over de A16 en de verlenging naar de A13 terug te vinden.
-
- Forumbeheerder
- Berichten: 8638
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Het project heeft naar mijn weten ook niet stilgelegen in de bouwfase. Ik denk dat de meest kritische fase nog gaat komen en dat zijn de tunneltechnische installaties. Dat blijkt bij de meeste van dit soort projecten het meest bewerkelijk te zijn door alle software/hardware die moet worden geplaatst en storingsvrij moet werken. Dat zal denk ik vooral bepalen of men 2025 gaat halen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10817
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Inmiddels ligt de A13 ter hoogte van het tunneltje bij Hofwijck weer op de oude plaats.
Met nieuwe bebording die al voorbereid lijkt te zijn op het toekomstige knooppunt. Momenteel staat daar het Kleinpolderplein al op 4200 meter afstand aangegeven. Dat zal denk ik de langste afstand van het land zijn. Helaas was het nog donker toen ik er langs reed.
Met nieuwe bebording die al voorbereid lijkt te zijn op het toekomstige knooppunt. Momenteel staat daar het Kleinpolderplein al op 4200 meter afstand aangegeven. Dat zal denk ik de langste afstand van het land zijn. Helaas was het nog donker toen ik er langs reed.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22033
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Ah, wegwijzers neem ik aan. Morgenmiddag even kijken.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19904
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Nee hoor, bij de aansluiting Schaarsbergen wordt knooppunt Waterberg op 4400 meter verwezen.
-
- autoweg
- Berichten: 1441
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
- Locatie: Oosterhout
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13

Ok. Dan is het maar net hoe je meet natuurlijk

-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 17817
- Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
- Locatie: Leusden
-
- autoweg
- Berichten: 1441
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
- Locatie: Oosterhout
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19904
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22033
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
- SPOILER: TOON
Op de meeste andere plekken zijn de oude borden al verwijderd, maar is er nog niks nieuws, afgezien van gele borden.
Laatst gewijzigd door harry op wo 09 nov 2022, 21:18, 1 keer totaal gewijzigd.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20658
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13

Laatst gewijzigd door Pino op wo 09 nov 2022, 18:29, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31105
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
En Rotterdam-Oost had niet gecentreerd kunnen worden??
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20658
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
-
- expressweg
- Berichten: 3301
- Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Zelfs al stond Breda niet op KP Ypenburg aangegeven, dan nog zou hier Dordrecht of Breda moeten staan. Je wil het dat verkeer richting het zuiden via de nieuwe A16 rijdt, dus dan moet je voor die A16 ook wel een zuidelijk doel aangeven. Nu lijkt het alsof deze weg rechtstreeks naar KP Gouwe loopt.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40532
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Klopt maar ik denk dat het bord stiekem naar de A 20 verwijst, en dat het eigenlijk bedoeld is voor na knooppunt Zestienhoven. Het had daar denk ik gewoon helemaal niet terecht moeten komen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22033
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Richmond VA (USA)
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Wellicht beter om de discussie over deze borden centraal te houden in het NBA-topic.
Sorry voor de dubbelpost.
Sorry voor de dubbelpost.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.
-
- stadsweg
- Berichten: 381
- Lid geworden op: zo 19 jul 2020, 23:12
- Locatie: Hulst, Goeree-Overflakke en Rotterdam
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Deze week zijn er op het nieuwe gedeelte van de A16 in wording naast de N209 nieuwe portalen met matrixborden geplaatst. Op de foto’s zag ik ook dat er nieuwe lichtmasten zijn geplaatst.
Foto’s er meer info
https://www.a16rotterdam.nl/nieuws_/2374245.aspx
Foto’s er meer info

De portalen worden nu al geplaatst, omdat in 2023 het A16 Rotterdam traject tussen de Vliegveldweg en de Ankie Verbeek-Ohrlaan gefaseerd in gebruik genomen wordt, in eerste instantie als provinciale weg (N209). In mei rijdt het verkeer op het deel tussen de Vliegveldweg en de N471 over de nieuwe weg en in oktober volgt het deel tussen de N471 en de Ankie Verbeek-Ohrlaan.
-
- Moderator
- Berichten: 72717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... ngsvariant
Het viaduct van de A16 over de Hoofdweg is ondersteund om de gevolgen van instorting te beperken, maar het probleem is hiermee niet opgelost. Men wil nu het complete viaduct vervangen als onderdeel van het contract van de doorgetrokken A16.
Wat opvalt is het hallucinante bedrag van € 115 miljoen voor dit deel. In de kamerbrief staat gedetailleerd wat de varianten voor vervanging zijn. Gekozen is voor variant 2C, waarbij de A16 wordt verlegd naar het westen, over een tijdelijke brug. Die tijdelijke brug zal wel kostbaar zijn.
Uit de kamerbrief (sterk ingekort vanwege de lengte):
Bij de voorbereiding van het project is eind 2020 geconstateerd dat de wapening van de dekken constructief niet voldoet. Daarom is in 2021 de vervanging van de dekken toegevoegd aan het MIRT-project A16 Rotterdam en is de weg afgesloten voor zwaar vrachtverkeer. Bij de uitwerking van het uitvoeringsontwerp voor de renovatie zijn begin 2022 nieuwe risico’s ontdekt. Er is een kans op een breuk in het dek van het viaduct, die spontaan ontstaat, zonder tekenen van schade vooraf.
In juni is een passieve ondersteuningsconstructie aangebracht onder het viaduct. Hiermee is het risico op slachtoffers bij bezwijken van het wegdek weggenomen. Bij bezwijken van het wegdek wordt het wegdek door de ondersteuningsconstructie opgevangen. Het risico op bezwijken en daarmee afsluiting van de A16 is echter niet verkleind. Er ligt een draaiboek klaar voor het onverhoopte geval dat dit gebeurt.
De verwachting was dat het viaduct weer aan de constructieve veiligheidseisen zou voldoen na de vervanging van de wegdekken. Bij de technische uitwerking bleek echter dat bij het enkel vervangen van de dekken schade ontstaat aan de landhoofden en de paalfundering. Dit kan alleen met buitenproportionele beheersmaatregelen voorkomen worden. Deze maatregelen hebben hoge kosten en veroorzaken grote hinder, maar bieden geen toekomst vaste oplossing. Daarom is het noodzakelijk het gehele viaduct te vervangen. Dit zal gebeuren binnen het MIRT-project A16 Rotterdam.
Op basis van de uitgevoerde analyse is gekozen voor een variant met een ‘bypass’ aan de westelijke zijde van het viaduct (variant 2c Bypass Hybride). Hiervoor wordt een tijdelijke hulpbrug over de Hoofdweg gebouwd. Het verkeer op de A16 wordt hier overheen geleidt, waardoor een veilige werkomgeving ontstaat en de doorstroming van het verkeer in stand blijft.
Door gebruik te maken van een bypass met vier rijstroken blijft de verkeershinder op het hoofdwegennet beperkt, omdat alleen weekendafsluitingen van de A16 noodzakelijk zijn.
Voor de gekozen variant worden de aanvullende kosten op € 83 miljoen geschat, bovenop de reeds beschikbaar gestelde € 32 miljoen voor versterking van het viaduct.
Het viaduct van de A16 over de Hoofdweg is ondersteund om de gevolgen van instorting te beperken, maar het probleem is hiermee niet opgelost. Men wil nu het complete viaduct vervangen als onderdeel van het contract van de doorgetrokken A16.
Wat opvalt is het hallucinante bedrag van € 115 miljoen voor dit deel. In de kamerbrief staat gedetailleerd wat de varianten voor vervanging zijn. Gekozen is voor variant 2C, waarbij de A16 wordt verlegd naar het westen, over een tijdelijke brug. Die tijdelijke brug zal wel kostbaar zijn.
Uit de kamerbrief (sterk ingekort vanwege de lengte):
Bij de voorbereiding van het project is eind 2020 geconstateerd dat de wapening van de dekken constructief niet voldoet. Daarom is in 2021 de vervanging van de dekken toegevoegd aan het MIRT-project A16 Rotterdam en is de weg afgesloten voor zwaar vrachtverkeer. Bij de uitwerking van het uitvoeringsontwerp voor de renovatie zijn begin 2022 nieuwe risico’s ontdekt. Er is een kans op een breuk in het dek van het viaduct, die spontaan ontstaat, zonder tekenen van schade vooraf.
In juni is een passieve ondersteuningsconstructie aangebracht onder het viaduct. Hiermee is het risico op slachtoffers bij bezwijken van het wegdek weggenomen. Bij bezwijken van het wegdek wordt het wegdek door de ondersteuningsconstructie opgevangen. Het risico op bezwijken en daarmee afsluiting van de A16 is echter niet verkleind. Er ligt een draaiboek klaar voor het onverhoopte geval dat dit gebeurt.
De verwachting was dat het viaduct weer aan de constructieve veiligheidseisen zou voldoen na de vervanging van de wegdekken. Bij de technische uitwerking bleek echter dat bij het enkel vervangen van de dekken schade ontstaat aan de landhoofden en de paalfundering. Dit kan alleen met buitenproportionele beheersmaatregelen voorkomen worden. Deze maatregelen hebben hoge kosten en veroorzaken grote hinder, maar bieden geen toekomst vaste oplossing. Daarom is het noodzakelijk het gehele viaduct te vervangen. Dit zal gebeuren binnen het MIRT-project A16 Rotterdam.
Op basis van de uitgevoerde analyse is gekozen voor een variant met een ‘bypass’ aan de westelijke zijde van het viaduct (variant 2c Bypass Hybride). Hiervoor wordt een tijdelijke hulpbrug over de Hoofdweg gebouwd. Het verkeer op de A16 wordt hier overheen geleidt, waardoor een veilige werkomgeving ontstaat en de doorstroming van het verkeer in stand blijft.
Door gebruik te maken van een bypass met vier rijstroken blijft de verkeershinder op het hoofdwegennet beperkt, omdat alleen weekendafsluitingen van de A16 noodzakelijk zijn.
Voor de gekozen variant worden de aanvullende kosten op € 83 miljoen geschat, bovenop de reeds beschikbaar gestelde € 32 miljoen voor versterking van het viaduct.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40532
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
https://goo.gl/maps/Bdn1n5v2XAQTmpSc8
Je ziet op Streetview de ondersteuningsconstructie. Het is weer buitengewoon ongelukkig allemaal. Maar begrijp ik nu goed dat ze eerst de westelijke rijbaan gaan verleggen naar een tijdelijke brug, de oostelijke rijbaan omzetten naar het nieuwe 'A 13-A 20' viaduct, en dan beide brughelften opknappen?
Je ziet op Streetview de ondersteuningsconstructie. Het is weer buitengewoon ongelukkig allemaal. Maar begrijp ik nu goed dat ze eerst de westelijke rijbaan gaan verleggen naar een tijdelijke brug, de oostelijke rijbaan omzetten naar het nieuwe 'A 13-A 20' viaduct, en dan beide brughelften opknappen?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- autoweg
- Berichten: 1105
- Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13

Met vriendelijke groet,
Peter Schoeber uit Remmerden
Peter Schoeber uit Remmerden
-
- Moderator
- Berichten: 72717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Het plan was om alleen de brugdekken te vervangen, maar nu is dus besloten om alles te gaan vervangen.
Hier een foto uit 1967 waar te zien is dat het oorspronkelijk als 5 aparte kunstwerken is gebouwd.

Hier een foto uit 1967 waar te zien is dat het oorspronkelijk als 5 aparte kunstwerken is gebouwd.

-
- autoweg
- Berichten: 1441
- Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
- Locatie: Oosterhout
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13

Mooie foto Chris, beter dan in mijn boekje (pagina 15): viewtopic.php?t=17853
-
- dorpsstraat
- Berichten: 195
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 21:21
- Locatie: Capelle aan den IJssel
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
Omdat het natuurlijk veel duurder gaat uitvallen bedoel je?
Maar als ik het goed begrijp is het een complete sloop met complete herbouw inclusief fundering (palen/poeren enz.) in het huidige A16 project

Ik ben erg benieuwd hoe het nieuwe viaduct er uit komt te zien. De huidige was erg indrukwekkend bij er onderdoor rijden.Mark Habers schreef: De verwachting was dat het viaduct weer aan de constructieve veiligheidseisen
zou voldoen na de vervanging van de wegdekken. Bij de technische uitwerking
bleek echter dat bij het enkel vervangen van de dekken schade ontstaat aan de
landhoofden en de paalfundering. Dit kan alleen met buitenproportionele
beheersmaatregelen voorkomen worden. Deze maatregelen hebben hoge kosten
en veroorzaken grote hinder, maar bieden geen toekomst vaste oplossing.
Daarom is het noodzakelijk het gehele viaduct te vervangen. Dit zal gebeuren
binnen het MIRT-project A16 Rotterdam.
https://www.google.nl/maps/@51.9454228, ... 384!8i8192
alhoewel hij dat in de nieuwe setting ook is maar om een andere reden

https://www.google.nl/maps/@51.9456858, ... 384!8i8192
-
- Moderator
- Berichten: 72717
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
115 miljoen is extreem veel geld voor een relatief eenvoudig viaduct als deze. Dit zijn bedragen waar ze in het buitenland viaducten voor aanleggen die hele dalen overspannen. In Spanje bouwen ze 10 of 15 kilometer autosnelweg voor dat bedrag.
Ik denk dat die tijdelijke brug voor zoveel rijstroken best kostbaar is.
Ik denk dat die tijdelijke brug voor zoveel rijstroken best kostbaar is.
-
- dorpsstraat
- Berichten: 195
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 21:21
- Locatie: Capelle aan den IJssel
Re: [A016] Rotterdam verbinding A13
moah, als dit het totaalbedrag is dan gaan ze er nog een hele dobber aan hebben om al het werk voor dit geld uit te voeren.Chris schreef: ↑wo 28 dec 2022, 15:05 115 miljoen is extreem veel geld voor een relatief eenvoudig viaduct als deze. Dit zijn bedragen waar ze in het buitenland viaducten voor aanleggen die hele dalen overspannen. In Spanje bouwen ze 10 of 15 kilometer autosnelweg voor dat bedrag.
Ik denk dat die tijdelijke brug voor zoveel rijstroken best kostbaar is.
Compleet tijdelijk viaduct bouwen inclusief toeritten. Omleggen bestaand wegennet.
Slopen deel1, afvoeren, bouwrijp maken, funderen, landhoofden, viaduct bouw, inrichting, aanpassen wegennet, opening.
Slopen deel2, afvoeren, bouwrijp maken, funderen, landhoofden, viaduct bouw, inrichting, aanpassen wegennet, definitieve opening.
Demontage/sloop/verwijderen tijdelijk viaduct inclusief toeritten en wegdekken.
in een recessie met enorme inflatie en personeelstekorten.