[E040][A010] Brussel - Gent - Oostende
Moderator: Moderatoren
-
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Op de E314 hebben ze na het plaatsen van zo'n groot portaal, die kleine waarschuwingsborden met flikkerlampen niet weggenomen.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
-
- autoweg
- Berichten: 1039
- Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
- Locatie: zwevegem
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
De oude inwendig verlichte borden staan daar nu ook nog steeds, ik heb de indruk dat er op dat gebied minder aandacht besteed word dan in oost en west vlaanderen.Wimpie24 schreef:Op de E314 hebben ze na het plaatsen van zo'n groot portaal, die kleine waarschuwingsborden met flikkerlampen niet weggenomen.
belgie is zo slecht nog niet
-
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Die oude borden zijn ondertussen weggenomen, de testperiode van de reflecterende signalisatie is afgelopen.
Die file-borden moeten ook blijven hangen omdat ze gewoon nodig zijn op die plek
Die file-borden moeten ook blijven hangen omdat ze gewoon nodig zijn op die plek

I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
-
- autoweg
- Berichten: 1155
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
- Locatie: Evergem
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Vandaag terug gepasseerd, en er was nog een extra portaal geplaatst. Ik had het gisteren al zien liggen tussen de af- en oprit van Erpe-Mere. Op de tweede foto zie je in de verte ook het volgende portaal met de borden hangen, ze staan ongeveer allemaal op die afstand van elkaar.
Dit is er eentje dat over de volledige weg heen staat:

Dynamische rijstrooksignalisatie by JumpV, on Flickr

Dynamische rijstrooksignalisatie by JumpV, on Flickr

Dynamische rijstrooksignalisatie by JumpV, on Flickr

Dynamische rijstrooksignalisatie by JumpV, on Flickr
Het nieuwe bord aan de parking ter hoogte van Groot-Bijgaarden:

Uitrit Parking Groot Bijgaarden by JumpV, on Flickr
Dit is er eentje dat over de volledige weg heen staat:

Dynamische rijstrooksignalisatie by JumpV, on Flickr

Dynamische rijstrooksignalisatie by JumpV, on Flickr

Dynamische rijstrooksignalisatie by JumpV, on Flickr

Dynamische rijstrooksignalisatie by JumpV, on Flickr
Het nieuwe bord aan de parking ter hoogte van Groot-Bijgaarden:

Uitrit Parking Groot Bijgaarden by JumpV, on Flickr
-
- expressweg
- Berichten: 3152
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Het letertype van de 'oudste' generatie, die van anno 2003-2004 vond ik het duidelijkst, in hoofdletters weker op snelwegen is nog altijd duidelijker dan in kleine letters...Wimpie24 schreef:Het lettertype van het laatste portaal is normaal het nieuwste
****
-
- expressweg
- Berichten: 3152
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
In Vlaanderen vergeet men meestal de 'oude' (dus lees: inwending verlichte borden waar een standaardtekst op kan verschijnen) te verwijderen en plaatst men de nieuwe ervoor. Men zou een team moeten uitsturen om over heel Vlaanderen op de snelwegen de 'verkeerde' en of 'verouderde' borden te elimineren. Hoe zit het trouwens met die signalisatiedatabank van Vlaanderen?tompie schreef:De oude inwendig verlichte borden staan daar nu ook nog steeds, ik heb de indruk dat er op dat gebied minder aandacht besteed word dan in oost en west vlaanderen.Wimpie24 schreef:Op de E314 hebben ze na het plaatsen van zo'n groot portaal, die kleine waarschuwingsborden met flikkerlampen niet weggenomen.
****
-
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

Ik meld dat altijd op meldpuntwegen.be, in alle gevallen hebben ze netjes gereageerd en die borden weggehaald. Ik denk vooral dat men geen duidelijke databank heeft van borden die nog in de Belgische periode geplaatst zijn.
Tot dat is het aan ons brave burgers om duidelijk te maken dat die borden weg moeten

I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
-
- expressweg
- Berichten: 3152
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Ik krijg altijd hetzelfde antwoord voor het 800m vorkbord op de E40 in Ternat richting Brussel, maar het is na meer dan 2 jaar nog altijd niet weghaald en vervangen.
****
-
- autoweg
- Berichten: 1155
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 17:36
- Locatie: Evergem
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Vlak aan de uitrit van de parking van Groot-Bijgaarden (richting Brussel) worden momenteel ook de voorbereidingen getroffen om een DRIP te plaatsen boven de rijweg. Op de R0 richting het knooppunt komen er ook te staan.
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9686
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Zou je ook als suggestie kunnen opwerpen om dat nieuwe bord weg te halen en de lichtbak te laten staan.Wimpie24 schreef:
Ik meld dat altijd op meldpuntwegen.be, in alle gevallen hebben ze netjes gereageerd en die borden weggehaald. Ik denk vooral dat men geen duidelijke databank heeft van borden die nog in de Belgische periode geplaatst zijn.
Tot dat is het aan ons brave burgers om duidelijk te maken dat die borden weg moeten

-
- expressweg
- Berichten: 3152
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Ik ben gisteren gepasseerd op de E40 van Zwijnaarde naar Brussel, ik heb dus de nieuwe rijstrooksignalisatie en het nieuwe RVMS bord opgesteld zien staan + de dubbele lussen in het wegdek. Het valt mij op dat tussen het stuk Zwijnaarde (knooppunt met de E17) en de aansluiting naar de R4 in Merelbeke de portalen op 600meter van elkaar geplaatst staan, vlak voor het knooppunt in Merelbeke is dit zelfs 1x om de 300meter. Hierna zijn de portalen geplaatst met 800meter tussenstand tot de afrit Wetteren.
Het valt mij op dat er geen rijkstrooksignalisatie omhoog hangt op de pechstrook voor de afrit Wetteren (waar het op weekdagen meestal 100meters op voorhand aanschuiven is om de afrit te nemen.) Hier is ooit sprake van geweest om de pechstrook dan om te vormen tot afslagstrook bij druk verkeer, misschien moeten er nog 2 rijstrooksignalisatieborden aan de portalen hier gehangen worden over de pechstrook?
Het RVMS bord is volgens mij bewust op circa 3km van de afrit Wetteren geplaatst om het verkeer hierover te informeren dat de pechstrook richting afrit opengesteld wordt? en wie weet in de toekomst misschien reistijden weer te geven...
Het valt mij op dat er geen rijkstrooksignalisatie omhoog hangt op de pechstrook voor de afrit Wetteren (waar het op weekdagen meestal 100meters op voorhand aanschuiven is om de afrit te nemen.) Hier is ooit sprake van geweest om de pechstrook dan om te vormen tot afslagstrook bij druk verkeer, misschien moeten er nog 2 rijstrooksignalisatieborden aan de portalen hier gehangen worden over de pechstrook?
Het RVMS bord is volgens mij bewust op circa 3km van de afrit Wetteren geplaatst om het verkeer hierover te informeren dat de pechstrook richting afrit opengesteld wordt? en wie weet in de toekomst misschien reistijden weer te geven...
****
-
- polderweggetje
- Berichten: 33
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 13:44
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Vandaag stond het bericht boven de snelweg dat de rijstrooksignalisatie binnenkort actief zal worden tussen drongen en Wetteren.
Wel vreemd, want volgens mij ontbreken nog 3 van die borden tussen Drongen en Sint-Denijs-Westrem
Het zal allesins goed gebruikt kunnen worden. Elke avond staat er toch een file van Sint-Denijs-Westrem tot Wetteren...
Wel vreemd, want volgens mij ontbreken nog 3 van die borden tussen Drongen en Sint-Denijs-Westrem
Het zal allesins goed gebruikt kunnen worden. Elke avond staat er toch een file van Sint-Denijs-Westrem tot Wetteren...
-
- expressweg
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
- Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

-
- expressweg
- Berichten: 3152
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Klopt, er ontbreken nog zeker 3 portalen tussen Drongen en Flanders Expo... Recent probleem of niet, als het de files vermindert en filestaartaanrijdingen kunnen vermeden worden door de portalen is het goed meegenomen, en mag het zo snel mogelijk uitgebreid worden naar de rest van de snelwegen rond Gent.
****
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9686
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Na dat ze eerder werden opgelost door de zwevende rotonde. Want ervoor stonden er ook structurele filles op de afrit naar Wetteren die vaak uitmonden in een file op de E40 zelf.daviedoff schreef:Ik heb de indruk dat de files daar eigenlijk een recent probleem zijn, de laatste 5 jaar ofzo...
Laatst gewijzigd door Alfa op vr 26 aug 2011, 22:37, 1 keer totaal gewijzigd.
-
- zandpaadje
- Berichten: 4
- Lid geworden op: vr 06 mei 2011, 10:52
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
E40 - Eén nacht hinder thv Gent [26-08-11]
In de nacht van woensdag 31 augustus op donderdag 1 september zullen op de E40 richting Brussel plaatselijk twee rijstroken afgesloten zijn:
22u-24u in Drongen, 0u-5u in St.Denijs-Westrem. Hou rekening met hinder!
Verder nog even over de avondfile richting Brussel:
De vaste avondfile richting Brussel komt voornamelijk door de zeer grote toestroom van verkeer op de oprit Merelbeke (klaverblad met de R4), in combinatie met de de file aan de volgende afrit (afrit Wetteren). Deze file breidt zich dan snel verder uit richting Zwijnaarde en Sint-Denijs-Westrem.
De nieuwe borden zullen op mooie zomerdagen ook dienst kunnen doen om verkeer richting zee beter te sturen.
In de nacht van woensdag 31 augustus op donderdag 1 september zullen op de E40 richting Brussel plaatselijk twee rijstroken afgesloten zijn:
22u-24u in Drongen, 0u-5u in St.Denijs-Westrem. Hou rekening met hinder!
Verder nog even over de avondfile richting Brussel:
De vaste avondfile richting Brussel komt voornamelijk door de zeer grote toestroom van verkeer op de oprit Merelbeke (klaverblad met de R4), in combinatie met de de file aan de volgende afrit (afrit Wetteren). Deze file breidt zich dan snel verder uit richting Zwijnaarde en Sint-Denijs-Westrem.
De nieuwe borden zullen op mooie zomerdagen ook dienst kunnen doen om verkeer richting zee beter te sturen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10126
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Wegen en Verkeer 31-08-2011 schreef:Wegwerken spoorvorming op de A10/E40 tussen Jabbeke en Loppem
Vanaf maandag 12 september 2011 wordt in opdracht van de afdeling Wegen en Verkeer West-Vlaanderen de spoorvorming weggewerkt op de A10/E40 tussen Jabbeke en Loppem in de richting van Brussel. De werken zullen, indien de weersomstandigheden het toelaten, 10 dagen duren.
Om de spoorvorming weg te werken worden op de meeste plaatsen zowel toplaag als onderlaag van het wegdek vernieuwd.
Het verkeer richting Brussel wordt tijdens de werken op twee versmalde rijstroken gebracht. Hierdoor is er verkeershinder mogelijk tijdens de spitsuren. Het verkeer richting kust zal geen hinder ondervinden.
Op maandag 19 september zal de op- en afrit Loppem in de richting van Brussel gedurende 1 volledige dag afgesloten worden. Bij slechte weersomstandigheden kan deze datum nog verschuiven. Er zijn die dag omleidingen voorzien via Jabbeke. De op- en afrit Jabbeke blijft altijd open.
Op woensdag 21 september zijn er ook nachtelijke wegwerkzaamheden voorzien en dit tussen kilometerpunt 84,4 en 82,5 ter hoogte van de verkeerswisselaar E40/E403 in de richting van Brussel. Er worden tussen 20u en 7u herstellingswerken uitgevoerd op het midden- en snelle rijvak. Dat betekent dat alle verkeer over 1 rijstrook, het trage rijvak, moet. Bij slechte weersomstandigheden kan ook deze datum nog verschuiven.
Het einde van de werken is voorzien op vrijdag 23 september, op voorwaarde dat de weersomstandigheden het toelaten.
-
- expressweg
- Berichten: 3152
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Sinds wanneer doet men bij een vernieuwing van 1 rijvak een vernieuwing van de toplaag EN onderlaag? Dit mag meer gebeuren bij een vernieuwing van de rechterrijkstrook, zeker op stroken met veel vrachtwagenverkeer. De vangrail tussen het stuk A10 Jabekke en de E40 tot aan het knooppunt E403 in Brugge mag ook eens vervangen worden door nieuwe jersey's, op sommige plaatsen is ze helemaal scheefgereden en verroest.
****
-
- expressweg
- Berichten: 4756
- Lid geworden op: zo 02 nov 2008, 17:42
- Locatie: Aarschot, Groot-Aarschot
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende

AWV Vlaams-Brabant doet dit al een tijdje normaal gezien, ook de E314 bij Kessel-Lo heeft normaal een nieuwe tweede onderlaag gekregen.
I thank whatever gods may be / For my unconquerable soul. / I am the master of my fate / I am the captain of my soul.
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
Invictus, Nelson Rolihlahla Mandela, Madiba
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10126
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Het Nieuwsblad 27-09-2011 schreef:Nieuwe brug Lombeekstraat pas in 2013
AFFLIGEM/TERNAT - De bouw van een nieuwe brug over de E40 in de Lombeekstraat kan ten vroegste na de zomer van 2012 starten.
Dat blijkt uit een vraag van N-VA-gemeenteraadslid Guy Uyttersprot aan het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) Vlaams- Brabant. ‘De studie wordt pas dit najaar opgestart. Daags na de aanrijding werden al sonderingen aangevraagd, maar de resultaten kwamen pas begin september toe', zegt afdelingshoofd Tim Lonneux. ‘Op basis daarvan kan de studie starten. Verwacht wordt dat die voltooid is tegen begin 2012, waarna de aanbesteding kan uitgeschreven worden. De bouw zelf start in het beste geval dus na de zomer van 2012.'
De brug van de Lombeekstraat verbindt Essene en Sint-Katherina-Lombeek. Bij een ongeval met een kraanarm, op 28oktober vorig jaar, raakte de brug zo zwaar beschadigd dat ze in december moest worden afgebroken. Daardoor moet in beide richtingen worden omgereden via de E40 op- en afritten van Ternat of Affligem. Het AWV beloofde om in 2011 de studie, het ontwerp en de aanbesteding van de nieuwe brug uit te voeren, zodat de bouw in 2012 kon starten. De Lijn Vlaams-Brabant bestendigde intussen de omlegging van lijn 116 aan de Lombeekstraat.
-
- expressweg
- Berichten: 3152
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
En waar hier vroeger een vangrail aan de brug stond, staat deze gewoon half afgebroken en verroest, enkel de verankte ijzeren stukken op de vangrails op de bevestigen staat hier nog altijd langs de rand van de snelweg!! Ik hou mijn hart vast als een motorijder een ongeval heeft op deze plek en dan gewoon onthoofd kan worden... echt niet verantwoord...
****
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10126
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Het Nieuwsblad 05-10-2011 schreef:Afrit Zandvoorde wordt rechtgetrokken
OOSTENDE - Begin 2012 wordt de afrit Zandvoorde opnieuw ingericht. Het Vlaams Gewest slaat met de herinrichting twee vliegen in één klap. Momenteel is de afrit gebogen richting Kasteelstraat. Dat zorgt ervoor dat automobilisten nog hoge snelheden halen als ze de Kasteelstraat inrijden. Vrachtwagens die links moeten afslaan richting industriezone, ondervinden dan weer hinder omdat ze de bocht moeilijk kunnen nemen. Beide problemen krijgen een oplossing. De aansluiting op de Kasteelstraat komt links te liggen, op een gedeelte van de zone die nu nog parking is. Daardoor is er een eenvoudigere verbinding met de brug over de A10. Omdat er ook een vluchtheuvel en twee rijstroken komen, zal het verkeer dat naar de dorpskom van Zandvoorde moet automatisch trager verlopen. Tijdens de werken zal de afrit afgesloten zijn maar men streeft ernaar om dat zo beperkt mogelijk te houden en eerst de voorbereidende werken op de parking uit te voeren vooraleer de belangrijke afrit naar Zandvoorde en Oudenburg af te sluiten. De werken starten begin 2012
-
- autoweg
- Berichten: 1357
- Lid geworden op: ma 25 jun 2007, 19:48
- Locatie: Oostende, België
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Ze zouden beter iets doen aan de smalle en korte oprit richting binnenland.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10126
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Wegen en Verkeer schreef:Dynamische signalisatie op de E40 van de kust naar Brussel vanaf woensdagnamiddag in gebruik
Het Agentschap Wegen en Verkeer heeft de voorbije maanden op de E40 tussen Drongen en Wetteren richting Brussel heel wat inspanningen geleverd om er installaties voor dynamisch verkeersmanagement klaar te stomen. Er zijn nieuwe portieken, rijstrooksignalisatieborden, camera's, meetlussen en een galgpaal met informatiebord geïnstalleerd. De installaties zijn nu klaar voor gebruik en worden woensdagnamiddag 12 oktober, in dienst genomen door het Vlaams Verkeerscentrum.
Dynamisch verkeersbeheer
De versnelde uitbouw van dynamisch verkeersmanagement (DVM) op autosnelwegen staat hoog op het prioriteitenlijstje van minister Hilde Crevits. In 2011 wordt er voor ruim 30 miljoen euro geïnvesteerd in DVM. Het plaatsen van dynamische signalisatie past in een algemene uitbouw van verkeersmanagementsystemen op de Vlaamse hoofdwegen. DVM-infrastructuur maakt het mogelijk om verkeersstromen verstandig te 'geleiden' en omvat zowel systemen voor detectie als systemen om het verkeer te sturen. De detectielaag, zoals meetlussen in het wegdek en verkeerscamera's, moeten ervoor zorgen dat de verkeersstroom realtime in beeld kan worden gebracht in een verkeerscentrum. De dynamische informatieborden maken het mogelijk weggebruikers tijdig te informeren (over bijvoorbeeld hindernissen, incidenten en alternatief routeadvies) en aan te sturen.
Extra DVM-uitrusting op de E40 richting Brussel
Op het traject Drongen-Wetteren is voor 5,3 miljoen euro geïnvesteerd in nieuwe installaties voor dynamisch verkeersmanagement. Het Agentschap Wegen en Verkeer heeft er 21 portieken geplaatst voor in totaal 66 rijstrooksignalisatieborden. Die maken het mogelijk om bij druk verkeer van de kust naar Brussel de doorstroming te verbeteren aan de hand van snelheidsharmonisatie. Met de borden kan een aangepaste maximumsnelheid opgelegd worden of kunnen rijstroken afgesloten worden. Dit komt ook de verkeersveiligheid ten goede. Er is ook een dynamisch informatiebord geplaatst in de zijberm ter hoogte van de afrit Wetteren. De aansturing van de borden gebeurt vanuit het Vlaams Verkeerscentrum in Antwerpen. Om een degelijke detectie te kunnen garanderen, zijn 20 bijkomende camera's geplaatst en 21 extra locaties met meetlussen uitgerust.
Het laatste configuratiewerk zit erop en de nieuwe installaties zijn dus klaar voor gebruik. De signalisatie wordt woensdagnamiddag 12 oktober, in dienst genomen door het Vlaams Verkeerscentrum.
-
- polderweggetje
- Berichten: 33
- Lid geworden op: ma 08 aug 2011, 13:44
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
IK heb deze ochtend effectief de groene pijltjes gezien op elke portiek. Ze werken dus
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9686
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Maar wat voor nut hebben die pijltjes nu eigenlijk? Volgens mij zijn er te weinig van die borden om het verkeer werkelijk te geleiden. Er is geen spitstrook dus zo nodig is dat ook niet. Van de eerder geplaatste borden die alle boodschappen kunnen tonen zie ik nut wél.
Het enige voordeel lijkt mij te zijn dat ze een verminderende snelheid kunnen opleggen.
Het enige voordeel lijkt mij te zijn dat ze een verminderende snelheid kunnen opleggen.
-
- stadsweg
- Berichten: 358
- Lid geworden op: di 31 mei 2005, 16:28
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Ik denk dat dat vooral nodig is om bij de vele frequente avondfiles de snelheid te verlagen opdat kopstaartfiles verminderd kunnen worden, ook vanwege het vele vrachtverkeer, daarnaast zal dit stuk komende jaren véél drukker worden met de enorme economische groei in Gent-Zuid => Ikea, Flanders Expo, ...
-
- expressweg
- Berichten: 3152
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Het laatste stukje vind ik het intressantste van het nieuwsbericht. De VMS panelen (die nu nog in de fase van plaatsing zijn) op de invalswegen en op de ring van Brussel zelf zullen tegen begin volgend jaar in gebruik genomen zijn, en rond Brugge en Kortrijk wordt er ook versneld geïnvesteerd in VMS panelen.
Dynamische signalisatie op E40 in gebruik
Vandaag zijn op de E40 tussen Drongen en Wetteren richting Brussel dynamische verkeersborden in gebruik genomen. De dynamische signalisatie moet de weggebruiker beter informeren en sturen.
ALLES OVER
Binnenland
'De borden kunnen snelheidsbeperkingen laten zien', zegt Hajo Beeckman van het Vlaams Verkeerscentrum. 'Door een lagere snelheid kan de doorstroming bijvoorbeeld verbeterd worden.'
De borden kunnen ook files beter beveiligen door ervoor te waarschuwen, en werken ondersteunend op het terrein voor hulpdiensten of voor wie in nood is. Met verkeerstekens kan het verkeer bijvoorbeeld op een rijstrook weggehouden worden.
Aan de hand van meetlussen en camera's wordt het verkeer realtime in beeld gebracht. 'Eenvoudig voorgesteld zijn meetlussen magnetische ringen in het asfalt, die de snelheid van voertuigen kunnen meten en signalen doorsturen naar borden verderop', klinkt het. 'Met camera's kunnen ongevallen of defecte voertuigen snel opgemerkt worden.'
Dynamische signalisatie werd al op de ring rond Antwerpen gebouwd. Later komt er ook dynamische signalisatie op de E17 rond Gent en de E40 richting kust. Rond de jaarwisseling worden op de invalswegen naar Brussel tekstborden in gebruik genomen.
In de regionaal stedelijke gebieden werd geïnvesteerd in tekstborden rond Leuven en Lummen en volgend jaar komen ook Brugge (E40/E403) en Kortrijk (R8/E17/E403) aan bod.
Ik meen ook gelezen te hebben (de bron ontbreekt mij) dat de RSS portieken op de E40 richting kust en op de E17 (De Pinte - Destelbergen) maar pas geplaatst zullen worden ergens in 2012 en in gebruik komen tegen de zomer van 2013...
****
-
- autoweg
- Berichten: 1039
- Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
- Locatie: zwevegem
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Dan moeten ze die borden wel gebruiken ook he, woensdag was er tussen merelbeke en wetteren een mobiele werf bezig op de rechterrijstrook en pechstrook, wel er was niets afgekruist gewoon groene pijltjes.Donderdag was er een ongeval ter hoogte van het tankstation in Wetteren met daarbij horende file vanaf Merelbeke: weeral niets op de gloednieuwe borden, het waren de oude borden die nu verscholen staan achter de nieuwe die de filemelding gaven.webstermc schreef:IK heb deze ochtend effectief de groene pijltjes gezien op elke portiek. Ze werken dus
belgie is zo slecht nog niet
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19788
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [E040] A10-E40 Brussel - Gent - Oostende
Kennelijk is die werking van de groene pijltjes verder nergens aan incidenten gekoppeld. In Nederland komt een kruis boven de strook als daarin wordt gewerkt of een incident heeft plaatsgehad 
