Trajectcontrole in Vlaanderen

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 448
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: Trajectcontrole in Vlaanderen

Bericht door Archeopendra1234 » ma 28 mar 2022, 1:44

Hajo schreef: vr 18 mar 2022, 20:34 Die trajectcontroles stellen zo te zien niets voor. Eind vorig jaar reed ik vanuit Oostende naar Antwerpen met 130 - 140 kmh op te teller. Tot op heden heb ik daar geen bekeuring voor ontvangen. :)
Idem ditto, ik ga elk weekend over en weer naar Oostende van Antwerpen en rij gemiddeld 140 km/h op de teller, 105 bij Gentbrugge en nog nooit post ontvangen.
Wel rij ik geen 150 (160 op de teller) meer tussen Lokeren en Lochristi en tussen Drongen en Aalter.
Mission in both ways accomplished.

e17snack
polderweggetje
Berichten: 30
Lid geworden op: ma 18 mar 2019, 16:59

Re: Trajectcontrole in Vlaanderen

Bericht door e17snack » ma 28 mar 2022, 9:23

Archeopendra1234 schreef: ma 28 mar 2022, 1:44
Hajo schreef: vr 18 mar 2022, 20:34 Die trajectcontroles stellen zo te zien niets voor. Eind vorig jaar reed ik vanuit Oostende naar Antwerpen met 130 - 140 kmh op te teller. Tot op heden heb ik daar geen bekeuring voor ontvangen. :)
Idem ditto, ik ga elk weekend over en weer naar Oostende van Antwerpen en rij gemiddeld 140 km/h op de teller, 105 bij Gentbrugge en nog nooit post ontvangen.
Wel rij ik geen 150 (160 op de teller) meer tussen Lokeren en Lochristi en tussen Drongen en Aalter.
Mission in both ways accomplished.
Alles zal afhangen wat je gemiddelde gps snelheid is op het traject. Bij Gentbrugge mag je post verwachten vanaf 97km/u gps en op de plekken waar 120 geldt is dit 129 km/u gps. Bij sommige wagens kan dit inderdaad tegen de 140km/u op de teller liggen. Maar misschien nog belangrijker rij je het hele traject door op cruise control of ga je af en toe wat minder snel rijden ga je ook gemiddeld maar 120-125km/u gps doen. Van de trajecten Sint-Denijs-Westrem tot Drongen, Drongen tot Aalter en Aalter tot Beernem heb ik voorlopig nog geen boetes van kunnen inkijken dus die staan volgens mij nog niet (altijd) actief. Dus als je zegt dat je vanuit Antwerpen rijdt kan dit ook kloppen dat je hier nog nooit iets van gehoord hebt.

De TC Lokeren-Lochristi is trouwens een onafgewerkte TC of het moet het hele traject Lokeren tot Gentbrugge zijn waar de begincamera voor de TC op het viaduct fungeert als eindcamera voor het traject Lokeren-Gentbrugge.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9338
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Trajectcontrole in Vlaanderen

Bericht door Alfa » ma 28 mar 2022, 22:52

Op de E17 zijn er zoals gekend weinig actieve trajectcontroles en flitspalen. Zelfs van de trajectcontrole bij Gentbrugge weet ik niet zeker of die al terug actief is sinds de werken afgelopen zijn aan het viaduct.

Er is in de richting van Antwerpen tussen Beervelde en Lokeren ook een trajectcontrole geïnstalleerd die vermoedelijk nog niet actief is. In de andere richting staan er ook al borden en minstens 1 camera, maar aan het eindpunt van de controle moet de tweede camera nog geïnstalleerd worden.

Gebruikersavatar
tompie
autoweg
Berichten: 1029
Lid geworden op: ma 11 feb 2008, 19:28
Locatie: zwevegem

Re: Trajectcontrole in Vlaanderen

Bericht door tompie » di 29 mar 2022, 7:57

Er is er ook 1 op de E17 tussen Deerlijk en Kortrijk. Alle camera's en bebording is aanwezig maar ik weet niet of hij actief is.
belgie is zo slecht nog niet

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 5898
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Trajectcontrole in Vlaanderen

Bericht door Wimpie25 » di 29 mar 2022, 9:56

^^
Hetzelde is al jaren het geval op de E40 tussen Brussel en Leuven.

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 448
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: Trajectcontrole in Vlaanderen

Bericht door Archeopendra1234 » wo 30 mar 2022, 17:30

^^
Ook daar nog nooit post ontvangen aan 140 GPS gemiddeld😁
Zelfde verhaal dan hiervoor, ik rijd geen 150-160 meer dus een stuk trager dan voor de TC, mission accomplished.
140 op de snelwegen waar, en wanneer het kan wil ik me nog aan houden, bij slecht zicht rij ik net als in Frankrijk 100-110.