Trajectcontrole in België

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 39727
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Vinny » vr 01 jul 2022, 19:37

Waarschijnlijk gekopieerd van een PDF'je.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4666
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Km357 » zo 10 jul 2022, 9:00

Ik zet hem hier maar neer:

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/07/10 ... nu-altijd/

129 is vanaf nu de de facto Vmax in heel BE.

Mikhail
expressweg
Berichten: 3058
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Mikhail » ma 11 jul 2022, 14:26

Ik rij nergens meer sneller dan 130km/u op mijn teller en dan nog op cruisecontrol, rijdt ik mooi 127km/u zonder enig risico, spijtig dat het zo is moeten komen in ons landje... vooral omdat je 's nachts op grote stukken snelweg helemaal alleen bent. Maar kom alles voor de veiligheid he... :nothanks:
****

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 459
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Archeopendra1234 » ma 11 jul 2022, 18:22

^^
Sarcasm detected😁

Archeopendra1234
stadsweg
Berichten: 459
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Archeopendra1234 » ma 11 jul 2022, 18:25

Km357 schreef: zo 10 jul 2022, 9:00 Ik zet hem hier maar neer:

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/07/10 ... nu-altijd/

129 is vanaf nu de de facto Vmax in heel BE.
128, vanaf 129 ben je een gevaar op de weg en kan je 63 euro boete krijgen🙀

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4666
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Km357 » ma 11 jul 2022, 18:29

^^ Aan 31 rond een school ben ik evengoed een criminele moordenaar hoor. Dat die speed pedelec me nog voorbij gaat aan 45 doet er niet toe, ik heb immers een motor die geluid maakt, en dat is des duivels.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6020
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Wimpie25 » ma 11 jul 2022, 19:03

^^
Vergis u niet, die speedpedelec wordt evengoed geflitst en gezien die dingen ook een nummerplaat hebben, krijg je ook daarvan een mooie email met de boodschap dat er een boete zit te wachten in uw Burgerprofiel;)

e17snack
polderweggetje
Berichten: 37
Lid geworden op: ma 18 mar 2019, 16:59

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door e17snack » di 19 jul 2022, 22:12

Rond Gent op de R4, E40, E17 zijn er ter hoogte van de anprs camera's ijkings lijnen verschenen. Nog iemand opgevallen?

jov444k
zandpaadje
Berichten: 1
Lid geworden op: ma 25 jul 2022, 10:35

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door jov444k » ma 25 jul 2022, 11:07

Hallo iedereen - ik las daarnet dit artikel: https://www.standaard.be/cnt/dmf20220722_93069731

Ik stoor me nu al langer aan het feit dat er geen eensluidende info bestaat (van overheidswege uit) over welke trajectcontroles actief zijn, waar deze staan, etc. Daarom best eens te rade gaan bij de "gewone" collega's weggebruikers: is er iemand die weet hoe het nu eigenlijk precies zit met de trajectcontroles:
  • tussen Beernem & Wetteren (en omgekeerd)
    • de kaart vermeldt Oostkamp, dit zal echter Beernem zijn, betekent dit dat er tussen Beernem onafgebroken (over Gent heen) tot in Erpe-Mere trajectcontrole is? In beide richtingen?
    • wat met op- en afritten? Stel nu (puur hypothetisch :lol: ) dat je altijd de afrit Zottegem/Wetteren neemt, valt het stuk trajectcontrole vanaf Merelbeke (richting Brussel) dan "weg" gezien je niet meer aan de brug passeert waar de camera's hangen voor het stuk Wetteren/Erpe-Mere?
  • van Gistel tot Beernem?
    • de kaart vermeldt camera's in Gistel, maar werken deze enkel voor het stuk richting Nieuwpoort, of ook richting Jabbeke/Brugge/Oostkamp?
    • als ik me niet vergis, stond er een tijdje een plakkaat "trajectcontrole" ter hoogte van de gebouwen van de federale wegpolitie in Jabbeke ook, maar voor welk stuk geldt dit dan?...

e17snack
polderweggetje
Berichten: 37
Lid geworden op: ma 18 mar 2019, 16:59

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door e17snack » ma 25 jul 2022, 14:16

^^

De overheid heeft recentelijk besloten om trajectcontroles niet meer aan te kondigen met een bord. Daarbovenop merk ik dat de kaart van wegen en verkeer met de locaties van de trajectcontroles onvolledig is op dit moment.

Als er een afrit zit tussen een trajectcontrole en er staan geen ANPR's op die afrit of geen binnen hetzelfde snelheidsregime zal je hier waarschijnlijk geen boete ontvangen. Bvb TC E40 Sint-Denijs-Westrem - Drongen: afrit drongen is voor de eindcamera. TC E17 Destelbergen - Lokeren: afritten Beervelde, Zele en Lokeren zijn allemaal voor de eindcamera. Hier merk je duidelijk het snelheidsverschil tussen de mensen die voorbij Lokeren moeten of de mensen die 1 van deze afritten nemen. De meeste TC's van de laatste generatie zijn eigenlijk geen gesloten systemen en werken verschillende snelheden tussen weggebruikers in de hand, lokaal verkeer dat maar 1 afrit verder moet zijn kan plankgas geven terwijl doorgaand verkeer zich aan een boete kan verwachten vanaf 129 km/u. Opgelet dit is niet overal het geval: TC Gentbrugge , Erpe-Mere - Wetteren kan je niet cheaten.

Van Gistel tot Beernem zou ik niet denken dat er momenteel TC is en van Gistel (wegpolitie) tot Nieuwpoort ook niet MAAR vermits er nu niet meer over gecommuniceerd wordt zal de beste manier zijn om de gele ijkingsstrepen op het wegdek in het oog te houden. Zie je deze gele markeringen thv een ANPR opduiken dan weet je dat deze geijkt is om netjes tot op de seconde te kunnen berekenen vanaf wanneer je een boete zou moeten krijgen. Als je dan enkele kilometers verderop nogmaals deze gele ijkingsstrepen ziet zou je er van kunnen uitgaan dat dit mogelijk een traject is waar ze vanaf nu actief controleren. Thv de wegpolitie in Jabbeke Ri Calais zou staan ze nog steeds maar al te graag te flitsen ofwel zetten ze de TC dan uit terwijl ze flitsen maar ik denk eerder dat er daar geen TC is.

Nog even terugkomen op de afritten die in niet gesloten TC's liggen. Het zou wel mogelijk kunnen worden in de toekomst (ook hier zal het uittesten de enige mogelijkheid zijn) dat ANPR's die op de afrit of reeds op de lokale weg thv de afrit in een ander snelheidsregime staan het traject sluiten. Twee mogelijkheden ofwel berekenen ze het gemiddelde traject met verschillende snelheidsregimes of anders trekken ze het snelheidsregime gewoon door tot aan de ANPR en willen ze zo echt enkel de extreme hardrijders te pakken.

Wat ik de laatste weken zie is dat op de E40 ri Oostende van Erpe-Mere tot Aalter alles actief staat en ja je kan meerdere boetes krijgen, per traject 1. Aalter-Beernem momenteel nog geen boete van kunnen inkijken, zal kwestie van weken zijn. Ri Brussel is Beernem tot Erpe-Mere actief alhoewel ik niet weet of Drongen-Sint-Denijs-Westrem in deze richting actief staat vermits ik hier nog niets van heb kunnen inkijken maar dit kan ook liggen omdat er vaak ri E17 gereden wordt en de eindcamera's van dit traject maar achter het knooppunt staan.

David93
zandpaadje
Berichten: 14
Lid geworden op: za 17 aug 2019, 15:55
Locatie: Brussel

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door David93 » ma 25 jul 2022, 15:40

Flitsmeister geeft bij mij op de E19 TC's aan vanaf de Nederlandse grens tot aan Kleine Bareel en van Mechelen tot Vilvoorde. Ik word er echter links en rechts ingehaald als ik 120 km/u rijd. Verkoopt Flitsmeister onzin of staan hier daadwerkelijk TC's?

Op hetzelfde traject waar de vermeende TC's staan, staan trouwens ook reguliere flitspalen. Best interessant of dat het "ne bis in idem"-principe niet met de voeten treedt.

e17snack
polderweggetje
Berichten: 37
Lid geworden op: ma 18 mar 2019, 16:59

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door e17snack » ma 25 jul 2022, 15:48

^^
FM geeft vrij veel valse meldingen in Oost en West-Vlaanderen, gebruik het niet vaak maar geeft tolportalen en random ANPR's aan als flitspaal of TC.
Gebruik Waze eens naast FM, in BE is Waze correcter en zijn er weinig valse flitsers of TC's. Wel inactieve TC's op Waze maar daar kan je ook niet op afgaan.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9418
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Alfa » ma 25 jul 2022, 16:24

Het wordt ook effectief steeds moeilijker om een trajectcontrole te herkennen aangezien ze dezelfde camera's gebruiken als gewone ANPR-controles. Je zou eigenlijk kijken wie er effectief boetes ontvangen heeft.

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 16997
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Snelwegfreak » ma 25 jul 2022, 16:29

Óf we zouden ons allemaal aan die maximaal 128 km/h kunnen houden :dyn_hyp:
Enne gojje mins blieft altied leave.

Davy
expressweg
Berichten: 4551
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Sluis (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Davy » ma 25 jul 2022, 16:30

Ik heb iedere werkdag ook altijd een TC op mijn traject waar ik kan doorrijden omdat ik de afrit moet hebben die in de TC ligt en de afrit zelf geen camera heeft: deze op het A11-viaduct bij de Roskambrug. TC loopt van de brug tot de afrit Blauwe Toren, doch ik neem de afrit naar de N31.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6020
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Wimpie25 » ma 25 jul 2022, 16:33

Snelwegfreak schreef: ma 25 jul 2022, 16:29 Óf we zouden ons allemaal aan die maximaal 128 km/h kunnen houden :dyn_hyp:
129* ;). Quickie heeft met zijn crackdown ervoor gezorgd dat bijna heel België nu op de hoogte is van de defacto snelheidslimiet van 130 op de teller.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9418
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Alfa » ma 25 jul 2022, 16:54

^^ Dit werd inderdaad gecommuniceerd. Alleen is 6% op 129 per uur gecorrigeerde snelheid 7,74 km/u. Dus als je met 129 geflitst wordt dan zal de gecorrigieerde snelheid 121,26 km/u zijn en zal je dus nog steeds een boete hebben. Ook met 128 per uur gemeten snelheid is de gecorrigieerde snelheid nog steeds iets meer dan toegelaten (120,32 km/u). Feitelijk is de hoogst toelaatbare snelheid gecorrigeerd op twee cijfers na de komma 127,65 per uur, dan zit je met 6% correctie net onder de 120 per uur.
Davy schreef: ma 25 jul 2022, 16:30 Ik heb iedere werkdag ook altijd een TC op mijn traject waar ik kan doorrijden omdat ik de afrit moet hebben die in de TC ligt en de afrit zelf geen camera heeft: deze op het A11-viaduct bij de Roskambrug. TC loopt van de brug tot de afrit Blauwe Toren, doch ik neem de afrit naar de N31.
Idem, op de E34 heb je trajectcontrole tussen Zelzate-Oost en Kemzeke. Maar als je er af moet op afrit Kemzeke dan heb je enkel trajectcontrole in de richting van Zelzate en niet Antwerpen (omdat de camera's aan de brug hangen). Ervoor heb je trouwens zo'n tolportaal voor vrachtwagens, het is eigenlijk ongelooflijk vreemd dat ze dit portaal niet gebruikt hebben voor hun camera's, dan had je het probleem van de afritontwijking niet (hoewel er nog een afrit tussen ligt: namelijk Moerbeke).

Eigenlijk zijn trajectcontroles waar je de afrit moet nemen de veiligste plaatsen tegen snelheidscontroles, want daar weet je 100% zeker dat ze niet zullen staan flitsen. In die zin is het doel van de trajectcontroles volledig mislukt. Ofwel maak je een gesloten systeem ofwel laat het beter zo en flits je manueel.