Trajectcontrole in België

Bespreek hier alles over wegen en verkeer in België

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 40132
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Vinny » vr 01 jul 2022, 19:37

Waarschijnlijk gekopieerd van een PDF'je.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4886
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Km357 » zo 10 jul 2022, 9:00

Ik zet hem hier maar neer:

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/07/10 ... nu-altijd/

129 is vanaf nu de de facto Vmax in heel BE.

Mikhail
expressweg
Berichten: 3127
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Mikhail » ma 11 jul 2022, 14:26

Ik rij nergens meer sneller dan 130km/u op mijn teller en dan nog op cruisecontrol, rijdt ik mooi 127km/u zonder enig risico, spijtig dat het zo is moeten komen in ons landje... vooral omdat je 's nachts op grote stukken snelweg helemaal alleen bent. Maar kom alles voor de veiligheid he... :nothanks:
****

Archeopendra1234
verkeersader
Berichten: 503
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Archeopendra1234 » ma 11 jul 2022, 18:22

^^
Sarcasm detected😁
*insert sarcasm here*

Archeopendra1234
verkeersader
Berichten: 503
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Archeopendra1234 » ma 11 jul 2022, 18:25

Km357 schreef: zo 10 jul 2022, 9:00 Ik zet hem hier maar neer:

https://www.vrt.be/vrtnws/nl/2022/07/10 ... nu-altijd/

129 is vanaf nu de de facto Vmax in heel BE.
128, vanaf 129 ben je een gevaar op de weg en kan je 63 euro boete krijgen🙀
*insert sarcasm here*

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4886
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Km357 » ma 11 jul 2022, 18:29

^^ Aan 31 rond een school ben ik evengoed een criminele moordenaar hoor. Dat die speed pedelec me nog voorbij gaat aan 45 doet er niet toe, ik heb immers een motor die geluid maakt, en dat is des duivels.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6126
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Wimpie25 » ma 11 jul 2022, 19:03

^^
Vergis u niet, die speedpedelec wordt evengoed geflitst en gezien die dingen ook een nummerplaat hebben, krijg je ook daarvan een mooie email met de boodschap dat er een boete zit te wachten in uw Burgerprofiel;)

e17snack
polderweggetje
Berichten: 41
Lid geworden op: ma 18 mar 2019, 16:59

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door e17snack » di 19 jul 2022, 22:12

Rond Gent op de R4, E40, E17 zijn er ter hoogte van de anprs camera's ijkings lijnen verschenen. Nog iemand opgevallen?

jov444k
zandpaadje
Berichten: 1
Lid geworden op: ma 25 jul 2022, 10:35

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door jov444k » ma 25 jul 2022, 11:07

Hallo iedereen - ik las daarnet dit artikel: https://www.standaard.be/cnt/dmf20220722_93069731

Ik stoor me nu al langer aan het feit dat er geen eensluidende info bestaat (van overheidswege uit) over welke trajectcontroles actief zijn, waar deze staan, etc. Daarom best eens te rade gaan bij de "gewone" collega's weggebruikers: is er iemand die weet hoe het nu eigenlijk precies zit met de trajectcontroles:
  • tussen Beernem & Wetteren (en omgekeerd)
    • de kaart vermeldt Oostkamp, dit zal echter Beernem zijn, betekent dit dat er tussen Beernem onafgebroken (over Gent heen) tot in Erpe-Mere trajectcontrole is? In beide richtingen?
    • wat met op- en afritten? Stel nu (puur hypothetisch :lol: ) dat je altijd de afrit Zottegem/Wetteren neemt, valt het stuk trajectcontrole vanaf Merelbeke (richting Brussel) dan "weg" gezien je niet meer aan de brug passeert waar de camera's hangen voor het stuk Wetteren/Erpe-Mere?
  • van Gistel tot Beernem?
    • de kaart vermeldt camera's in Gistel, maar werken deze enkel voor het stuk richting Nieuwpoort, of ook richting Jabbeke/Brugge/Oostkamp?
    • als ik me niet vergis, stond er een tijdje een plakkaat "trajectcontrole" ter hoogte van de gebouwen van de federale wegpolitie in Jabbeke ook, maar voor welk stuk geldt dit dan?...

e17snack
polderweggetje
Berichten: 41
Lid geworden op: ma 18 mar 2019, 16:59

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door e17snack » ma 25 jul 2022, 14:16

^^

De overheid heeft recentelijk besloten om trajectcontroles niet meer aan te kondigen met een bord. Daarbovenop merk ik dat de kaart van wegen en verkeer met de locaties van de trajectcontroles onvolledig is op dit moment.

Als er een afrit zit tussen een trajectcontrole en er staan geen ANPR's op die afrit of geen binnen hetzelfde snelheidsregime zal je hier waarschijnlijk geen boete ontvangen. Bvb TC E40 Sint-Denijs-Westrem - Drongen: afrit drongen is voor de eindcamera. TC E17 Destelbergen - Lokeren: afritten Beervelde, Zele en Lokeren zijn allemaal voor de eindcamera. Hier merk je duidelijk het snelheidsverschil tussen de mensen die voorbij Lokeren moeten of de mensen die 1 van deze afritten nemen. De meeste TC's van de laatste generatie zijn eigenlijk geen gesloten systemen en werken verschillende snelheden tussen weggebruikers in de hand, lokaal verkeer dat maar 1 afrit verder moet zijn kan plankgas geven terwijl doorgaand verkeer zich aan een boete kan verwachten vanaf 129 km/u. Opgelet dit is niet overal het geval: TC Gentbrugge , Erpe-Mere - Wetteren kan je niet cheaten.

Van Gistel tot Beernem zou ik niet denken dat er momenteel TC is en van Gistel (wegpolitie) tot Nieuwpoort ook niet MAAR vermits er nu niet meer over gecommuniceerd wordt zal de beste manier zijn om de gele ijkingsstrepen op het wegdek in het oog te houden. Zie je deze gele markeringen thv een ANPR opduiken dan weet je dat deze geijkt is om netjes tot op de seconde te kunnen berekenen vanaf wanneer je een boete zou moeten krijgen. Als je dan enkele kilometers verderop nogmaals deze gele ijkingsstrepen ziet zou je er van kunnen uitgaan dat dit mogelijk een traject is waar ze vanaf nu actief controleren. Thv de wegpolitie in Jabbeke Ri Calais zou staan ze nog steeds maar al te graag te flitsen ofwel zetten ze de TC dan uit terwijl ze flitsen maar ik denk eerder dat er daar geen TC is.

Nog even terugkomen op de afritten die in niet gesloten TC's liggen. Het zou wel mogelijk kunnen worden in de toekomst (ook hier zal het uittesten de enige mogelijkheid zijn) dat ANPR's die op de afrit of reeds op de lokale weg thv de afrit in een ander snelheidsregime staan het traject sluiten. Twee mogelijkheden ofwel berekenen ze het gemiddelde traject met verschillende snelheidsregimes of anders trekken ze het snelheidsregime gewoon door tot aan de ANPR en willen ze zo echt enkel de extreme hardrijders te pakken.

Wat ik de laatste weken zie is dat op de E40 ri Oostende van Erpe-Mere tot Aalter alles actief staat en ja je kan meerdere boetes krijgen, per traject 1. Aalter-Beernem momenteel nog geen boete van kunnen inkijken, zal kwestie van weken zijn. Ri Brussel is Beernem tot Erpe-Mere actief alhoewel ik niet weet of Drongen-Sint-Denijs-Westrem in deze richting actief staat vermits ik hier nog niets van heb kunnen inkijken maar dit kan ook liggen omdat er vaak ri E17 gereden wordt en de eindcamera's van dit traject maar achter het knooppunt staan.

David93
zandpaadje
Berichten: 14
Lid geworden op: za 17 aug 2019, 15:55
Locatie: Brussel

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door David93 » ma 25 jul 2022, 15:40

Flitsmeister geeft bij mij op de E19 TC's aan vanaf de Nederlandse grens tot aan Kleine Bareel en van Mechelen tot Vilvoorde. Ik word er echter links en rechts ingehaald als ik 120 km/u rijd. Verkoopt Flitsmeister onzin of staan hier daadwerkelijk TC's?

Op hetzelfde traject waar de vermeende TC's staan, staan trouwens ook reguliere flitspalen. Best interessant of dat het "ne bis in idem"-principe niet met de voeten treedt.

e17snack
polderweggetje
Berichten: 41
Lid geworden op: ma 18 mar 2019, 16:59

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door e17snack » ma 25 jul 2022, 15:48

^^
FM geeft vrij veel valse meldingen in Oost en West-Vlaanderen, gebruik het niet vaak maar geeft tolportalen en random ANPR's aan als flitspaal of TC.
Gebruik Waze eens naast FM, in BE is Waze correcter en zijn er weinig valse flitsers of TC's. Wel inactieve TC's op Waze maar daar kan je ook niet op afgaan.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9560
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Alfa » ma 25 jul 2022, 16:24

Het wordt ook effectief steeds moeilijker om een trajectcontrole te herkennen aangezien ze dezelfde camera's gebruiken als gewone ANPR-controles. Je zou eigenlijk kijken wie er effectief boetes ontvangen heeft.

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 17285
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Snelwegfreak » ma 25 jul 2022, 16:29

Óf we zouden ons allemaal aan die maximaal 128 km/h kunnen houden :dyn_hyp:
Enne gojje mins blieft altied leave.

Davy
expressweg
Berichten: 4573
Lid geworden op: vr 11 sep 2009, 3:06
Locatie: Aardenburg (Zeeuws-Vlaanderen)

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Davy » ma 25 jul 2022, 16:30

Ik heb iedere werkdag ook altijd een TC op mijn traject waar ik kan doorrijden omdat ik de afrit moet hebben die in de TC ligt en de afrit zelf geen camera heeft: deze op het A11-viaduct bij de Roskambrug. TC loopt van de brug tot de afrit Blauwe Toren, doch ik neem de afrit naar de N31.

Wimpie25
2x2 autosnelweg
Berichten: 6126
Lid geworden op: wo 16 mei 2012, 13:12
Locatie: Aarschot

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Wimpie25 » ma 25 jul 2022, 16:33

Snelwegfreak schreef: ma 25 jul 2022, 16:29 Óf we zouden ons allemaal aan die maximaal 128 km/h kunnen houden :dyn_hyp:
129* ;). Quickie heeft met zijn crackdown ervoor gezorgd dat bijna heel België nu op de hoogte is van de defacto snelheidslimiet van 130 op de teller.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9560
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Alfa » ma 25 jul 2022, 16:54

^^ Dit werd inderdaad gecommuniceerd. Alleen is 6% op 129 per uur gecorrigeerde snelheid 7,74 km/u. Dus als je met 129 geflitst wordt dan zal de gecorrigieerde snelheid 121,26 km/u zijn en zal je dus nog steeds een boete hebben. Ook met 128 per uur gemeten snelheid is de gecorrigieerde snelheid nog steeds iets meer dan toegelaten (120,32 km/u). Feitelijk is de hoogst toelaatbare snelheid gecorrigeerd op twee cijfers na de komma 127,65 per uur, dan zit je met 6% correctie net onder de 120 per uur.
Davy schreef: ma 25 jul 2022, 16:30 Ik heb iedere werkdag ook altijd een TC op mijn traject waar ik kan doorrijden omdat ik de afrit moet hebben die in de TC ligt en de afrit zelf geen camera heeft: deze op het A11-viaduct bij de Roskambrug. TC loopt van de brug tot de afrit Blauwe Toren, doch ik neem de afrit naar de N31.
Idem, op de E34 heb je trajectcontrole tussen Zelzate-Oost en Kemzeke. Maar als je er af moet op afrit Kemzeke dan heb je enkel trajectcontrole in de richting van Zelzate en niet Antwerpen (omdat de camera's aan de brug hangen). Ervoor heb je trouwens zo'n tolportaal voor vrachtwagens, het is eigenlijk ongelooflijk vreemd dat ze dit portaal niet gebruikt hebben voor hun camera's, dan had je het probleem van de afritontwijking niet (hoewel er nog een afrit tussen ligt: namelijk Moerbeke).

Eigenlijk zijn trajectcontroles waar je de afrit moet nemen de veiligste plaatsen tegen snelheidscontroles, want daar weet je 100% zeker dat ze niet zullen staan flitsen. In die zin is het doel van de trajectcontroles volledig mislukt. Ofwel maak je een gesloten systeem ofwel laat het beter zo en flits je manueel.

e17snack
polderweggetje
Berichten: 41
Lid geworden op: ma 18 mar 2019, 16:59

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door e17snack » vr 26 aug 2022, 19:01

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20220825_92990244
Lastige ijking

De voornaamste reden is dat de ijking van het systeem met slimme camera’s met nummerplaatherkenning veel voeten in de aarde had. Met zijn 6 kilometer tussen het vroegere Hof ter Rielen op de Turnhoutsebaan in Kasterlee en het stadspark op de Steenweg op Zevendonk in Turnhout gaat het niet alleen om een behoorlijk lang traject. Maar door de aanwezigheid van verkeerslichten, wegversmallingen met een lager snelheidsregime en de vele zijwegen is het een complexe puzzel om de aanvaardbare gemiddelde rijtijd over deze afstand te berekenen.
Zal niet de laatste TC met verschillende snelheden in het traject zijn, vrees ik.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9560
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Alfa » za 27 aug 2022, 0:56

Welke snelheid staat dan op de boete en hoe berekent men dan het boetebedrag en de technische marge? Volgens mij is het nog steeds niet toegestaan om een TC te hebben met verschillende snelheden.

Overigens, welke delen op dat traject hebben een lagere snelheid dan 70 per uur? Bijzonder warrig verhaal allemaal, ik zie bv ook niet in waarom de homologatie moeilijker zou zijn als de camera's verder uit elkaar staan, dat maakt voor de ijking toch niet uit? De aanvaardbaar gemiddelde snelheid is gewoon de exacte afstand en de geldende maximumsnelheid via de regel van drie omzetten naar tijd, verkeerslichten en dergelijke maken daarbij niets uit.

e17snack
polderweggetje
Berichten: 41
Lid geworden op: ma 18 mar 2019, 16:59

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door e17snack » do 01 sep 2022, 17:10

Vandaag een nieuw bord dat trajectcontrole aankondigt gezien t.h.v. op- en afrit Jabbeke richting Brugge op de E40. Eindcamera's zijn die net na knooppunt Brugge want hier waren gele ijkingsstrepen aangebracht op het wegdek.
Wel fijn dat ze op autosnelwegen toch nog (sommige) nieuwe TC's aanduiden met een bord.
Edit: vraag me nu af of dat het gedeelte dat de afrit bedient ook voorzien is van camera's, anders zou je de TC kunnen omzeilen door via de zij rijweg te gaan als doorgaand verkeer. Er geldt op die zij rijweg daar ook een limiet van 90km/u en misschien zelfs een stukje 70km/u dus gaat weer een TC voor enkel doorgaand verkeer betekenen.

Archeopendra1234
verkeersader
Berichten: 503
Lid geworden op: di 30 sep 2014, 19:19
Locatie: Antwerpen

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Archeopendra1234 » do 01 sep 2022, 22:40

Is het juridisch zelfs wel oké om sommige weggebruikers te controleren en sommige niet, lijkt me dat lokaal verkeer positief gediscrimineerd wordt tov doorgaand verkeer.
*insert sarcasm here*

jdb2
verkeersader
Berichten: 776
Lid geworden op: za 12 jan 2013, 0:25

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door jdb2 » vr 02 sep 2022, 10:07

Hoe herken je het einde van een trajectcontrole?
Soms staan er camera's links en rechts van de weg, zijn dat TC camera's of is dat voor de vrachtwagen km-heffing?

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4886
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Km357 » vr 02 sep 2022, 10:58

Camera's boven de rijstroken van de rijbaan, of 2 palen links en rechts. Identiek zoals bij het begin dus eigenlijk. Boven de rijbaan verstoppen ze die graag onder de overhang van een brug.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21432
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Wouter N14 » vr 02 sep 2022, 11:58

Gebruiken ze in België geen streepjes op de weg om het exacte meetpunt mee vast te stellen?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Km357
expressweg
Berichten: 4886
Lid geworden op: vr 16 okt 2009, 14:51

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Km357 » vr 02 sep 2022, 12:06

Als die er al zijn, toch lang niet altijd, de trajectcontrole van Gentbrugge heeft dat alvast niet en die van Erpe Mere-Wetteren voor zover ik weet ook niet.

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9560
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Alfa » vr 02 sep 2022, 17:18

Die streepjes staan er enkel tijdelijk tijdens de ijkingsronde, nadien verdwijnen ze inderdaad. Verder zijn de camera's identiek aan de algemene ANPR-camera's, dus je kan een trajectcontrole eigenlijk niet meer onderscheiden van andere camera's.

Enkel de vrachtwagentolcamera's zijn wel herkenbaar, die worden ook soms verward met trajectcontroles. Die vrachtwagentolportalen vallen veel op omdat er tientallen camera's hangen, aan grote portalen:
Afbeelding

Let wel, het is perfect mogelijk om aan deze portalen ook ANPR-camera's voor trajectcontroles te bevestigen.

Een plek waar ik de camera's goed verstopt vind is de trajectcontrole op de A11. Daar is het gevestigd aan een signalisatiebord: https://www.google.be/maps/@51.2998937, ... 8192?hl=nl. In de andere richting is het startpunt nog beter verstopt aan een portaal met rijstrooksignalisatie: https://www.google.be/maps/@51.3020268, ... 8192?hl=nl.

patje-66
zandpaadje
Berichten: 1
Lid geworden op: za 03 sep 2022, 14:42

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door patje-66 » za 03 sep 2022, 14:56

ja laps vandaag eerste boete traject controle in de digibus in juli 2022 om 03.31hr te Bertem
zijn ze nu helemaal gezotterd gemeten snelheid 131km/h

gecorrigeerd op 123km/h

en ik die dacht dat die nog ni in bedrijf was.

hoop niet dat er nog ne hele hoop volgen wegens regelmatige passage daar en blijkbaar in werking 24hr/24hr nu

gelukkig zijn ze er al 14 dagen aan het werken dus op hoop van zegen
en vanaf nu mooi cruisecontrole op 125km/hr
werk veel te hard voor de centjes :)

Mikhail
expressweg
Berichten: 3127
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Re: Trajectcontrole in België

Bericht door Mikhail » ma 05 sep 2022, 13:34

Alfa schreef: vr 02 sep 2022, 17:18 Die streepjes staan er enkel tijdelijk tijdens de ijkingsronde, nadien verdwijnen ze inderdaad. Verder zijn de camera's identiek aan de algemene ANPR-camera's, dus je kan een trajectcontrole eigenlijk niet meer onderscheiden van andere camera's.

Enkel de vrachtwagentolcamera's zijn wel herkenbaar, die worden ook soms verward met trajectcontroles. Die vrachtwagentolportalen vallen veel op omdat er tientallen camera's hangen, aan grote portalen:
Afbeelding

Let wel, het is perfect mogelijk om aan deze portalen ook ANPR-camera's voor trajectcontroles te bevestigen.

Een plek waar ik de camera's goed verstopt vind is de trajectcontrole op de A11. Daar is het gevestigd aan een signalisatiebord: https://www.google.be/maps/@51.2998937, ... 8192?hl=nl. In de andere richting is het startpunt nog beter verstopt aan een portaal met rijstrooksignalisatie: https://www.google.be/maps/@51.3020268, ... 8192?hl=nl.
Het verstroppen van die camera's is natuurlijk in functie van de verkeersveiligheid! :dontknow:
****