Volkskrant (8-6-2006) schreef:Algeheel inhaalverbod vrachtwagens in België
BRUSSEL - Vrachtwagens mogen over vier maanden bijna nergens in België nog inhalen.
Op alle wegen met twee maal twee rijstroken komt een inhaalverbod voor vrachtwagens.
Het inhaalverbod komt in de plaats van een voorstel om de maximumsnelheid van vrachtwagens te verlagen van 90 naar 80 kilometer per uur.
Geen 80 km/h, maar wel inhaalverbod voor vrachtwagens
Moderator: Moderatoren
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36483
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Geen 80 km/h, maar wel inhaalverbod voor vrachtwagens
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6311
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31129
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
Dat wordt leuk uitvoegen voor automobilisten 

"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- expressweg
- Berichten: 3156
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
Ik hoop dat dit enkel voor de snelwegen geld? En niet voor andere gewest en provinciewegen! Het zal al erg genoeg worden dat er elle lange rijden vrachtwagens zullen rijden op de snelwegen
en dan die begrenste Nederlandse Trucks van 80Km/u, dan krijg je in principe tog vermindering tot 80km + inhaalverbod 


****
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
uit een ander topic:
Chris schreef:Een inhaalverbod gaat op erg drukke 2x2 wegen met veel vrachtverkeer ook niet goed werken. Als de voorste 85 rijdt (in België mag je 90), krijg je uiteindelijk een kilometerslange rij dicht op elkaar rijdende vrachtwagens. Probeer dan nog maar eens in of uit-te voegen!
-
- verkeersader
- Berichten: 825
- Lid geworden op: wo 18 mei 2005, 18:04
- Locatie: Goesdorf (L)
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36483
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Dat zal je tegenvallen. Je praat in absolute aantallen niet over zo enorm veel voertuigen dat dat een eigen snelweg rechtvaardigt. (Of je zou de Betuwelijn moeten kunnen ombouwen, maar dat is een heel ander verhaal...)Ed schreef:Ik ben wel voorstander van een aparte snelweg voor vrachtwagens. Op de belangrijkste routes moet dat toch wel kunnen lijkt me.
LAten we hier nu weer ontopic verder gaan over het vrachtwageninhaalverbod dat er in België zit aan te komen...
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19924
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10181
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8915
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Uit en invoegen zal moeilijker worden door treinen van vrachtwagens. Doordat vrachtwagens niet mogen inhalen, zullen ze dichter op elkaar rijden, en moeten auto's op de linkerrijstrook veelvuldig afremmen naar 80km/h. Als het dan druk is krijg je een harmonica effect, wat voor filevorming zorgt. Ook zal het aantal ongevallen bij afritten misschien wel toenemen door afremmen.
Het treineneffect is goed te zien op bijvoorbeeld de A28 en de A1.

Het treineneffect is goed te zien op bijvoorbeeld de A28 en de A1.

-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36483
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
1. De meeste vrachtwagenchauffeurs rijden niet zodanig dicht op elkaar dat je er niet meer tussendoor kunt laveren.
2. Wat let bestuurders van personenauto's om bij het zien van het 1200 meterbord in te houden en achter de vrachtwagens in de rechterstrook te gaan rijden ? Nee, ze moeten "allemaal nog even worden ingehaald vóór de afrit". En dan gek opkijken dat het wat lastiger is om van de linker rijstrook naar de afrit te laveren...
2. Wat let bestuurders van personenauto's om bij het zien van het 1200 meterbord in te houden en achter de vrachtwagens in de rechterstrook te gaan rijden ? Nee, ze moeten "allemaal nog even worden ingehaald vóór de afrit". En dan gek opkijken dat het wat lastiger is om van de linker rijstrook naar de afrit te laveren...

-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
Ze rijden niet zo dicht op elkaar (soms wel), maar je moet wel flink afremmen op de linkerrijstrook, en dat is volgens mij het grote probleem van een inhaalsverbod.
De oplossing is een verbreding naar 2x3 op drukke stukken met veel vrachtverkeer.
Het vrachtverkeer maakt veel gebruik van een weg en betaald daar ook voor, dus mogen ze er ook wat voor terug krijgen
Vrachtwagens kosten meer in wegenbelasting, én betalen voor BZM (Belasting Zware Motorrijtuigen).
De oplossing is een verbreding naar 2x3 op drukke stukken met veel vrachtverkeer.
Het vrachtverkeer maakt veel gebruik van een weg en betaald daar ook voor, dus mogen ze er ook wat voor terug krijgen
Vrachtwagens kosten meer in wegenbelasting, én betalen voor BZM (Belasting Zware Motorrijtuigen).
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36483
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
-
- Moderator
- Berichten: 72842
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: NL
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40579
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 19924
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10181
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
http://www.vrtnieuws.netPeeters wil geen algemeen inhaalverbod
do 22/06/06 - Vlaams minister van Openbare Werken Kris Peeters (CD&V) wil geen algemeen inhaalverbod voor vrachtwagens op autowegen met 2x2 rijstroken.
De federale regering wil zo'n algemeen inhaalverbod invoeren.
Peeters pleit voor een "verstandig inhaalverbod", zoals dat nu in Vlaanderen bestaat. Op bepaalde delen van de snelweg en op bepaalde momenten, zoals 's nachts, mogen vrachtwagens wel andere voertuigen inhalen.
In de federale maatregelen is er ruimte voor afwijkingen. Peeters wil van zijn federale collega van Mobiliteit Renaat Landuyt (SP.A) weten welke afwijkingen mogelijk zijn. Peeters stelt de Vlaamse afwijkingen voor.
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40579
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40579
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10181
- Lid geworden op: zo 01 jan 2006, 16:06
- Locatie: Vlaanderen
http://www.vrtnieuws.net"Uitzonderingen inhaalverbod zijn beperkt"
do 22/06/06 - Vlaanderen kan maar een beperkt aantal uitzonderingen toestaan op een algemeen inhaalverbod voor vrachtwagens op 2x2-rijstroken.
Dat zegt federaal minister van Mobiliteit Renaat Landuyt (SP.A) als reactie op de uitspraken van Vlaams minister van Openbare Werken Kris Peeters (CD&V, foto).
(foto PhotoNews) Peeters pleit voor een "verstandig inhaalverbod" in plaats van een algemeen inhaalverbod voor vrachtwagens op autowegen met 2x2 rijstroken.
De federale regering heeft twee weken geleden een akkoord bereikt om zo'n algemeen inhaalverbod in te voeren.
In Vlaanderen geldt nu al een verstandig inhaalverbod," zegt Peeters. Op bepaalde delen van de snelweg en op bepaalde momenten, zoals 's nachts, mogen vrachtwagens wel andere voertuigen inhalen.
Peeters' Waalse collega van Transport André Antoine (CDH) deelt de mening van Peeters. In de federale maatregelen is er ook ruimte voor afwijkingen.
"Uitzonderingen zijn beperkt"
Maar minister Landuyt zegt dat het aantal uitzonderingen op het algemeen inhaalverbod wel beperkt zijn.
(foto Belga) Landuyt verwacht ook dat Peeters en Antoine het algemeen verbod loyaal zullen uitvoeren en niet uithollen door veel uitzonderingen toe te staan.
"Het principe blijft dat vrachtwagens niet mogen inhalen op 2x2-rijstroken omdat het gevaarlijk is."
"Het is de Vlaamse regering en sommige gemeenten die moeten inschatten waar een uitzondering wel mogelijk is", zegt hij.
"Maar het is duidelijk dat een hele autoweg niet kan worden aangeduid als een zone waar inhalen wel mag," verduidelijkt Landuyt.
"Hij spreekt buiten zijn bevoegheid"
Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt (SP.A) is het ook niet eens met het voorstel van Peeters.
(foto PhotoNews) Volgens Van Brempt verkondigt Peeters zijn persoonlijke mening en staat de Vlaamse regering daar niet achter.
Ze vindt ook dat Peeters buiten zijn bevoegdheid spreekt. Van Brempt werkt zelf aan een advies voor de Vlaamse regering over de mogelijke uitzonderingen.
Voor Van Brempt kunnen uitzonderingen alleen als de veiligheid niet in het gedrang komt.
-
- stadsweg
- Berichten: 385
- Lid geworden op: do 09 jun 2005, 4:37
- Locatie: Helmond
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 40579
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- expressweg
- Berichten: 3156
- Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18
-
- Moderator
- Berichten: 21594
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal