[AUS] Queensland

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » di 09 feb 2016, 21:44

De Pacific Motorway in Brisbane. Rechts zie je de South East Busway.
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » di 19 jul 2016, 21:31

Knooppunt in Brisbane - Airport Link Expressway aan de noordkant van het centrum.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » vr 16 sep 2016, 20:01

De Bruce Highway bij de Sunshine Coast ten noorden van Brisbane krijgt de eerste diverging diamond interchange van Australië. Het wordt aangelegd als onderdeel van een project om de Bruce Highway over 6 kilometer naar 2x3 rijstroken te verbreden. Naar goed Australisch gebruik zijn de kosten astronomisch met $ 929 miljoen (€ 623 miljoen).

Afbeelding

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36123
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Rene » vr 16 sep 2016, 20:27

100 miljoen euro de kilometer.
Dat is ook naar Europese maatstaven vrij fors, ja.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » vr 16 sep 2016, 20:30

Ik snap ook niet waarom de kosten in Australië altijd zo hoog liggen. Dit project heeft geen bijzondere kunstwerken anders dan normale viaducten. En de ruimte is ook geen groot knelpunt. In Europa zou dit misschien € 15-20 miljoen/km kosten.

Elders op de Bruce Highway zijn ook projecten die meer dan € 50 miljoen per kilometer kosten.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 38725
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Vinny » ma 19 sep 2016, 9:25

Arbeidsloon is er volgens mij wel een stuk hoger dan in Europa.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9803
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Peter » ma 19 sep 2016, 9:36

Sterke bonden, veel werk in de mijnbouw en moeilijk om met buitenlanders te werken (werkvloermensen).
Met de terugval van de mijnbouw, en daarmee ook de nieuwe rijkdom en huizenbouw, wordt het wellicht een stuk goedkoper.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » ma 19 sep 2016, 14:46

De macht van vakbonden en dure regelgeving wordt wel vaak genoemd als oorzaak van hoge bouwkosten van projecten, ook bijvoorbeeld in het noordoosten of de westkust van de Verenigde Staten. Alhoewel je daar nog kan aandragen dat de grondprijzen enorm hoog zijn, dat is in Australië buiten de steden minder het geval lijkt me. Want in Australië zijn het niet alleen de stadsprojecten die veel geld kosten, maar ook die op het platteland. Het gaat heel snel richting € 50 miljoen/kilometer voor eenvoudige verbredingen.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 18306
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Pino » ma 21 nov 2016, 11:32

In het hoge noorden van Queensland is men bezig zo langzaam maar zeker de Peninsula Developmental Road te asfalteren. Dit is de weg over het schiereiland in het noordoosten van Queensland naar de plaats Weipa, vlak onder de punt. Deze plaats is een belangrijk mijnbouw-centrum. Een rit door dit deel van Australië had ooit de naam een groot offroad-avontuur te zijn, een van de laatste grote wildernissen van het land met riviertjes waar je doorheen moest rijden en hobbelige zandwegen. Maar men is al wat langer bezig om de verbinding naar het noorden uit te bouwen. Dat begon in de jaren '90 al met de Mulligan Highway (toen nog: Cooktown Developmental Road) tot aan Cooktown, en nu kruipt men dus zo langzaam aan de hiervan aftakkende weg naar de noordpunt onder handen. In 2014 is men begonnen aan een project om 60% van de gehele Pensinsula Developmental Road in 2019 geasfalteerd te hebben. De rest moet dan een goed uitgebouwde onverharde weg zijn.

Filmpje uit de Facebook-feed van Transport and Main Roads Queensland (TMR)
Project-pagina van TMR
Kaartje en planning

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » za 08 dec 2018, 20:14

Vandaag is de westelijke helft van de Toowoomba Second Range Crossing geopend. 24 kilometer van de geplande 41 kilometer is geopend. De rest opent in 2019. Toowoomba is na Canberra de grootste stad in het binnenland van Australië met 113.000 inwoners. Het ligt aan de rand van een steile afgrond, de snelweg kent 500 meter hoogteverschil bij het kruising van het gebergte, toch wel een ongekend bergachtige snelweg voor Australische begrippen.

Dit omvat;
* 9 kilometer 2x2 tussen de noordzijde van Toowoomba en Charlton
* 15 kilometer 1x2 verder tot Athol.

Het traject van punt 1 t/m 6 is vandaag geopend.
Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » zo 08 sep 2019, 10:24

De oostelijke helft (19 km) van de Toowoomba Second Range Crossing is vandaag geopend voor het verkeer. Dit is wellicht de meest spectaculaire Australische autosnelweg. Toowoomba is de op één na grootste landinwaarts gelegen stad van Australië.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 18306
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Pino » zo 08 sep 2019, 10:50

Chris schreef: zo 08 sep 2019, 10:24 Toowoomba is de op één na grootste landinwaarts gelegen stad van Australië.
Na Canberra vermoed ik? Kun je er nog iets moois van maken als grootste landinwaarts gelegen non-capital city. Mooie titel dan voor het zestiende stedelijke gebied van Australië...

Het blijft een nuttig project voor dit gebied, dus hierover verder geen klachten. Als ik naar de beelden kijk, doet het denken aan stukken New England Highway in New South Wales (de A15). Ook daar heb je rond de steden wel wat flinke klimmen, maar ik denk nergens 500 meter en die wegen zijn ook enkelbaans.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » ma 28 okt 2019, 20:37

De 'Coomera Connector' is een geplande autosnelweg met 2x3 rijstroken in de Gold Coast ten zuiden van Brisbane. Deze moet de M1 gaat ontlasten, die tot 210.000 voertuigen per dag verwerkt. De geplande snelweg is 45 kilometer lang en komt parallel aan de M1 te liggen.

De procedures voor 'stage 1' begint de komende maand: http://statements.qld.gov.au/Statement/ ... or-stage-1

Afbeelding

Gebruikersavatar
Alfa
2x3 autosnelweg
Berichten: 9094
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:54

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Alfa » ma 28 okt 2019, 23:12

Was het verbreden van de M1 of het aanleggen van parallelbanen geen optie? Nu staat het maar vreemd om twee parallelle snelwegen zo dicht bij elkaar te hebben.

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 18306
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Pino » ma 28 okt 2019, 23:22

Als ik het zo vlug zie op de kaart, gaat de M1 hier dwars door bebouwd gebied (overgang tussen Brisbane en Gold Coast) terwijl de nieuwe weg door opener gebied gaat. Dat heeft dan meer zin dan maar blijven verbreden en komt ook op veel andere plaatsen wel voor.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16627
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [AUS] Queensland

Bericht door mavas » di 29 okt 2019, 19:11

Met 2 parallelle wegen creëer je ook een robuuster netwerk, dan als je de bestaande weg alleen maar zou opwaarderen.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » di 29 okt 2019, 19:33

De bestaande M1 zou ook naar 2x7 rijstroken verbreed moeten worden om eenzelfde capaciteitsvergroting te realiseren.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » vr 21 feb 2020, 9:58

Het Bowen Hills Interchange in Brisbane.

Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 18306
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Pino » vr 14 aug 2020, 21:06

Aardig artikel over een regio in het diepe Zuidwesten van Queensland, die ijvert voor asfaltering van de Warri Gate Road: https://www.abc.net.au/news/2020-08-13/ ... d/12548944

Het is een slecht ontsloten regio, kennelijk ook met moeite om de eindjes economisch aan elkaar te knopen. Men zou graag betere wegen zien, en een doorgaande geasfalteerde verbinding met de Silver City Highway in New South Wales is een allang bestaande wens. De Silver City Highway, een noord-zuid-route vanaf Broken Hill parallel aan de grens NSW-SA, is in de afgelopen jaren steeds verder geasfalteerd en in 2022 zal de grens met Queensland worden bereikt. Daar loopt de weg echter over in dirt roads. Zie hieronder het private bord dat je daar tegenkomt (bron Ozroads). Vanaf daar is het nog een 200 kilometer tot verdere asfaltverbindingen, die je binnen Queensland naar het noorden en oosten zouden kunnen brengen.

Afbeelding

Een van de argumenten die nu in de regio naar voren is gebracht, is dat een uitgebouwde Warri Gate Road een verbetering zou kunnen geven in de verbindingen tussen het noorden van Queensland en Adelaide. Daarmee zouden ook drukkere wegen aan de oostkust kunnen worden ontzien. Zeker dat laatste vind ik echt totaal gezocht, want de enige route die wat zou worden ontzien is de Mitchell Highway (A71/B71) die wat meer door het midden van Outback NSW/Qld gaat, en waar verkeer tussen South Australia en Queensland nu gebruik van zou maken. Geloof niet dat dat heel veel is. Interessanter lijkt ergens of je via deze route nog een directere link zou kunnen scheppen tussen Mount Isa en zelfs Darwin enerzijds, en Melbourne anderzijds. Maar juist dat is in de jaren '70 onderzocht en juist toen was de uitkomst dat de bestaande routes sneller zouden blijven. Dus ik verwacht dat deze regio nog wel even een roepende in de woestijn zal blijven - tenzij men toch enige waarde ziet in het hebben van een extra noord-zuid in het enorm lege gebied tussen de Eyre Developmental Road/Birdsville Track en de Mitchell Highway in. Maar goed, zolang die eerste nog grotendeels onverhard is, terwijl die toch altijd het gereserveerde nationale wegnummer Route 83 had, is nadenken over een verdere noord-zuid toch wel overdreven.

Voor wie het initiatief een warm hart toedraagt: https://www.facebook.com/whywarri/

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » za 05 sep 2020, 14:10

De rondweg van Mackay is vandaag geopend. Hiermee hoeft doorgaand verkeer op de Bruce Highway niet meer door de stad. De ringweg is 11,3 kilometer lang, waarvan een deel als 1x2 super two en stukjes op 2x2 rijstroken met ongelijkvloerse kruisingen. Het project kostte A$ 497 miljoen.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » za 12 dec 2020, 20:11

Het is gepland dat midden 2021 de bouw van de eerste fase van de Coomera Connector start, een nieuwe autosnelweg met 2x3 rijstroken parallel aan de bestaande Pacific Motorway tussen Brisbane en Gold Coast.

Gold Coast is de 6e stad van Australië met 680.000 inwoners. Die stad is grotendeels pas vanaf de jaren '80 tot ontwikkeling gekomen, het is ook pas sinds 2000 dat de Pacific Motorway tussen beide steden een autosnelweg is. Nu moeilijk voor te stellen gezien de grootte van Gold Coast. De Pacific Motorway is indertijd ook meteen met 2x4 rijstroken aangelegd, en een verdere verbreding wordt minder zinvol geacht dan een nieuwe parallel gelegen autosnelweg, de Coomera Connector.

Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 18306
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Pino » za 12 dec 2020, 20:42

Het gaat een beetje op Spaanse kustgebieden lijken: doorgaande snelweg verder in het binnenland; verder naar de kust wat nieuwere snelwegen voor de lokale ontsluiting. Alleen nog geen tolheffing op de Pacific Motorway; da's wel positief.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 66317
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Chris » ma 10 mei 2021, 10:49

Er is $ 500 miljoen in de begroting van 2021-2022 opgenomen om de 'Inland Freight Route' op te waarderen. Dit is voornamelijk de Gregory Highway (en Gregory Developmental Road) die van de grens met New South Wales bij Mungidi tot Charters Towers verloopt. Het moet een alternatief worden voor de Bruce Highway.

De huidige weg is 1184 kilometer lang maar niet alle delen zijn geschikt voor lange-afstandsvrachtverkeer op hoge snelheid. De plannen voorzien vooral in het moderniseren van het dwarsprofiel: de rijbaan verbreden zodat er overal een middenstreep is en de aanleg van vluchtstroken.

Afbeelding

De huidige weg:

Afbeelding

Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 18306
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Pino » ma 10 mei 2021, 16:34

Queensland heeft eigenlijk geen goede noord-zuid-route achter de Great Dividing Range. Wel wegen die de functie enigszins vervullen, zoals de A2 Brisbane-Mount Isa en de A5 Goondiwindi-Townsville (in het verlengde van de Newell Highway vanuit Melbourne), maar er is zeker meer te halen. De weg gaat door een rijk landbouwgebied en daarnaast is er veel mijnbouw. Trekt toch wel redelijk wat vrachtverkeer. Behalve dat er omwille van vertrekpunt en bestemming vaak geen reden is om dat verkeer op de Bruce Highway te hebben, is er ook nog een strategisch voordeel bij routes door het binnenland. Namelijk het (langer) kunnen gebruiken van road trains. Op de route langs de kust zijn die niet toegelaten namelijk.

Ben trouwens wel benieuwd of men nog iets gaat doen in samenwerking met New South Wales, en aan de wegnummering in het bijzonder. Het logische vervolg vanuit Mungindi is de voormalige National Route 46 naar Moree. Daar tak je aan op Newell Highway, en dat geeft onder meer de snelste route vanuit Sydney naar Darwin. In New South Wales heeft deze route echter geen nummer meer, terwijl in Queensland A46 was gereserveerd. Zou toch wel goed zou daar één A46 van te maken, die dan bij Roma over zou gaan in A7 tot Charters Towers. De A55 loopt bij St George eigenlijk een onlogische richting uit naar het zuidwesten, schijnbaar gevolg van een historisch misverstand tussen de twee staten.

Gebruikersavatar
Willem
2x4 autosnelweg
Berichten: 10074
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Willem » ma 10 mei 2021, 16:38

Over saaie wegen gesproken....

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 18306
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [AUS] Queensland

Bericht door Pino » ma 10 mei 2021, 19:47

^^ Tja, grote delen van Australië zijn zo. Toch heb ik indertijd met veel plezier een flink stuk door de Outback gereden, van Darwin naar Uluru. Ook plat en kaarsrecht, maar als je zo lang door zulk landschap rijdt, ga je toch heel veel kleine dingetjes zien en waarderen. Hoe je het landschap langzaam ziet veranderen, toch steeds weer een net andere blik naar de einder. Dat zul je alleen nooit zien aan een losse foto van de weg - en dan zijn er nog velen die er geen lol aan zullen beleven.

Moet wel zeggen dat de binnenlanden van Queensland (bijvoorbeeld ook de route Brisbane-Darwin) nou niet heel hoog op mijn lijstje mogelijke roadtrips zouden staan. Je komt toch al snel uit op de “grote drie” Darwin-Adelaide, Adelaide-Perth of Perth-Darwin, ook omdat er kort langs die routes wel een en ander aan natuurschoon ligt.