Na wat regionaal georiënteerd wegennieuws nu weer wat grote-wegen nieuws, er komen zeker verkiezingen aan zoveel nieuws

:
De eerste 13 kilometer van de 20 km lange Khashuri-Surami Bypass (S1) zal in de tweede helft van augustus opengesteld worden. Volgens
het wegendepartement zal dan 11,5 km volledig open gaan als 2x2 autosnelweg. De resterende 1,5 km volgt in oktober als 2x2 (tot die tijd open als 1+1... of is het 1x1

) omdat er een brug afgebouwd moet worden. Dit is ook het hoogtepunt van het traject, 420 meter lang met de hoogste pilaren in Georgië. Een virus zorgde voor 2 maanden vertraging in de bouw.
Lokatie:
- SPOILER: TOON
De S1 loopt bij Khasuri nog door de kernen van Khashuri en Surami. Ten noorden van Surami gaat de S1 onder de Rikoti Pas door via de gelijknamige tunnel. De contouren van de nieuwe bypass zijn te zien in de Google Earth beelden (parallel aan rode lijn). Het deel dat nu opgeleverd wordt is het zuidelijke deel tot Surami. Voor het tweede deel van ruim 6 km naar de Rikoti tunnel loopt nu de aanbesteding (selectie).
Maar laten we vooral gaan naar de plaatjes bij de praatjes (van oost naar west, rechts naar links op kaartje):
Het oostelijk deel naar de Mtkvari rivier vallei en Akhalsopeli
Stukje verder achteruit / westwaarts.
Blik andere kant uit boven de brug boven. Blik naar het noordwesten, ri Rikoti.
En de andere drie maar even in de spoiler. Deze 6 vatten
de hele set van het MRDI wel samen.
- SPOILER: TOON
Ter hoogte van Surami (blik richting oosten). De brug waar nog het tweede dek ingebouwd moet worden voor oktober.

Aansluiting noordkant Surami met nieuwe ontsluitingsweg. Hier eindigt de bypass voorlopig tot sectie 2 gebouwd is.

