
Inmiddels meer dan een half jaar verder, maar nog niks vernomen er van.

Moderator: Moderatoren
Ach, dan ga je er toch met 86 km/h aan voorbij?Jutter schreef: ↑za 14 nov 2020, 10:25 De trajectcontrole op de N9 staat op z’n plek. Het testen kan beginnen, daarna is er geen ontsnappen meer aan voor hardrijders
Gaan mensen nog vaker 75 rijden![]()
Ja, één van de argumenten voor zo'n TC is de veiligheid.. en dan kiest men een wegdeel uit dat juist het meest overzichtelijk is om desgewenst in te halen.mvalkenburg schreef:De doden zijn elders op de N9 gevallen. En waren het resultaat van de eigen weghelft verlaten om wat voor reden dan ook. (..)
Ach, dat valt toch best mee tegenwoordig? Er zijn een paar mooi omleggingen gerealiseerd.
Als je het over de duivel hebt
Nee, maar wel snelheidscontroles in combinatie met middenbermen met geleiderails! Dit is de natte droom van verkeersspecialisten.mvalkenburg schreef: ↑ma 01 feb 2021, 17:25 Weer een tragisch ongeval: https://www.nhnieuws.nl/nieuws/280161/d ... afgesloten
Wederom niet iets wat met snelheidscontroles opgelost gaat worden.
Ik ken mensen die uitkijken van ver op de N9. Je kunt er van de afstand flink wat kilometers zien. Zo zie je dat er echt flink veel hulpdiensten (politie/brandweer/ambulance) gebruik maken van deze weg. Een oplossing als dit zou echt fataal zijn voor het normaal gebruik van de N9.Egbert schreef: ↑di 02 feb 2021, 8:59Nee, maar wel snelheidscontroles in combinatie met middenbermen met geleiderails! Dit is de natte droom van verkeersspecialisten.mvalkenburg schreef: ↑ma 01 feb 2021, 17:25 Weer een tragisch ongeval: https://www.nhnieuws.nl/nieuws/280161/d ... afgesloten
Wederom niet iets wat met snelheidscontroles opgelost gaat worden.
Ah, ik had een typfout gemaakt in mijn 'grapje' dat de N18 tussen Groenlo en Enschede 2+1 alternerend is (2 rijstroken in beide richtingen tussen Enschede en Haaksbergen en 1 rijstrook per richting tussen Haaksbergen en Groenlo).
Op het gevaar af dat dit topic een herhaling van zetten wordt: Op de delen van het tracé met beperkte ruimte is een omlegging sowieso nuttig vanwege de aanwezige erfaansluitingen, krappe kruisingen en de leefbaarheid. Als voor dat doel omleggingen gerealiseerd zouden worden zou je die gelijk 2x2 kunnen uitvoeren.Voor de N9 zou 2x2 natuurlijk ideaal zijn, maar dat kost meer geld en er is op het bestaande tracé ook geen ruimte voor, vrees ik. Je zou de N9 dan op bepaalde plekken op een heel nieuw tracé moeten leggen.
Het blijkt om twee politie agenten te gaan, zo heb ik vernomen. Man (overleden) en vrouw (zwaar gewond).mvalkenburg schreef: ↑ma 01 feb 2021, 17:25 Weer een tragisch ongeval: https://www.nhnieuws.nl/nieuws/280161/d ... afgesloten
Wederom niet iets wat met snelheidscontroles opgelost gaat worden.