Informatieavond opwaardering N351

Discussies over N-wegen en het overige onderliggend wegennet - ook voor wat betreft planvorming.

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36277
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Informatieavond opwaardering N351

Bericht door Rene » vr 29 apr 2005, 23:35

Provincie Friesland (29-4-2005) schreef: Dinsdag 10 mei informatieavond: Opwaardering N351 (Oosterwolde - Makkinga)

Op dinsdag 10 mei houdt de provincie een informatieavond over de opwaardering van de N351 Oosterwolde – Makkinga.

Hoe laat en waar?
Deze bijeenkomst begint om 20.00 uur in het dorpshuis in Makkinga. Graag nodigt de provincie u uit voor deze avond om van gedachten te wisselen over de N351.

Achtergrondinformatie
De functie van de N351 is in het Provinciaal Verkeer- en Vervoerplan (PVVP) aangegeven als een stroomweg, type B (SW-B). Dit betekent dat op de N351 het afwikkelen van verkeer met een hoge snelheid, comfort en veiligheid centraal staat. Om de N351 tussen Oosterwolde en Makkinga te laten voldoen aan de eisen van een stroomweg SW-B wordt de markering op de hoofdrijbaan van de N351 aangepast. Daarnaast wordt een men- en fietstunnel aangelegd bij de aansluiting Klokhuisdijk – Hoogeduurswoude. Bij dit project wordt het gedeelte tussen de aansluiting met de N381 en de rotonde bij Makkinga in de uitvoering meegenomen.

Meer informatie
Voor meer informatie en vragen kunt u contact opnemen met de projectleider, de heer Hans Klaren, tel. 058 - 292 59 83 of mail naar h.klaren@fryslan.nl .
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14810
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » zo 15 mei 2005, 20:17

Wat is dan weer het verschil tussen een stroomweg type B en type A? Heeft dat iets te maken met het verschil autoweg of autosnelweg, of algemeen met (on)gelijkvloerse kruisingen?

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14810
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 04 jul 2005, 18:49

Niemand een antwoord op mijn vraag? Ook René niet? :cry:

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16981
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Bericht door mavas » ma 04 jul 2005, 21:28

De lichte stroomweg valt in de huidige opzet buiten de categorisering van duurzaam veilig, maar laat zich daar wel goed inpassen. Het huidige onderscheid gaat tussen stroomweg A (autosnelweg) en stroomweg B (autoweg). Dat onderscheid kan worden vervangen door het onderscheid tussen de 'zware stroomweg' en de 'lichte stroomweg'. De huidige stroomwegen type B kunnen worden aangepast tot lichte stroomweg, of worden aangepast voor een gebiedsontsluitingsfunctie.
http://www.walraad.nl/persoon/artikeldvmob.htm

Tot uw dienst :)

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14810
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » di 05 jul 2005, 13:20

Dankje wel. :)

Bah, dat betekent dus dat sommige autowegen naar 80 km/h moeten?

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16981
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Bericht door mavas » di 05 jul 2005, 14:23

Nee, wat ik eruit begrepen heb, is dat ze ook 80km/h stroomwegen willen invoeren. Dat lijkt me een heel goed plan overigens.
Want nu is het kiezen tussen een gebiedsontsluitingsweg van 80km/h met VRI's OF tussen een autoweg met ongelijkvloerse oplossing en Vmax van 100km/h.

Een autoweg ongelijkvloers 100km/h is natuurlijk prijziger dan een 80km/h stroomweg ongelijkvloers, en zo'n 'lichte stroomweg' is net zo veilig zeggen ze.

Overigens wordt de N242 die nu omgebouwd wordt, precies zo'n weg! Op sommige stukken wordt deze trouwens 2+3 :)

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14810
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » di 05 jul 2005, 16:37

Het zal idd wel schelen in de ontwerpsnelheid, een 100 km/h-weg moet toch een ander tracé volgen. En ongelijkvloerse kruisingen stromen goed door, dus het is idd wel een goed idee.