De stad is het voorbeeld van overtoerisme.
[I] Italië - Italy - Italia
Moderator: Moderatoren
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 11370
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Re: [I] Italië - Italy - Italia
De stad is het voorbeeld van overtoerisme.
-
traveldude
- dorpsstraat
- Berichten: 140
- Lid geworden op: zo 07 sep 2025, 20:47
Re: [I] Italië - Italy - Italia
Ik kan me voorstellen dat het ook niet erg leefbaar was met 175.000 inwoners in het centrum. D.w.z. grote gezinnen in kleine op elkaar geprakte woningen zonder enige zinnige vorm van buitenruimte. Niet alleen massatoerisme doet iets, maar ook de woonwensen icm de portemonnee.
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 24659
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
Re: [I] Italië - Italy - Italia
Ik heb vorig jaar een paar dagen in een appartement gezeten op het hoofdeiland (ja, medeplichtig aan overtoerisme), en nog los van de toeristen zou ik daar niet willen wonen. Sterker, je kunt jezelf nog relatief makkelijk de toeristische maalstroom uit bewegen, maar dan zul je nog steeds ergens in een wirwar aan straatjes wonen, waar iedere verplaatsing bewerkelijk is, boodschappen doen bewerkelijk is (al heb je er nog redelijke supermarkten), recreatie buiten er vrijwel niet in zit, grootstedelijke voorzieningen ontbreken.
Werkgelegenheid buiten horeca, winkels en toerisme is er ook zeer beperkt. De overheid kan er niet omheen om op San Marco wat functies te hebben -behalve de Regio zitten er ook regionale rechtbanken- maar op zich is het een totaal ongemakkelijke plaats om een kantoor te beginnen. De grote dienstverleners die het noordoosten van Italië willen bedienen doen dat liever vanuit plaatsen als Padova. Dat fenomeen zou op zichzelf al genoeg moeten zijn om leegloop te veroorzaken. Ik denk tegelijk dat dat factoren zijn die in 1951, in een arm en op veel manieren kleinschalig Italië, nog niet zo speelden. Maar met opkomende welvaart, gebruik van consumptiegoederen en veranderende werkgelegenheid was er uiteindelijk maar één richting. Wat er dan wel op het centrale eiland zit is de universiteit. Dat moet een goed aantal van de niet op toerisme gefocuste inwoners aantrekken, maar geen geboortecijfer.
Werkgelegenheid buiten horeca, winkels en toerisme is er ook zeer beperkt. De overheid kan er niet omheen om op San Marco wat functies te hebben -behalve de Regio zitten er ook regionale rechtbanken- maar op zich is het een totaal ongemakkelijke plaats om een kantoor te beginnen. De grote dienstverleners die het noordoosten van Italië willen bedienen doen dat liever vanuit plaatsen als Padova. Dat fenomeen zou op zichzelf al genoeg moeten zijn om leegloop te veroorzaken. Ik denk tegelijk dat dat factoren zijn die in 1951, in een arm en op veel manieren kleinschalig Italië, nog niet zo speelden. Maar met opkomende welvaart, gebruik van consumptiegoederen en veranderende werkgelegenheid was er uiteindelijk maar één richting. Wat er dan wel op het centrale eiland zit is de universiteit. Dat moet een goed aantal van de niet op toerisme gefocuste inwoners aantrekken, maar geen geboortecijfer.
-
poller1
- stadsweg
- Berichten: 332
- Lid geworden op: wo 24 aug 2005, 16:22
Re: [I] Italië - Italy - Italia
Alles bij mekaar is het nog een wonder dat er 48.000 mensen echt wonen.
Je vindt er nog wel rustige en ruimere plekken, bv. in de buurten rond de Biënnale, maar die liggen dan weer onpraktischer t.o.v. treinstation en autoparkings.
Men zou wel moeten trachten om het aantal vaste bewoners niet te laten zakken onder pakweg 50.000 (arbitrair gekozen getal dat nu dus al bereikt is blijkbaar....) (?) door bv. in te zetten op meer diensten en het drastisch beperken van kortverhuur cq indien (wettelijk) mogelijk het lucratiever maken van lange termijn verhuur, maar ik vrees dat er dan ook regionale en landelijke investeringen nodig zijn.
Je vindt er nog wel rustige en ruimere plekken, bv. in de buurten rond de Biënnale, maar die liggen dan weer onpraktischer t.o.v. treinstation en autoparkings.
Men zou wel moeten trachten om het aantal vaste bewoners niet te laten zakken onder pakweg 50.000 (arbitrair gekozen getal dat nu dus al bereikt is blijkbaar....) (?) door bv. in te zetten op meer diensten en het drastisch beperken van kortverhuur cq indien (wettelijk) mogelijk het lucratiever maken van lange termijn verhuur, maar ik vrees dat er dan ook regionale en landelijke investeringen nodig zijn.
-
Mundial
- verkeersader
- Berichten: 622
- Lid geworden op: za 11 jun 2016, 19:18
- Locatie: Elsene/Ixelles
Re: [I] Italië - Italy - Italia
Ik heb er al meerdere keren verbleven op verschillende plaatsen (in B&B's), het deel met massatoerisme is beperkter dan je zou denken en dat komt voornamelijk doordat het tijdrovend is om je door de stad te verplaatsen. Rond Santa Marghareta heb je de universiteit en dat is een van de meest levendige delen (doorheen de dag en 's avonds zie je wel wat studenten en bewoners).
Buiten Venetië gaan werken is al gauw een tijdrovende bezigheid, vandaag kan je dat misschien nog wat met thuiswerk compenseren maar dat is ook maar voor bureaujobs.
Sinds covid valt de achteruitgang van Burano mij wel op, er staat enorm veel te huur of te koop, dat zag je 10 jaar geleden niet. Maar vandaar is het al een hele reis naar het centrum, laat staan naar buiten de stad. Als men daar niet ingrijpt gaat het de richting uit van het grote zuidelijke eiland, Giudecca, dat heeft altijd wat de sfeer van vergane glorie gehad.
Buiten Venetië gaan werken is al gauw een tijdrovende bezigheid, vandaag kan je dat misschien nog wat met thuiswerk compenseren maar dat is ook maar voor bureaujobs.
Sinds covid valt de achteruitgang van Burano mij wel op, er staat enorm veel te huur of te koop, dat zag je 10 jaar geleden niet. Maar vandaar is het al een hele reis naar het centrum, laat staan naar buiten de stad. Als men daar niet ingrijpt gaat het de richting uit van het grote zuidelijke eiland, Giudecca, dat heeft altijd wat de sfeer van vergane glorie gehad.